Hallo Euer Kanal gefällt mir immer besser. Es geht nicht ausschließlich nur um Tesla sondern auch Reisen, Laden und generell die Elektromobilität. Top 👍 von mir
Warte auf den 1. Oktober, wenn der neue Skoda Elroc vorgestellt wird. Dann bekommst du ein kompaktes Auto mit der (mittlerweilen) perfekten Software aus dem Hause VW. Wie hoch die Leasingpreise sein werden, ist abzuwarten. Auch hat Skoda längere Lieferzeiten als andere Hersteller.
@theobamberg7582 Ich befürchte, der wird mir ein bisschen zu groß sein und auch die Lieferzeit könnte zu lang sein. Aber anschauen können wir ihn dann ja mal 😊
@Martin.T. Den Tipp haben wir tatsächlich schon mehrmals bekommen 😊👍. Schick sieht er auf jeden fall aus. Wenn er verfügbar ist, werden wir ihn uns mal genauer angucken
@markushonninger Den finde ich auch ganz spannend 😊. Er ist schon klein und auch preiswerter. Aber leider dauert es ja noch ein bisschen, bis er bei den Händlern vor Ort sein wird.
Hallo, Da bin ich mal gespannt. Meine Favoriten wären: Wenn wieder Stellantis dann der Jeep Avenger oder der Mini (den Verbrenner gefahren- schick und macht Laune). Wenn der Preis passt. Natürlich auch der Renault 5 aber das passt so denke ich Zeitlich bei dir nicht. MfG
Hallo, das stimmt der Renault r5 wird zeitlich leider nicht passen, aber vielleicht als übernächstes Auto. Aktuell ist die Entscheidung noch offen, welches Auto es wird. 😊
Wenn der ID.3 nicht zu groß ist, dann würde ich mir noch den BYD Dolphin Design anschauen. Da gibt es seit Wochen durchlaufend Vorführfahrzeuge in Vollausstattung um die 28000€. Der MG4 Luxury ist als Gebrauchtwagen und im Leasing interessant.
Hallo Ihr zwei, ich hätte noch einen Tipp Renault 5 ist auch ein Kleinwagen.. Die SUV von Smart und Volvo naja sind etwas durstig und recht teuer kann sich jedoch bei Leasing sich relativieren
@Bullencras Meinst du den Renault r5, den es jetzt neuer gibt? Wenn ja, dann ist der auch auf unserer Liste. Was den Verbrauch von Volvo und Smart angeht, da waren wir überrascht 😄
Schön zu sehen wie man inzwischen bei der Wahl vorgehen kann. Bei uns war es da viel einfacher. Beim ersten E-Auto gab es eigentlich nur Tesla denn die Zoe und der BMW i3 waren ungeeignet. Beim zweiten Auto war zwar offiziell die Auswahl größer aber die Lieferzeiten waren unterirdisch. Deswegen haben wir einen Enyaq genommen der beim Händler auf dem Hof stand weil ihn der Besteller nicht abgenommen hat (falsche Ausstattung und nicht wie bestellt). Das war der größte Fehler aller meiner vielen Autokäufe in meinem Leben. Dauernde Ausfälle und jetzt steht er schon seit Montag früh in der Werkstatt und sie bringen das 3.7 OTAutohaus Update nicht drauf. Meine Empfehlung: alles außer einem aus dem VAG Konzern.
@juergenschoepf2885 Das ist ja eine ärgerliche Erfahrung, dass ihr mich dem Auto so Probleme habt. Ich hoffe, dass ich mit meinem nächstes Auto wieder zufrieden sind werde.
@@tophieelektrisiert Wenigstens bin ich nicht allein mit dem Mist. Seit Freitag steht er auf dem Hinterhof zwischen 2 Geschwistern mit dem gleichen Problem. Weiß inzwischen auch von anderen VW geschädigten mit dem gleichen Problem. VW und Software/Elektronik ist eben schlimmer als Nilpferd und bergsteigen. Das Autohaus hat aufgegeben und wartet auf ein Wunder aus Tschechien. Mal sehen ob wir ihn bis zum Winter wieder bekommen........
