Was kann die Tech-Air 5 Airbag Weste von Alpinestars? 

Hey @A.T.Phan, vielen Dank für deinen Kommentar, da hoffe ich, dass der (die) ein oder andere ihn auch liest, ansonsten würden wir deine Info bei Gelegenheit nachreichen! Freut uns, dass die das Format gefällt, dann hoffe ich nur, dass das zukünftig auch so bleibt! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @A-Leicht, merci für deinen Kommentar und dein positives Feedback! Das Video ist zwar schon etwas älter, aber die Aktualität ist nach wie vor gegeben! Auch bei der aktuellen AB-Westen-Generation von Alpine Stars gelten im Übrigen die gleichen Empfehlungen bzgl. der Größenwahl. LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @MarkusJankner, merci für deinen Kommentar! Es ist mittelfristig geplant, ein Update bzgl. der Tech-Air 5 zu drehen, musste leider wg. Covid19 mehrfach verschoben werden. Bleib also am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@finepixler Und wie soll das persönlich gehen ?

Hey @ChristianStoffregen, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Ich freue mich, dass du merkst, dass ich langsam immer entspannter werde, macht aber auch immer mehr Spaß!! Und wenn du eine persönliche Beratung bei Louis erhälst, darst du gerne unser Video erwähnen ;-)) !! Bleib am Ball und... ....nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV HAHA😁 Ich hab wirklich euer Video erwähnt😂 Danke für die Antwort und ein schönen Tag noch💪

Hey @Chico-de, merci für den Kommentar! Direkt der Hinweis, dass mittelfristig ein Update erfolgt, die Folge steht ja schon seit dem Sommer online, da bewegt sich was bei Alpinestars und der Tech-Air 5. Leider kann ich noch keinen exakteren Termin nennen, Corona läßt noch keine konkrete Planung zu, sorry! Bleib am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Xmoonmoth, auch beim Airbagwestenthema bist du wieder dabei, klasse! Bleib weiter am Ball, wir haben jetzt nach meinem Urlaub jede Menge interessanter Themen im Köcher, ich bin sehr gespannt auf die Ergebnisse! Erneut einen netten Gruss vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV ich hoffe dein Urlaub war erholsam. ja diese Westen haben mich shcon mal angelächelt bei den HMT's da der Freund von meiner Mutter davon schwärmte. ich bin gespannt auf die weiteren Videos =) lg

Hey @simonedeturris3704, das ist zwar schon ein etwas älteres Video, dennoch wird das Thema immer umfangreicher. Mittlerweile ist das Angebot von Alpinestars deutlich größer geworden, auch Mitbewerber sind in Bezug auf AB-Westen sehr gut aufgestellt. Quintessenz aller Videos auf unserem Channel bzgl. AB ist wohl, dass sich die elektronisch geregelten Modelle (trotz des deutlich höheren Preis!!) durchsetzen werden. Dir zukünftig auch mit AB eine unfallfreie Fahrt und.... ...einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @RenéListen96, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Leider mussten wg. Corona zwei geplante Drehs abgesagt werden, denn wir hatten eine Art "Vergleichsresümee" ursprünglich auch geplant! Die Folgen werden mittelfristig nachgereicht, mal schauen, ob wir bei unserer Planung bleiben können?! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @PineappleTheFruitDude, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, hätte ich fast übersehen. Die Klamotte über der Weste spielt fast keine Rolle, aber die Unterziehmöglichkeit muss vorhanden sein! Wenn deine Kombi so groß ist, dass die Weste drunter passt, ist schon mal der erste Schritt getan. Aber du solltest immer im Blick haben, das die Weste im Falle der Auslösung ja auch noch einen gewissen Platz benötigt. Dieser Platz wird bei den von Alpinestars konstruierten Lederjacken bzw. Kombis als "airbagkompatibel" bezeichnet und durch die speziellen Schnitte und die speziell angeordneten Dehnfalten gewährleistet. Ob bei deiner Montegie dieser Platz vorhanden ist, kann ich aus der Ferne nicht beurteilen. Falls du die Montegie perfekt passend gekauft hast, also relativ enger Schnitt, um die Faltenbildung zu minimieren, wird die Weste wohl nicht mehr passen?! Ansonsten wäre die Kombi ohne Airbagwestennutzung eigentlich zu groß gewesen. Aber wie gasagt, aus der Ferne den Passsitz zu beurteilen, ist mehr als schwierig! Der grundsätzlichen Nutzung der bzw. einer Airbagweste unter einer Lederkombi spricht also nichts entgegen!! Und bzgl. der Rennstreckennutzung stünde einer Strassenweste - wie ich finde - auch nichts entgegen, wenn es kein offizielles Rennen ist, sondern "nur" mal eine schnelle Runde am Ring gedreht werden soll. Der umgekehrte Fall, also eine für die Rennstrecke kalibrierte Weste im Strassenverkehr zu nutzen, könnte in der ein oder anderen Situation allerdings zu Problemen führen. Bleib gesund und auch weiterhin am Ball... ..und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @jkralle, sorry für die späte Antwort, das ging bei mir auch schon mal zügiger!!! Klare Info: Sowohl Street- als auch Racemodus kann nur einmal auslösen, danach - leider - ab zum Händler bzw. Alpinestars. In diesem Zusammenhang: Wir werden auf jeden Fall ein Update bzgl. der Airbagmöglichkeiten bei Alpinestrars nachreichen, der Termin ist schon eingetütet, wann allerdings die Folge veröffentlich wird, kann ich noch nicht sagen. Beim Airbagthema aller Wahrscheinlichkeit dann aber kurzfristig nach dem Dreh!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @nimrathor1, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Die Details werden von Folge zu Folge immer wichtiger, denn deine Frage hatte ich überhaupt noch nicht im Sucher! Da die Alpinsstars Tech Air 5-Weste sehr weit in den Oberarmbereich reicht, ist dort die doppelte Protektion ein Problem. Beim Rücken ersetzt ja der Westenprotektor den originalen Schutz durchaus gewollt, weil es dort auch keine Platzprobleme gibt. Ich müsste den Fall konkret sehen, denn bei einem Viskoseschaum-Protektor kann ich mir vorstellen, dass beides zusammen - je nach Passsitz - funktioniert. Bei einem reinen Schalenprotektor wird´s schwierig, weil: zu eng! Wobei ich denke, dass es dann narürlich nur bei der Auslösung Probleme gibt. Bin mal gespannt, wer sich hier dbzgl. noch meldet, würde ich bei meinem nächsten Treffen mit meinem Alpinestars-Freund aber klären wollen und das Ergebnis nachreichen! Im Übrigen werden wir noch zwei Folgen zum Airbag nachreichen, denn deren Dreh musste aufgrund von Corona abgesagt werden! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Eine ganz wichtige Frage die ich mir auch stelle. Da aber die Alpinestars diese Weste als "kompatibel mit jede Motorradjacke" bewirbt, muss sehr wohl eine genaue Beschreibung von Hersteller vorhanden sein weil es auch eine Haftungsfrage ist. Wenn man in ein Unfall verwickelt wird, wird es von Begutachter betrachtet was man angezogen hat.

