Eu sei que é meio estranho, mas, eu fico só na expectativa, ansioso para o próximo vídeo desse canal 😂😂😂 deve ser pela dinâmica e muita qualidade dá pra ver que Vc ama o que faz! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Estou terminando minha graduação em engenharia mecânica e em algumas apresentações que fiz, falei sobre esse som específico das engrenagens de dentes retos em carros de competições, mas nunca tinha parado pra pensar que nas motos também poderia haver este som. Seu canal é essencial para qualquer estudante de engenharia ou entusiasta da área.
Show demais! Existem uns estudos tentando teduzir o som das reduções primárias em motores de 50cc das motonetas, não lembro a marca e nem o artigo, infelizmente. Particularmente gosto muito. Ah, quanto mais pesada a moto, mais forte o som, menos nas que usam engrenagens helicoidais, como algumas harleys e a gs1250 se não me engano. Você chegou a notar que alguns cambios com engrenagens helicoidais emitem ruídos também? Os câmbios usados na linha de motores Fiasa e fire do uno.
Se eu não me engano a HouJue é uma subsidiária da Suzuki pra vender motos de baixa cc, enquanto a Suzuki vende as de alta.. Se não me engano, não tenho certeza.
não existe parceria oficial entre Suzuki e Haojue. Ambas são apenas marcas representadas pela J.Toledo no Brasil já que não tem filial oficial no Brasil
Vou apostar: por causa do desenho das engrenagens. Dentes retos fazem as engrenagens chorarem, igual a re da maioria dos carros. Duas motos que tem assobios classicos: as Triumph e a CB400.
Deveria ter citado a moto "Triumph 675R" uma das motos que mais tem o som de assobio, foi a única que me impressionou e sempre fiquei me perguntando qual era o motivo, parabéns pelo vídeo
Tive uma V-Strom 1000 e ela tinha um assovio bem acentuado em marcha lenta tbm. Parabéns pelo vídeo. Na minha atual Z900RS nota-se assovio vindo do câmbio, principalmente em 1ª marcha.
Ao longo dos meus anos já tive duas fazer 250 e três Lander 250 q compartilham a msm mecânica porém a suavidade do funcionamento e bem diferente das duas A Lander emite um som bem diferente.. as acelerações fazem um ronronar tipo castanhado tipo diesel .. já na fazer n faz ... Msm mecânica porém caixa de filtro de ar de dimensões diferentes,curva do escape e etc já mudam completamente a acústica do funcionamento.... Qm já andou nas duas consegue entender a diferença... Incrível q o msm motor se sai bem melhor na Lander com mais estrutura ,curva do escapamento mais restrita e bem mais arrasto aerodinâmico pneu d perfil grande, rodas maiores etc tudo pra desfavorecer porém na prática a Lander anda bem mais ...pelo menos todas as Lander q tive andavam bem melhor q as fazer Vai entender... Abc forte .. Um apelo,mais vídeos por semana ❤
Amigo, sugiro q faça um vídeo dedicado aos motores yamaha, principalmente os 150cc e 250cc, q usam pistões forjados e o cilindro revestido em cerâmica, explicar pq os mesmos tendem a durar mais, o pq o cilindro não dá retífica. Sou muito fã desses motores, aliás, sou fã da Yamaha, uma pena q a Yamaha Brasil tem poucos modelos no portifólio aqui no Brasil, valeu!
São banhado de cromo, e isso fica bem mais resistente que o aço ou ferro fundido das camisas convencionais, e eles não dão retifica pq se der arranca a película de cerâmica tipo nicasil dos cilindros, e fica so no alumínio, no caso da fazer 250 se der um passe na camisa arranca a cerâmica, ai tem q encamisar com camisa de aço normal
Pistão forjado dura mais pq é uma forja de alumínio, depois usinado, e os pistões normais é fundido em um molde, e os pistões forjados dilata bem menos que um fundido, ai por isso precisa de uma camisa que não dilate tanto, ai que entra e cerâmica
Noooossaaaa... Nunca aprendi tanto num canal de RU-vid. Parabéns pelo trabalho. Sua didática é simplesmente impressionante! Incrível. Vou agradecer seu trabalho e dedicação me tornando membro, agora. Os elétricos merecem um vídeo SIM !!!