@@orbetobe Automobiltechnisch ist der Enyaq besser aber bei Elektronik und Software der Tesla. Stehen ja beide in der Garage und wir haben immer noch den direkten Vergleich.
@nicronom8962 Den Cupra Born bin ich tatsächlich schon mal ein paar wenige Meter gefahren. Der wäre natürlich auch eine Alternative. Ist aber bestimmt teurer als ein id.3 🤔
@@johnfischer5754 Weil es eben kein 'Seat' ist. Es ist der Versuch, Seat eine Luxusmarke an die Seite zu stellen, wie das bei VW+Audi gemacht wird. Der Cupra ist zwar auch eine Plastikkiste im Quadrat (hatte mir einen Cupra mal angesehen), aber Preis und Möchtegern-Image sind da Klasse höher angesiedelt.
@@tophieelektrisiert Den Cupra Born bekommst teilweise schon günstiger als den ID3! 🙂 Guck Dir auch bitte den neuen Alfa Romeo Junior als Alternative an!
Hi, nur kurz zum Tema: Kriterien, als du den Volvo in die Idee "Zukunftsauto" aufgemmonen hattest dachte ich jetzt folgt das Kriterium, "Insassen-Sicherheit!". (hast du mal einen "Blechschaden" gehabt? hoffentlich NICHT!!) Allen eine gute Fahr-Zeit!! ART
@guggemamolo Nein bisher hatte ich noch keinen Blechschaden (zum Glück). Klar Insassen-Sicherheit ist auch ein relevantes Kriterium 😊. Ebenfalls eine gute Fahrt 🚙
Sehr gute Vorauswahl. Die Auswahl kommt für mich auch in Frage genau in der Kategorie suche ich auch. Mein Favorit ist aktuell der Renault R5, leider kommt er erst zum Jahresende, so das ich vorerst meinen Verbrenner erstmal weiter fahren werde. Ich finde auch den Renault Twingo E super da ich diesen aktuell als Verbrenner fahre nur ist die Reichweite zu gering für mein Fahrprofil da ich nicht zu Hause oder auf Arbeit laden kann.
@E-infiziert Ja der r5 klingt echt gut bisher. Wir finden es auch schade, dass es noch so lange dauert bis er ausgeliefert wird bzw. beim Händler steht. Anschauen werden wir ihn dann bestimmt aber auf jeden Fall. 😊 Der Renault Twingo ist cool von der Größe 👍🏻.
@orebetobe Das Auto aus dem Leasing rauskaufen ist mir zu teuer - gerade im Vergleich dazu, dass ich damals nur 26.000€ gezahlt hätte (dank den 6.000€ Bafa, die vom Kaufpreis von 32.000€ runter gegangen wären). Und gut 12.000€ habe ich in den drei Jahren nun für das Leasing schon gezahlt.
Hallo Sophie, sehr sympathisches Video. Die Entscheidung bei einem E-Auto zu bleiben, kann ich sehr gut nachvollziehen. Ich bin Anfang des Jahres von einem Ioniq classic (28kWh) auf den Ioniq 6 (RWD, 77kWh) umgestiegen und habe es nicht bereut. Bei der Auswahl des nächsten Autos würde ich ein chinesisches Modell nicht favorisieren. Nicht aufgrund von Vorurteilen hinsichtlich der Qualität oder Haltbarkeit, hier haben die chinesischen Ingenieure ja lange genug bei den deutschen und anderen Autobauern gelernt, sondern aufgrund der politischen Situation. Wie sieht es mit SW-Updates und Ersatzteilen aus, wenn es ein Embargo gibt? Einen Lada kann man ja zu jedem Schrauber um die Ecke bringen (Technik aus den 80ern), aber ein modernes E-Auto...? Wünsche Dir in jedem Fall viel Erfolg bei Deiner Suche. Bei der verfügbaren Auswahl ist ja für jeden was dabei. Apropos, wenn Du mit Fiat zufrieden warst, wie wäre es mit dem 600er? Viele Grüße Stephan
@stephanmosbleck4535 Vielen Dank, es freut uns dass dir das Video gefällt 😊. Den Fiat 600e habe ich beim Händler stehen sehen, aber da ist der Preis wohl ganz schön happig. Da müsste es ein gutes Angebot geben 😅
Den mini bin ich Probe gefahren, ich war super enttäuscht. Das hat mit früheren Mini Fahrverhalten nichts mehr zu tun! Es ist eine Chinesen Schüssel geworden, die Vorderreifen drehen andauernd durch. Es ist wirklich schade denn optisch ist es eines der schönsten Elektroautos aktuell, auch die Software fand ich nicht schlecht!