Brustprotektor wird überflüssig, Schulterprotektoren bleiben drin. Quelle: Alpinestars.

Hey @BenjaminBröker, die meisten Airbag-Westen haben serienmäßig einen Rückenpanzer, nicht nur die Tech-Air 5. Deshalb brauchst du wohl keinen zweiten zu tragen. Falls du aber mal ohne Airbag-Weste unterwegs sein möchtest, wäre der seperate Protektor dann eine prima Ergänzung. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hi. Die Weste kannst nochmal verwenden. Muss aber zu Alpinestars eingeschickt werden.

Hallo @P.W., sorry für die späte Antwort, da hätte ich deine Frage fast übersehen. Und: Es gibt keine blöde Frage, es gibt nur blöde Antworten!! Robert hat ja schon teilweise geantwortet. In der Tat ist der Airbag beim Auto irreversibel zerstört, während bei der Motorradbekleidung der Airbag in der Regel wieder verwendet werden kann. Je nach Anbieter (Alpinestars + Dainese z.B.) muss die Airbagweste eingeschickt werden, was ich persönlich nachteilig finde. Bei anderen kann man die Druckkartusche zu Hause (oder auf der Rennstrecke!!)relativ bequem selber tauschen. Da besteht nur die Vorgabe, zwecks Funktionsüberprüfung nach jedem dritten oder auch vierten Auslösen die Airbagweste einzuschicken. Im Übrigen wird am 12.5. das Thema Airbag erneut angesprochen, da geht es um den IXON-Airbag. Und wenn du in unsere Playlist schaust, wirst du noch zwei weitere Folgen zum Thema Airbag entdecken mit vielen weiteren Infos rund um das Thema!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Luca, ein Schaden bzgl. des hohen Innendrucks schließe ich aus, da würde wohl eher der Fahrer Schaden nehmen. Zumal die "innere Belastung" auch sehr flächig verteilt wird. Nicht zuletzt bedeutet Airbag-ready ja auch, dass die Kombi genug Platz läßt, DAMIT der Airbag sich entfalten kann! Die Kombi wird aber wohl äußerlich Schaden genommen haben, denn wenn der Airbag auslöst, dann gibt es in der Regel ja auch einen Unfall mit meistems nicht so schönen Konsequenzen. Dir wünsche ich eine unfalllose Zeit und ..... ....nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey@MasterCrysis, die Helite-Weste hatten wir ja auch schon mal bei uns zur Vorstellung und in der Tat ist sie im Kopf/Nackenbereich recht hoch geschnitten bzgl. der Luftkammern. Ob sie auch einen evtl. Genickbruch verhindern kann, sei dahingestellt, denn alle Unfallszenarien sind damit nicht abdeckbar. Dir zu versprechen, das sei bei Alpinestars ähnlich gelöst, wäre gelogen, denn im aufgeblasenen Zustand ist der Kopf deutlich freier. Zum Glück ist eigentlich jede Weste immer etwas anders, aber bezogen auf die Überdehnung des Nacken/Halsbereichs ist die Helite wirklich sehr gut konzipiert. Die Füllgeschwindigkeit ist bei Alpinestars durch doppelte Kartuschenanordnung kürzer und die Abdeckung des Schultergürtels größer. Dadurch würden wohl die häufiger auftretenden Verletzungsrisiken etwas besser abgedeckt. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Dankeschön für deine ausführliche Antwort 😁👌

Hey @Daniel, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich arbeite mich nach meinem Urlaub erst Schritt für Schritt durch die Masse an eingegangenen Kommentaren, aber ich glaube, das schrieb ich dir schon! Was den Warenbestand unseres Stationärhandels angeht, erwischt du mich auf dem falschen Fuss, denn unser Studio ist in einem ganz anderen Gebäude unter gebracht. Am besten, du rufst dbzgl. kurz vor einem Besuch im Shop dort an und läßt dir die Liefersituation betsätigen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

FC-Moto TV Hi Steff, vielen Dank für die Antwort. Dann werde ich pünktlich zur nächsten Saison einmal im Studio anrufen und mich dann komplett neu einkleiden. Werde von einem Sporttourer auf einen Supersportler umsteigen. 👍🏼 LG Daniel

Hey @SevakM-ian, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich arbeite mich nach meinem Urlaub erst Schritt für Schritt durch die Masse an eingegangenen Kommentaren! Ich bin zwar der falsche Adressat deiner Kritik, werde dein Problem aber an die entsprechende Stelle weiterleiten!! Trotzdem die Bitte, sich dann mit Klarnamen und Kundennummer erneut an den Kundenservice zu wenden, denn sonst kann man den Vorgang - für den es eine Erklärung (und keine Ausrede) geben muss - nicht nachverfolgen. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Ich hab die Weste hier und in der Anleitung steht ein Rucksack bis 6Kg ist ok

