w124　買ってきた部分の現状は！？整備する部分をチェック

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Опубликовано:

15 ноя 2021

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Комментарии : 60

@user-ki4se3tm2j 2 года назад

縦目の時代高級なヤツはエアサスで車高を制御し、w116の6.9から油圧レベライザーを採用する様になりw201は2.3-16と2.5-16がリアレベライザー付きでw124はTEと500Eがレベライザー。w126はヤナセ物は560SELとSECがレベライザー付きでしたね。並行物なんかでR107の4輪レベライザー付きとかありましたから、オプションだったんだと思います。レベライザーはTEの場合は荷物を載せて車高が傾くのを防ぐためにだと記憶してます。ちなみにトランクルームにアキュームレーターあるんで一緒に交換して下さい。

@user-vn4tk1yh8p 2 года назад

カバちゃんのトーク面白いねー🤣皆んな楽しく仕事出来ていいですね👍古い動画も何回も見てるよ😊

@kenken-do6df 2 года назад

同じ91の右230TEを維持しております。レベ関係の漏れはモグラ叩きでホース、リヤショック、レベポンプ、アキュム、パワステポンプ、ステアリングギヤボックスとタマランかったっす！復活を楽しみにしてます！

@t3tetsu681 2 года назад

W124を売って後悔していない人はいませんね（当社調べ）。また乗りたくなってくる。

@nobu104 2 года назад

下回りのボデーに錆がほとんどないって素晴らしいですね。鋼板の質の違いなんでしょうか？古めのベンツなら乗っても嫌味にならず車好きって感じ見られるかな。内装がどうなのかなど今後を楽しみにしてます！

@user-gb9ry8fe9t 2 года назад

レベライザーのハイドロオイルですよ。荷物積んだ時のフラット保つやつ。パワステのポンプと共有してると思います。そのプレッシャーホースが大変貴重です。もうメーカーが作っていません。私は作りましてが物凄い脈動による振動で使えませんでした。とりあえずCクラスのもので代用していますが、取り回しが違います。もし良い方法があれば逆におしえてください。ちなみに私のは300TEです92年もの

@rm-eh2gh 2 года назад

W140乗りですが角目時代のベンツはやはり素晴らしい😄

@norice625 2 года назад

Mercedesはかつて技術に関しては超保守的でしたね。今は電子的な新技術満載でそれが正体不明のトラブル起こしまくってますが… 手元のM272エンジンも吸気側のスワール制御するタンブルフラップをバキューム制御しててびっくりしました。　アキュムレータ3つとソレノイドバルブ2つよかサーボモーター2つのほうがはるかに安いと思います。

@user-zy8zs6jt5s 2 года назад

エンジンの下のオイル漏れはA/Tのオイルクーラーホースのカシメですね。あと高確率でステアリングダンパー抜けてますよ。

@kaokun2809 2 года назад

大好きですね～前期の124。間違っていたらすみません。ハイドロオイル使っているレベライザーはリアの車高を感知して車高を制御する油圧リアショック用じゃないでしょうか？たしかライトはバキュームで制御してなかったかな。。オイル漏れが功をなしてフロントは水を弾いて腐りにくい汗

@user-nu2hv7wh2q 2 года назад

出来上がったら買っちゃおうかな～

@user-qn4cv9vx3l 2 года назад

w124とw126でハイドロ積んでるグレードは、リアダンパーの車高調整でハイドロダンパー使ってますねぇ… ダンパー本体か、ダンパー横にあるアキュームレーターから漏れてる率が高いです。集中ロックやヘッドライトのレベライザーは、バキューム制御で、ポンプとかはラゲッジルームのスペアタイヤ付近に格納されてます。エンジンルームのガソリン漏れはEHAという、機械式インジェクションの電子制御バルブ（黒い四角いヤツ）です。この取付部のオーリング交換で直れば良いけど、大体がEHA本体から漏れてるので、純正新品で8万ちょいくらいですかねぇ？なんか、ミーハーな人が乗って金かけられなくて捨てた車に見えてくる〜www

@hiromuta1 2 года назад

「最善か無か」がクルマ造りの基本だった最後の世代ですね今のベンツはただのクルマ屋さんレベライザーの油圧ですが、先代モデルのS123からのキャリーオーバーですシトロエンのハイドロの特許を買ってました W116の450SEL6.9と違って車高調整のみだそうな

@dede_n8abc 2 года назад

めちゃくちゃセミ鳴いてるよ夏の思い出w

@gimletmht 2 года назад

お疲れさまです。ヒラサワさんが色々やらかして草でしたｗ

@mj-ul4jp 2 года назад

夏の動画ですねぇwww

@Bonobonodmf 2 года назад

やっぱカッコイイなー！最近のベンツデザインこの当時をオマージュしてる感じがして好きなんですが、やっぱりこの時のが一番ベンツって感じが。やまちゃんがベルハンマーのデフオイル入れてドリフトでの体感も気になりますねｗ

