Uopste nije u istom cenovnom razredu sa audijem, mercedesom i bmw-om. Tuareg krece od 62.000, a ostala trojka od 72.000€. Sa ovom opremom premium trojka je 100.000 €. Zaboravih, ako ne treba da lici na arteona, na koga treba da lici mozda na bmw serije 5 ?
Za 80 000eura kaže Miodrag da se za te novce može kupiti audi, bmw ili Mercedes. Gosp. Miodrag uzmite opremu kod audija zračni ovjes, hlađenja sjedala, night vision, panoramski krov itd. pa vidite koliko dođe audi. Nemojte zaboraviti da je Touareg auto izrađen na platformi Audija Q7 i Bentleya Bentayga. Definitivno najbolje uložen novac.
Dragi Ante, poenta je što upravo ta oprema uključujući i zračno vešanje i nepotrebni night vision (sa ovom generacijom farova) predstavlja suštinsko bacanje novca.
Isti argument bi trebao vrijediti i za ostale premium brandove (BMW, Audi i Mercedes). Usporedbom iste opreme kod navedenih automobila Touareg je značajno jeftiniji, a u nekim segmentima u prednosti kao npr. hi-tech riješenja, krug zakretanja, prtljažnjik od preko 800l, terenska svojstva, itd... I dalje stojim kod one konstatacije da je Touareg najbolje uložen novac.
NE znam zasto Se forsira TAC skrin kad je neupotrebljiv u voznji, posebno u gradu.....zar nije TAC pejd mnogo bolje resenje......jedino sto ostaje Na volanu su takodje komande, PA mogu koristiti
Meni liči na Passata karavan.Samo što je povišen u odnosu na njega i ima drugačiji enterijer sa isto tako ventilacionim otvorima duž cele armaturne table.I dosta je skup iako je premijum klasa.
Unutra prava novotarija,bolje izgleda nego novi q7 unutra.Ne možemo da kažemo da su ti veliki displeji iskopirani od 3 generacije porsche cayennea jer je to ista grupacija.A inače odličan test,pozdrav.
Ovaj model je jako dobar , izgleda moderno, i kvalitetno, unutrasnjost isto dobro uradjena..a to tipa da li bi uzeli VW,Audi,BMW sta kao BMW je nesto bolji od VW ili Audi? Realnost je da su svi cesti kod posjete servisa..samo to sto necije ime je zvucnije, ne znaci odma da je bolje nesto narocito..ako cemo o kvalitetu i dugotrajnosti, onda bi mogli pricati o Toyoti i nekim japancima, korejcima..
sedeo sam u svim modelima VW u salonu 2020 godine, mogu vam reci da su jako jeftinog izgleda i osecaja. Mislim da je glavni osecaj koji sam imao je usteda i škrtarenje na materijalima i sve mu unutra. Posto je to bilo u Americi moram reci , tamo priča stoji da je to zato sto se proizvode u Mexico ja mislim da je to sve isto. Loše jako loše nekad je Vw bila značka za ponos
Sedeo sam u mnogim modelima, osecaj je isti... nista bolji nisu ni ostali modeli... sajam je postao dosadan sa ovim ekranima jer svi lice jedni na druge kad sednes nema onog osecaja posebnosti i luksuza, tako da nije u pitanju vw nego cela auto industrija
HAHAHA bas smijesno uzmes fino x5 ili gle za te pare kad vec dajes tolike pare bar da das za premium brend a to je mercedes bmw dje ces dati 80.000 za vw van svake pameti vw je vise za manje klase poput golfa da se da najvise 25.000 sve preko ne vrijedi davati za vw po meni
Kad se spomenula cijena od 80 000eura kaže Miodrag da se za te novce može kupiti audi, bmw ili Mercedes. Gosp. Miodrag uzmite opremu kod audija zračni ovjes, hlađenja sjedala, night vision, panoramski krov itd. pa vidite koliko dođe audi. Nemojte zaboraviti da je Touareg auto izrađen na platformi Audija Q7 i Bentleya Bentayga. Definitivno najbolje uložen novac.