Hey @Lux158, merci für den Kommentar und sorry für die späte Antwort! Du hast ja teilweise schon die Antwort bekommen, Rucksack grundsätzlich kein Problem. Bzgl. des Rückenprotektors: Die Tech-Air hat ja schon eine RP, deshalb wäre Protektor auf Protektor eher unangenehm, kannst du also ohne gravierenden Nachteil entnehmen. Beim Schulterprotektor kann man den originalen Protektor ebenfalls entnehmen, vor allem, wenn man an die Entfaltung nach dem Auslösen denkt. Aber wenn er drin bliebe und die Jacke ist dann noch ausreichend weit, wofür entnehmen? Wäre ja auch denkbar - aus was für Gründen auch immer - dass die Weste evtl. nicht auslöst!! Zum letzten Punkt: Die Klim-Weste, wie im Übrigen auch Ixon und Held, basieren ja auf der In&Motion Software. Deren Geschäftsmodell ist entweder der Kauf mit einmaliger Anmeldung und möglichen, zukaufbaren Optionen oder die Finanzierung des Softwarepakets per Leasing mit einigen kleinen Vorteilen. Aber der reine Hardwarekauf, also die eigentliche Weste, muss bei Klim, Held oder Ixon konventionell "normal" cash bezahlt werden. Um also deine Frage letztendlich zu beantworten: Nein, bei Alpinestars werden keine Zusatzfunktionen im Nachgang berechnet!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @frankgraf5203, wie du richtig schreibst: Der Wärmetarnsport wird durch die AB-Weste durchaus eingeschränkt, aber weitaus weniger als befürchtet! Ähnlich wie bei den Rückenprotektoren (Schildkröte) ist die AB-Innenseite durch eine Struktur atmungsaktiv gehalten und teilw. perforiert. Es kann also nach wie vor ein Luftaustausch stattfinden! Allerdings würde noch mehr Luftaustausch möglich sein, wenn kein AB oder kein Rückenprotektor getragen würde. Meine persönliche Meinung dazu ist, dass ich in der Tat einige Abstriche in Bezug auf den Tragekomfort in Kauf nehme, wenn denn dafür keine bzw. geringere Verletzungsfolgen beim Unfall die positiven Effekte sind. Die neueste AB-Generation von AlpineStars ist im Übrigen bezgl. der Atmungsaktivität nochmals funktioneller gestaltet worden! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @ThemadViking#793, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort! Schwierige Frage, denn es hängt ja von der Überkleidung ab. Hast du genug Platz unter der Jacke bzw. Kombi? Denn sonst wird es oder könnte es Probleme geben. Der KF 58 entspricht bei der Tech-Air Weste Gr. XXL, am besten schaust du dir mal die Größentabelle an, denn da wird auch auf weitere Körpermaße eingegangen. Als Anhaltpunkt habe ich noch ein paar Empfehlungen von Alpinestars mit beigefügt, evtl. hilft das dir ja weiter: "Die tragbare Tech-Air® 5-Weste ist so konzipiert, dass sie unter jeder gut sitzenden Textiljacke getragen werden kann, wobei zu beachten ist, dass die Jacke groß genug sein muss, um die Ausdehnung des Airbags im Falle eines Aufpralls aufzunehmen. Bei Textiljacken erfordert dies einen zusätzlichen Raum von 4 cm um den Körperumfang. Für Fahrer, die eine sportliche Lederjacke tragen möchten, kann Tech-Air® 5 auch mit Tech-Air®-kompatiblen Lederjacken getragen werden, die über eingebaute Lederausdehnungselemente verfügen, um das Aufblasen des Airbags zu ermöglichen. Fahrer, die eine Lederjacke tragen möchten, die nicht Tech-Air®-kompatibel ist, müssen sicher sein, dass die Lederjacke zusätzlich 4 cm Platz um den Umfang des gesamten Brustkorbs hat." Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV vielen Dank Steff. Die Jacke ist Tech Air kompatibel und hat etwas Luft. Denke, das sollte dann passen. 👍🏻

Hey @Volox, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! In der Tat: Ich hatte mit mehr Aufforderungen dieser Art gerechnet!!! In der Helite-Folge fand ja eine Auslösung statt, also für die Sadisten unter euch....ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oXWcwhWL5qk.html..................... ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @LwSoldier79, wenn es eine Airbag-ready-Jacke ist, bleibt der Protektor drin. Beim Tragen der Tech-Air auf irgendeine andere Jacke muss es natürlich passen, wobei ein zu demontierender Schulterprotektor ja auch einen Nachteil bedeuten würde. Jetzt ist Alpinestars einer der wenigen Anbieter mit Luftsack im Schulter/Oberarmbereich, bei Mitbewerbern hättest du das Problem nicht. Meine persönliche Meinung ist: Auch, wenn es relativ eng wird, würde ich den Schulterprotektot nicht entfernen. Der Grund ist vor allem, dass beim Auslösen des Luftsacks und einer zu engen Kombi die Konsequenzen nicht so drastisch sind, wie z.B. im Brust oder Rückenbereich, wo es in der Vergangenheit bei zu enger Situation ja auch schon zu Rippenbrüchen gekommen ist! Grundvorraussetzung ist aber immer, dass du die Jacke relativ gut übergezogen bekommst, wenn es schon klemmt und der Protektor regelmäßig verhakt, passt es nicht. Ansonsten bleibt die Protektorenausstattung unangetastet. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Danke. 👍

Bei der race kann die Software via PC/Laptop geändert werden. Also leider nicht "Mal eben unterwegs". Aber dauert nur wenige Minuten. Wenn man dann wieder von Strasse zu rennstrecke wechseln möchte, muss erneut kurz ein Laptop angeschlossen werden.

@@klasdlfgasdg ah ok, dann habe ich das mit der App verwechselt... Jedoch bleibt die Aussage falsch, die Race könne nur für die Rennstrecke genutzt werden.

