Тёмный

Wéber Gábor: az autó egyensúlya a legfontosabb - Tulaj a Pályán! 

Totalcar.hu
Подписаться 282 тыс.
Просмотров 87 тыс.
50% 1

Régóta szerettük volna összehozni, hogy Gábor menjen egy kört a műsorban, de végre összejött és nem vártunk hiába. Ahogy korunk tehetséges autóversenyzői, ő is a szimulátor felől indult, aztán megjárta a Renault Clio, majd Seat León kupát, sőt, még a Túraautó-világbajnokságban is ment. Most viszont mégis a Formula-1 szakkomentátori tevékenysége miatt ismerik a legtöbben. Erről beszélgettünk, a kezdő versenyzők lehetőségeiről, és hogy miért olyan megragadó az autóversenyzés légköre.
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/​
​​www.szakalmetal.eu/​​
#totalcar #renault #webergabor

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 сен 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 108   
@-gr4phon545
@-gr4phon545 Год назад
Ez nagyon király volt! Az öreg rutin hogy bemondta 5tizedre az időt:) Nagy penge a Wéber, nem csak dumában erős és hozott rendes vasat is.
@user-bb1he1lx7d
@user-bb1he1lx7d Год назад
Hát Wéber Úr nemcsak szövegel, hogy mit hogyan kell csinálni, mint a politikusok és focisták, hanem odamegy és bemutatja. Gratulálok, ez igen.
@zoli771018
@zoli771018 Год назад
@Ádám Zempléni Azért a WTCC-ben olyanok mennek akik nem háttal ülnek a kormánynak. Oda nem tudsz csak úgy beesni a dobogóra. Ott volt pl a csaj, aki a Nürburgring királynője volt, ha jól mondom. Na majd oktatja a srácokat. Nem. Michelisznek is idő kellett.
@dobosz.7992
@dobosz.7992 Год назад
@Ádám Zempléni a 120d elott lenyegeben csak elsokerekes autoval versenyzett. Nulla teszttel, hatsokerek-hajtassal nem volt rossz teljesitmeny
@tamasdalanics3823
@tamasdalanics3823 Год назад
@Ádám Zempléni fhuu de kegyetlen nagy gyökér vagy. Tipikus bmw-s aki a vácin feszeng, azt amikor kikerül a versenypályára már első kanyarnál összefossa magát.
@viktorvida3518
@viktorvida3518 Год назад
Profi... szeretem, jöhetne többet égéstérbe is, szerintem kifogyhatatlan (F1 témában mindenképp) szövegelésben is, szeretjük.
@kunokb
@kunokb Год назад
@Ádám Zempléni szimpatikus lehet mondjuk azért, mert jó a beszélőkéje, s autóversenyző mivoltából fakadóan még hiteles is az, amiket mond. Képzeld csak el ugyanezt a tartalmat és mondanivalót a Tordaival.
@NarutoUzumaki-tv1co
@NarutoUzumaki-tv1co Год назад
@@kunokb nah a Tordait kilőttem volna a Teslával együtt az űrbe.. :)
@richardberki7268
@richardberki7268 Год назад
@Ádám Zempléni azt , hogy mindent kiemelezve, és értelmes válaszban érthetően megfogalmaz amire az ember kivancsi
@viktorvida3518
@viktorvida3518 Год назад
@Ádám Zempléni Ha nem ismered a munkásságát, a történetét, ha nem láttad az F1 kommentátrjait (akár csak egy pénteki szabadedzésen, mennyi plusz infót adott át),nem láttad az F1-ről szóló előadásait (itt van a yt-on bármikor pótolhatod), ha nem hallottad az égéstér adásokat amikben vendég volt a sztorijaival, ha nem olvastad a könyveit fogalmad se lehet róla, ő ennek élt eddíg (mármint az autósportnak), és mint itt is látjuk a vérében is van, itt sem kispályás (nyilván az autó se kutya volt, de hozzá méltó). Innentől kb mutass jobbat vagy inkább hallgass.