Kad pogledam druge voditelje uopste niste zanimljivi,upropastite prezentaciju nekim nepotrebnim glupostima,pogledajte malo druge emisije i ucite,nema veze sto ste vec na zalasku karijere...
Šta reći, moje prezentacije nisu za "papke" koji traže šljamerski YTjuberski stil već za onu manjinu sa malo više mozga koji shvataju poruku i razumeju automobil. Karijera? Pa tek se počelo, prvih 25 godina iskustva su samo temelj. Hvala na pažnji! p.s. ako Vam treba tumač značenja mojih recenzija rado ću vam pomoći dm
@@xray4282 Pa bas o tome i pricam Ovo mi lici na malo dotjeraniju sedmicu A stari Touareg sastavljen kao i Phaeton, najluksuznije vozilo VW grupacije...
@@mirnesmiki5835 E da zaboravio sam to da kezam da je u stilu sa pheatonom bio prvi tuareg sve luksuzno bilo pa je vrijedilo te pare dati a sad sve isto malte ne i u golfu passatu tiguanu pa i u touaregu
Auto mi služi da me preveze od tačke A do tačke B i sama pomisao da neko izbroji 100 000€ za tu rugobu mi je suluda ili za bilo koji drugi auto.....mada kapiram da to kupuju tipovi koji nemaju u gaćama pa da nadomeste, mada teško se to nadomešta prteplaćenim limom.....:)
@@eldinhabibovic1380 OK, meni nije najbolji. Ja sam konstatovao da je bezličan, da se ne bih okrenuo za njim. Govorim o dizajnu. Istina, svaki VW je po meni bezličan i kao da je crtan lenjirom.
@@tigertiger2591 O ukusima se ne raspravlja. Što se Suzukija tiče, ide iz masnu banderu ali nije šminkerski što mi lično i ne treba. Moju muškost ne kompenzujem velikim i skupim automobilima. Ja sebi mogu da priuštim normalan auto, recimo svakih godinu, dve. Pre Suzukija sam vozio Scenic IV koji je što se dizajna tiče, fantastičan. A VW (bilo koji), ne bih vozio ni da mi ga poklone. Samo sam realan, bilo bi me sramota s obzirom ko ih sve kod nas vozi. Opet, stvar ukusa.
@@exception021 naravno ja ne gledam marku iskreno ni odakle je auto ali ni jedan jedini model suzukija mi se apsolutno uopste ne svidja niti bih ikada vozio to kao ni senika iskreno... bas su mi jadni i nikakvi, svako ima svoj ukus, slazem se. PozZ care. 😃
@@kola252 Pa audi je volkswagen,isto i za njega vazi.I za bmw-a se slazem.Zapravo jedini koji nesto menja tokom godina jeste mercedes,kada se uzme u obzir ta nemacka cetvorka.
@@aktivnoneaktivan3681 Upravo tako, mada nema četvorke, ne ne. Ne poredi se VW sa njima i nikada neće. Ali u pravu si, Mercedes je klasa za sebe, uvek bio i ostaće.
@@MarioG000 Sumnjam, tako mislite jer slušate novinare ili ste upućeni šta to znači ? Volvo je bezebedniji, ima daleko naprednije motore, hibridni pogon itd.
Nikako....Touareg dolazi sa većom paletom motorizacije,dobit će tehnološki najnapredniji dizelski agregat na tržištu.također u pripremi je Hybridni pogon. Što se tiče sigurnosti, Tuareg je opet u prednosti,što zbog većeg broja laserskih varova(što ujedno daje prednost na torzijskoj krutosti),korištenja lakih materijala. Uglavnom koji god da automobil odabereš između ta dva ne možeš da pogrešiš :)
@@MarioG000 To svakako, odlični su oba. Volvo ima dvolitarske agregate u više varijanti, VW još drži trolitarske agregate mahom. Volvo je uvek bio šampion bezbednosti, kako pasivne tako i aktivne. Volvo je dosta luksuzniji, Kalrkson ga poredi sa Rolls Royce-om. Naposletku, ima karakter, sto VW nikako nema, bezdušni su.
