Tak wiadomo pierwszy raz trzeba powalczyć nie da się tego obejść. Ale przyszłość można uczynić bardziej kolorową robiąc delikatnie większy otwór . Super kanał bardzo dokładnie tłumaczysz tak trzymaj. Również życzę Wesołych Świąt i Wszystkiego Najlepszego w Nowym Roku . Pozdrawiam
Można podgrzać aluminium, nie można przekroczyć pewnej temperatury żeby go nie uszkodzić, głowica, blok, nie ma znaczenie bo podczas regularnej pracy nie osiągają temperatury która może na nie wpłynąć
W autoryzowanym serwisie czyli według instrukcji producenta robi się to pewnie na zimno i kręci się ąż coś sie urwie i wtedy wymienia się najczęściej całą zwrotnicę. Po wstępnej diagnozie wskazującej na potrzebę wymiany wahaczy górnych sytuacja ma potencjał rozwojowy i może poszybować grubo powyżej 5.000PLN. Zwrotnica ori to 2600PLN, piasty wtedy też głupio nie wymienić .... 😐. Pewnie wiekszość VAGów co ma ponad 10 lat jeździ na takich bardziej lub mniej podgrzewanch zwrotnicach.
A na sam koniec przy okazji warto dodać, że jakiś debil wcześniej odwrotnie wsadził te śrubę, pięknie ułatwiając robotę... w cudzysłowie oczywiście. Te śrube powinno się wsadzać tak, żeby nakrętke nakręcać od zewnątrz auta, żeby w razie wybijania tego był piękny dostęp, a nie tak jak tutaj. Film stary, ale może ktoś to obejrzy i będzie chciał sobie ponaśladować to lepiej, żeby wiedział jak to zrobić dobrze.