@edgarrakoczi53
@edgarrakoczi53 Год назад
@Ádám Zempléni Neked valamikor nagyon beszólhatott ha ennyire ki vagy rá akadva a komment szekcióban.. 😂 Én sem istenítem, van nála jobb és gyorsabb pilóta de... F1-hez nagyon ért, szakmailag abszolút ott van, vezetni is azért komolyan tud, ott a tapasztalat megy az elmélet is és nem kétbalkezes azért hozzá. Kommentelők 95% biztos hogy elverné ugyanabban az autóban ülve. :)
@balazsiisti
@balazsiisti Год назад
Azert egy footcam szerintem nagyon adta volna
@davidbartha9743
@davidbartha9743 Год назад
Az egyik kedvenc arcom autós berkekben. Semmi nagyzolás meg flexelés, csak az őszinte profizmus. A sokszor unalmas F1 adásokat is ő teszi érdekessé a plusz infókkal, amikkel kiegészíti a közvetítéseket, és jó volt újra „élesben" látni a kormány mögött. Nem csalódtam az eredményben.
@supercarsbratislava
@supercarsbratislava Год назад
Haggyjuk mát full fapofa az ember
@szabolcssedivi7514
@szabolcssedivi7514 Год назад
@@supercarsbratislava megbántott a csúnya gonosz Wéber hópihe?
@supercarsbratislava
@supercarsbratislava Год назад
@@szabolcssedivi7514 csak szimplán irritál a jelenléte de nyugi a Hungaroringen meg lesz kergetve
@szabolcssedivi7514
@szabolcssedivi7514 Год назад
@@supercarsbratislava meg lesz kergetve? 🤣🤣🤣 Nagyon gengszter fiú vagy! "Irritál a jelenléte" 10 éves gyerekek jobban érvelnek ennél
@supercarsbratislava
@supercarsbratislava Год назад
​@@szabolcssedivi7514 akkor áruld már el hogy mitől olyan szimpatikus neked
@BendeIstvan8112
@BendeIstvan8112 Год назад
Tökre egyetértek a Gáborral, amikor arról beszélt, hogy ő 30 éves korában kezdte a versenyzést és az már egy komoly rutinbeli előnyt jelentett neki. Igen. Tizen pár éves rendszeres vezetési rutinnal nemcsak a kuplungolást tudja már megbízhatóan az ember, hanem a gyakorlat és az évek miatt talán gondolkodásban is érettebb. Illett is neki abszolútot menni. Az autó is alkalmas erre, de az ő tudása is kellett hozzá.
@tibbytrumpet
@tibbytrumpet Год назад
Vida Janit megnézném itt a Laptiming Megane-jával! 😁🤩
@janos422
@janos422 Год назад
Megan az
@tibbytrumpet
@tibbytrumpet Год назад
@@janos422 Valóban!
@specibeci1432
@specibeci1432 Год назад
@@tibbytrumpet Jól írtad. Megane
@tibbytrumpet
@tibbytrumpet Год назад
@@specibeci1432 Javítva lett, Cliót írtam eredetileg.
@MrLaly1972
@MrLaly1972 Год назад
A második körre 1.02 volt a tippem. :) 2 másodpercet tévedtem. Gratulálok Gábor.
@StrayBoom
@StrayBoom Год назад
Szimulatorbol valodi versenypalyara pelda: James Baldwin, Brittish GT-ben es SPA24h-ban is indult iden. Es meg ott van Jimmy Broadbent is, aki szimulatorbol Praga kocsiba ult at. Es nyilvan Michelisz Norbit meg sem kell emlitenem, rola mindenki tud :) David Perel is eszembe jutott meg, sim-es korokben es versenypalyan is nagyot megy.
@gyulah849
@gyulah849 Год назад
Igor Fragat is ide tennèm.
@Car3stash
@Car3stash Год назад
Baldin elso eveben GT3as britt bajnok lett Button csapataban miutan megnyerte a World''s Fastest Gamer versenyt es megkapta az ulest :)
@janoshanko4911
@janoshanko4911 Год назад
Nagyon tetszett🙂...látszik a profizmus🙂
@andraskozma7195
@andraskozma7195 Год назад
Eddig csak tetszettek ezek a kocsik, most már azt is tudom, hogy van bennük potenciál :) Gábortól van mit tanulni.
@yensza
@yensza Год назад
szuper volt.lehetne majd egy finálé az első óttel,egyforma kocsival.
