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Diferenças entre Arrefecimento a Ar, AR + óleo e arrefecimento liquido em motocicletas. 

Motos & Tal
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Estamos acostumados com 3 tipos de sistemas de arrefecimento de motores, mas você sabem exatamente a diferença entre eles e como cada um funciona? Suas vantagens e desvantagens?
Sistemas arrefecidos a ar como cg 160, fz15, Harley, cbx250, cbx750, cb twister, xre300, {sim, a cb twister mesmo tendo radiador de óleo é arrefecida somente a ar e nesse video eu provo isso inclusive explico o motivo da crf250f não tem radiador de óleo!}
Sistemas arrefecidos a AR + óleo (Meteor 350 (mesmo não tendo radiador de oleo !!!!), Interceptor, bandit 650 e etc
Sistemas de arrefecimento líquido como a Cb500x f R, mt03, mt07, mt09, shadow 600 (apesar de ter aletas no motor!!) Hayabusa, hornet e etc
O objetivo do vídeo é ser de facil entendimento e possui linguagem simples usando muitos videos e imagens dinâmicas para melhor entretenimento, espero que gostem, deixe sua sugestão, observação e opinião nos comentários! Curta e inscreva-se para não perder nenhum conteudo novo! Ativem o sininho do canal para receber as notificações!
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Uma observação:
É possível instalar sim radiadores de óleo em motores arrefecidos a ar para uma melhor manutenção da temperatura, mas não terá a mesma eficiência do motor propriamente feito para refrigeração a óleo pela falta de galerias dedicadas.
Creditos da musica:
Music by Karl Casey
Music by White Bat Audio Music Drive by @whitebataudio

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14 окт 2024

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Комментарии : 740   
@allanecarol6858
@allanecarol6858 Год назад
Melhor do que minha aula de mecânica no SENAI 😀👍 parabéns
@0ps361
@0ps361 Год назад
Senai já foi bom, ah décadas atrás
@derikdeluna
@derikdeluna 9 месяцев назад
Fez moto no senai tbm? Paguei 1000 e pouco... Aprendi mais na oficina que fiquei por um tempo, só vale por papel mesmo
@jairnascimento5409
@jairnascimento5409 Год назад
Vídeo muito esclarecedor. Acho que esses motores refrigerados a ar não deveriam ter a saída do escapamento localizado na frente do motor, pois o ar com a moto em movimento leva calor do escape para o motor. Agora, saindo um pouco do tema de motores de motos, vemos por aí alguns donos de fusca abrirem a tampa do motor ou remover a chamada "saia do motor", pensando que vai melhorar a refrigeração, mas acabam piorando, podendo até fundir o motor, porque o sistema de refrigeração foi projetado para trabalhar fechado para o ar não ter outro caminho para sair e ser forçado pela ventoinha a passar pelos cabeçotes dos cilindros. A ventoinha é que puxa o ar externo. Abraços!
@andersandman4718
@andersandman4718 2 года назад
A minha cb 300 …desligou tempos atrás em 2016. Eu + garupa e com trânsito lento. Um calor infernal no Brás. É provável que o sistema identificou calor demais sem vento e desligou a moto pra evitar super aquecimento. E eu pensei que foi algo sério…a moto não querer mais ligar ou algo do tipo. Enfim…depois de 2h ela ligou. E deu tudo certo.
@capoarthur
@capoarthur Год назад
2h, slc!!!
@rickatlyndomiciano
@rickatlyndomiciano Год назад
Uma vez aconteceu isso com minha Crypton 2014, porém não demorou nem 2 minutos pra ligar novamente.
@tereretererezeiro6049
@tereretererezeiro6049 Год назад
vdd as vezes ando entre 20 e 40km/h com minha biz ela uns 15 minuyos o motor fica muito quente
@kiwi.liskook
@kiwi.liskook Год назад
Então e melhor a arrefecimento será
@gabrielkok5554
@gabrielkok5554 Год назад
Soh colocar uma ventoinha no radiador de óleo e sana o problema .