Hallo, ich habe inzwischen schon das dritte Auto mit E-Antrieb im Besitz gehabt bzw. noch im Besitz. Sehr wichtig ist für mich, der Service des Händlers und die App. Beides sollte zuverlässig funktionieren. Denn was nutzt die Möglichkeit ein E-Auto Vorzuklimatisieren, wenn die entsprechende App nicht funktioniert oder mit Fehler behaftet ist (Peugeot z. B. extrem schlechte App). Nervig ist auch, wenn ein Auto nicht zuverlässig funktioniert und es drei mal abgeschleppt werden muss innerhalb von 3 Jahren (so passiert bei einem Peugeot 3008 PHEV). Momentan sind in unserer Familie noch ein e-208 (erste Generation) und neu ein Kia EV6 am Start. Der e-208 ist ein ideales Zweitauto, aber leider nur einphasig ladbar per AC. DC-Laden geht schneller, aber er wird ausschließlich an der Wallbox geladen. Meine Frau fährt dieses Auto und findet es bisher sehr gut. Außer die App und der Service lässt zu wünschen übrig. Der Kia EV 6 ist da wirklich um einiges besser, aber natürlich kein kleines Fahrzeug mehr, so dass es für dich nicht in Frage kommt. Dafür ist die App zuverlässiger, aber auch nicht perfekt. Mit dem Service bin ich bisher zufrieden, auch wenn dieser besser sein könnte. Generell scheinen alle Autohäuser in Berlin Probleme mit dem Service zu haben. Wahrscheinlich liegt das an Personalkürzungen oder am System selbst. Meist muss man Termine wochenlang vorher anmelden. Bei einer Panne sind die meisten Autohäuser überfordert. Sie haben dann kein Ersatzauto (trotz Mobilitätsgarantie) oder keine Fachkraft, die am E-Auto „bauen“ dürfen, weil im Urlaub oder krank. Das kann natürlich ein subjektiver Eindruck von mir sein, aber vielleicht bestätigt ja der eine oder andere hier meine Erfahrungen.
@minghsu5839 Das stimmt, ein guter Service ist wirklich wichtig! 👍🏻 Schade, wenn da die Erfahrungen eher schlecht sind. Dass deine Frau mir den e208 zufrieden ist klingt gut, dass es mit der App hingegen Probleme gibt nicht. Eine funktionierende App ist mir auch sehr wichtig vor allem für das Vorklimatisieren des Autos. Diese Funktion nutze ich beim Fiat nämlich wirklich oft.
@traudesuppan Doch er ist auf jeden Fall eine Option 😊. Allerdings ist das gerade nicht so einfach, wie wir feststellen mussten. Er wird nicht mehr produziert aktuell und alle 3.000 Bestandswagen haben lediglich das Style Paket, aber keinerlei Assistenzsysteme 😅. Da ich den Fiat aber gerne mag, ist er im Rennen mit drin.
Fahren selbst seit Dezember den neuen corsa electric und der antrieb ist jetzt top. Fahre selbst eher 110km/h, aber da hab ich auf langstrecke 13-14kWh/100km. 340km bin ich mit 7% noch angekommen und 7-80% hat er in 31min nachgeladen👍 Nur die App klappt halt nur sporadisch 😕
Werdet ihr auch jeweils konkrete Leasingangebote bei den Modellen einholen? Warum ist der Fiat 500e keine Option? Das wird eine interessante Reihe, auf die ich mich freue.