Que vídeo maneiro!!! Como sempre bons vídeos!!!! Esse assovio me fez lembrar a Fazer 250 de 2006 até 2012. Se vc acelerar bem na saída elas assoviam igual os fuscas kkkkkk
A 3 da CG aqui esta fazendo um barulho muito lindo, apesar disso ser um problema eu amo esse barulho, vou deixar isso ate abrir o motor algum dia haha, eu amo esse assovio
Kkk ela realmente é parruda, as bengalas são do mesmo diâmetro da shadow, inclusive, fiz umas comparações de tamanho em um vídeo recente meio polêmico: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sOf8dBwlhqo.htmlsi=1kRvb3hRjcaAtVxd
Um video despretensioso, sobre ruidos, que na verdade é um show de mecanica e de conhecimento! Obrigado e parabens! E sim, faça o vídeo sobre motos/motores elétricos.
Aeeee até que enfim um canal sobre a parte técnica das motos com alguém que manja e não fala m* kkkkk sou da área automotiva, tenho moto há 1 ano e estou apaixonado pelo mundo das duas rodas, sempre busquei aprender sobre a parte técnica das motos, pelas diferenças de mecânica com relação aos carros. Vou maratonar o canal. Sucesso ao canal! 🙏🏼
Não perco um vídeo deste canal,muito top.Tive uma CB500 1998 que comprei zero km e o assovio dela era maravilhoso,hoje tenho uma CB250f e a mesma tem o mesmo assovio porém bem mais baixokkkk.Vou ficar no aguardo do vídeo pois adoro o som desses motores e gostaria de entender sobre o assunto!
Pela minha mão já passaram tantas motos que já perdi a conta. Sempre fui acostumado a pilotar Rornéte, Cb1000, GS1250, Tigers, V-stroms e similares. E nunca fui um cara exigente em relaçao a cor, essas coisas. se eu batesse o olho e gostasse, levava pra casa na hora! Mas, de uns dias pra cá, tá cada vez mais dificil de abordar os donos delas no sinal...
Cara, que coisa linda o som dos motores e parabéns pela didática! Motor eléctrico é bom e seria legal menos ruido nos motores. Pena que o elétrico tem os problemas do "combustível" e do "armazenamento do combustível". No aspecto ruido os de combustão interna dão um show.
Ótimo o vídeo e estas explicações sobre as fontes de ruídos em motores e máquinas. Claro que queremos vídeo sobre os motores elétricos e o seu sistema de funcionamento / refrigeração / controle de tração e geração como nas frenagens .... etc. No caso dios veículos uma grande fonte geradore de ruídos são os originados das pulsações dos nicos, especialmente nos que utilizam injeção direta que costuma trabalhar na faixa de mais de 200 BAR. E deviso a isso é muito comum se colocar isolamento acustico em cima destes motores na na flauta de bicos ou no raill, visando a redução destes ruídos. Valeu ! ! ! Valeu ! ! !
Pode deixar que vamos sim fazer vídeos sobre as elétricas, sobre os carros com injeção direta, o ruído é absurdo, parece uma máquina de costura, mesmo com o capô fechado
Mistério solucionado das triumphs, de fato depois de um tempo pilotando comecei a prestar mais atenção nos sons emitidos por elas e agora assistindo o video recordei também do som emitido pelo cambio, pilotei a Tiger ser te-la mais. Obrigado!
Seus vídeos continuam sendo tops, te aconselho a estudar sobre: como ranquear vídeos no RU-vid, desejo a você e a todos tudo de bom hoje e sempre, abraços =)
Barulhos de motor, são legais de conhecer, parabéns pelas explicações, mas tem um tipo de vídeo que sempre procurei mas não vejo ninguém se preocupar em fazer, vídeos sobre os barulhos que devemos nos preocupar, problemas que aparecem nos motores e suas causas, para que possamos nos prevenir, concorda que depois que estragou, não tem muito o que fazer né... teria muito material para gerar vídeos, uma vez que cada motor tem seus problemas crônicos e as manutenções preventivas que evitam as catástrofes mecânicas.. valeu!
Depois dessa explicação com tantas engrenagens, agora estou mais ansioso pelo vídeo explicando “como funciona o câmbio das motos”. Conto com vocês Motos&Tal. Um abraço daqui de Marília SP.
Rapaizzz, te juro que não estava sabendo. Agora, com criança pequena, eu deixei bastante o mundo do motociclismo, mas a paixão pelo motociclismo não me deixou. É mais forte que eu. Vou me programar pra levar o moleque. Um abraço e obrigado por mais uma informação 😉🤜🏼🤛🏼.
eu tenho uma nmax. o som das engrenagens dela quando solto o acelerador e fico a uns 40 km/h é muito legal. parece o sopro de um turbo. Imagino que o som venha do CVT dela.
Minha moto usa correia dentada nos comandos, os comandos são desmodrômicos e com embreagem seca, geram ruídos bem diferentes dessas mostradas... interessante.
