Hola amigo Jerome!! Definitivamente quedo gratamente sorprendido al ver cada uno de tus videos!! excelentemente bien explicados y con toda la información que la respalda!! Muchas gracias por apoyarnos y aportar tan magnífica información de gran utilidad para todos los que no contamos con esos conocimientos!! Saludos, abrazos y bendiciones para ti desde mi querida CDMX!!
Excelente explicación jero no cabe duda que uno no termina de aprender siempre algo nuevo con tus videos te mando un abrazo fuerte desde México sigo enormemente enamorado de mi polo saludos
SEÑOR JEROME...muy buen video amigo...gracias por tu tiempo y tu conocimiento para darnos y una enseñanza y tener nuestros bolidos bien cuidados....nos deja grandes conocimientos...BENDICIONES PARCERO..👏👏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 desde cali colombia 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
hola, eso es 8,7 litros cada 100km. Sí, en ciudad es normal. Como explico en el video depende del tipo de trayecto que haces, de tu manera de conducir, etc... Saludos ;-)
Hola Jerome veo que es fanático del matiz, yo compré uno, que ya está muy modificado en varias cosas, una de ellas es que la cabeza a sido cepillada más de tres veces, por lo cual hice un viaje de unos 1700 kilómetros y a mi regreso me fue difícil llegar a mi casa, perdió mucha fuerza, Un mecánico me checo la presión del motor, y los dos pistones del centro era de 60 PSI y los dos de la orilla marcaban 120 psi después de llevarlo a un taller, me informaron que la junta de la cabeza estaba rota entre medio del pistón 2 y 3 pero ya tenía doble junta, entonces el mecánico me informo que la cabeza ya no tenía las medidas necesarias para volverse a usar, y que tenía que usar una cabeza nueva, entonces me recomendaron a otro mecánico, y me dijo que no era verdad que todavía había salvación para mí carro, pero la verdad ya no me gustó, porque después de cepillar la, nuevamente y montarla la presión en los cilindros 1 y 4 bajo a 75 y los 2y3 a 60 PSI y la verdad no sé cuál es la verdadera presión de los pistones, me podría apoyar con eso? Muchas gracias por leer mi mensaje, quedó en espera de su respuesta!
Hola, los 4 cilindros deberían dar entre 170 y 185 PSI. Entonces los de tu Matiz tienen muy poca presion. Puede ser de la junta o de los anillos de piston. Mas no te puedo decir porque no soy especialista de esa parte del motor. Un saludo ;-)
Gracias por este tan buen video. y por todos los demas. una consulta, el consumo de su auto es usando el aire acondicionado o sin el? Saludos desde Colombia.
Hola Kedyn, muchas gracias a tí por tu mensaje ;-) Es sin aire acondicionado. Mi aire no funciona porque necesita una recarga pero como aquí en Alemania no se necesita mucho no me importa ;-) Saludos!
Excelente video, gracias. Queria preguntarle algo Jerome acá en Colombia muchas personas con spark dicen y en mi caso ocurre igual que el testigo de luz de bajo combustible no enciende al tocar la línea roja esto se puede deber a qué acá los carros no tienen ese testigo activo o falta algún fusible por ponerle a los vehículos?
Hola Edward, gracias ;-) El circuito del testigo no tiene fusible. La alimentacion de la bomba sí tiene uno pero ese estará bien sino no encendería el coche ;-) No sé como están hechos los Matiz en Colombia pero sí sé que dependiendo del pais pueden quitar cosas. A lo mejor han momtado una bomba mas barata que no tiene sensor de nivel bajo. Para saberlo puedes sacar la bomba. No es dificil. Puedes mirar mi video "como cambiar la bomba de gasolina". En ese video enseño donde está el sensor. Un saludo!
Te cuento que al mío no le funcionaba esa luz de testigo, pero se daño el medidor de nivel del tanque y lo reemplace por otro y ahora si se enciende la luz de testigo más o menos cuando queda solo un galón de combustible en el tanque.
@@edwardpinzon5641 Si 1 galón es un poco justo puedes subir un poco el sensor. Hay poco marjen pero algo ganarás. Puedes verlo en mi video sobreo el cambio de bomba de gasolina al minuto 6'58
Hola Kevin, Tengo videos donde se ve como abrir la consola (para cambiar las luces del tablero por ejemplo). Luego son 4 tornillos y los conectores suelen ser estandar. Por lo que es muy sencillo. Que te gustaría ver exactamente en ese video sobre la instalacion del estereo? alguna informacion es particular? Un saludo ;-)
Excelentes videos amigo Jerome me han ayudado bastante. Me puedes ayudar con una pieza que mi Chevrolet Matiz trae desconectada es una pieza que sale por arriba de la transmisión justo abajo de los soportes del motor, justo del lado de la llanta delantera del lado del conductor. Sabes para que es esta pieza ?
