Was ist da los ? Neue S51 Kurbelwelle dreht mega schwer ! Wir testen den Rundlauf ! 

An Alibaba hab ich auch gleich gedacht. Absolute Frechheit sowas hier zu verkaufen. Mann muss bei Simson Teilen leider so auf passen.

😂 😂 😂 Alibaba AliExpress etc... Kannst nur bedingt koofen MZA megu Wellen laufen besser

"Hohe Qualität" Sie meinten wohl hohes Spiel.

Vielen Dank... Dir auch schöne Ostern. LG Simson 4.0

Quelle ?

@@simsonrockerz Bei Alibaba kostet die von euch gezeigte Kurbelwelle 0,10$ - 10$ jenachdem wie viele man kauft. Scheint der allerbilligste Müll zu sein, an dem sich ein paar wenige Händler die Taschen voll machen.

Da kann ich mich dem Jens Nerger nur anschließen 👍und da wäre genau diese Kurbelwelle prädestiniert gewesen bei solcher Abweichung 🤷‍♂️👍aber wenn sie wieder Retoure geht an den Shop wo sie her kommt ist das auch ok, wäre auch interessant ob sie als Kulanz getauscht wird 🤷‍♂️vielleicht kommt da nochmal was von Konppy TV 🤷‍♂️zum Thema Hot oder Schrott 😊

Wird gemacht !

Gibt es ein Video bei 2Radgeber. Gruß Ronny

@@ronnyspecht3501 okay, dann habe ich wohl was verpasst! Danke dir, dann gehe ich mal auf die Suche.

Neeee wer 2x kauft, kauft öfter 🤫🤫😬😬

Danke für das Lob!

Danke, dass es Euch gibt!!!

@@MegaFrankiboi Tolle Worte... LG Simson 4.0

Das ist die Kurbelwelle: m.german.alibaba.com/p-detail/detail-1600065939687.html?__sceneInfo=%7B%22cacheTime%22%3A%221800000%22%2C%22type%22%3A%22appDetailShare%22%7D&from=Android

@@simsonrockerz ja moin 0.10-10$ leck mich doch am arsch da ist ja das Material teurer bei uns als das fertige ding wert ist, kann ja nur Ausschuss sein. 🤨

Da steht auch noch OEM Qualität in der Beschreibung. OEM bedeutet Erstausrüsterqualität. Chinashop eben. Kein E, kein CE, keine Normen … die bauen was sie wollen. Geprüft ist hier vieles nicht.

@@diablorosso1 CE heißst ja auch chinese engenering ! :-) Oder Chinese export !

Sehr gerne 😁

Von Firma Käfer.

...die Prismen auch?

@@simsonrockerz habt ihr mal einen Link zum Messinstrument? Das wäre supi...

Hallo Jürgen. Wir müssen leider auch ein wenig Geld mit dem Kanal verdienen, sonst können wir uns die ganzen Teile nicht kaufen. LG Simson 4.0

@@simsonrockerz genau aus diesem Grund habe ich diesen Kanal nicht abboniert!

@@friedhelmhoffmann6488 Aber schauen tust Du jedes Video ! Ziemlich unfair....Du gehst warscheinlich nur mit Freikarten ins Kino.. Danke an Alle die uns abonnieren. LG Simson 4.0

Also ich kann mich da nur anschließen alles kostet Geld Kamera, Mikrofon,usw und das ganze muss sich schon irgendwie Finanzieren,und finde es voll OK das man Werbung schaltet mache ich genau so 👌👍👍👍👍👍

@@friedhelmhoffmann6488 Und zur Info du bist hier bei RU-vid auch nur unterwegs und machst fast nur negative Kommentare 😔 sei doch lieber froh daß sich einige die Mühe machen was zu zeigen aber du bist nur am Meckern, eckelhaft sowas am besten ist du löscht RU-vid und kümmerst dich um deinen Garten 🤣🤣🤣 und das du nicht nur diesen Namen hier bei RU-vid hast weiß auch jeder, ich persönlich finde Menschen wie dich einfach nur eckelhaft.

Kann passieren. Ich Hatte auch mal so eine, die lief aber völlig problemlos und das über 20tkm.

Und dann die Schrauben nicht mehr fest machen oder wie?

Das ganze linke Gehäuse in die Gefriertruhe zu tun kann ich nicht empfehlen, da sonst die Passstifte sich zu weit zusammenziehen und der Motor sich dann schwerer zusammensetzen lässt. Lieber Eisspray gezielt auf die Lager vor dem Zusammensetzen.

@@simme.fanboy989 das stimmt so nicht. Ich mach das schon seit ca. 30 Motoren auf diese Art und habe deswegen die Erfahrung, dass es funktioniert. Es geht wunderbar und habe keinerlei Probleme diesbezüglich. Fast ohne Klopfen lässt er sich zusammensetzen.

@@aldikippen6811 So habe ich das früher auch immer gemacht. Mittlerweile habe ich aber gemerkt, dass es nicht notwendig ist, die ganze linke Gehäusehälfte mit montierten Getriebe und Kurbelwelle ins Gefrierfach zu tun. Wenn man das so macht, muss man den Getriebesatz, die Kurbelwelle und vor allem auch die Lager vorher gründlich mit Öl benetzen. Denn nach dem Herausnehmen aus dem Tiefkühler bildet sich ja sofort Reif (Feuchtigkeit aus der Luft) auf den kalten Oberflächen, der irgendwann (nach weiterer Erwärmung der Teile) in Wasser übergeht. Wenn dann die Teile nicht ordentlich geölt sind, kommt es sofort zu Korrosionserscheinungen. Erwärme einfach mal eine beliebige Gehäusehälfte auf 150 Grad und nimm dann ein 20 Grad warmes Lager (Sprengringzange benutzen). Du wirst sehen, dass Du dann das Lager "sehr lange" nach dem Einsetzen in den Lagersitz im Gehäuse wieder aus diesem herausziehen kannst. Selbst wenn sich das Lager schon stark erwärmt hat kann man es noch herausziehen. 😉 Der unterschiedliche Ausdehnungskoeffizient von Lagerstahl und Gehäuselegierung machen es möglich. 😉 Wichtig ist beim Aufsetzen der rechten Gehäusehälfte, dass man diese nicht verkantet. Bei 150 Grad Temperatur ist das gar nicht so einfach, da die Wärme selbst durch vernünftige Handschuhe recht schnell hindurch kommt. Ich Schraube daher immer drei M6 Zylinderstehbolzen in die Gewindelöcher für die Befestigungsschrauben des Lichtmaschinendeckels ein. Damit lässt sich die Gehäusehälfte beim Aufsetzen super "dirigieren". Man bekommt sie ohne jegliche Gewalt aufgesetzt. Erst wenn die zwei Passstifte in die rechte Gehäusehälfte eingreifen, muss man häufig für die letzten Millimeter VORSICHTIG den Schonhammer benutzen. Dabei reicht es, wenn man im Bereich des 6000er Lagers leicht klopft. Auch Kältespray setze ich persönlich nur noch ein um die Wellen abzukühlen, wenn ich die Lager auf diese montiere. Da sind die Passungen leider manchmal nicht so, wie ab Werk vorgesehen, so dass man genug Temperaturunterschied benötigt, um die Lager sicher und ohne Gewalt aufsetzen zu können.

@@Isolator260 ne ne. Richtig ins Eisfach rein. 😉

Wünsche ich dir auch