@oka-p 2 года назад

現役のときはモッサイ車と思ってたけど、今はw124乗りたいですねぇ。維持大変なので自分には買えませんが😅

@S033517H 2 года назад

当時新車で購入しましたが、納車まで約2年ぐらい待ちました。人気だったのでしょうかね？10年後ぐらいの車検時に、サスを1つ交換しましたが、たしか部品代で45万ぐらいでした。参考までに。

@tm-local 2 года назад

W124のワゴン、イイです。

@kameiryo3161 2 года назад

使ってらっしゃる頭に付けるヘッドライトどこのメーカーのものなんでしょうか？教えてください。

@restoreGT 2 года назад

スナップオンのライトになります！

@user-fe9km5gi1c 2 года назад

古いけど・・・それなりに手入れされて感じですね。

@user-ko6nh8yp2m 2 года назад

ボディ磨く時にシングルポリッシャーは使わないんでしょうか？

@restoreGT 2 года назад

今は使ってないです🙇‍♂️

@user-yv2hh4ho5g 2 года назад

w201 23-16 平行物でしたので、四輪油圧で車高調整出来てました。

@user-xm7eu1ut8r 2 года назад

はじめまして。以前W124所有してました。駆動系のドラブルで2回交換しましたが、解消できず手放しました。一応参考までに…。

@clubcaroucha 2 года назад

ハイドロはリアの油圧サスですね。 ATのAGSカプラーからのオイル漏れは定番なんで要チェックです。ヒーターバルブ固着も124の定番です。 124を二台乗り継いだおっさんより。あ、左前ドアのウィンドレギュレター余ってます。必要なったら使ってください。

@user-pi3bh6gf2j 2 года назад

124楽しみ！

@user-zr5td3vd4g 2 года назад

まーさんデースで草、確かに便利そうなラチェットですね。

@user-mr6in9jc7q 2 года назад

リアの車高のレベライザーです

@user-wg1ph3dc2u 2 года назад

おっ！まーさん今日はフサフサですな！

@nanashi445 2 года назад

車検整備はずっとヤナセだったんですかね。程度良さそうですもん。 Kジェトロニック、久々に見ました。分解調整出来る工場あるんかな？

@restoreGT 2 года назад

kジェトロの調整やってるRU-vidありましたね！海外ですが！

@naskal55 2 года назад

カバちゃん、レストアGTのお笑い担当として覚醒してきてる

@mountainGorilla2885 2 года назад

サムネぱっと見でまーさんガレージのベンツかと思ったｗ

@silverback2906 2 года назад

夏〜！

@inspire10381 2 года назад

W124とか激アツ激シブ😱

@user-sw6tk2ee2c 2 года назад

ベンツは124ばっかですね 126はやらないんですか？ケーニッヒの板金とか見たいですね

@caffer9493 2 года назад

ドイツがヘッドライトの規制がそこまで厳しいとは知らなかった。研磨ぐらい逆によさそうなのに…

@user-nu8qt8zd9n 2 года назад

蝉の音がする

@kaz8 2 года назад

5:37　奥のドアの茶色い奴が顔に見えてビビった。ちょっとヒラサワさんっぽいなと思ったら笑えてきた

@restoreGT 2 года назад

これは似てますねw

@lovebugvivian1696 2 года назад

ʀᴇᴀʟʟʏ ɢʀᴇᴀᴛ 🔥🔥🔥🔥

@oiyu6840 2 года назад

デフオイルって安い弁当屋のポテトサラダの匂いする気がします😅

@goldengole2681 2 года назад

八つ墓村かな

@user-yg6pt1ts9z 2 года назад

セミがたくさん鳴いてる

@tmjwn268 2 года назад

マフラーは遅かれ早かれ朽ち果てそうなのでさっきーさんに作って貰った方が良いかもしれないです。

@user-gh7ku9bj5w 2 года назад

マフラーは、さっきーさんとこでなんとかなりそう？

@fortune_Star 2 года назад

油圧とバキュームと、アナログ制御でなんでもしちゃうドイツ人。

@kozaru48 2 года назад

これは動画の中でカバさんが真似してたま◯さんのベンツとは別物ですか？

@user-em9pm3sl8d 2 года назад

いち！

@xxxvxxxv9607 2 года назад

あれ？OHCなんですか？ OHVだと思ってました。

@kan3camera123 2 года назад

当時。ベンツと国産の両方を多少整備したけど、国産はおもちゃだと思った。会社で世に出てもプラントの図面はドイツ語だし、日本がいかに欧米のマネしかできないのが分ってきた頃だ。仕事でドイツに行き休みの日に「国立ドイツ博物館」や「BMW博物館」を回った。工業の歴史を垣間見た。ドイツの機械会社を回った。どこもカッコーを付けるんですね。会社も見た目重視なんです。そんな影響が、今日の一部の「ベンツの故障」を引き出してる気がする。質実剛健はどこに行った？。