Hola Omar, gracias por tu mensaje. Justo me pillas en el ordenador, montando el proximo video sobre el sistema limpiacristales ;-) No veo que podría ser esa pieza así. Si quieres puedes mandarme un video corto o unas fotos a mi enail: jlouvetdiy@gmail.com Un saludo! ;-)
Hola amigo, quisiera consultarte. Tengo un Spark LS 0.8 y me esta dando unos 11.5km/LT, lo uso para hacer Delivery de comida por lo cual puedo estar 8 horas seguidas andando en Ciudad pero trayectos cortos. Estara bien ese consumo?
Mi matiz recorre 17 km por litro en ciudad, y 21 km por litro en carretera . Clima cálido nivel del mar. Tengo 7 años de uso y sólo le hago cambios de aceite y filtros.saludos amigo.
@@JeromeLouvet gracias amigo, agradezco qué contestéis a todas las preguntas qué te hacemos. Aprendemos y resolvemos problemas con nuestro auto, saludos.
hola, disculpa recien compre un matiz 2012 mexicano, tengo poco con el, pero hize pruebas con un escanner y llenando el tanque pero desgraciadamente me da un rendimiento de 6km por litro, el uso que le doy solo es para ir ala escuela por los niños y al supermercado, por eso no e sufrido mucho el gasto de gasolina, alguna sugerencia para checarle?
Hola Noe, eso corresponde a 16L/100km. Es muchisimo aúnque andes con el coche siempre frio haciendo recorridos cortos. Deberías empezar por hacerle un mantenimiento. Filtros, cambios de aceite, bujías y cables de bujías. Luego verificas otra vez tu consumo. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet perdon olvide mencionar que cuando lo compre lo lleve a un taller y supuestamente le hicieron la afinacion mayor, (cambio de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire, bujias, y segun lavaron inyectores aunque tengo duda de que los hayan lavado) sera que tengo que cambiar los sensores de oxigeno?
Hola mi spark life 2016 en colombia, cuando lo compre hace 2 meses, me hacia 48km por galon, de repente bajo a 40 le hicieron mantenimento y el mecanico dice que esta bn ese consumo pero ese consumo es para un motor 1.6lts, y ese mismo carro me hacia mas hace 1 mes, un tanque de 7 galones, me daba 350km ahora me da 280km es mucha la diferencia, me puede ayudar porfavor
Hola, como explico en el video puede variar mucho. No tiene porque haber un problema para justificar esa diferencia. Con que se cambie un poco el tipo de conducción, la temperatura, el tipo o la duración de los trayectos, la composición de la gasolina, etc... es suficiente para provocar esa variación. Cuidado también con los errores de cálculo. Hay que hacer la media de varios cálculos para estar seguro. Que tipo de trayectos haces, autovía, ciudad? de cuantos km son los trayectos? a qué altitud vives? A mi mujer le pasó con el Twingo. Ha ido cogiendo confianza con el coche y cada vez pisaba más el acelerador. El consumo subía. Se lo he dicho (porque lo calculo a cada lleno) y cuidando un poco, al lleno siguiente estaba como al principio. Saludos 😉
Interesante yo vivo en Quitó tengo un spark y trabajo de Uber en la noche acá la calidad de la gasolina es pésima, de noche la temperatura suele estar entre 6grados centígrados a 11 grados centígrados y a una altura de 2800 msnm. No he ido a la costa pero si me imagino aquí pierde mucha fuerza
Otra cosa, lamentablemente en Colombia la gasolina corriente, la más económica es de solo 87 octanos y en mi ciudad Ibagué a 1.250 metros de altura eso produce cascabeleo, por lo que debería usar solo extra que es de 92 octanos, pero cuesta casi 50% más, lo que hago es mezclarla 50% extra y 50% corriente o utilizar un mejorador de octanaje, pero no veo mejoras con este ultimo, que opinas de esos mejoradores de octanaje?
Hola, si mezclando todo eso ya no tienes cascabeleo y te sale mas barato entonces está bien. No conozco esos aditivos porque aquí no se usan. Aquí tenemos 95 y 98. 95 vale para casi todos los coches. Aquí el litro cuesta sobre 1,7€ es decir 1,9$ americanos. Un saludo!