@jorgeluisdeoliveirafarias9126
@jorgeluisdeoliveirafarias9126 2 года назад
Para quem tem moto é impossível assistir esse vídeo e não se inscrever no canal, parabéns ganhou mais um inscrito.
@sergiobag
@sergiobag 2 года назад
Puxa vida nunca tinha assistido um vídeo tão bom sofre arrefecimento... Pelo que vi o melhor dos mundos seria o arrefecimento a óleo já que não tem tantas peças a mais e não causa contaminação no motor e talvez um motor não tão mais caro de produzir. Aquele abraço guerreiro merece 100mil inscritos fácil!
@motosetal
@motosetal 2 года назад
Nossa muito obrigado pelo comentário! Olha, mesmo a minha moto sendo arrefecida a água, eu também prefiro motores arrefecidos a ar e óleo, por mais que sofram e dias muito quentes em transito pesado, raramente você vai ver algum pistão colado na camisa em um motor arrefecido a ar e óleo, mas o que tem de problema em sistema de arrefecimento líquido é absurdo, mas isso devido a falta de cuidado da galera que usa água de torneira no motor
@sergiobag
@sergiobag 2 года назад
@@motosetal 🤣🤣🤣 verdade problema da "pecinha"... Aquela pecinha que fica atrás do guidão que não cuida nada! Não é o projeto em si!
@valdineiborazo1952
@valdineiborazo1952 2 года назад
Qualquer moto mais tecnológica cobram absurdo na manutenção e peças, ar óleo realmente da melhor custo benefício
@cgsilva6903
@cgsilva6903 2 года назад
O motor arrefecido a ar pode não ter a melhor eficiência energética, porém, no Brasil, ainda é o que possui a melhor eficiência econômica para o nosso bolso.
@th3_h3rm1t
@th3_h3rm1t 2 года назад
Fusca (e derivados) que o diga
@dfeprado
@dfeprado 2 года назад
Cara, que vídeo top. Me surpreendi ao saber que a Twister não é arrefecida a ar e óleo, nem a XRE (e consequentemente a CBX tb n deve ser). Acho q o sistema de arrefecimento é um ponto importantíssimo a se considerar quando for comprar uma moto e seu vídeo me abriu os olhos para isso. Vlw
@jeanlucas2644
@jeanlucas2644 2 года назад
CBX acho q é ar e óleo
@dfeprado
@dfeprado 2 года назад
@@jeanlucas2644 fora a lógica que usei no comentário anterior, busquei o desenho técnico do motor no manual de serviço. Olhei as seções de cabeçote e cilindro. Não encontrei nenhum duto de óleo. Então busquei as características do motor. As oficiais dizem "arrefecimento a ar, com radiador de óleo". Logo, seu motor é arrefecimento a ar. Acredito que o radiador de óleo ajuda, como mencionado no vídeo, mas não tem parte ativa no sistema de arrefecimento. É uma pena. Quando comprei achei que era arrefecimento a ar e óleo. Mas ao mesmo tempo é bom saber que não, pois agora estou mais esperto quanto as características técnicas dos motores das motos que estou pesando em adquirir. Abraços.
@huanfausto938
@huanfausto938 2 года назад
Então a FZ25 também não é arrefecida a óleo ? somente a ar?
@jeanlucas2644
@jeanlucas2644 2 года назад
@@dfeprado brabo 💪🏻💪🏻💪🏻
@dfeprado
@dfeprado 2 года назад
@@huanfausto938 é só ar também.
@CalMotoca
@CalMotoca 7 месяцев назад
Excelente vídeo meu nobre, para nós leigos e amantes das 2 rodas um pouco mais de conhecimento nunca é de mais
@motosetal
@motosetal 7 месяцев назад
Obrigado! Convido você a conhecer os novos vídeos do canal, com edições, animações de motores muito mais detalhadas!
@maurozirbes1960
@maurozirbes1960 Месяц назад
Essa questão de arrefecimento de motores é interessante! Será que nenhum fabricante de motos teve a ideia de utilizar um "Heat Pipe" para arrefecimento do motor, do mesmo modo que é utilizado para arrefecer CPUs em computadores? Deste modo teríamos um "arrefecimento a ar em estágios": A ar quando a moto está em movimento e, quando a temperatura subisse, então, o "Heat Pipe" começaria a funcionar, baixando a temperatura!