Hey @BjörnH, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz und arbeite mich mit und mit durch die Kommentare. Es hat ja schon einen Gedankenaustausch gegeben, in diesem Fall bin ich zu spät. Wir werden das Thema Airbag beim Motorrad bzw. der Motorradbekleidung auf jeden Fall wieder aufnehmen, nicht zuletzt, weil einige Anbieter aus Frankreich und Italien wg. der Corona-Problematik uns nicht besuchen konnten. Namentlich von Alpinestars wird uns ein entsprechend Verantwortlicher dann Rede und Antwort stehen und hoffentlich noch andere, nichtangesprochene Punkte klären. Wir sind gespannt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @BartoczBudziewski, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich habe in den letzten Wochen etwas....geschwächelt!! Wenn die Weste eingeschickt wird, wird nicht nur der Druckkörper erneuert, es wird eine Funktionprüfung der Soft- und Hardware durchgeführt und kontrolliert, ob die Weste evtl. einen mechanischen Schaden davon getragen hat. Wenn sie zurückkommt, hast du ein Garantieversprechen auf einwandfreie Funktion, was - so glaube ich - bei solch einem Produkt auch einen gewissen Sinn macht. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @JE, da die Weste ja auch feucht zu reinigen ist, gehe ich erst einmal davon aus, das Wasser im Sinne einer Regenfahrt nicht ausmacht! Trotzdem - gerade in Bezug auf die Elektronik - würde ich meinen Alpinstars-Spezi anrufen und nochmal nachhaken. Das Ergebnis teile ich dir dann noch mit! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Wunderbar! Vielen Dank für die Antwort :)

Hey @JoeDoe, the 4cm mentioned should only be grasped when gathering the material in front of the chest! So only in the front and not in the whole 4 cm more air. Otherwise you wouldn't be able to take off 4 cm at the front! Best regards from Steff and the FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV ok, thanks 👍

Hey @sLice, ich denke zwar, dass das alles passt und du einen deutlichen Sicherheitszuwachs bzgl. eines Schlages hättest, jedoch säße die Weste insgesamt nicht so stabil, wie in einer sie umschließenden Leder- oder Textiljacke. Außerdem würden Scheuerbelastungen durch eine Leder-oder Textiljacke wesentlich besser verarbeitet werden. Die Tech-Air ist für "untendrunter" konzipiert und dann soll das Obermaterial sehr scheuerfest und reißfest sein, was in den meisten Fällen bei einem Hoodie nicht der Fall ist. Es gibt jedoch auch Airbagwesten für "drüber", die dann auch Scheuerbelastungen gut verarbeiten können, ebenfalls elektronisch geregelt. Evtl. schaust du dir mal die Möglichkeiten von Helite an?! Auch die Dainese D-Air kann über den Klamotten getragen werden!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV vielen Dank!!

Hey @BruceLee, das ist jetzt ein schwierige Frage!! Wenn du schon eine Kombi hast, die nicht "Tech-Air ready" ist, kann es unter dem Leder eng werden., natürlich auch in Abhängigkeit zum Passsitz. Eine press sitzende Kombi wird problematisch werden! Bei einer "ready"-Kombi wird mit größter Wahrscheinlichkeit die Westengröße mit der Kombigröße identisch sein. Bei solch einer teuren Anschaffung würde ich IMMER ausprobieren!! Bleib gesund und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo mein Freund, Danke für die Antwort. Doch habe ich eine Lederkombi von Alpinastars die fast 3.000€ gekostet hat. Meine perfekte Größe ist aber 52 ,, aber mit 4 cm Platz unter die Lederkombi wäre mir es zu groß. Viele Grüße aus Spanien.🇪🇸

Hey @JochenBecker, sorry für die erneut späte Antwort, dennoch sollst du natürlich Auskunft erhalten! Der Alpinestars-Nachschlag war in der vergangenen Saison zweimal geplant und ist wg. Covid19 zweimal verschoben worden. Die Italiener sind dbzgl. sehr kompromisslos, was ich angesichts der Bilder von vor 1,5 Jahren nachvollziehen kann. Das gilt im Übrigen auch für Dainese, denn über die Smart-Jacket haben wir noch gar nichts veröffentlicht, obwohl das mindestens genauso unter den Nägeln brannte und brennt. Wir sind in diesen Tagen dabei, die Saison 2022 zu planen und das Thema steht natürlich auf der Agenda. Kurzfristig - erst recht bei der derzeitigen Lage, sehe ich für einen Interviewtermin schwarz, evtl. planen wir dann ein Zoom-Meeting, mal schauen. Da die Wartung ja kostenpflichtig ist, sehe ich keinen Grund, warum Alpinestars davon Abstand nehmen sollte. Dass sich bei einem evtl. Unfall mit Fehlfunktion Alpinestars schadlos hält, wenn die Wartung nicht stattgefunden hat, ist, so glaube ich, auch von dir unbestritten. Ich bin aber in diesem Fall bei dir: Auch ich würde bei wenig genutzten Kilometern über ein jährliches Einschicken nachdenken und es (wahrscheinlich) unterlassen?! Ich reiche die Info nach, du bist ja oft genug hier dabei, das wird mir also nicht entfallen!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Ja, sowas habe ich mir fast schon gedacht. Danke für eure ausführliche Antwort 👍

Hey @Michaelschneider, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort! Ich bin mir fast sicher, dass du jetzt ohne Airbag im Schulterbereich serienmäßig etwas Platz hast. Säße sie dort stramm, wäre das im Falle einer Auslösung natürlich zu knapp. Aber viele Kombis sitzen dort wg. der zusätzlich dort befindlicher Protektoren lockerer, sodass sich ein Luftsack ausbreiten kann. Und im Gegensatz zu einem zu engen Brustbereich mit evtl. schon stattgefundenen Rippenbrüchen nach der Auslösung, sind dort die Konsequenzen nicht ganz so gefährlich. Tatsächlich muss ich gestehen, dass ich für eine korrekte Aussage Rücksprache mit Alpinestars nehmen würde, deren Besuch (so er denn wg. Corona auch stattfindet) wg. des Updates für der Tech-Air 5 für Anfang April geplant ist. dann würde ich die Info nachreichen oder auch in der Folge nennen (dann haben alle was davon!!). Bleib also am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Stefancb, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die lange Antwortzeit, aber ich kämpfe mich immer noch durch die Kommentarflut, die nach meinem Urlaub angefallen ist! Bzgl. deiner Anfrage folgende Antwort: Die "Race" aktiviert sich erst ab 35 Km/h, bleibt aber dann auch bei geringeren Geschwindigkeiten aktiv! Die Tech-Air 5 ist sofort aktiv, also quasi beim Schließen des Klettverschlusses! Ich werde mir nochmal die Folge anschauen, denn ich hoffe nicht, dass das mißverständlich ausgedrückt worden ist?! Weil die Folge sich aber hauptsächlich mit der Tech-Air 5 beschäftigte, wäre dbzgl. die Aussage korrekt. Bei der Tech-Air Race ist sie zutreffend ab 35 Km/H!! Sorry also für eine evtl. mißverständliche Aussage, ich hoffe, die Sachlage jetzt für dich geklärt zu haben! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Danke für die schnelle Rückmeldung. In der Folge wurde das sofortige Aktiv sein beim Schließen erklärt. Bei meinem Händler allerdings wurden mir die 35 kmh erzählt und nach meiner Nachfrage vor Ort hat man mir die zusätzlichen Unterlagen, die ein Händler bekommt, gezeigt und da waren für die Tech-Air 5 tatsächlich 35 kmh vermerkt. Ich werde trotzdem nochmal vor Ort nachfragen und das klären lassen. Danke und LG