@csabaszeremlei1015
@csabaszeremlei1015 Год назад
Jó rész volt. De én a CRX re lennék kíváncsi ami ott állt a háttérben 🙂😉
@balazsszemes1408
@balazsszemes1408 Год назад
Elképesztő video lett.
@sandorgera5570
@sandorgera5570 Год назад
Szuper , köszi 😉👍🍻
@danieltoth6580
@danieltoth6580 Год назад
Hogy megkönnyebbült, amikor megtudta, hogy övé a legjobb idő :)
@Akost99
@Akost99 Год назад
Spoiler 😀
@Picsabaszo12
@Picsabaszo12 Год назад
@@Akost99 Csak annak, aki előbb olvas kommentet és csak utána nézi meg a videót :)
@krisztiansky1685
@krisztiansky1685 Год назад
Köszönjük fiúk !
@erdei24
@erdei24 Год назад
Jól nyomta neki látszik hogy a vérében a versenysport.
@christiansmith3077
@christiansmith3077 Год назад
Sziasztok! Szeretném látni az autó futóműbeállításait. Valószínűleg az magyarázatot ad arra, hogy a miért kanyarodott nehézkesen Gábor...
@87webber
@87webber Год назад
Wéber Gábor vagyok, ...egy másik 🙂. Clio-val kezdtem, most Laguna-m van. De a Mégane RS... Ahhhh... Mit kell tennem, hogy mehessek vele egyet? Druszámmal is szívesen összefutnék. 😀
@messziroljott1516
@messziroljott1516 Год назад
jó kis vidi :)
@thegamerbrothers3206
@thegamerbrothers3206 Год назад
Egy citroen xantia activa mit művelhetne ezen a pályán
@robertnagy2456
@robertnagy2456 Год назад
Ez igen!
@sandorfule6946
@sandorfule6946 Год назад
Az elején ezzel a blokkolás gátló nélküli fékezés- megállás tényleges egy nagyon jó példa! Ezt konkrétan csak élesben tanulni lehet! Ezt csak gyakorlással nagyon sok rutinnal tudod kezelni!
@balintnagy5679
@balintnagy5679 Год назад
Bírom a Wébert és oda is tette. Gratula.
@rendeles3d
@rendeles3d Год назад
@Ádám Zempléni figyi, ha nem szimpatkus, ez a videó nem neked szól, nyugodtan válassz másikat, van elég a RU-vid-on.
@JBalazs
@JBalazs Год назад
Jó kocsi, jó sofőr, nincs pardon...
@janosliszkai1614
@janosliszkai1614 Год назад
Ennek a helyszíni súlymérésnek mi értelme van itt a műsorban? Ja, és Anti az a bólya rendesen eldőlt az első körben..... W. Gábor nagyon jó arc és profi...
@rspct7169
@rspct7169 Год назад
Brutális ez az autó!
@kristofantaloczy4256
@kristofantaloczy4256 Год назад
közben felkészül Nigel Stately?😀
@Fuelemuele
@Fuelemuele Год назад
minden elismerésem a Renault motorsportnak, zseniális sportgépeket készítenek, na de egy Nissan Skyline, az egy legenda :)
@dp5581
@dp5581 Год назад
Túl szűk lesz neki a pálya. De attól még Legenda!
@silentzsolt
@silentzsolt Год назад
Ebben is Nissan motor van, bár a négy kerék kormányzást a súlykönnyítés végett kivették. Szerintem azzal még jobbat ment volna.
@eresmisi7081
@eresmisi7081 Год назад
@@silentzsolt ezt a motort a renault sport fejlesztette ki, egyik nissanba sem raktak bele
@silentzsolt
@silentzsolt Год назад
@@eresmisi7081 a Nissan MR motor az alapja amit valóban a Renault Motorsport fejlesztett tovább. Ezzel váltották ki a régebbi renault F4Rt-t
@jozsefhorvath8861
@jozsefhorvath8861 Год назад
@@silentzsolt Nekem Laguna 3 2.0Dci GT van abban is Nissan eredetű motor van,de hála a franciák abba is rendesen belenyúltak. Az egyik legjobb diesel motor a mai napig, mellesleg abban az időben a kategóriában a legerősebb diesel motor volt.
