Kan wel merken dat jullie niet aan de kust wonen, dat zand is het probleem niet, het zout is waarom alles geoxideerd is en vast zat. Beste idee van Dirk aan het begin van de video, trekker afspuiten (met hogedrukreiniger) om alle zoutresten (en zand) te verwijderen. Daarna pas problemen op gaan lossen. De oude dynamo zou ik vervangen door een gebruikt exemplaar met ingebouwde gelijkrichter.
Hallo mannen, waarom halen jullie al dingen los en open terwijl er nog een bak zand op ligt. Waarom niet eerst met een tuinslang de boel afspoelen. Ik vind jullie prima vaklui, maar het niet schoon werken vind ik wel een min puntje.
hey milo en dirk, dit is super interessant ! ik heb namelijk zelf net een ford 4000 gekocht en ga hem helemaal reviseren. De motor had geen compressie meer dus hij gaat helemaal open en probeer zoveel mogelijk zelf te doen, heel tof dat jullie toevallig zelf ook net een ford 3000 gaan opknappen. Alvast veel succes !
Die oude degelijke techniek is echt geweldig. Je moet ze tegenwoordig eens repareren, maar als ze goed werken zijn ze bijna niet kapot te krijgen. Veel beter dan die nieuwe elektronische zooi vaak wat mee is.
Hey Emiel, ik heb zelf een Ford 3000. Alleen heb ik een paar dingen eraan veranderd zoals een rolkooi en andere koplampen. Schakelen is altijd al een dingetje geweest bij de 3000. Veel succes verder👍
Did you know that for old Ford tractors of the 1940's and 1950's or so, there was a kit to adapt a Ford V8 flathead engine? I have even seen one of those tractors with a 1942 Lincoln V12 engine adapted; truly a craftsman work! I can send pics if you want.
Sturen wordt makkelijker als je de kogels smeert. Klein gaatje boren in het ronde plaatje en met een puntnippel op de vetspuit kunt je het smeren. Dat scheelt een hoop in soepel sturen. En soms is het ook gunstig om de vooras even op te krikken voordat je de fusees smeert, dan komt het vet ook tussen de onderste wrijfplaten.
Hoi Milo en Dirk mooie video's maken jullie. Ik kijk er met veel plezier naar, complimenten. Een tip voor het afstellen van een griptang. De tang dicht doen over het ding wat je klemmen wilt en dan de stelschroef aan draaien dan de tang openen en een kwart omwenteling erbij geven. Altijd goed.
Hoi milo mooi 3000 die wat aandacht nodig heeft 😂 Klopt de olie van de bak en achterbrug is bij deze geschieden .bij de nieuwre typisch met dual power is het wel een . Er hoort eigenlijk 10w30 in . En er zitten ook grote wielen onder dus hij zal wel vlink door lopen denk tegen de 40 km . Voor die handvatten van de handrem zou je is bij GF de Rooy in Hoeven moeten kijken heeft er vast wel liggen en als je nog meer nodig hebt heeft hij het ook wel . Als je nog vragen hebt voor de ford laat maar weten. Gr Toon
De olie die in de versnellingsbak zit is ook van de hydrauliek, dat is bij deze trekker niet appart. De olie in de versnellingbak hoort ook niet zwart te zijn, deze hoort gewoon normale kleur te zijn
Alleen bij de ouwe trekkers zit de hydrauliekpomp in de achterbrug, bij fendt in ieder geval kwam de hydrauliek pomp al heel snel gwn voor bij de motor aan
Emile, je had nooit eerder een tractor met zo'n klepje? En die Fendt dan? Toevallig laatst de vlog terug gekeken. Trouwens, subtiele sponsoring zo met die lek mat ;) Het lijkt wel saté saus wat eruit komt. Of dunne ka.. Nouja je snapt 't wel. Rotzooi die niet in een versnellingsbak thuis hoort.
Mannen, top video. Leuk om weer eens een tractor video te zien. Ik heb nog een Kramer staan om ooit eens in orde te maken. remmen en gas gangbaar maken en afstellen. Alleen geen tijd :( Wellicht hebben jullie zin om deze voor mij weer gangbaar te maken :) Mocht je nog iets voor tussendoor zoeken :D Groeten en succes met de volgende projecten. Ik kijk uit naar de video's.
Dag Milo & Dirk, samen kijk ik met mijn zoon graag naar jullie video's. Geweldig leuk om te zien hoe jonge kinderen op deze manier besmet kunnen raken met techniek. Nu vragen jullie vaak om goede ideen voor voertuigen die jullie kunnen maken. Wat ons super gaaf lijkt, is een zelfrijdende caravan. Maar dan wel eentje die goed gas kan geven ;p he succes met jullie video's! Top gr Chiel en Gerhard
Er is een klein dopje met een vierkante kop aan de zijkant van de versnellingsbak en de achterbrug, je moet die vullen lang de grote dop bovenaan tot er uit het klein dopje olie komt dan is je pijl in orde.
Hey Milo ik zag laaat dat je ook een atlas kraan hebt staan mijn opa is daar vroeger het bedrijf mee gestart ik wil zelf ook zo een op gaan knappe. Een 1302 gaan jullie er ook ooit aan beginne met het opknappe. Dan zou t leuk zen om de filmpjes te zien en ervaring en uitleg te zien als ik er zelf aan ga beginnen groetjes luuk
Ik gok dat de diode van de dynamo doorgeslagen is en dus stroom vraagt van de accu als hij stilstaat, kost niks zo een diode en hij doet het weer dan gelijk ff de verlichting maken koplampen etc en klaar is Kees
Ik heb ook zo een alleen hij is kapot en ik heb onder delen nodig onder andere den neus, spat boorden, radiator, lucht filter, motor kap en een stuur zijn er mensen met deze onder delen reageer dan maar Het is wel een 2000 die ik heb
Ik weet niet wat voor olie jullie er nu in gedaan hebben, maar controleer nog even of deze ook geschikt is vokr hydraulische systemen. Aangezien dit geen gescheiden systeem is zoals je zij.
Heb je onderdelen nodig voor de tractor ? Dan zou ik contact zoeken met Johrin Hijwegen uit Nijkerkerveen . Hun hebben grote collectie Ford tractoren. En kunnen jullie vast helpen
@@broekspijp41 yep, herders zijn razendsnel en kunnen bijna anticiperen op een beweging. Ik heb geen enkele angst dat Loeka iets zal gebeuren. ( we hebben zelf altijd herders gehad, nu dus ook)
Volgens mij zijn die achterbanden van de tractor gewoon wel nieuw hoor, ik weet dat jullie zeiden dat ze slecht waren vanwege die droogtescheuren(duidelijk zichtbaar ja), maar dat rubber blijft nooit zo mooi glimmend donker zwart en brandschoon als ze eigenlijk verdroogd zijn. Denk dat het misschien overblijfselen zijn van productie of zo, of dat het normaal is bij zulke grote banden?
Vandaag pas de bevestigingsmail van de Televizierring gekregen! Ik had zeker twee weken geleden al gekozen. Dus check je mail ander gaat je stem misschien verloren. Beetje raar eigenlijk. Zo’n bevestiging verwacht ik maximaal in een paar minuten. Raar!
de motor is van FORD de versnellingsbak is van MF de ACHTERBRUG is van levis waar de remmen wel problemen hadden bij nat weer meer merken gebruiken dit SISTEEM ook LANDINI r 4000 en EICHER WERKTEN met de zelfde ACHTERBRUG