@LucasPereira-wd1uy
@LucasPereira-wd1uy 2 года назад
Muito bom, faltam canais tecnicos sobre motos assim no youtube, show
@lucas20fe31
@lucas20fe31 Год назад
E triste ver um video/ canal tão top com poucos likes e inscritos. Ótimas explicações.
@joelsoncatu7907
@joelsoncatu7907 3 месяца назад
Amigo infelizmente canal sério aqui na plataforma não ganha relevância.😢😢😢 Triste mesmo
@newcamargo5766
@newcamargo5766 2 года назад
Fala 300 🤣🤣🤣🤣
@marcoaurelioheinz1712
@marcoaurelioheinz1712 2 года назад
Não era pra lembrar kkkkk
@agoralascou7789
@agoralascou7789 2 года назад
Foi muito engraçado 😂 esrsrsrs
@moisesmeira6110
@moisesmeira6110 2 года назад
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@LucasHenrique-qx6kd
@LucasHenrique-qx6kd 2 года назад
Kkkk
@robsonf2693
@robsonf2693 2 года назад
🤣
@clebercat
@clebercat 2 года назад
Eu estava estudando colocar um radiador a água na Titan 150 pra refrigerar o óleo, mas como não tem bomba mecânica de água própria da moto, iria colocar uma elétrica, geralmente elas consomem menos que os Cibiés, e iria acionar com um Cebolão pós chave, então iria funcionar no mesmo esquema das motos de alta cilindrada, o arrefecimento iria funcionar só quando atingisse a temperatura ideal. Talvez seria melhor que o radiador de óleo adaptado nas 150, como sou Sulista de Curitiba, em tempos de inverno iria demora pra atingir a temperatura ideal. E no verão da pra sentir o calor do motor quando paramos em um semáforo, dando a impressão que está passando dos 130°C e tendo um desgaste maior. Então o radiador a água iria sempre manter a temperatura de trabalho ideal para o motor.
@Gauchodepartamento
@Gauchodepartamento Год назад
Não precisa Man...
@joseaugusto6893
@joseaugusto6893 Год назад
A intenção é boa mas o resultado ia ser um desastre 😮
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 2 месяца назад
Não precisa de bomba para o óleo extra, ela já existe no circuito
@Nrcosta
@Nrcosta 23 дня назад
E como esfriaria o motor com a agua? Faria furos no cilindro?
@clebercat
@clebercat 23 дня назад
@@Nrcosta iria fazer entrar um tubo de cobre pela lateral do lado direito do motor na parte de baixo, esse tubo iria fazer uma a duas voltas onde fica o reservatório de óleo e iria sair novamente, a passagem de água dentro do tubo iria fazer a troca de calor estabilizando próximos aos 100°C, e quem iria ativar o motor a água era um cebolão na tampa do cabeçote, o próprio óleo abaixaria gradualmente a temperatura sem dar choque térmico e a própria bomba de óleo irá mandar o óleo menos fervente pra lubrificação. Mas o cebolão só iria ativar se a troca de calor das alhetas do motor não for o suficiente, temperatura abaixou dos 90°C ele desativa. Diferente de uma Twister que a circulação do óleo no radiador Frui até enquanto o motor está frio, o Cebolão e a resfriação ativa somente com o motor acima da temperatura ideal.
@autogirobrasilaulas
@autogirobrasilaulas Год назад
Cara aplicação melhor do que essa não existe Meus parabéns um canal excelente que explica e mostra a situação real de um motor.. E 1 fala 300 XRE trinca cabeçote de CB 300 o fiasco da Honda.kkkkk
@joseaugusto6893
@joseaugusto6893 Год назад
As válvulas da CB 300 R sendo ajustadas com folga 0,20 vão ficar mais livres e não irão trincar o cabeçote
@flaviodocarmo3929
@flaviodocarmo3929 8 месяцев назад
@@joseaugusto6893 trinca sim
@jrbr9544
@jrbr9544 4 месяца назад
Cara, excelente vídeo, agora entendo pq a yamaha não aumentou a potencia da lander, pois acredito q 250 é o limite para um motor arrefecido a ar. Mais q isso é bucha e pra não ser bucha teria q encarecer a moto colocando refrigeracao liquida. Perfeito o video. Parabéns.