Hey @off-road-biker, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort! In der Tat sind einige Drehs , die mit Gästen im Studio geplant waren - gerade bei den italienischen Marken - mehrmals verschoben worden bzw. wurden von den Italienern in Zusammenhang mit den Lockdowns gecancelt. Die Covid-19 Problematik entschärft sich ja nun langsam, deshalb auch hier erneut die Ankündigung, dass sowohl Alpinestars als auch Dainese (über die Smart D-Air haben wir noch gar nichts gemacht!!) in weiteren Folgen thematisiert werden. Und eine Zoom-Folge wie z.B. Calimoto möchten wir beim Airbag-Thema vermeiden! Bitte lege mich noch nicht auf einen genauen Termin fest, aber wenn ich Herbst sage, werde ich bestimmt nicht lügen. Früher geht, auch wg. schon fest geplanter anderer Termine, leider nicht. Level 1 ist richtig, aber die Notwendigkeit einer Level 2 Anforderung scheint auch deutlich geringer aufgrunfd der Fähigkeit des Airbags. Ich persönlich würde allerdings deshalb für Level 2 argumentieren, weil es ja auch denkbar wäre, dass ein Airbag NCHT auslöst und dann ist Level 2 natürlich besser!! So viel, wie ich weiß, ist durch die Möglichkeit der Umprogrammierung der Tech Air 5 auf "Race-Modus" eine Neuauflage der Race nicht geplant, würde ich aber noch mal nachfassen wollen. Bleib also weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Stef, wie Du selber sagst - wenn Airbag nicht auslöst bzw. die Kapsel schon zuvor ausgelöst hat und man aufm Heimweg ist, hat man nur Level 1😢👎🏻 Ja bitte frag mal schnell nach, ob ne Neuauflage RACE kommt. Leider ist die Tech Air 5 nicht fixiert in die Tech Air vorbereiteten Alpinestars Lederkombis.

@@off-road-biker Ich bin am Ball, gib mir bitte ne Woche, haben z.Zt. etwas Stress bei einem größeren Projekt!! LG Steff

Hey @MarkusSchönekäs, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich arbeite mich nach meinem Urlaub erst Schritt für Schritt durch die Masse an eingegangenen Kommentaren! Bzgl.einer Auslösung des Airbags beim Wheelie-Fahren kann ich dir sagen, das die Algorithmen der Hersteller diesen Zusand natürlich berücksichtigen. Sowohl der Straßenalgorithmus als auch (erst recht) der Racemodus erkennen ein Wheelie. Und ich weiß auch, daß der Algorithmus erkennen würde, wenn du es übertreibst und hinten runterrutschst!!! ....oder die Maschine seitlich verreißen würdest!! Klar, immer bezogen auf einen elektronisch regelnden Airbag, beim mechanisch regelnden musst du dich natürlich zwingend von der Maschine trennen!! Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steffi, vielen Dank für deine Antwort 😁 Das das funktioniert, macht die Weste für mich nun sehr interessant dann bleibt jetzt nur noch die Frage der Passform mit meiner Lederkombi zu klären. Aber dazu werde ich wohl besser in einen Laden gehen und mich kompetent beraten lassen, nicht, dass ich am Ende dann was falsch mache. Viele Grüße Markus

@@Markuserich moin Markus! Habe die Avro D Air von Dainese und wechsel evtl zu Tech Air, weil der Rücken mit abgedeckt ist. Mit der D Air musste ich mal mit 100 auf dem Hinterrad abbremsen und bin vorne ziemlich doll mit dem vorderreifen aufgekommen, der Airbag hat nicht ausgelöst, ich denke mal, alpinestars wird das auch berücksichtigen

Hey @LarsR. ich werde immen ganz verlegen, wenn ich sowas lese ;-)) !! Falls du also bis jetzt vor allem Kunde des Shops warst: Die Airbag-Folge ist schon etwas älter, zumindest also von mir der Hinweis (wenn es nicht schon längst passiert ist!!): Mittlerweile haben wir ein große Auswahl an Themen im Channel von FC-Moto TV, da ist für fast jeden Geschmack etwas dabei. Schau einfach mal in unsere Playlist!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hi Steff, heute den Alpinestars AirTech5 bei Euch gekauft. Hoffe, der hat beide Modi, Strasse und Race. Bräuchte dann mal bitte eine telefonische Einweisung. Dazu als Kombis im Einsatz AN Losail Einteiler, Berik Ascari und AlpSt GP als Zweiteiler. Von FC M😂💥🚀

Hey @PrinzKevin, da verweise ich ausnahmsweise an Alpinestars direkt!! Bei unterschiedlichen Herstellern reden sich viele Firmen gerne heraus, indem sie die Verantwortung auf den Mitbewerber schieben. In deinem Fall kommen die beteiligten Artikel vom gleichen Hersteller, also soll er Stellung nehmen. Evtl. bewegen sich die Verschiebungen ja auch im Bereich der Toleranz, aber... naja, aus der Ferne schwer zu beurteilen! Kannst ja gerne noch mal schreiben, ob es eine Lösung gab!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Vielleicht hat sich das Problem ja schon gelöst, aber ich lege die Weste immer vorher in meinen Einteiler hinein und ziehe alles zusammen an. Somit sitzen die Ärmel optimal, nichts rutscht hoch und man quält sich nicht mit der Kombi über den Buckel der Elektronik am Rücken.👍🏻

@@JoschiFRX Moin, genauso habe ich das Problem jetzt auch gelöst. Jetzt lässt sich die Weste problemlos anziehen und alles sitzt perfekt. Trotzdem vielen Dank für deine Antwort :)

