Vzduchový tlumič EXA A5 RR1 na Vsett 10+ - instalace na koloběžku 🌬🛴 

Ahoj Karotko, ve videu chybí to nejhlavnější - a to opravdu přesné změření tlaku. Dělat to odhadem je úlet. Navíc matete lidi nepravdivými údaji. Na 200PSI - případně na 180PSI odhadem s odfukem, nebo 150PSI? - to nemáte natlakované ani omylem - dle "snadnosti" prošlápnutí jednou nohou! ve videu. Věřte, že i 100 kg a víc vážící člověk by při vyšším natlakování mohl v klidu jezdit. V návodu, který jste si asi nečetl, se pro A5RR1píše - DO NOT EXCEED 180PSI - což je nějakých 12,4 bar. Hlavní cylindr - main pressure (MP) doporučují tlakovat na 65 až 150 PSI - to je nějakých zhruba 5bar až asi 10bar. A těch 10bar je už set sakra velký tlak a tím i "tvrdý" tlumič. Další důležitou věc, kterou jste nezmínil, je ta, že tlak ve zpětné (menší) komoře - negative pressure (NP) nesmí být vyšší, než tlak v hlavní komoře (MP). Stejně tak matete i tabulkou s hmotností a příslušnými tlaky. Jsou v ní pro EXA A5RR1 úplně nesmyslné údaje. A jinak je ještě rozdíl v tom, že tlumič délky 125mm má menší hlavní komoru než tlumič délky 150mm, tím pádem při stejném tlaku bude mít jinou tuhost. Jinak Vám fandím a děkuji za Vaše sqělá videa.

Já tam měl "obyč" exa tlumiče a super , hlavně to jde jednoduše nastavit .

bottom air intake shoud face another direction..., would be hard to reach it without removing wheel :)

Muzu te nekde potkat a zejezdit si stebou ja mam kolobjesku city bos

Ahoj super výměna by šla hladce , ale na kolik psi to nafoukat ty tlumiče?

Ahooj, pěkné! Tlumič větším průměrem nahoru snad z důvodu nečistot, deště - nezateká do pístu- válce, tím delší životnost. Někde jsem se dočetl snad jednou týdně mazat pohyblivou část spešl olejíčkem?? V každém případě obyčejné pružiny, které jsem právě koupil (China) hrůza - zajištění dorazu pouze plastovým špuntem s hrozným závitem, uvnitř procházející desítka kulatina na konci roztemovaná (jako hřebík, volné strašně hrká), okolo šestka naleštěná pružina a na opačné straně zajištěna do hliníkového oka pouze protilehle promáčknutým sevřením asi od důlčíku... držící spodní čep upevnění!!! To nemůže dlouho vydržet, celá vidlice jistě upadne!! Exa stála kolik?? Z ČR?? Tom

Nešlo by jenom vyměnit tu pružinu za měkčí?

já mívám taky takovej hlásek po koloběžce, ono to asi vytřesává koule, koloběžka...

125mm or 150mm? try with 165mm

is possible mount 165mm front suspension?

Zdar, Nepřemýšleli jste někdo nad tím dát dopředu místo 125mm 150tku? Já mám cosik podobného (ELS Moto QX10) a tam je 135mm vpředu a 160 vzadu. Ty poměry ramen jsou více méně stejný, dělal jsem si takovou studii a kdybych tam dal 125ku tak mi to celý sedne o 40mm níž, což fakt nechci. V případě 150ky je to naopak nějakých 65mm nahoru, což je taky moc, ale jestli dobře vyladím tlaky, tak bych si to měl pak vykompenzovat vlastní vahou a větší sag by neměl vadit, protože je tam taky větší zdvih (150-30mm; 125-20mm). Dává to smysl?

Že ty sis tam sjel hlavičku na tom sroubu brzdice :D :D

Takych tlmicov sa "bojim" kvoli udrzbe. Tie znackove ako Rockshocks atd. oficialne vyzaduju dost pravidelne rozoberanie, menenie tesneni atd a na toto ja by som nemal chut ani nervy a bez udrzby neviem ako dlho by vydrzal. Ale vlastne skusenosti nemam a ani s touto znackou.

ta spodní ...vnitřní noha se dá pootočit tak ji o pulku otoč a ventilek bude v zadu...

Kdyby jsi u výměny sundal to druhý rameno tak nemusíš sundávat brzdu....

Jaky ma ten tlumič zdvich nebude to pro měho Boyueda moc mali zdvich