@seppoz8828 Ja, bei den Autos die ich mir genauer ansehe und Probefahre, werden wir auch Leasingangebote einholen 😊. Der Fiat 500e ist auch eine Option, den mag ich ja wirklich gerne, allerdings ist das ganze gerade schwieriger als gedacht. Denn er wird aktuell nicht mehr produziert und bei der Übernahme von meinem gibt es auch ein paar Hindernisse 😅. Vielleicht werden wir das auch nochmal thematisieren. Das freut uns, dass du dich auch auf die Reihe freust 😊
@stephanrieche1105 Hallo, das stimmt 😄. Der Fiat ist in der Auswahl auch mit drin, da er mir ja wirklich gut gefällt. Mal ein anderes Auto fahren, hätte natürlich aber auch was.
Hallo, Wir haben einen Fiat 500e und einen Polestar 2. Aus der Vergangenheit wart ihr nicht mit der Software / Updates von Fiat zufrieden. Unser Polestar hat nun ca. 10 Updates OTA erhalten / wie euer Tesla es macht. Wir sind sehr zufrieden, die Funktionen die dazu kamen, einfach toll. Persönlich haben wir auch während dem Kundendienst den Volvo EX30 testen. Das wäre mein Favorit. Software immer aktuell, Handy als Schlüssel / Android Automotive / Google Maps usw….. Sollte er nicht zu teuer sein, dann wäre das meine Wahl
@adam5851 Das stimmt die Punkte, die du zum Volvo nennst sind absolute Vorteile 😊. Der Preis ist aber schon sehr knackig dafür. Der Polestar 2 ist auch ein schickes Auto 😊 und passt gut als zweites Auto zu einem Fiat.
@@tophieelektrisiert ... allerdings wird die Produktion des Polestar 2 demnächst eingestellt. Der Volvo EX30 - selbst mit dem kleinen Akku - dürfte aber zu teuer sein. Der liegt dann mit sinnvoller Mindest-Ausstattung locker 10000,-€ über dem Fiat 500 ... Der Jeep Avenger ist neu auf dem Markt, aber die ersten Berichte die ich gelesen/gesehen habe sind eher durchwachsen. Vor Allem ist das Preis/Leistungs Verhältnis anscheinend nicht so toll. Die Materialanmutung (innen) und auch die Effizienz lassen wohl zu wünschen übrig ... Für mich (Model 3 Fahrer) stand/steht vor Allem die Effizienz ganz oben auf der Anforderungsliste. Daran mangelt es aber insbesondere bei den Kleinwagen fast immer, weil die Form für maximalen Innenraum eigentlich immer zu miserablem cw-Wert führt. Wenn dann auch der Antriebsstrang nicht besonders effizient ist, bleibt die Reichweite auf der Strecke und noch "verschlimmert" durch die vergleichsweise geringe Batteriekapazität der meisten Kleinwagen. Ich würde in jedem Fall nach einer möglichst großen Batterie schauen und auch die DC-Ladegeschwindigkeit nicht außer Acht lassen. Auch ich lade i.d.R. Zuhause an der (AC-)Wallbox mit max. 11kW, aber unterwegs ist es einfach frustrierend wenn man unnötig viel Zeit beim Laden verschwendet. Ein Kleinwagen mit kleiner Batterie (30-40kWh) sollte mindestens 11kW AC und 80kW DC laden können (der Fiat 500 ist da ja wirklich vergleichsweise gut)
@MHG1023 Der Volvo ist preislich wirklich nicht ohne. Das Thema Effizienz ist für uns jetzt gar nicht so wichtig. Wichtig ist nur, dass die Effizienz ausreichend gut ist, damit die Reichweite passt. Der Fiat 500e ist auch ein sehr effizientes Auto finden wir. Man kann es bei Kleinwagen also auch hinbekommen 😊
Der EX30 10000€ teurer als der Fiat 500e ? Die Aussage ist komplett falsch, wir fahren beide und der Fiat war um einiges teurer als der Volvo. Wir haben den EX30 Plus mit kleinem Akku und 37k bezahlt und 40k für den Fiat. Volvo hat allerdings die Preise gerade mutig angehoben.
