mi carro gasta GASOLINA tecnicas ajustes de combustible 

Saludos Manny, esos casos de las mezclas pobres y ricas son muy interesantes, esa prueba de acelerar y ver los ajustes son muy buenas, cuando aceleras y el ajuste se vuelve mas positivo comentaste que puede ser bomba de combustible, es muy bueno el tip, gracias por el video y saludos Manny!

En cada video se aprende mas de usted manny.saludos

Papá Dios derrame muchas bendiciones para usted y su familia. Me quito el Sombrero ante usted excelente diagnóstico. Ese motor que trae esa Dodge Caliber esta votando aceite por la junta de tapado de válvulas avece se le mete a la junta del manifol de escape y por ahí escapa soy técnico de Hyundai y kia y ese motor de dodge Caliber es de Hyundai y en Hyundai avece pasa lo mismo.muchas gracias maestro Many excelente diagnóstico me encantó ese procedimiento que usted hiso con la herramienta de diagnostico

Amigo con tu explicación tan detallada , pude arreglar una falla en mi Ford Ranger 2005 V6, 3.0 sigue haciendo tan excelentes y demostrativos videos.

Tengo un problema cn ese codigo en una toyota tacoma y ese tips me ah orientado mucho xq ya le EH echo de todo y resumo que los inyectores están pulverisando mas de lo normal

Muy Buenos las theories, muy Buena explicasion

Saludos Maestro de Maestros 👍 espero la segunda parte. Bendiciones para usted y su familia 👪 un abrazo desde República Dominicana

Gracias manny excelente explicación saludos y bendiciones

Saludos buenos días gracias por tu aporte

gracias manny por tomarte el tiempo de compartir tus diagnosticos muy buenos saludos

Saludos muy buenos videos gracias

Aprendiendo manny autotech 👍💯

saludos amigo....excelente dato de los ajustes de combustible....un tema un tanto confuso....pero si se domina o se entiende...es una herramienta vital para el diagnostico

Muy valiosa informacion, gracias manny

Gracias excelente trabajo Bendiciones saludos

exelente video amigo siempre aprendiendo saludos exito

Saludos Manny

Hola Manny, espero te encuentres bien de salud junto con tu familia. Primero que nada gracias por tu video, muy buena información. Tengo una highlander 2004 4cyl. Tengo el mismo código y no puedo encontrarle nada, cambie sensores O2, bomba de gasolina, injectores, lo único que me hace falta es hacerle un prueba de humo profunda, le eche agua con jabón al manifold y limpiador de carburador, y en la parte de en medio le sale un poco de burbujas, es pequeña (no en los 4 horificios del motor, hay no sale nada) solo en la parte de en medio, crees que eso será mi fuga? Y en que manguera le pongo el humo para ver si es del manifold? Mi Short term sale 20%, long term 40% el long term no cambia, haveces si pero la mayoría de las veces no, el short term si baja a 7.8. Te agradezco cualquier ayuda que me puedas dar.

Llegué tarde, excelente video Many

Saludos Manny ..buen video de aprendizaje ..aqui al pendiente

Manny Buenos Dias , tengo un problema similar con este codigo p171 en mi 2003 ford ranger motor 2.3 de cuatro cilindros , ya le puse una maquiona de humo y sale el humo por atras del motor y entre la trasmission , ya cambie egr , intake gaskets ,pcv valve ,enpaques de donde va el pcv , y haora sale del motor de arranque tu que piensas " que podria ser ?tendria que quitar la transmission hay halgo que tenga que ver este problema , unos dicen que es el sello del motor otros que el intake y las especificasiones son parecidas a lo que estas mostranndo , hojala y me puedas contestar o donde puedo comunicarme contigo gracias sigo tu canal y me gusta tu explicacion y resultado

Esperando la parte II

En este caso si fuera al revés ósea una mezcla rica( system to rich) Que causas pueden ser?

Excelente video Manny, lo haces ver muy sencillo a pesar de ser un tema difícil de explicar, tengo una duda con una troca es una equinox 2.4 2011, y dice que el average de combustible es de 99.9L x 100km consume pipas de gasolina y no humea y no huele a gasolina, ni el Maxidas ni el launch me dan códigos de error, revise presión y en la bomba de baja está en 60 psi todo bien, y se me ocurrió revisar los missfire en vivo y tiene múltiple missfire pero no genera el código y gracias a tu video me doy cuenta que long term fuel trim está en -18, ya remplace la bujias dos veces salen quemadas pienso que son inyectores que se están quedando con fuga, me gustaría saber tu opinión. Saludos desde México.

Excelente vídeo Manny! Fijate que tengo un Mazda 3 2011 con el ajuste de combustible a largo plazo en rico me esta dando el mismo valor pero negativo -18 y el corto plazo lo tengo entre -8 a -5 hasta que se ajusta a 0 o -0 por ese lado bien, en el largo plazo al acelerar el ajuste baja a -12.50 y al acelerar más hasta -9.50 pude bajar eso quiere decir que si puede haber fuga de vacío en mi auto? porque logre bajar bastante el valor al acelerar me gustaría leer tus comentarios, saludos

El mio esta en -20 que sería

Amigo tengo el mismo problema en un eclipse RS 97 me gasta mucha gasolina y me tira ese código p0171

a cuantos kilopascales trabaja ese carro o pulgadas

Maestro los valores a considerar son los corto plazo largó plazo

Que RARO que no haya mencionado los datos del S. MAP que esta MUY bajos ; totalmente fuera de Rango, deberian de estar en +/- 15 (in HG).Saludos desde Peru .Freddy Puma C. el cielo es el Limite. Por lo General esta falla se debe a entradas de aire Falsas..o injectores filtro de fuel tapado o SO2