Waarom we (nog) niet op waterstof rijden 

Dit onderwerp kregen we eerder getipt in de comments. 💬 Heb jij ook een onderwerp waar je graag een video over zou willen zien? Drop ‘m hieronder! ⬇

Bedankt NOS, donderdag moet ik mijn verslag over waterstof inleveren!

Labjas open, geen bril op, haar los.Wat is dit??😭

Goede video over de productie van waterstof, maar wel jammer dat jullie het niet over de opslag en vervoer van waterstof hebben gehad. Dit is namelijk een van de grote problemen voor het adopteren van waterstof als bandstof. Waterstof heeft namelijk een lage dichtheid vergeleken met bijvoorbeeld aardgas, dit betekent dat als je even ver op een tank waterstof wilt rijden als een tank aardgas dat je tank veel groter moet zijn (meer dan 2 keer zo groot), en hier komt dan nog bij dat waterstof een veel groter explosiegevaar vormt. Daarom is er in het verleden veel geëxperimenteerd met dragers van waterstof (zoals mierenzuur), maar deze bleken uiteindelijk niet goed genoeg om fossiele brandstoffen te kunnen vervangen.

Toffe video, naar mijn mening wordt er alleen een belangrijk onderwerp overgeslagen als het gaat om 'groene' opwekking van waterstof: het kan energie vasthouden. Energie die op een groene manier wordt opgewekt is vaak wisselend aanwezig: zonne-energie is er enkel wanneer de zon schijnt, windenergie enkel wanneer de wind waait. Wanneer er meer energie geproduceerd wordt dan dat gebruikt wordt (door bijvoorbeeld veel wind of zon) kan het overschot worden gebruikt voor waterstofproductie.

Waterstof kan een belangrijke rol spelen in de OPSLAG van energie, niet de opwekking ervan

Nice! Thanks voor de video!

Prima uitleg! Houdoe!

4:35 Boards of Canada - Roygbiv voor wie het zich afvroeg. Prachtig nummer met een mooie clip ook.

Team kernenergie hier.

lekker nummertje om mee te beginnen!

Goede video, thanks! ☺️

4:20 ga eens een video maken over biomassa en alle zogenaamde groene energieën. Dat is pas zonde, al die energie omzettingen...

Yes meer Boards of Canada muziek in jullie video's please!

Respect naar de monteur, Four Tet is geweldig om te horen.

Dank. Informatief

Jullie hebben consistent goede muziek op de achtergrond van jullie video's (spotte ik daar Boards of Canada - Roygbiv in deze video?), maar het is altijd lastig te achterhalen welke nummers het zijn. Misschien een idee om de soundtrack in de beschrijving te zetten?

Er wordt voorbijgegaan aan het feit dat ook zonnepannelen en windmolens zeer milieuonvriendelijk zijn.

Mijn scheikunde docent zou boos worden over het gedeelte met het practicum. Open labjas, geen bril en de brander de hele tijd aan. Vedder mooie video👍

dank je wel vor video

Je hebt altijd nog accu's nodig in een waterstof auto, alleen minder grote. De elektriciteit die uit een waterstofcel komt is heel schommelend and niet geschikt om direct de elektromotor in te pompen

Als je stroom omzet in waterstof en waterstof weer in stroom dan ben je 2/3e van de energie kwijt. En daar komen de kosten van de omzetting nog bij. Dus die "groene"(kuch) stroom wordt dan wel erg duur.

Interessante video!

Ik moet een spreekbeurt houden nu weet ik waarover dankje nos :)

2:50 Hoor ik ik nou Ulrich Schnauss? 3:35 Four Tet? 4:35 Boards of Canada! Mijn idolen! Zeg editor, heb jij toevallig last.fm? Jouw muziekkeuze die ligt mij wel!

2:25 heeft dus ook nog lekker veel zin

Waarom worden de bronnen van deze informatie niet gedeeld? Deze informatie is super specifiek en goed! Zou mooi zijn om het te kunnen checken.

Goede video en volledig eens dat waterstof pas kan werken als we groene energie over hebben.

wanneer kobalt uit de batterijen verwijderd zijn en batterijen meer energie kunnen opslaan (zie battery day in april van Tesla) is waterstof helemaal onzinnig.