@joelsoncatu7907
@joelsoncatu7907 3 месяца назад
Amigo eu entendi perfeitamente sua tese,porém a cilindrada creio que não seja o maior problema,o que vejo é que a Yamaha não faz cambiara,e o projeto desse motor da Lander é fazer,seja para 250..
@MarcioSilva-v2u
@MarcioSilva-v2u 6 дней назад
Muito bom o vídeo. Escolhi a moto certa . BMW G 310 GS 2023 ,monocilindro 4 válvulas,313 CC, refrigeração líquida, embreagem multidisco banhada a óleo, freio a disco com ABS , acelerador eletrônico, suspensão upside dowm ( invertida ) , 6 marchas , injeção eletrônica, iluminação full led , 34 CV a 9250 rpm , 2,855 Kgf a 9250 rpm . Além de linda a motoca . Quem não conhce pergunta se é um 600 CC . Por onde passsa chama atenção !
@motosetal
@motosetal 6 дней назад
É linda demais!
@danilo_braga
@danilo_braga 2 года назад
Muito boa a explicação! Mesmo para um leigo fica simples entender a ideia! Show demais! Parabéns
@AlissonCabelo
@AlissonCabelo 2 года назад
Lander tb não é a ar e óleo, não sabia. Obrigado pelo vídeo super explicativo!
@roniaraujo4901
@roniaraujo4901 4 месяца назад
Amo de mais ser motociclista e a mecânica e elétrica de motos.
@Brun0Brun0-w3c
@Brun0Brun0-w3c Месяц назад
Eu como mecânico concordo com 70% da sua explicação pq existe alguns equivocos pq envolve mais detalhes tecnocos Mais n deixam de ser otimas informações para todos os propietrios isso e bom facilita a explicação nossa para o dono do veiculo otimo video sempre acompanho seu trabalho.
@zenctrobr635
@zenctrobr635 Год назад
Mano, tudo nesse vídeo ficou perfeito... E não é exagero! *TUDO*
@luizpinto4926
@luizpinto4926 2 года назад
Eu tive uma Lander e nunca me perguntei qual era o sentido do pequeno radiador a óleo se o motor era arrefecido a ar. Agora sei q era p ajudar na lubrificação, por isso que bastava trocar o óleo a cada 2mil km
@Gamecs2
@Gamecs2 2 года назад
Que ano? A Lander dá pra trocar com bem mais kms, no manual da nova ouvi dizer que é 15 mil kms, mas creio que 4 ou 5 esteja bom. Porém não é a Km do óleo (respeitando o limite de troca, claro) e sim o nível que importa mais, o óleo baixa e a galera não olha, aí dá merda. Isso de trocar com 1 ou 2 mil kms é coisa de mecânico mal informado.
@cezare95
@cezare95 Месяц назад
Sensacional, ganhou mais um inscrito! Uma aula de motor, de forma simples e clara!
@antoniocarservice
@antoniocarservice Год назад
Meu amigo que explicação! Parabéns
@gustavo_black_mototour
@gustavo_black_mototour Год назад
O melhor sistema já feito foi o motor SACS da Suzuki. Acho que até vale um vídeo. Aquilo sim, uma obra prima da engenharia.
@Mecanica-c6h
@Mecanica-c6h Месяц назад
FIZ O MOTOR DA MINHA ESSA SEMANA E FICOU MUITO BOM
@diegoterraplanistaagoramep9085
@diegoterraplanistaagoramep9085 2 года назад
isso não foi so um video isso foi uma aula parabens
@robsongomes1465
@robsongomes1465 2 года назад
Parabéns amigo, seu vídeo é extremamente técnico! E com linguagem simples, parabéns, que Deus te abençoe, sucesso pro seu canal!!
