WAŁKI SPRZĘGŁOWE URSUS C-325 C-328 C-330 | RÓŻNICE I ZMIANY | Poradnik warsztatowy 

Kilka lat temu nie mając tej wiedzy wymieniłem wałek 2-stopnia na nowy typ i niestety skończyło się wykruszeniem zębów na kole zębatym napędzającym wałek wom.

Kolejny Super ciekawy film warto posłuchać pozdrawiam ciebie Paweł i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏

Wałek starego typu z szerokim frezem ,bez demontażu ze skrzyni ,po rozpołowieniu ciągnika przy ubytku freza 1/3 zregenerowałem spawarką,elektroda 2 i szlifierką kątową , lekko smaru by tarcza pływała i śmiga 10 lat a w nowym nie ma co regenerować.

Trzeba nie tylko przez ilość zębów wymienić koło ale i przez skos zębów pozdrawiam

Witam, 👍👍👍👍🚜🚜🚜

Trzeba wymienić tryb napędzany od c330.Ja u siebie robiłem taką wymianę ze względu na duże zużycie frezów na wałku.

Ursus c 328 miał ten wałek 2 stopnia od napędu wom inny niż 325 a mianowicie coś pośredniego pomiędzy c 330 a c325 przód z szerokim wielowpostem i tyl ja w c 330 z 13 zębami beż pogrubienia z tuleja ustalająca łożyska. Mogę wysłać zdjęcia jak nie wierzycie.

Przydałoby sie wyjaśnienie dlacego jest różnica w ilści zębów. zwiazane jest to z prędkościa obrotowa silnika. 25/28 kręciły o ile się nie mylę do 2000obr, 30 do 2200 obrotów. co za tym idzie wkładając nowy typ wałka (13 zębów) zamiast 14 zębów wałek wom nie osiągnie 540obr/min.

Nie zapominając o c 330m ma ieszcze inne wałki pasował by filmik bo wałek od mki nie pasuje do zwykłej 30 i na odwrót

To kolo musi byc od c 330 ? A Jak ktos nie zmienil to jaki bedzie objaw ? I widze ze walek 2 stopnia ma skos zebow w druga strone ?

Takie pytanie. Widziałem nie raz że ludzie zakładają np że wałek 1 stopnia jest nowego typu a 2 stopnia starego. Czy to nie przeszkadza w użytkowaniu ciągnika?

Wiem, że to nie do końca w temacie, ale chciałbym się zapytać Panie Pawle czy zna Pan może wysokość koła zamachowego od wewnętrznej strony w C-330 nowy typ sprzęgła. Płaszczyzna do tarczy pierwszego stopnia została wyrównana, ale niestety najprawdopodobniej nie została zebrana zewnętrzna krawędź i sprzęgło słabo ciągnie. Chciałbym to doprowadzić do odpowiedniego wymiaru, ale niestety nie wiem ile przetoczyć krawędź. Za wszelkie sugestie byłbym bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

C330m ma jeszcze inne

Chciałbym jeszcze dodać, że w C330 występowały dwa rodzaje wałków I stopnia. Różniły się właśnie długością tego "sprzęgła kłowego", stary typ 14.5mm i nowy typ 11.5mm, a co się z tym wiąże różnica długości tych wałków wynosiła 3mm. Proszę zwracać na to uwagę bo sam popełniłem tego typu błąd i zorientowałem się dopiero przy montażu wałka głównego, nie ma możliwości skorygowania tej różnicy bo nie pozwalają na to pierścienie osadcze. 50011301 numer wałka starego typu, 50011302 numer wałka nowego typu. Życzę powodzenia w samodzielnych naprawach.

Ktoś tu kręci niezłe wałki