@ferencalmasi8380
@ferencalmasi8380 Год назад
Kár, hogy nem engedted kibontakozni a vendéged. De ez már nagyon régi probléma, hogy a riporterek elhívják a vendéget, de magukat akarják megmutatni, hogy ők is tudnak. - Rendes tag vagy, biztosan csak a hév vitt el: érdemes odafigyelni erre, hogy ha kérdezel valamit a vendégtől, engedd, hogy befejezze a mondatát. Wéber úrról nincs mit mondani: profi mindenben, amit csinál és nem beképzelt, sok ilyen ismert ember kellene.
@supercarsbratislava
@supercarsbratislava Год назад
Hát belőle 1 is sok...
@silentzsolt
@silentzsolt Год назад
Ide szerintem az "utcai" 300 lovas RS jobb lett volna, mert abban ott a 4control is. Ilyen szűk csiki-csukiban nagyot segít.
@eresmisi7081
@eresmisi7081 Год назад
ez jobb, könyebb, keményebb futómű. Ez többet számít
@almasirichard7741
@almasirichard7741 Год назад
Mint tartalom jó volt. Viszont a sorozat eredeti irányától eléggé el lett kanyarodva. Nem úgy volt, hogy az utca embere, az általa birtokolt kotlákkal odamegy, megpróbál körbekóvályogni, nem tetőre rakni a vasat, és megmérik az időt? Nagy cucc, hogy egy profi a 300 lovas racse verdával elveri a friss jogsis csávót, aki anno egy mezei Ford Kókusszal próbálkozott. Nem kéne ezeket a dolgokat külön sorozatban kezelni, és egyet meghagyni tényleg a polgári, amúgy egy jobbkezest sem felismerő civil ligának?
@Newl777
@Newl777 Год назад
gondolom azért kellett annyi span, haver, híresség, mert nincs utca embere jelentkező annyi, vagy aki van, az lehet vállalhatatlan. én csak az első 1-2 részt néztem csak, mert túlbonyolított, lélektelen, karakter nélküli lett a pálya, meg ahogy mondtad is, túl nagyok a különbségek, tehát időmérésnek így értelme semmi. plusz anti beledumálásai is egyre irritálóbbak. vagy a faszagyerekes baromságok, vagy a fájdalmas szóviccek. eleinte kedveltem a srácot, de ledegradálódott hülyegyerek szintre.
@chrissv10tfsi
@chrissv10tfsi Год назад
Én magasról teszek rá. Előbb érdekel a profi a 300 lovas racse verdával mint a friss jogsis szegényördög a Ford Kókusszal hogy a te szavaiddal éljek. Amúgy a TAP-ba bele se klikkelek alap esetben. A laptimingba viszont szinte mindig. Szóval ha kikukáznák a pályát és behúznák a nagy kört, és valami laptiminghoz hasonlót kezdenének csinálni, akkor menne az eye-ball gyakrabban is a részemről. Nem csak mikor NSX, GR, Trophy R, vagy Skyline vannak...a TAP meg maradhat, csak át változik "Tiltás A Pályánra". Nem kérek jogdíjat, szívesen.
@molyfos
@molyfos Год назад
jól meg lett padkázva az a szegény felni
@Yorgos2007
@Yorgos2007 Год назад
Egyszer használatos :)
@tamastakacs1537
@tamastakacs1537 Год назад
Brutal ez a vas
@hobbytubepv4137
@hobbytubepv4137 Год назад
Mind a két rajt el lett bénázva :) Jövőre várom a corolla gr-t 300 paci az is.
@specibeci1432
@specibeci1432 Год назад
Sajnos nagyon úgy néz ki, hogy abból itt Európában nem lesz semmi. Egyébként a GR Yaris inkább való ide és volt is.
@eresmisi7081
@eresmisi7081 Год назад
eu-ba nem jön sajnos, egyébként nem menne jobb időt, mint ez a megane
@specibeci1432
@specibeci1432 Год назад
@@eresmisi7081 Te már csak tudod milyen időt menne. :DDD
@jozsefhorvath8861
@jozsefhorvath8861 Год назад
@@specibeci1432 Azért az nem elhanyagolható,hogy mai napig a világ leggyorsabb elsőkerék meghajtású autója a Renault!
@specibeci1432
@specibeci1432 Год назад
@@jozsefhorvath8861 :DDD Tudsz erre valamilyen bizonyítékot?
