WASTGATE para seu TURBO 

.muy buena información . Saludos desde argentina .👍👍👍👍

Excelente Aula!

Aguardando um vídeo sobre preparação aspirada e Supercharger. Tmj

Top 👏

Presente professor muito bom o conteudobda aula de hj . Muito obrigado. Cade o sino......😂😂😂

Top as dicas, principalmente pra quem tá montando algo.....👍

Top a dica do coletor de escape 👏👏

Excelente

Mais uma dica bastante útil para manter a regulagem correta da pressão essa verificação do coletor. Parabéns por mais um vídeo top.

Aí sim, Juninho. Esse exemplo no coletor de ferro fundido, muito bem lembrado. Acredito que muitos não sabem sobre, a SPA Turbo, fez um coletor novo pulsativo no farol exatamente por necessidade de melhoras, acredito tbm que tu já viu. Tem um vídeo que eles tbm falam dessa parte do coletor onde fixa a válvula. Um abraço, vc é fera.

Mais um vídeo top parabéns

Conteúdo toop 👏

Video toop 👏👏👏

Tome joinha!!! Parabéns!!

Muito bom esse canal. O melhor da net, fico ansioso para o próximo vídeo, estou entendendo tudo que você passou. É like na hora que eu escuto o sininho 👍

Meu carro está vindo 3kg de pressão e está solto parafuso, minha válvula é a mais simples e uso uma HX40, já quebrei o câmbio rsrs, agora entendo o motivo

Parabens mano assitindo seus video percebo que vc da dicas de que nenhum preparador revefa a ninguem. Muito bem explicado

Já deixei o liike maroto

Parabéns pelo ótimo vídeo e pela dica do coletor.

parabéns mano, conteúdo top demais.

Like na pressão 🚀💨💨💨

Boa tarde juninho blz vc cobra quanto pra montar um kit padaria e linha de combustível.

Juninho seu conteúdo me ajuda muito Já tirou muitas dúvidas minhas obrigado

Muito bom seus vídeo nunca deixe de fazer 😁

Mto bom conteúdo parabéns Juninho todo os vídeos mto bem colocado.

Salve Juninho TMJ... E as saveiros quadrada vai achar uma top pro canal

Obrigado pelos Detalhes. Isso te torna maior do que é. Parabéns

Mais um vídeo mto legal juninho, queria saber se existe alguma maneira de fazer um diagnóstico de falha. Digamos que na rua. Obrigado e um abração

🤜🤛🔝

Boa Juninho sempre tirando nossas dúvidas outra matéria interessante seria como e onde instalar entradas e saídas de óleo e água do sistema de arrefecimento de turbinas 😜😜um abraço e sucesso

Juninho sempre assisto seu vídeo não sou mecânico mais do jeito que vc explica da pra montar na garagem de casa parabéns Deus abençoe vc é sua família á todos os vídeos taco dedo 🤝👍

Mais uma 🚀 boa Juninho valeu!!!! Esperando o próximo conteúdo valeu👏🏽🙏🏾

Salve Juninho como sempre mais um vídeo top esclarecedor tamu junto já dei aquela voadora no like e já compartilhei tbm com meu parceiro de oficina , e uma pergunta vc tem pra vender camisetas da oficina se ano tiver faz e bonés tbm e nois tamu junto 🤜🤛

Muito boas as dicas, parabéns!!

Faz um vídeo falando de Chevette, com miolo original, porém turbo. Abraço Segue LIKE

Top muito bem explicado mestre

Muito bom esse vídeo, realmente tira várias dúvidas, principalmente pra mim, que sempre gostei mais de aspirados, mas que de uns tempos pra cá tenho me interessado muito pelos turbos. Então Juninho, tenho dúvidas sobre coletores tubulares pra turbo, gosto muito de Opala, e vejo muitos coletores de tubulares pra turbo com medidas diferentes nos tubos primários, tem de 38mm, de 42mm e 44mm, então pelo que leio em matérias e vídeos de preparadores é que coletores com tubos de diâmetro pequenos podem restringir e dar "back pressure" e causa aquecimento excessivo e coletores com tubos de diâmetro grandes pode atrasar a pegada da turbina, então acho que seria um assunto interessante, se puder falar sobre esse tema vai ser legal e vai ajudar bastante, obrigado pelas dicas técnicas, realmente muito boas, fica com Deus !!!

