Wahnsinn! 60 jähriger BMW Fan im Tesla Model 3 Performance | 513 PS | E for Life 

Glückwunsch zu dem genialen Wagen. Leider zu teuer für mich.

Mein Vater hat vor 7 Jahren, als ich ihm gesagt habe, dass Elektroautos die Zukunft sind, noch über mich gelacht und gemeint, das dauert noch mindestens 50 Jahre. Heutzutage leiht er sich mein Model 3 Performance, wann immer er kann, so einen Spaß hat er damit. Wenn er mit Leuten über Elektroautos spricht, benimmt er sich sogar wie ein klischeehafter Tesla Fanboy! Und das mit über 60 Jahren! Sehr witzig anzusehen.

Er wollte nicht fahren. Ich hatte Ihn doch gefragt. Aber hast recht. Selber fahren ist nochmal was anderes. Siehst Du auch auf meinen anderen Videos. 😉

Vielen Dank für Dein Feedback! 👍 Freut mich natürlich zu lesen! 🙂

Danke Dir! 👍

Steht bei dir jetzt auch September 17-November 1? Habe Anfang März auch einen M3P bestellt und es sollte auch Mai kommen und jetzt sowas

@@dima006 habe auch Anfang März bestellt… bei mir steht aktuell gar kein Datum mehr, scheibt grad ein Problem bei allen Kölnern zu sein :-(

Ich hatte echt Glück was die Lieferung angeht. Ich hatte Ende Januar bestellt und Angegeben war Lieferung Mai. Bekommen hab ich das Auto aber am 14. März schon.

@@dima006 Ich habe im Februar bestellt und bei mir steht jetzt September 9 bis Oktober 30 drin. Leider auch noch keine Rückmeldung oder ähnliches. War auf für Mai geplant und Tesla hatte es mir dann sogar für Juni zugesichert. Von heute auf morgen hat sich das geändert und Tesla hat sich bis heute nicht gemeldet. :-D

Wir haben unseren Tesla storniert. Erst sollte das Fahrzeug im September kommen und jetzt heißt es Dezember und auch das wird sicher nicht klappen. Absolut Kundenunfreundlich bei Tesla das ist doch kein Service. Wir bleiben bei einem deutschen verbrenner..... bin nur noch genervt von Tesla

Niemals E-Auto! Das ist das letzte! "Wie der abgeht".... ja das ist auch ne Batterie! Am Start mag der Schnell sein. Das sind viele Verbrenner auch. Aber bei Langstrecke wird es schnell klar das das E-Auto keine Chance hat! Der Verbrenner lacht auch unter Volllast hat er mehr Reichweite. Und tanken dauert nur mal eben was 3min oder so. Und wie lange dauert Das Laden beim E-Auto? Hahahahahhahahahahahahhaha....................

@@JamesBradock Die Frage ist doch, was du im Alltag brauchst. Ich fahre viel, 30'000km pro Jahr, und an den meisten Tagen maximal ca. 200km. Das macht das jede Nacht geladene E-Auto bei jedem Wetter problemlos ohne Nachladen (das heisst das Nachladen dauert genau die 3 Sekunden, die ich brauche, um abends den Stecker einzustecken). Und ist dabei schneller als ziemlich jedes andere Auto da draussen inkl. 3x so teure Sportwagen. Und das leise und komfortabel ohne Peinlichkeiten wie knallende, brüllende, rauchende und stinkende Auspuffanlagen. Und rucklige Gangwechsel. Bremse braucht man auch nicht dank Rekuperation. Fährt bei Bedarf auch 260 km/h, wenn ich mal in DE bin. Jaja klar, dann muss man früher nachladen, wie der BMW M3 auch früher tanken muss. Ja, das Laden dauert auch ein bisschen länger. Mache ich aber fast nie. Deswegen würde ich alles in allem mein E-Auto niemals mehr für ein extrem teures, langsames, peinlich lautes Verbrennerauto eintauschen. Würde ich nicht mal, wenn die billiger wären, aber sind sie ja nicht.

😁 👌

Performance wie in diesem Video bei 266kmh abgeriegelt, Long Range wie ich ihn habe, bei 233kmh abgeriegelt.

😁 👌

Ich auch! 👍 😊

😁 👌

Das E-Auto ist teurer unter Volllast als ein vergleichbarer Verbrenner!

@@JamesBradock Ich denke ein Verbrenner unter Volllast ist teurer. Reifen und Buchsen/Fahrwerk braucht ggf. das E-Auto mehr - der Verbrennungsmotor hat allerdings mit Ventile, injektoren, Turbo, Kat, Dichtungen, Lager viel mehr teure Teile die bei Volllast stark verschleißen. Ein E-Auto lässt sich nicht lange Zeit mit Vollast betreiben - das drosselt i.d.R. die Leistung. Wer ein leistungsstarkes e Auto fährt kann aber schnell einen Satz Reifen weg radieren - das ist denke ich gemeint.

@@juliusschwarz1671 Auch die Stromkosten sind dann höher als die Spritkosten!!! Und Reifen kannst du mit jedem Auto "weg radieren" da brauchst du nichtmal viel Power....

@@JamesBradock Das MYP bekommt man mit nur Bremsen und Gas geben - Rennen fahren - auf ca. 80 kWh/100km. Bei Konstant 220-250 km/h auf der Autobahn ca. 50-60 kWh/100km. Bei 0,50 Cent sind das dann 25-40€/100km. Ich müsste das Mal mit einem Macan oder ähnlichem Fahrzeug machen - verm. aber min. 15-20L/100km. Damit wäre es dann ähnlich teuer/billig bei 2€/L. In 10L Benzin stecken ca. 85kWh Energie. Damit verbraucht der Benziner dann noch immer mehr Energie. Das E-Auto ist eben sehr effizient - braucht nur viel Energie, wenn schnell gefahren, gebeizt oder rennen gefahren wird.

Wäre super! 👍 Mit der App Scan my Tesla?

😅👌

Bremstest habe ich noch gar nicht gemacht aber fährt sich sehr viel sicherer! 👍

@@EforLife_ Wäre für mich sehr interessant, Fahrwerk ist halt ok, aber nicht Perfekt. Aber Vollbremsungen bei z.B. 220kmh sind schon gruselig im M3P. Wäre cool wenn du das mal Testen könntest bei Gelegenheit :)!

"Breitbandgrinsen" :D. Den Begriff muss ich mir merken.

😅👌

Stimmt! 😅

PIN zum fahren eingeben

Serie ist der Beige. Habe den umgerüstet. 😉

@@EforLife_ sieht mega aus. Was hat der Spaß gekostet?

1000 Euro. Bin aber super happy. Hat sich gelohnt! 👍

@@EforLife_ das hört sich doch gut an bei wem muss man sich melden um den dach Himmel in schwarz zu bekommen? das ist das einzige was mich aktuell bei Tesla stört

Bestimmt! 😅 👍

😁 👌