Chemical brothers als muziek I see what u did there

Voor de industrie is er nog een mogelijke oplossing, het verbranden van ijzerpoeder, hiermee zijn veel hogere temperaturen te bereiken.

Voor rijden op waterstof is er evengoed een redelijke batterij nodig. Het punt is dat als je de toevoer van waterstof "afknijpt" dan verandert niet acuut het afgeleverde vermogen. Er is dus nog steeds een buffer nodig (niet als een EV maar toch substantieel).

Waterstof houdt je afhankelijk van grote bedrijven(Wat niet goed is), zoals dat nu ook met Benzine en Diesel is.. Elektriciteit kun je in ieder geval zelf makkelijker opwekken.

Nou, dat stukje over staal productie is niet helemaal waar. Met elektriciteit kun je maar 400 graden halen?? In een vlamboog oven kan de temperatuur oplopen tot 1800 ° C (3272 ° F), terwijl laboratoria eenheden kan bedragen dan 3000 ° C (5432 ° F). Temperatuur in een vlamboog kan gaan tot 50.000 graden Celsius. In vergelijking, de zon heeft een oppervlak temperatuur van 6000 graden Celsius. Vergeet niet om waterstof te produceren verlies 50% is, dan moet je het nog gaan comprimeren. Dit kost ook weer energie. Dan transporteren, kost ook weer energie. Je kunt het gas netwerk gebruiken van Nederland. Maar helaas niet onder hoge druk. Meeste materialen zijn zeer poreus voor waterstof. Als ik waterstof onder druk zou opslaan in een stalen vat. Dan is deze een jaar erna vrijwel leeg. Onder lage druk kan wel, maar dan zal je nog aardig wat moeten aanpassen aan het aardgas net. Voor de Oorlog hadden we "lichtgas" dit bestond uit een groot gedeelte uit waterstof. Zo'n 50 % verder methaan, stikstof, en koolmonoxide. Werd niet onder hoge druk getransporteerd en geleverd. Maar elke stad had zijn eigen gas fabriek. Dit gas werd gewonnen uit kolen te verhitten in een afgesloten vat.

Specialisatie in dingen is altijd positief. Als de electrisiteitkcentrale kan focussen op de schoonste energy, de waterstof fabrikant kan focussen op de meest efficiënte waterstof. Dan kan de motor fabrikant focussen op de meest efficiente motor. Dit zou in mijn ogen voor veel dingen de oplossing zijn, omdat nu de autofabrikant op meerdere dingen moet focussen

hoffman/elektrolyse opstelling kun je prima thuis uitvoeren met een platina en koolstof elektrode en wat water

Ik heb begrepen dat de energieprijs voor electriciteit flink gaat stijgen omdat het netwerk de vraag voor het opladen van electrische auto's niet aankan. Ik leef van een klein inkomen en kan met veel pijn en moeite net een oud autootje rijden. De kans dat ik de auto niet kan houden als mijn vaste lasten stijgen is zeer reëel. Dus ik zal waarschijnlijk mijn auto weg moeten doen, zodat de mensen die zich wel een dure electrische auto kunnen veroorloven hun auto kunnen opladen. Hoe is dit eerlijk??

Kerncentrale + waterstof = alle problemen opgelost

hoe de indycar in elkaar zit, intervieuw rinus "VEEKAY" van Kalmhout

Qua rijden is het ontertussen meer dan duidelijk dat batterijen veel beter zijn dan waterstofgas. Efficiënter, veiliger, beter voor het milieu, goedkoper. Waterstofgas heeft nog wel toekomst op andere plekken, bijvoorbeeld energie opslag bij een windmolen park; omdat er dan geen compressie en transport van dat gas nodig is. Maar ook daar heeft waterstofgas concurrentie van bijvoorbeeld flow-batteries.

Lekker vroeg ff NOS kijken , heerlijk.

vergeet anders even te vermelden dat het eigenlijk zo goed als onmogelijk is om te tanken met een waterstof auto in nederland🤷 omdat bijna alle tankstations in handen zijn van Olie bedrijven die dus 0.0 belang hebben bij waterstof

Eigenlijk is het met veel personen in één voertuig rijden de beste optie/richting v toekomst. Sowieso liever het -vooralsnog, bekende- schaarse lithium in een trein als in een elektrische auto, al vind ik een elektrische bus wel de bom. Lang leven geen bezit, wat voor auto je ook hebt je bent per definitie schoner met het OV fiets of bienenwagen.