@mateustiago2942
@mateustiago2942 2 года назад
Vídeo show! Gosto de ver os motores em desenho,da pra entender de boa.
@LearSilva
@LearSilva 4 месяца назад
Parabéns pela didática, excelente explicação
@marcossants2823
@marcossants2823 4 месяца назад
Melhor camal não existi kkk melhor do que senai
@wendelbatista19
@wendelbatista19 2 года назад
Primeira vez que assisto a um vídeo do canal, muito bom o trabalho na produção do vídeo.
@danielrodriguessr
@danielrodriguessr Год назад
No caso da 300 mencionada,a maior vila do problema no cabeçote é as configurações da ECU, configurações de mistura fora da estequiometria ideal para um funcionamento, digamos, perfeito,em baixas e médias rotações. Com isto um super aquecimento causando excesso de dilatação do material, quem como consequências, vem a trincar nas áreas mais frágeis,entre válvulas e vela. Este modelo em especial,tenho conhecimento,pois além de ser ex mecânico,possuo uma a 12 anos,com todas a imperfeições de configurações corrigidas através de remapeamento. E é exatamente isto que ocorreu na linha 300,para adequar as leis de emissão,tentaram fazer isto eletronicamente e causou vários prejuízos aos proprietários . Parabéns pelo conteúdo dos vídeos,com profissionalismo,sem mitos e informações relevantes e verdadeiras. Com isto um super aquecimento
@0_Nycke
@0_Nycke 8 месяцев назад
Motor da CB 300 deveria ser um motor arrefecido a líquido, tentaram dar uma "turbinada" no motor DOHC 250cc mas saiu um projeto falho. Era muito melhor colocar injeção eletrônica na Twister carburada e Tornado pra competir com a Fazer e Lander, ja sobre o 300cc DOHC deveria sim ser um motor arrefecido a líquido na minha opinião pois mesmo tendo 26 cv de potência perde em quesito velocidade comparado ao 250 DOHC carburado
@edeson85
@edeson85 4 месяца назад
Direto ao alvo 🎯 da questão. Um bom remap pra engordar a mistura resolve o drama da xre. Outra questão é o óleo muito "fino" pras temperaturas altas que temos aqui no Brasil que combinado a uma refrigeração deficiente só pioram o problema. À Yamaha foi mais prudente nessa questão do óleo
@otariootario5135
@otariootario5135 Год назад
Cata Vc é Brabo, sabe muito... Vc é Engenheiro mecânico Brother? Parabéns! Seu canal é Top D+ Até quem Não anda de moto assiste por seu alto conhecimento e suas ótimas explicações
@GamalielAlexandrino
@GamalielAlexandrino 2 года назад
Excelente amigo, parabéns 👍🏽🤝🏽👏🏽
@pulsardasestrelas
@pulsardasestrelas Месяц назад
Que video maravilhoso, voce deu ma aula totalmente gratis e rica! merece o joinha e ja vou me inscrever
@BajaMotorcycledoBrasil
@BajaMotorcycledoBrasil Год назад
Para o canal técnico mecânico BajaMotorcycledoBrasi já compramos a Dominar 400 e já emplacamos Nossa equipe deixou um joinha Nós escrevemos no seu canal 💚👋💚 Parabéns 🫶 pelo seu conteúdo
@maxmoreirabhmg5896
@maxmoreirabhmg5896 2 года назад
Parabens pelo video bem ilustrado e esclarecedor,sou tecnico em eletronica e gosto muito de mecanica e possuo uma suzuki yes 125cc e para prevenir a deficiencia do arrefecimento a ar(centro urbano muito tempo parado etc)acrescentei um circuito com ntc como sensor de temp. acionando um potente cooler direcionado na direção do cilindro/cabeçote.Obrigado.
@motosetal
@motosetal 2 года назад
Nossa que legal!! Qual foi a maior temperatura que você registrou nela?