Hey @robfromp-hanger, dass es bei elektronisch geregelten AB-Westen in der Vergangenheit natürlich Fehlauslösungen gegeben hat, werde ich nicht bestreiten, ein hartes Aufsetzen könnte nach einem Wheelie also durchaus zum Auslösen führen!! Da es aber bzgl. des Algorithmus immer mehr Daten gibt, die Algorithmen dadurch immer besser werden, die Westen ja schon zwischen Rennstrecke und Landstraßennutzung "unterscheiden" können, wird die Wahrscheinlichkeit einer Fehlauslösung immer geringer. Es gibt ja schon AB-Lösungen für´s Endurofahren und es funktioniert!! Auf der Renne kann ein AB unterscheiden zwischen Lowsider (löst nicht aus!) und Highsider (löst aus). Aber zu 100% wird dir wohl niemand die absolut fehlerfreie Funktion garantieren können, sonst bräuchte ein Algorithmus ja auch keine daten mehr zu sammeln!!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @marcaurel4504, in der Tat stabilisieren viele ABs im entfalteten Zustand den Kopf/Nackenbereich, sodass ein zur Seite kippen oder ein stark überdehnter Nacken nicht bzw. schwer möglich ist! Ganz im Gegenteil, ich könnte mir sogar vorstellen, dass eine "Halskrause" durch einen auslösenden AB Verletzungen provoziert. Eine Jacke sollte ja auch AB-kompatibel sein, weil sonst das mögliche Verletzungsrisiko steigt! Die Folge zur Alpinsstares-Weste ist schon ganz zu Beginn unseres Channels veröffentlicht worden, Mittlerweile haben viele Anbieter ihr Angebot an ABs perfektioniert, sodass auch der von dir angesprochene Halskrauseneffekt abgedeckt wird. Schau einfach mal in die einzelnen Produktbeschreibungen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @AndreasLudwig, merci für den Kommentar! Und ja, mittlerweile wird die Auswahl immer größer, deshalb hast du in diesem Fall die Qual der Wahl! Leider konnten wir im letzten Jahr wg. Corona einige geplante Folgen nicht realisieren, deshalb der Hinweis, dass wir bzgl. der Tech-Air 5 noch ein Update veröffentlichen werden und auch die nicht erwähnten Hersteller wie Dainese, Held und Icon werden noch zu Wort kommen! Der genaue Termin steht noch nicht fest, sorry, es wird auf jeden Fall April/Mai werden. Bleib am Ball und bleib gesund!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Zur Info es ist die Tech Air geworden. 👍🏻

@@Flapinho147 und warum nun die Tec Air? Weil Du mehr Schutzfläche an den Schultern hast?

@@edgarklimpel5143 Deckt mehr Fläche ab, hat zusätzlich noch einen Rückenprotektor integriert und kann alle 2 Jahre (Kostenpflichtig) eingeschickt werden, was aber für mich ein Pluspunkt ist.

Hey @JW, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich dir ja schon schrieb, ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Du hast wohl die Option, den Einsatzzweck am Rechner zu konfigurieren, aber wenn die Race-Konfiguration aufgespielt ist, darfst du die Weste auch nur auf der Renne benutzen - und umgekehrt! Also nicht unbedingt zwingend die Anschaffung zweier Westen!! Diesen Sachverhalt würde ich aber noch mal mit Alpinestars abklären und dir die letztendliche Info dann noch einmal mitteilen!! Die laufenden Kosten sind natürlich immer ein Punkt, kann und will ich nicht kommentieren, brächte auch nichts, denn auch das ist eine persönliche Einschätzung! Auch der Zeitfaktor ist nicht wegzudiskutieren!! Dein Vorschlag bzgl. der Größenangabe wird entsprechend weitergeleitet, bin gespannt auf die Umsetzung!! Und wg. deines letzten Satzes werde ich dich heute Abend auch in mein Nachtgebet einschließen ;-)) !! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

So, mein lieber @JW, kurzfristig die Ergänzung zu deinem angesprochenen Problem der theoretischen doppelten Anschaffung!! Ab September ist es bei Neuanschaffung sowieso, aber auch bei schon im Markt befindlichen Tech Air 5-Westen möglich, die entsprechenden Modi dem Einsatzzweck anzupassen und per Handyapp aufzuspielen! Die entsprechenden Vorraussetzungen wie die Registrierung bei Alpinestars sind natürlich zwingend. Du könntest also dann mit Street-Modus bis zur Rennstrecke fahren und am Smartphone auf Rennmodus "umschalten"!! Und natürlich wieder retour!! Finde ich auf jeden Fall ein Alleinstellungsmerkmal! Trotzdem haben natürlich die weiteren Kritikpunkte Bestand, die laufenden Kosten kann ich nämlich nicht wegdiskutieren!! Nochmals einen netten Gruß vom Steff

FC-Moto TV @Steff den Urlahast du dir auch verdient. 😉 Finde es echt gut das du auf die Kommentare so ausführlich eingehst 👍 Bin mal neugierig was Alpinstars antwortet und auf die Umsetzung der Größen auf eurer Homepage bin ich auch neugierig. Für den Kunden ist es natürlich nicht so einfach nachzuvollziehen warum die Westen für ein Softwareupdate eingeschickt werden müssen. Schließlich kann heutzutage jedes Smartphone und jeder Tesla über OTA ein Update bekommen. Das der Airbag überprüft werden muss ist auch ein eher schwaches Argument, denn dann müßte ja jeder PKW Airbag überprüft werden. Edit: das ging ja fix mit der Antwort😊. Wenn das für alle Tech Air Westen gilt dann ist das ja schon mal ein Positives Merkmal von Alpinestars.😉. VG JW

Welche Weste ist Dein Favorit?