Zolang we verwachten dat onze kapitalistische maatschappij het energie probleem moet oplossen gaat het over geld voor onderzoek en het maken van alternatieve productiemethoden voor elektriciteit. Als je de CO2 belasting verhoogt naar >61 euro/kg (in de 80er jaren al berekend) wordt het voor de industrie aantrekkelijk te investeren in onderzoek naar schone energie vormen. De rest volgt dan vanzelf, ook de keuze electrisch of waterstof.

Nu nog een keer een filmpje over Molten Salt Reactor's (MSR).

Kunnn jullie een video over cryptocurrency maken?

Het beste van deze video is de muziek aan het begin. Chemical Brothers for life! 🙃

Goeie video! Maar als de elektriciteit die nodig is voor het maken van groene waterstof opgewekt is in kolencentrales kom je er nog steeds niet echt verder mee , dat moet die elektriciteit ook duurzaam opgewekt zijn.

Waterstof voor tractie is inefficiënt. Van electriciteit waterstof maken heeft 30% verlies tot gevolg bij elektrolyse. In een auto is er eveneens 30% verlies als van waterstof weer elektriciteit gemaakt wordt met een brandstofcel. Als je heel veel electriciteit over hebt is het wellicht een optie.

3:50 altijd veiligheidsbril dragen tijdens practicum!

Het op druk brengen van waterstof voor transport kost ook heel veel energie. Dit zorgt er o.a. helaas voor dat het rendement van h2 als energiedrager vooralsnog heel laag ligt.

Volgens mij kan een elektiesche staaloven veel warmer worden, zelf wel boven 6.500 graden Celsius, in vlamboogovens.

Waar is de echte Rick / Serpentgameplay

waar haal je de elektriciteit voor elektrolyse vandaan dan?

Electrische ovens voor de staalbereiding bestaan al heel lang. Worden juist heter. Platina wordt zo gesmolten en hoogwaardige staalsoorten. Hierbij worden koolstof staven in een bad geplaatsts. Al het aluminium wordt zo gesmolten. 300 400 graden is dus een raadselachtige opmerking.

Leuk onderwerp, de nieuwe kerncentrale in Scandinavië

Universiteit Eindhoven experimenteert met energie uit ijzerstof, en ze willen uiteindelijk ook een motor maken die op ijzerstof rijdt. Ik vind dat zij ook wel een beetje aandacht verdienen.

Er worden ook minder waterstof auto,s verkocht omdat je maar op 4 plaatsen kan tanken . Anders zouden het er meer zijn . Je rijdt namelijk een stuk verder met een brandstoftank en je bent van je laad kabel af

groene waterstof maw co2 in australie en groen in nederland :p dus een vermomde grijze waterstof

Ja dat water uit een waterstof auto komt is ook werkelijk schoon nietwaar? ironie uit. Waterstof is een energieverspillende energiedrager. Waarom niet direct electiciteit gebruiken, heeft bijv. in een electr. auto een werkingsgraad van 85%, een waterstof auto heeft uiteindelijke maar 20% tot 25%. Duidelijk dus. Waterstof is gewoon een verdienmodel van de oude fossiele industrieen zoals Shell etc.

Misschien een video over antibiotica resistentie?

Hoelang nog kernfusie? Red ons!

Kijk ook eens naar Hypersolar in Amerka

Energie- of milieubelasting op kerosine zou kunnen zorgen dat de luchtvaartindustrie sneller geneigd is om in te zetten op groene waterstof. Wordt het niet eens tijd hiervoor?

Elon Musk left the chat......