Hola Nery, Eso indica una mezcla rica y una posible falla de encendido. Te aconsejo revisar las bujías y sus cables, el sensor MAP, la sonda de temperatura del refrigerante y la del aire de admision, los inyectores (pueden estar goteando) y la sonda de oxigeno (puede que mida mal). Mira si no tienes algun código de error con un escaner OBD2. Si los hay, eso te ayudara mucho. Saludos ;-)
Hola, para eso tienes que confiar en el sistema de la pistola cuando llenas en la gasolinera. Tienen un sistema que salta. En principio no hay que llenar mas. Sé que en algunos coches puedes llegar a dañar el canister. En el Matiz no lo sé pero lo mejor es pararse cuando salta. Un saludo! ;-)
Hola, y el canister cuesta mucho dinero. Ademas si esta lleno de gasolina puede que tengas problemas de mezcla demasiada rica porque le llegaran muchos vapores de gasolina al multiple de admision a traves de la valvula de purga del canister. Saludos ;-)
Buen video, mi Chevrolet Spark como lo llamamos en Colombia tiene un consumo muy parecido al tuyo, 44 km/gal en cuidad y 64 km/gal en carretera, vivo en un clima cálido a 1.250 msnm.
Hola tengo un spark 2018 y me esta dando entre 38 y 40 kms por galon sabes que puede estar mal, ya le cambie bujias, cambie cables, limpie cuerpo de aceleracion y filtro y nada qie mejora. Me puedes ayudar?
@@danielsosa7801 hola buenas tardes, con respecto a este comentario pudo arreglar el alto consumo de su carro?, tengo un spark life 2016, me consumía 1 galón por cada 48km pero ha bajado repentinamente a 40, le hice mantenimiento y no mejora. Le agradezco la respuesta.
Mi matiz 2012 consume demasiado combustible, solo transcurre una distancia de 40 km y ya consumió más de cuarto tanque , si los sensores están nuevos que podría ser la falla?
Hola, difícil decirte así a distancia. Un cuarto de depósito son 8L. Osea que el consumo sería de 20L a los 100km. Es imposible que el motor consuma eso. Incluso en consumo instantáneo ni sé si consigue consumir eso. Denerías realizar el calculo de consumo sobre un tanque entero. En mi video explico como hacer ese cálculo. Y si todo está bien como dices y consume eso entonces lo único que me viene a la mente es que tengas una fuga de carburante.
Resulta paradójico que motores tan pequeños consuman lo mismo que motores con el doble de cilindrada... Al menos yo me esperaba que fuese un "mechero" y lo asemejó más una "antorcha" por decir algo :)
Hola jero una pregunta compre un matiz hace 3 meses pero siempre usaron combustible de un octanaje menor a 90 que sucederia si cambiara a un octanaje mayor? Afectaria a el motor?
Hola Rogelio, solo le puede ir mejor subirlo a gasolina 91. El octano sirve para evitar que la explosion se haga sola, antes de la chispa de bujía (simplement por la presion y el calor). Si es demasiado bajo te ariesgar a tener "cascaveleo" creo que se llama. Es decir que el motor no va bien y pierdes potencia. Suele pasar en cuestas. Para el Matiz es minimo 91. Puedes poner 95 o 98 pero no ira mejor el coche porque pones gasolina 98. 91 es suficiente. Un saludo! ;-)
Mi querido jerome .. me gustaría saber por qué mi matiz 2104 de repente va corriendo y se desacelera y por más que acelero no agarra fuerza pero también pasa que cuando me paro en un alto meto primera jala y después no quiere acelerar
Hola Federico, se parece a un problema de carburacion o incluso de carburante pero es muy dificil decirte así sin ver realmente lo que hace el coche. Lo mejor es empezar por mirar con un escaner OBD2 basico si hay codigos de error en computadora. Si no hay nada cambia el filtro de gasolina si tiene varios años. luego puedes poner un filtro de aire nuevo, cambiar las bujías y sus cables, etc... para ir eliminando cosas. Si no viene de esos elementos no pasa nada, vas haciendo el mantenimiento entonces no es dinero perdido. Un saludo! ;-)
La bobina de ignición, yo tenia el mismo fallo en el mio y lo solucio e verificando la bobina de ignicion y era que ya estaba mala, fui y compre una nueva y yo mismo la instale y listo, problema resuelto.
Buenas noches mi matiz 2015 lo compre nuevo de agencia y desde el primer día me da 12.5 km por litro ,cuando la publicidad decía 17 por litro en Ciudad...por eso lo compre porque me iba a rendir mucho y me salió igual que el auto izuzu que tenía. ..en carretera me llegó a dar 19 km por litro ...pero pues carretera casi nunca agarro...muy triste pero lo compre porque era increíble la publicidad .. Pero e visto a otras personas en internet que les rinde igual...aunque muchos hablan maravilla...