Hey @monochrom, merci für deinen Kommentar! Die Frage hatte ich noch nicht, aber bei der Tech-Air werden solche Wartungsarbeiten nur von Alpinestars durchgeführt. Ein Selberwechseln ist wahrscheinlich möglich, aber Gewährleistung bzw. Funktionstüchtigkeit wird dann von Alpinestars nicht mehr garantiert. Ist aber in meinen Augen ein ein sehr theoretisches Problem, denn dbzgl. habe ich noch keinerlei Infos. Werde aber trotzdem mal nachhaken, mit wieviel Aufwand das verbunden wäre!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Vielen Dank für Deine Antwort! Ich meinte nicht unbedingt das Selberwechseln des Akku, sondern generell. Der Schwachpunkt bei der Elektronik ist der Akku, der nach ca 3 Jahren immer nachlässt oder die Grätsche macht - kennt man ja vom Smartphone. Deswegen wärs halt sinnig, nicht die ganze Steuereinheit wechseln zu müssen, sondern den einzelnen Akku. Aus diesem Grund wäre eine Antwort vom Hersteller echt klasse! Das betrifft ja jede elektronische Weste und wäre vielleicht auch als Frage für Dich/Euch bei einem Vorstellungsvideo einer elektronische Weste, herstellerunabhängig, von Interesse... Viele Grüße aus München vom airbagsuchenden Michael 🙂🙋🏼‍♂️

Hey @FB69FB, im Video hatte ich die Weste in der Größe "L" an. Ich selber wiege bei 188 cm z.Zt. 85 kg. Ich wäre aber wahrscheinlich auch mit einer "XL"-Größe gut zurecht gekommen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @SvenWetter, so blöd ist deine Frage gar nicht!! Bei Airbags, die drunter getragen werden, ist das einer der strittigsten Punkte!! Eine zu enge Klamotte hat auch schon Rippenbrüche provoziert, unabhängig vom Problem der zerstörten Kombi oder des nicht komplett gefüllten Airbags!! Deshalb sind ja nach wie vor Airbags, die ausschließlich drüber zu ziehen sind, sehr erfolgreich, denn da kommt das Problem erst gar nicht auf. Es gibt also - wie immer - durchaus Argument für und wider, das Platzproblem ist auf jeden Fall ein Argument pro "Airbag drüber"! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steff Danke dir für die Antwort. Schade, da wurde ich also schlecht Beraten(Nicht von euch). Hab nämlich eine Dainese Mistel Lederkombi und hab nachträglich dann die Tech Air 5 gekauft. Sie meinte „das passt schon viel schlimmes kann nicht passieren und das Leder dehnt sich ja noch“ Blöde haben wir in der Schweiz kein Rückgaberecht.

Hey @Hans_Bayern, merci für deinen Kommentar! Was mich persönlich irritiert, ist die immer noch sehr schleppend stattfindende Verbreitung der AB-Weste bzw. des AB-Systems beim Motorradfahrer insgesamt. Solch ein immenser Sicherheitsgewinn und kaum jemand nimmt Notiz. Ich hoffe, das wird sich stark ändern!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Da hast du sicher Recht. Vor etwa 2-3 Jahren (die Dainese-AB-Weste war frisch auf dem Markt) habe ich im Dainese-Shop die Weste anprobiert. Ich fühlte mich unwohl, irgendwie war das Tragegefühl unangenehm. Deshalb habe ich sie nicht gekauft. Das ist mir nach dem Unfall egal. Die Alpinestarsweste reicht auch über die Schultern. Ich werde sie mir zusammen mit der Alpinestars Atem V 4 Jacke holen. Leider bekommt man, im Gegensatz zu manchen 2-Teilern von IXS, den 2-Teiler Atem V 4 nur in einer Größe und auch nicht in Kurzgrößen.

Hey @RüdigerZorn, merci für deinen Kommentar! In der Tat werden die Airbagwesten immer erfolgreicher, aber ich vermute mal, dass vor ein paar Tagen der Black Friday bzw. Cyberweek-Rabatt aufgerufen wurde und jetzt der Preis wieder angeglichen wurde?! AlpineStars achtet ansonsten akribisch auf die Einhaltung von UVP´s, soweit das gesetzlich möglich ist! Bleib gesund und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steff & FC Moto Team, die Jacke gab's nirgends als BlackFriday Angebot und bei Euch (top Shop übrigens) hält sich die Preiserhöhung in Grenzen, aber bei erwähnter Konkurrenz ist die Jacke über Nacht 50! € teurer geworden. Das hat halt schon ein G'schmäckle. Schöne Grüße und passt auf Euch auf!

Hey @GabrielMeier, merci für deinen Kommentar und nochmal sorry für die späte Antwort! Ich bin bei dir, ein nicht perfekter Schutz ist immer noch deutlich besser, als kein Schutz! Aber: Die Tech-Air 5 auf der Renne zu fahren, ist nicht zwingend ein Nachteil. Eine Race-Weste jedoch auf der Straße zu fahren, kann zum deutlicheren Nachteil werden, denn die Rennstreckenalgorithmen blenden spezielle Unfallszenarien auf der Straße aus. Es gibt z.B. Rennstreckenwesten, die einen Lowsider bewußt als nicht auslösrelevanten Vorgang klassifizieren, der jedoch auf der Straße definitiv ein auslösender Faktor wäre. Das bedeutet, dass eher der umgekehrte Fall, also Racewesten auf der Straße zu fahren, problematischer werden kann. Deshalb hat man bei der ein oder anderen Airbagweste die Möglichkeit, durch Aufspielen der entsprechenden Software die Nutzung anzupassen. Aus Gründen der Produkthaftung weisen dann jedoch einige Hersteller auf die vorgegebene Nutzung passend zur aufgespieletn Software hin!! Ich bin gespannt, wie die Entwicklung der Westen in 2-3 Jahren aussieht. Ich vermute mal, dass per Knopfdruck die Einstellung vorgenommen werden kann: Renne, Straße, Gelände, je nach Gusto. Wir werden sehen.... LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Bei der Weste kann man ja zwischen Road und Race Modi wählen.