Beter kan je dit niet uitleggen. Wellicht nog toevoegen dat waterstof ook een oplossing kan zijn om het electriciteitsnet te stabiliseren wanneer er veel duurzame energieproductie wordt aangesloten. Prima werk

Kunnen jullie misschien een filmpje over een deja fu maken

Leuke video! De manier van waterstof produceren (op een 'groene' manier) en gebruiken is op dit moment idd pure energievernietiging. Plus de schadelijke stoffen (zoals Kobalt) die worden gebruikt voor batterijen in bijv. Tesla's, zijn al teruggebracht naar een minimum van 3% en zullen binnenkort helemaal uit de batterijen verdwijnen. Hierdoor zal elektrisch rijden nog aantrekkelijker worden tov waterstof. Op termijn kan waterstof misschien de overhand krijgen, maar dit zal binnen nu en 5 jaar nog niet gebeuren.

En alweer een video over klimaatverandering🙄

Gaat t dan niet keiveel regenen?

waarom gebruiken we niet de piekstroom van zonnepanelen of windmolens?

Zonde dat jullie het niet over P2X hebben gehad! Dat is een proces waarin windenergie wordt omgezet naar waterstof en dan methanol, wat daarna in gewone verbrandingsmotoren kan worden gebruikt! Wordt heel veel onderzoek naar gedaan in Denemarken.

Zou BP dan BH worden? 🤭

Wat is er in hemelsnaam mis met de mensheid, het zou al een stuk schelen als we met zijn allen minder energie consumeren. We zijn te afhankelijk van de industrie, Hier is een grote taak voor de overheid meer collectief vervoer minder auto's op de weg betere trein verbindingen. Etc. Waterstof is niet de oplossing

Wat is het verlies van elektriciteit naar waterstof?

Waterstofauto's waren vanaf het begin gedoemd te falen. Puur vanuit een energetisch standpunt is het inefficiënt om je auto op waterstof te laten rijden (elektriciteit / aardgas en water > waterstof > bruikbare kinetische energie). Je verliest verschrikkelijk veel energie om op het op deze manier te doen.

Dit is informatiever dan de hele regering bij elkaar

maar ik snap niet wat er handig aan is, want voor de elektrolyse heb je wel energie nodig.

Bij de electrolyse wan water komt dus ook zuurstof vrij . Waar blijft dat ? Kan je met zuurstof de actieradius van je waterstofauto vergroten ??

Explosief natuurlijk! Easy chemistry.

Wat kerncentrales plaatsen en het probleem is opgelost!!

Ben net wakker start mijn telefoon op en ga nos op 3 kijken

Een kleine aanvulling op de staalindustrie. Elektriciteit wordt hier veelvuldig toegepast in de vorm van vlamboogovens. Hiermee worden temperaturen tot 3000 graden celcius gehaald, de aangegeven temperatuur van 400 graden klopt niet.

In belgie is een apparaat gemaakt met zonnepanelen in de lucht zit water wordt opgevangen en met 1 liter water meer dan 1200 liter gas

Waterstof heeft een van de slechtste massa-energie verhouding van alle chemische reacties tho

Komende jaeren blijf ik gewoon LPG rijden. Doeiii

Doe eens een onderwerp over Thorium centrales.

Wat ik zou willen weten is hoe je veilig het is om waterstof te gebruiken in een auto. Als je meer dan een paar kilometer wil rijden moet je de waterstof onder hoge druk opslaan en het lijkt mij dat dit problemen met zich mee zou moeten brengen.

Open labjas? Foei!

Een zachte g kost minder energie dan een harde g.

Dit is op mijn school:)

ERIC WIEBES!!!! De man the myth the legend

Omdat.... Geldwolven.

Waarom krijg ik ads te zien jullie zijn toch van de npo wij betalen hier toch al voor met z’n alle???

Is het moeilijk om bijvoorbeeld een waterstof aansteker te maken met een zonnepaneeltje erin?

Wie hebben er nog meer de app Ogstel?

First zin in!

Voor de duidelijkheid als wij energie uit de zonnepanelen willen halen en voor 7 miljard mensen dan hebben wij 3 keer aarde nodig voor genoeg energie

Ik heb ook iets gehoord over een waterstofvliegtuig waar kom en TU Delft mee bezig waren Het probleem met een waterstof vliegtuig is dat je de waterstof niet in de vleugels kan opslaan dus hebben ze een totaal nieuw vliegtuig ontworpen in de vorm van een V.

thoriumreactor als alternatief voor energie centrales