@miximumxxii91
@miximumxxii91 Год назад
Por isso que eu vou comprar uma Bajaj Dominar 200 cc, refrigeração a líquido. ❤
@felipechaves9980
@felipechaves9980 Год назад
Legal saber que a Royal Enfield aparece de exemplo
@luizbittencourt6698
@luizbittencourt6698 2 года назад
Excelente a explicação, qualquer leigo no assunto, entende. Parabéns.
@andreispmg4543
@andreispmg4543 2 года назад
Na minha opinião, oque se existe em maior abundância e o ar ,no caso de motos e melhor a ar porque é bem mais simples barato e funciona tranquilamente, só desviar a atenção para desenvolver mais os sistemas de arrendamento a ar
@ginesioferreiradasilva4696
@ginesioferreiradasilva4696 Год назад
Além da sua explicação ter sido objetiva e muito clara, seu português não é chulo. Parabéns! ,👍👍👍👍👍👍👍👍
@allanixx
@allanixx 4 месяца назад
Seus vídeos são uma obra prima para quem gosta de motores!
@juniormaiochi6724
@juniormaiochi6724 2 года назад
Fala dos tipos de transmissão correia , corrente e cardã. Prós e contras .
@axelivalemenezes
@axelivalemenezes 4 месяца назад
Top explicação, tinha uma GS 500 Suzuki, sabia das aletas de oleo pra esfriar o oleo, mas não sabia que esra mais eficiente que o radiador fe oleo da twister
@Le-Lika
@Le-Lika Год назад
Lembrei da minha G650-GS. Quando ligava a ventoinha, fritava minha perna direita. Um abraço daqui de Marília SP.
@suntech3307
@suntech3307 Год назад
Novamente, sem surpresa, nos brindou com mais uma excelente aula de mecânica! Como diz Mogli: "somente o necessário; o extraordinário é demais". Gratidão!
@walterfabianodeandradebenn1177
@walterfabianodeandradebenn1177 2 года назад
Que show irmão, supriu minhas dúvidas, parabéns que aula 👍🏍👊
@pauloricardo9137
@pauloricardo9137 2 года назад
Parabéns. Explicação nota 10. As animações foram muito didáticas. Inscrição garantida no canal.
@IronRidee
@IronRidee Месяц назад
Seu canal é muito bom, parabéns.
@douglasdarochadecarvalho3445
@douglasdarochadecarvalho3445 5 месяцев назад
Tem nos ajudado a conversar com os mecânicos, entender nossas máquinas... Espetacular!
@_gabeperes
@_gabeperes 2 года назад
Cara, muito bons seus videos, eu sou técnico em fabricação mecânica e não abrange muito motores, e sim mais montagens.. smp gostei mt de motos e seu video acertou em cheio! Parabéns! Se você tiver um grupo no telegram ou whats app, eu gostaria de entrar pra ficar por dentro, tmjjj
@fabiomoura6706
@fabiomoura6706 2 года назад
Só acrescentando o conhecimento, no caso da vulcan 900 temos arrefecimento líquido e a ar trabalhando juntos.
@kr97045
@kr97045 2 года назад
Assim como a BMW gs
@raquelerafael6186
@raquelerafael6186 Год назад
cara, explicação simples que todo mundo pode intender mais 1 escrito
@jvitorbr2
@jvitorbr2 2 года назад
explicação excelente, gostei pra caramba. parabéns pelo vídeo. bem difícil encontrar vídeos assim no yt.
@rodrigofelix1666
@rodrigofelix1666 11 месяцев назад
O fala 300 foi o melhor, muito aprendizado obrigado pela aula.
@Cyraxtz125
@Cyraxtz125 2 года назад
Muito didático a explicacão,agora aprendi a diferenca de refrigeracão a ar e ar/óleo.
@newttonmatosnmrautomotivos1607
14:52 tb sensores de atuação ou módulos... também conhecido por "cebolão" rsrs vídeo top!
@jccurcio4201
@jccurcio4201 4 месяца назад
Legal o vídeo. No caso das harley, elas são motores grandes, 1700cc, refrigerados a ar. Possuem radiador de óleo e ainda um sistema de gerenciamento de calor do motor para o caso de se estar num trânsito ruim, aquele para e anda curto. Isso causa sobreaquecimento do motor. Entao, o sistema corta a alimentação de um dos cilindros e fica funcionando um só. A gente percebe a queda da rotação do motor e assim que se acelera volta a funcionar os dois cilindros. Um abraço.