@@falkwendrock1008Echt, wow. Ziemlich gegen den Trend, wo doch der Auto Absatz (auch Verbrenner, aber eben auch E) gerade ein klein wenig zuckt. Schade eigentlich, ich suche auch noch einen Nachfolger für meinen i3, der Volvo wäre schon interessant gewesen, aber überteuert möchte ich auch nicht, da fahr ich dann eben mein Carbon-Mobil eben noch etwas weiter.
Die erste Frage sollte sein will man ein "one Pedal driveing" haben oder nicht . Denn da fliegen so viele EV aus dem Raster.Die Einfachheit spielt mit der komfortabelen Nutzung beim E-Auto die entscheidende Rolle.
@McGybrush Der Abarth kommt leider nicht ganz so weit wie der Fiat, aber ich finde ihn auch nicht ganz so elegant wie den 500e 😄. Wieder ein Fiat 500e hatte ich aber auch schon überlegt. Allerdings gestaltet sich das etwas schwiegen als gedacht und mal eine andere Automarke hätte ja auch was 😊
@@tophieelektrisiert Da nicht für. Meine Frau fährt den Mokka Ultimate in grün/schwarz, und ich einen Smart #1 Premium in blau/schwarz. Beides gute Fahrzeuge.
hey cool, ja die höchstgeschwindigkeit finde ich nicht so wichtig, als überzeugter aufgeschlossener e-auto fahrer sollte man vernuft und effizienz vor rasen stellen, ja du bist ja noch jung..... aber realistisch betrachtet macht früher oder später tempolimit 130 kmh sinn, ex30 kann ich nicht empfehlen, wenn man kleiner ist, um die 1,65, muss man den sitz hoch und nach vorne stellen und dann stößt man mit dem rechten knie die ganze zeit gegen die mittelkonsole, ausserdem ist er nicht gerade sparsam..., viel erfolg! opel corsa/ peugeo t 208 kann ich empfehlen, im ecomodus bis zu 350 km reichweite, sehr effizient, jeep sieht cool aus, wird aber da gleiche technik wie corsa und kantigerer größerer luftwiderstand eher ineffizienter sein, und der id 3 ist schon groß und eher teuer..., wenn schon dann den cupra born, sieht besser aus
Warum denken manche bei Höchstgeschwindigkeit immer an das Rasen? Wie im Video erklärt, sind Überholvorgänge manchmal schwierig, wenn man nicht kurzfristig mal etwas schneller fahren kann.
Ich bin weit weg von jung, dennoch halte ich ein Auto mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 für unangemessen eingeschränkt. Allerdings bin ich auch kein Freund eines Limits, der viel bessere Weg besteht darin, Energiewende und Elektromobilität weiter voranzutreiben, für die paar Ausnahmesituationen, bei denen man schneller als 130 fahren kann, muss man nicht unbedingt schon wieder ein Verbot einführen. Problematisch bei allen kleinen Autos ist natürlich die Aerodynamik und die Technik. Wir haben einen EQE und einen Smart Fortwo. Meine Frau fährt mit beiden im Wechsel ins Büro, 75km, davon 60% (beschränkte) Autobahn. Der modernere EQE und der kleinere Smart verbrauchen ähnlich, aber die Ladeverluste bei Smart sind dramatisch höher. Damit hat der Smart auf dieser Strecke tatsächlich einen Mehrverbrauch von ca. 1kWh. Die Abrechnung der Wallbox lügt nicht. An dieser Stelle Anzusetzen ist für mich dramatisch wichtiger als ein Limit einzuführen, hier wird tatsächlich Energie komplett sinnlos verschwendet, während des Ladens geht sie einfach in Wärme auf. Daher auch den Tipp für die Auswahl eines neue Autos, schau beim Verbrauch nicht auf den Bordcomputer, schau auf die tatsächlich übertragene Energie mit der Rate, die wirklich genutzt wird. Da ich versuche alles mit PV-Überschuss zu laden liegt die Rate häufig nur bei 5-6kW, da gibt es aktuell Verluste von 17,5-25%.