@sabekkrapek7182
@sabekkrapek7182 Год назад
én még mindig ben vok a nyomatékgörba alján. 1.6 szívóbenzin 😃😃
@tejaksz
@tejaksz Год назад
Hol van az a komment az eredményekkel? Végigpörgettem, de nem találom.
@NigelStately85
@NigelStately85 Год назад
🤝😉🏎️
@centralmoment
@centralmoment Год назад
Remélem téged láttunk a háttérben! :D
@NigelStately85
@NigelStately85 Год назад
@@centralmoment Igen :)
@ratbeee
@ratbeee Год назад
Wéber profi, Ágó profi! ennyi elég is :)
@ratbeee
@ratbeee Год назад
@Ádám Zempléni Pontosan, a WTCC profi liga!
@azar5255
@azar5255 Год назад
a lelakott szutyok bmw e36 kompaktommal ami lehet a pálya felénél szétt esik :D de biztos vicces lenne
@zoli9694
@zoli9694 Год назад
Kivancsi lennék még a Valter és a Szemcsi idejére is ezzel a kocsival. Melyikük a leggyorsabb hármuk kōzül...
@tiborkovalovszki9288
@tiborkovalovszki9288 Год назад
crx a háttérben ❤
@pressing1977
@pressing1977 Год назад
örülnék, ha csak fele ennyire tudnék vezetni. ezen a bójás pályán csak kóvályognék össze-vissza, azt se tudnám merre van arccal előre. 😀
@9fenomeno266
@9fenomeno266 Год назад
akkor remélem nem találkozunk az utakon. mert h ha ez problémát okoz, akkor bajok vannak
@pressing1977
@pressing1977 Год назад
@@9fenomeno266 én is csak remélem 😀
@norbo0183
@norbo0183 Год назад
szerintem 1.00 alá be lehet menni ez tuti
@norbertstupak4079
@norbertstupak4079 Год назад
Hát igen,csakhogy o autóversenyzo,profi.
@MJ-qd4ps
@MJ-qd4ps Год назад
@Ádám Zempléni csak beszél beszél és beszél. magyarázza hol cseszte el. nem tudom ki ez, nem követem ezt az embert, de ez nem profi. max egy friss jogsis szemében. azért néztem végig mert közben a kommenteket olvastam. övön aluli
@Hellgothful
@Hellgothful Год назад
nem létező íveket használ
@vwadi9251
@vwadi9251 Год назад
nemsemmi ;)
@B8StvC10
@B8StvC10 Год назад
Wéber Gábor horgászik is? Szinte mindig hallani tőle pecával kapcsolatos hasonlatot..
@kornelnagy7995
@kornelnagy7995 Год назад
Hát én ezt hiszem el gyerekek! Volt egy Palik, Czolner, Szujó. Ezt sikerült felülmúlni. A Csávó úgy beszél mintha Schumacher-el uzsonázna! Sziasztok, mikor látjuk a virtual vagy akármilyen győzelmét?????
@sandorgera5570
@sandorgera5570 Год назад
Remélem legalább te érted mit írtál 🥴👍
@skypatrik
@skypatrik Год назад
@@sandorgera5570 szerintem nem érti ő sem
@danieltoth6580
@danieltoth6580 Год назад
Ne szipúzz annyit!
@zoli771018
@zoli771018 Год назад
@@sandorgera5570 Megnyugtató, hogy nemcsak én nem értem. :D
@Chris_ha_yo_s
@Chris_ha_yo_s Год назад
Woodman jobb volt😀
@szaszsandor560
@szaszsandor560 Год назад
légyszi valaki mondja már el, hogy milyen szemüveget hord Gábor a videóban 🤣🤣🤣
@krisztiankas5838
@krisztiankas5838 Год назад
Minden 60éves embertől elvenném a jogsit vagy nagyon komoly orvosi és pszichológiai testhez kötném! A hallottak alapján! Jó a műsor. szia
Далее
Впервые дал другу машину…
00:57
Сумерки сасага🧛
11:41
Просмотров 730 тыс.
Megvan a leggyorsabb - Tulaj a Pályán!
17:15
Просмотров 103 тыс.
Опять изобрели колесо
0:20
Просмотров 432 тыс.
Самое идиотское ДТП года
0:13
Просмотров 1,9 млн
Как Разводят Владельца Mercedes
1:00