Legal Juninho, estamos gostando muito do conteúdo sim ! Parabéns !

Showwwwww de video legal di mais.

🔝, seus vídeos .. ótimos conteúdos de qualidade 👏🏽👏🏽. Depois podia fazer um vídeo falando sobre os cuidados das partes móveis do motor , na preparação ! Pistões, bielas , virabrequim! No aguardo ✌️

Melhor canal de performance!

Bela de uma dica jaa, n qrwr abusar do tamanho da válvula

👍🏻

Opa manda uma aula fobre reforços do bloco

Estou exatamente com esse problema de regular pressão , no pé de 3 meu carro vem 2,4 já

Conteúdo esta perfeito💥

Boa tarde. Tenho um hb20 turbo 2018 . Faz uns 5 meses que acendeu a luz da injeção eletrônica. E ficou sem força. Passei o scanner deu p0299. Low boost baixa pressão turbo O que devo fazer para consertar isso .

Mais uma Aula top Quanto ao coletor de escape dimensionado, os tubos devem ter o mesmo comprimento??

Muito top os vídeos!!

Só assunto de qualidade!

Bom dia!! Faz um vídeo falando sobre valvula termostatica em carro turbo.

Show esse motor q ta no cavalete DTA qeria sabe as peça q vc usa aneis e bronzina

Mt400 é umas das melhores que têm no mercado.

Fala Juninho beleza? Na prática a válvula com conexão v- Band tem alguma vantagem? Olhando parece que tem mais vazão no coletor. E colocar uma Tial, usando flange adaptadora no coletor de ferro fundido pulsativo é vantagem ou é matar formiga com bazuca? Valeu

Gostaria que vc me ajudasse colocar as mangueiras azuis no regulador de pressão de combustível , da válvula que regula pressão da turbina e a de alívio obrigado estou um pouquinho perdido nessas ligações , Marea turbo kkkkk🔥

Boa noite Juninho, muito top os vídeos, parabéns, uso uma mt400 coletor Shalon de aço carbono e não consigo acertar baixar a pressão nas trocas de marchas no booster eletrônico... uso co2... da uma luz pra nós hehe

Eu tenho uma dúvida. No booster eletronico da ft450, A mangueira que vem dos bicos ou da válvula mac vai no furo onde seria rosqueado o parafuso da mola, o sensor de pressão vai no furo extra na cabeça da válvula e a mangueira da pressão positiva vai no furo de baixo da válvula, esse é o esquema?

Juninho boa tarde Oq pode ser mano,a pressão sobe e cai mano,já olhei um Monte d coisa e não acho o problema.

Como é a ligação de duas válvulas Westgate

Onde compro essa Mt400?

N sabia disso junin vc tirou minha duvida nesse caso qual valvula dessa serve no motor ea111 1.6

Juninho CABEÇOTE ..... muitos falam que 16 V é o melhor que se tem pra montar do que 20 e 8 V num Carro seja rua/pista mas ai vendo aqueles Gol da 333 caras acho de Curitiba andam de 8 V e fazem temporal tanto é que colocam em destaque que '''''''''''''''' AQUI É 8 V '''''''''''' você gosta de fazer qual deles ou tanto faz e vai do que se tem de Mecânica abraços

Juninho! Cabeçote preparado para um carro 100% rua, o que você acha?

Man precisar falar com vc via ZAP qual número?

bom dia. Tenho um q3 2015/2016, meu carro esta um defeito crônico que ninguém consegue resolver. Entre 4.200 e 4.500 sempre na segunda ou terceira marcha ele perde potencia, a luz da injeção começa a piscar e em menos de 2 segundos ele dispara novamente e a luz da injeção apaga. Quando passa no aparelho aparece falha de combustão. Já fiz a troca de vela, bobinas, bicos injetores, descarbonização e continua o problema. Alguém já passou por isso que possa me ajudar?

Juninho surgiu uma duvida, no meu caso não uso booster preciso fechar a saída da válvula ?

Waste

Os assuntos e temas de seu s vídeos são excelentes. Porém são pouco práticos. Entendo que tem que mostrar mais as peças e as técnicas. Você aparece mais do que as peças e técnicas. A proporção é: 90% sua imagem e 10% as peças e as técnicas. Quando deveria ser invertido. 80% pelos das peças e técnicas. Fica aí a dica pra melhorar os vídeos. Obrigado.