@@felixschreder9147 ja jetzt schon am Anfang konnte man das noch nicht

Hey @columbo74, freut mich, dass es dir gefallen hat. Ist ja schon ein etwas älteres Video, deshalb auch der Hinweis, dass mittelfristig da noch Neues kommt. Gerade das Thema Airbag beim Motorrad ist nach wie vor unterpräsent!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

@@FCMotoTV Hallo Steff, jetzt bin ich neugierig... Kommt in Kürze ein Nachfolger für die Tech-Air 5 ? Dann würde ich mit der Anschaffung noch etwas abwarten. Ansonsten vielen lieben Dank für den Bericht zur Weste den ich sehr gelungen fand und vom einem wie immer sehr symphatischen Steff präsentiert. LG

Hey @marcusmichel, leider wird das von Hersteller zu Hersteller sehr unterschiedlich gehandhabt. Von lediglich Kartusche tauschen (wie bei vielen von In+Motion unterstützten Modellen) bis hin zum Einschicken mit Revision und entsprechender Wartezeit reicht die Bandbreite. Dein Kommentar soll aber der Anlass sein, zukünftig noch mehr solche Details zu betonen und die "laufenden Kosten" mehr zu beleuchten! Teilweise haben wir ja dazu schon etwas gesagt, teilweise werden solche Details in der Produktbeschreibung erwähnt, deren Verlinkung immer in der Videobeschreibung stattfindet. Gerade in Bezug auf ABs haben wir ja mit dem Helite-AB und Ixon-AB noch andere Folgen zum Thema online stehen. Schau einfach mal in die Playlist! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Also ich habe weder bei der tech air 5, noch bei der race ein Problem die LEDs abzulesen. Bei der der race natürlich noch einfacher, da die Jacken extern eine Anzeige auf der lederkombi haben. .. Vielleicht empfindet das jeder anders...

Hey @Surmi_65, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Bzgl. der Ablesbarkeit der LED´s halte ich mich zurück, denn auch ich hatte dbzgl. keine Probleme. Was die Fehlauslösung angeht, ist das natürlich Öl aufs Feuer der Kritiker der elektronischen Westen, nämlich, dass ohne erkennbaren Grund eine Auslösung stattfinden kann. Während der Fahrt ist das ein extremes Risiko. Traurig genug, dass diese ungewollte Auslösung bei deinem Kumpel stattfand, zum Glück jedoch dann beim Absteigen und nicht beim Fahren. Im Übrigen hat so etwas auch schon bei Alternativanbietern von elektronisch gesteuerten Airbags stattgefunden!! Da ich den Fall bei dir natürlich nicht kenne und der Serviceabteilung von FC-Moto auch nicht vorgreifen möchte, ist meiner Meinung sowieso die Stellungnahme von Alpinestars am interessantesten. FC-Moto kann dbzgl. nur Erfüllungsgehilfe sein, bei solch einem komplexen Thema MUSS der Hersteller mit ins Boot!! Falls das Problem also immer noch nicht gelöst ist, freue ich mich über eine Nachricht, denn auch, wenn das nicht meine Baustelle ist, evtl. kann man ja etwas beschleunigend eingreifen?! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Marcel Diekmann, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, leider habe ich im August/September etwas geschwächelt - trotz der Unterstützung einer Kollegin - aber ich hole den Rückstand nach und nach wieder auf. Die Folge ist ja schon etwas älter und ein Update, dass wir im November 2020 drehen wollten, ist dem Lockdown zum Opfer gefallen. Aber ich höre aus deinem Kommentar heraus, dass du die aktuelle Weste schon kennst. Wir überlegen, ob ein Update noch Sinn macht, werden das aber noch mit Alpinestars besprechen! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @Lew4R, und zum Dritten ;-)) !! Ich glaube auch, dass die Entwicklung noch sehr ausbaufähig ist. Bzgl. der Aufblasgeschwindigkeit stoßen wir zwar an die Grenzen, aber die Unfallerkennung wird noch deutlich Luft nach oben haben, wenn es um Reduzierung des Zeitfaktors geht. Dass Algorithmen auch Fahrzeugdaten mit einbeziehen, sehe auch ich als Vorteil an, um die Unfallerkennung deutlich zu beschleunigen. Wir sind gespannt!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @OliW., vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich bin erst wieder seit einer guten Woche im Einsatz! Ich persönlich würde mir - aus unterschiedlichen Gründen - in der Tat eine mechanisch auslösende Weste zulegen. Wenn in dem Video die persönliche Einstellung durchschimmern würde, würde ich mich etwas ärgern, denn so sollte es eigentlich nicht sein! Ich lehne mich natürlich aus dem Fenster, wenn ein Produkt wirklich Müll ist, aber ansonsten sollte ich der Neutralität verpflichtet sein. In Beziehung auf die Geschwindigkeit zwischen Unfallerkennung und letztendlich aufgeblasenem Airbag sind die elektronischen Westen schneller und damit vordergründig natürlich besser. Aber die Quintessenz, die jeder für sich vor einer Kaufentscheidung ziehen sollte, ist dann auch durch andere Parameter geprägt und in meinem Fall fällt sie zu Gunsten der mechanischen Lösungen aus. LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Hey @strandkaufhaus, vielen Dank für deinen Kommentar und sorry für die lange Antwortzeit, aber ich kämpfe mich immer noch durch die Kommentarflut, die nach meinem Urlaub angefallen ist! Sorry, aber ich bleibe bei meiner Formulierung!! Der Auslieferungszustand der Race ist ausschließlich für die Rennstrecke, deshalb die Namensgebung. Und analog dazu die Tech-Air 5, deren Algorithmus im Auslieferungszustand für die Straße gedacht ist. Was man im Nachgang mit den Westen anstellt, war noch kein Thema der Folge. Im Übrigen wurde die Folge so auch von Alpinestars authorisiert! Zukünftig würde ich - und wir haben noch mindestens zwei weitere Folgen bzgl. der Airbagwesten geplant - auch auf weitere smarte Optionen eines elektronisch regelbaren Airbagsystems eingehen, nicht zuletzt, um evtl. Missverständnisse von vornherein auszuschließen!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team

dem kann ich nur zustimmen. Preise super, Service mangelhaft.

Hey @DoctorF1984, merci für deinen Kommentar und sorry für die späte Antwort, aber ich arbeite mich nach meinem Urlaub erst Schritt für Schritt durch die Masse an eingegangenen Kommentaren! Ich werde deine (eure) Kritik definitiv an die richtige Stelle weiterleiten. Auch wenn ich selber solch ein Statement nicht so gerne lese, bin ich dir für diese Kritik sehr dankbar, denn nur so können wir an den Stellschrauben drehen, um uns zu verbessern!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team

Gehört so ein Video nicht auch zum Kundenservice? Das andere ist eineAndere Baustelle.