@johnfischer5754 vielen Dank für deine Empfehlungen 😊. Die Probleme mit dem Sitz hatte ich beim EX30 nicht, der Verbrauch war aber schon, nicht gering 😅. Bei VW scheint es aktuell gute Leasing Angebote zu geben, da ist der ID3 preislich dann schon attraktiv
@claudiadro4387 Das stimmt günstig ist der Fiat leider nicht. Meiner hatte damals ca 32.000€ gekostet. Mit der vollen Höhe der Bafa Prämie war er noch günstiger.
I h würde einen VW ID3 schon nehmen aber passe hier auf das Du ein Auto aus dem Jahr 2024 bekommst mit der neuen Hardware und der Betriebssystem Version 4.0 oder Höher wenn Dir die Reichweite wichtig ist nimm in mit dem 77 Kilowatt Akku Ciao Walter
@alexmair369 Den Fiat600e habe ich mir beim Händler schon angesehen. Von der Länge würde er gut passen das stimmt, aber leider ist der Preis ganz schön happig haben wir vor Ort erfahren. Grüße zurück nach Südtirol 😊
@andreasfendt Für meinen Fiat500e habe ich auch angefragt, was es kosten würde diesen zu übernehmen, da ich ihn ja wirklich gerne fahre. Da warte ich aktuell noch auf das Angebot. Wenn der Preis stimmt, wäre das eine Möglichkeit. Allerdings habe ich da auch eine klare Vorstellung was ich zahlen würde und das wäre etwas weniger 😅. Aber noch ist das Angebot auch nicht da.
Geschmäcker sind verschieden, da kann man nichts empfehlen. Jedes der Autos hat objektive Vor- und Nachteile. Mein Favorit wäre der Renault 5, der jetzt kommt. Und ganz besonders der Elroq, der ja bald kommt.
@tesla-spectre Das stimmt. Den r5 finde ich bisher auch sehr spannend. Den werde ich mir auf jeden Fall dann mal beim Händler ansehen, wenn es ihn dort gibt 😊- egal ob ich dann schon ein neues Auto habe oder nicht, aber einfach weil ich da sehr gespannt bin.
@steam_bigh8899 weil 130km/h auf der Deutschen Autobahn als maximal Geschwindigkeit etwas zu langsam ist. Damit kann man im Verkehr nicht richtig mitschwimmen und wenn man mal überholen möchte, ist man so limitiert und hält den Verkehr auf
@@tophieelektrisiert LKW, Busse und Autos mit Anhänger fahren maximal 100 km / h. Die kannst Du mit Tempo 130 locker überholen. Die Frage ist eher, ob Du ruhig bleiben kannst, wenn 5 Porsche an deinem Heck kleben während dem Du einen LKW überholst.
@@tophieelektrisiert Du bist Jung und dynamisch, da passt auch ein optisch sportlicheres Design, wie das vom Cupra Born. 😉 Mit der neuen Software - glaube 4.0 - hat Volkswagen auch sehr viel verbessert, so das die Fahrzeuge merklich an Attraktivität gewinnen dürften. Zudem ist der CEO von Cupra „Wayne Griffiths“ ne coole Socke.…… was natürlich nicht zwingend ein Argument für einen Cupra ist. 😊 Aber er erlebt den Klimawandel in Katalonien mit der Wasserrationierung bereits auf einem anderen Level.
Dieses Jahr würde ich wenn möglich kein kein neues Elektroauto kaufen oder leasen. Die sind noch zu teuer. Die Hersteller werden in den nächsten Jahren gezwungen sein die Preise zu senken bzw. günstigere Modelle rauszubringen. VW hat z.B. ein Auto für unter 20000€ angekündigt.
@xevo2508 Geschmäcker sind halt verschieden 😎. Manche finden einen Verbrenner SUV ganz toll und wir halt den kleinen Elektro Flitzer. Es kommt immer drauf an was man sucht