@deivissonnobre4132
@deivissonnobre4132 Год назад
Como falou da Meteor, a própria Himalayan em suas especificações diz ser refrigerada a ar, apenas, apesar de ter radiador de óleo.
@gilsoncostafaria
@gilsoncostafaria 2 месяца назад
Boa tarde meu amigo! Acrescentaria mais uma curiosidade!😉 na questão das CBX 750 Honda 4 cilindros, à famosa sete Galo!😉 é arrefecida à ar, porém o óleo passa por dentro do quadro, para facilitar o resfriamento!🖒
@luizaugustodasneveskoppes2301
Este vídeo esclareceu as dúvidas que eu tinha quanto ao arrefecimento da Yamaha Fazer 250.
@pedrobrandt7513
@pedrobrandt7513 3 месяца назад
Parabéns. Ótima explicação sobre o funcionamento do princípio de troca de calor.
@brunotavaresguns8278
@brunotavaresguns8278 4 месяца назад
Vídeo perfeito, parabéns.... muito bem explicado
@ViniciusMoreiraSouto
@ViniciusMoreiraSouto Год назад
Cara, suas explicações são espetaculares, vc é muito bom nisso, parabéns!!! É inacreditável sua didática 🎉🎉🎉
@Sub-Rider
@Sub-Rider 2 года назад
Parabéns, suas informações são bem técnicas e explicam cuidadosamente os conceitos! Gostei muito.
@rooseveltborges7247
@rooseveltborges7247 Год назад
FODASTICO! Mais didático impossível!
@aleandromarinho1055
@aleandromarinho1055 5 месяцев назад
A Dafra tem a Next 250cc com refrigeração líquida. Moto muito econômica Pense um motor como esse em uma twister... seria perfeito
@devanyjr
@devanyjr 2 года назад
ótimo vídeo, mas faltou o principal, a faixa de temperatura de trabalho de cada tipo de sistema , cada um tem sua faixa de temperatura diferentes
@fernandonorberto3675
@fernandonorberto3675 Год назад
Obrigado. Explicação super top . Estou começando um curso de mecânica e não sei nada de motores. Com esse vídeo deu pra pegar muita coisa.
@gordoonze
@gordoonze 3 месяца назад
Blz ,me esclareceu muitas dúvidas q tinha sobre esses motores ,uma bela aula ,obrigado👍👍👏👏👏👏
@clebsonhigorhigor8924
@clebsonhigorhigor8924 16 дней назад
Parabéns pelo video muito bem explicado
@DouglasHk
@DouglasHk Год назад
Excelente conteúdo !! Explicação fácil de compreender, termodinâmica é um super tema a ser explorado.
@fernandomoreira588
@fernandomoreira588 4 месяца назад
A melhor explicação 🎉
@kardecgameplay73
@kardecgameplay73 Год назад
Eu sou lego em mecânica, mas tive boas noções sobre sistema de arrefecimento e motor
@brito4000
@brito4000 2 месяца назад
Isso não vídeo é uma aula
@gilbertoivogarcia260
@gilbertoivogarcia260 4 месяца назад
muito bom o vídeo bem explicado ,praticamente uma aula , depois dessa nao vou mais pegar vaco de caminhão com minha ,125 rsrs
@izazelimontanha9306
@izazelimontanha9306 2 года назад
óTIMAS EXPLICAÇÕES, AMIGO. PARABÉNS PELO VÍDEO. SOU UM ENTUSIASTA DA MECÂNICA DE MOTOS E VC SANOU UMA DÚVIDA QUE EU TINHA. FICOU FALTANDO MOSTRAR O REVOLUCIONÁRIO-PARA A ÉPOCA - SISTEMA SACS DA SUZUKI QUE EQUIPARAM AS GSX-R´S E BANDIT´S MAIS ANTIGAS. QUERIA VER SUA EXPLICAÇÃO E ILUSTRAÇÕES COMO NESTE VÍDEO. SUCESSO........!!!!