Hola Juan, sí eso pasa. Los constructores hacen unas pruebas de consumo con una condiciones bien especificas. No es que engañen pero no suelen ser condiciones reales. Un saludo! ;-)
Amigo saludos, yo sufro de lo mismo aunque lo compre usado, tambien me rinde aproximadamente 12.5 km por litro, cabe aclarar que me lavaron el cuerpo de aceleracion y tengo ese molesto problema de que sea celera y eso ha provocado que aumente el consumo ya que me llego a dar 13.5 km por litro, tambien he notado que con el uso huele a gasolina cruda lo cual me hace pensar que hay un tema con la combistio asi es que creo que si se solucionaran esos dos problemas aumentaria drasticamente el ahorro, mi pregunta es si tu ya pudiste solucionar tu problema y si esos 12.5 que te rendia a ti era tambien con problemas similares a los mios.
Hola tengo un buick 2015 verano se prendió check engine..y el scanner marca sensor scape ..cambiamos nuevos los 2 . Hace dos meses y ya se volvió a prender el check engine y el scanner marca el mismo sensor scape..y empezó a gastar más gasolina ..pero estoy confundida ya que los reemplace nuevos y ahora otra vez ..no se que hacer si volverlos a comprar ..😵
Hola Judy, si el priner cambio ha resuelto el problema y vuelve agunos meses despues, el fallo parece real. Lo que no es normal es que se estropee tan rapido. Debe haber un problema en otro sitio. O un problema de combustion o el catalizador. Deberías pedir consejo a un mecanico profesional. Un saludo!
Saludos desde chile me gusto el video me puede ayudar a sacar el calculo de mi spark 800 toda las semana le lleno un cuarto del estanque (ejemplo el kilometraje estaba en 99.211 le eche 10 litros y hoy volví a cargar 10 litros y tenia 99427)cuanto me esta gastando espero me pueda responder...SALUDOS: )
Hola Josue, entonces has hecho 99427-99211=216km con 10 litros. 216/100=2,16. 10L/2,16=4,63. Has consumido 4,63 litros para cada 100km. Eso es muy poco. El problema con hechar solo 10L es que el error de calculo puede ser muy grande porque depende mucho de como lo llenas. Si quieres algo mas preciso hay que consumir casi todo el tanque y llenar de una vez. Asi con unos 30 litros reduces mucho el error. Un saludo! ;-)
@@JeromeLouvet hola jerome le quiero comentar algo cargué con 30 litros de combustible tenia de kilometraje 99603 hoy volví a cargar y tenia 99823 encuentro que esta dando.muy poco rendimiento Que podrá ser ya que no se prende chek el.auto funciona bien y se supone que debiera dar 17 km por litro
@@josuecortes3696 Ok entonces con 10L has hecho 220km. Has consumido 4,54L/100km o 22km por litro. Eso está muy bien. es muy poco. Incluso me parece demasiado poco. El metodo es: llenar el tanque. Te para al primer pistolazo que da. Apuntas los KM. Luego usas el coche. Vuelves a llenar a la misma gasolinera, mismo surtidor. Te paras tambien al primer pistolazo. Apuntas cuantos litros has repuesto.Apuntas los KM. Luego calculas la distancia recorrida y la divides por los litros. Para que sea preciso es mejor vaciar el tanque lo mas posible antes de reponer. Un saludo ;-)
Hola Gustavo, eso es un poco mas de 7 litros cada 100km. En ciudad es normal. Si ademas haces trayectos cortos (motor frio) sube mas el consumo. Un saludo ;-)
My matiz 0.8l 3-cylinder petrol consumes like a 12-cylinder Ferrari. 😂 Fortunately it also has the LPG system which saves my life (and my wallet) 😊 I live in a seaside area in southern Italy and should consume much less. The car is perfect, has no problems. Still, it's a little gem and I wouldn't trade it for the world. Cheers Jerome and thanks for your videos!
Tengo un matiz 1.0 esta perdiendo mucho refrigerante no hay muestras de fuga. Y el aceite esta bien no hay muestras en las tapones de contaminacion. No vota o sale refrigerante por el tubo de escape las unicas gotas de agua son la que por condensación en la mañana salen por el escape. El contenedor y la tapa son nuevas y originales.
@@JeromeLouvet así disculpa solo sale gotas de agua por el tubo del escape por las mañanas pero son gotas mas no un chorro de agua o refrigerante y todas las mangueras no muestra goteo o fugas de agua.