@ppizolato2
@ppizolato2 2 года назад
up
@wesleycorreia6987
@wesleycorreia6987 Год назад
Cara esse canal é o máximo, é bem explicativo, detalhado, sempre quis saber mais sobre sistemas de arrefecimento de motores.
@cbmuniz7523
@cbmuniz7523 2 года назад
O melhor canal é o seu cara, parabéns
@laionelpereira2570
@laionelpereira2570 Год назад
Mioto top vei ja sabia de td mas com a sua explicação ate quem ja sabe fica mais esclarecido me ajudo muito
@cicerolinspereira3189
@cicerolinspereira3189 22 дня назад
Muito obrigado pela informação meus parabéns pela aula amigo
@proximaparada0770
@proximaparada0770 2 года назад
Fala um pouco sobre a cb 250r carenada, sobre o arrefecimento dela
@UdoBsp555
@UdoBsp555 2 месяца назад
Video excelente, muito necessário, obrigado ❤
@AudisioCavalcanti
@AudisioCavalcanti 4 месяца назад
Show de explicação. Parabéns!!!!
@marloncastelo6750
@marloncastelo6750 2 года назад
Pelo menos um vídeo q eu n fiz questão de pular 10 segundos!
@Offroad3107
@Offroad3107 Год назад
Olá, Os vídeos que você apresenta e produz são excelentes. Abraço!!!!
@meroplayer73
@meroplayer73 Год назад
Cara, seu canal é muito top. Sério mesmo.
@luisandreraposo1701
@luisandreraposo1701 Год назад
Como explicação de funcionamento dis motores eu até gostei, mas eu ainda prefiro os de baixa cilindrada e a ar devido sua simplicidade e economia de combustível, pois talvez a mecânica destes 2 últimos motores sejam mais caras e quanto que à do primeiro a ar é mais barata e estes motores chegando a fazer até 40kms por litro na gasolina, então vou de motor a ar mesmo.
@LCMNUNES1962
@LCMNUNES1962 Год назад
MUITO BÉM EXPLICADO 👍
@celibaceliba3493
@celibaceliba3493 Год назад
Sempre bem claro pra gente entender fácil. Fala quando possível por quê alguma motos têm o reservatório do óleo no quadro. Lembro da vareta do óleo da XT 600E lá na frente do tanque.
@djailtongracianolucas2600
@djailtongracianolucas2600 Год назад
Mandou muito bem na explicação parabéns guerreiro
@dan.IP.
@dan.IP. Год назад
Ótimo vídeo. Foram sanadas várias dúvidas. Realmente uma aula!
@davidlopesify
@davidlopesify 2 года назад
Muito bom não sabia que a Royal era refrigerada a óleo
@happlick
@happlick Год назад
🐌 Muito boa sua aula, bem ilustrada, boa locução, bem preparada. Parabéns. Mais um inscrito.
@gilsoncostafaria
@gilsoncostafaria 2 месяца назад
Primeiramente parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado e exemplificado!😉 Então acompanhando esses raciocínios: motos de maiores cilindradas e motos para longas distâncias, terá melhor desempenho, sê for arrefecida à água? Enquanto: motos urbanas e de menor cilindradas, terá melhor desempenho, sê for arrefecida à ar? Tudo de bom.🖒
@francyalison1139
@francyalison1139 Год назад
Deu pra desembaralhar nossas dúvidas,,,,,, vídeo muito bom
@renatoazzi1394
@renatoazzi1394 2 года назад
Showww de vídeo, e uma explanação de primeira sobre arrefecimento.... Muito bem explicado...👍🏿👍🏿👍🏿
@fabioaparecidoalvesandrade2098
@fabioaparecidoalvesandrade2098 2 года назад
Ai sim esse video compensou outros videos que vi.
@semmeiaspalavras23
@semmeiaspalavras23 2 года назад
Muito bom vou voltar a ter uma cbr250r dps desse vídeo.
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