Тёмный

Wie hat man den Elbtunnel gebaut? - Hamburg 

Rick Rieck
Подписаться 86 тыс.
Просмотров 755 тыс.
50% 1

Heute habe ich mir angeschaut, wie man den St. Pauli Elbtunnel in Hamburg gebaut hat.
/ rick.rieck
Zweitkanal: "Bauwesen kompakt" / @bauwesenkompakt2821
Bildquellen:
holzmann-bilda...
www.deutsche-d...
Quellen:
www.mein-altes...
Hein Schlüter, Faszination St. Pauli Elbtunnel (2012), Edition Stadtpark
Sven Bardua, Unter Elbe Alster und Stadt (2011), Dölling und Gallwitz Verlag

Опубликовано:

 

27 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 711   
@mopesca
@mopesca 3 года назад
Nutze den Tunnel fast täglich, und mir keine andere Unterführung/Tunnel bekannt, der so schön, "gemütlich" und einladend ist. Selbst an kalten und nassen Wintertagen auf dem weg zur Arbeit, bin ich immer froh den Tunnel erreicht zu haben. Warmes Licht, schöne Fliesen, Stahlfachwerk und 6 antike Fahrstühle mit netten Bedienpersonal
@RickRieck
@RickRieck 3 года назад
Das stimmt, das ist mir auch aufgefallen als ich mir den Tunnel angeschaut habe! Ungewöhnlich einen Tunnel als Einladend zu bezeichnen, aber das Trift hier wirklich zu!
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
Das sind die alten Bauwerke, die noch nicht auf reine Funktion gebaut wurden, sondern auch gefällig aussehen sollen.
@Golfyarmani
@Golfyarmani 3 года назад
Ich war 2x in dem Tunnel vor ca 16Jahren konnte ich mit dem Auto noch durchfahren und dann letztes Jahr zu Fuß, da ist mir erst die Schönheit des Tunnels aufgefallen. Es gibt auch ein Thema bei RU-vid über die Fliesen und wie die dann nachgemacht werden das die immer noch so gut ausehen
@mcg9046
@mcg9046 3 года назад
Schau dir mal die Metro an in Russland
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
@@mcg9046 Wobei das am ehesten unter Propaganda fallen dürfte. Zeigen was der Sozialismus/Kommunismus zu leisten vermag.
@stefanjakle6856
@stefanjakle6856 2 года назад
Ich hätte nie gedacht, dass ich mich einmal so sehr, für deine Themen begeistern würde. Du verstehst es selbst komplexe Sachverhalte rund um das Thema Bauwerke und Architektur so abwechslungsreich , kreativ einfach und spannend zu vermitteln, dass es toll ist dir zuzusehen 😀 Mach weiter so du bist spitze👍😉
@peti5550
@peti5550 3 года назад
Der alte Elbtunnel war in der Schule Friedrichstrasse auf St. Pauli immer Thema im Physikunterricht. Nach der Theorie sind wir denn dort hingegangen und mussten anschließend eine Arbeit darüber schreiben. War ja nicht weit, zu Fuß ca. 10 Minuten. Ist immer noch, auch nach über 50 Jahren, eine schöne Erinnerung. Und durch die aktuelle Sanierung erstrahlt er in neuem Glanz!
@spikeman5103
@spikeman5103 2 года назад
Was macht man denn dazu thematisch?
@peti5550
@peti5550 2 года назад
@@spikeman5103 ……die bauliche Leistung! Da gab es jede Menge Physik zu beachten!
@peti5550
@peti5550 2 года назад
@@lwrestlemanial …..und was wollen sie uns damit sagen?
@winkekatze5593
@winkekatze5593 2 года назад
@@peti5550 Das er ein Schnösel ist.
@joseflunari4151
@joseflunari4151 3 года назад
Junger Mann, ich beobachte Ihren Kanal schon seit längerer Zeit. Mit diesem Video haben Sie die Meßlatte höher gelegt! Außerdem freue ich mich jedes mal über Ihre "handgemachten" Präsentationen, vielen Dank.
@joseflunari4151
@joseflunari4151 2 года назад
@@lwrestlemanial Bist Du im richtigen Beitrag?
@ReneWeiss
@ReneWeiss 3 года назад
Hi, hinsichtlich interessanter Bauwerke: Göltzschtalbrücke, die größte Ziegelbrücke der Welt. Ob das natürlich für deinen Kanal interessant ist, kann ich nicht einschätzen. Aber die Statik war sicherlich eine Herausforderung und dass das Teil bis heute noch steht und Züge drüber fahren, ist sicherlich auch erwähnenswert 😜👍
@RickRieck
@RickRieck 3 года назад
Danke für den Vorschlag! Kannte ich noch nicht, sieht aber wirklich spannend aus. Nehme ich auf jedenfalls mal auf meine Themenliste.
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
Na ja, die Statik ist aus einer zeit, wo man das noch nicht so genau berechnen konnte. Daher hat man halt pragmatisch mit sehr großem Sicherheitsreserven gebaut. (Ja, ging ab und an auch mal schief.) Heute geht man viel dichter an die Grenzen des Materials.
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
Apropos, nicht weit entfernt ist die sehr ähnliche, etwas kleinere Elstertalbrücke
@aikahund8757
@aikahund8757 3 года назад
Sehr schöne Brücke und auch erforschendswert.
@wertrolltfliegt3997
@wertrolltfliegt3997 3 года назад
Ah wohne ganz in der Nähe 🤣
@jensfrischmuth4832
@jensfrischmuth4832 3 года назад
Der beste Kanal!! Bei jedem Beitrag ist spürbar, dass Rick wirklich für sein Thema brennt. Besonders klasse finde ich die Zeichnungen und Animationen zu den Themen, super kreativ und phantasievoll. Beim Ansehen fühlt sich jeder Zuschauer sofort wohl, da verständliche Techniken bei der Darstellung verwendet werden. Jede Marketingabteilung, besonders der großen Tech-Companies würden mit Sicherheit sehr interessiert sein!
@norberthaase1697
@norberthaase1697 2 года назад
Sehr interessant .Der Gang durch den Tunnel ist für mich wie eine kleine Zeitreise.Wunderbar präsentiert.Danke.
@clausaurich
@clausaurich 3 года назад
Hallo Rick. Ich muss Dir ein ganz dickes Lob aussprechen. durch Zufall bin ich auf Deinen Kanal gestoßen. Der Baubericht vom Elbtunnel war extrem interressant !!!! Du hast eine sehr sympathische Art und es macht einen riesen Spass Dir zu zuhören. Auch Deine anderen Bauberichte habe ich mit großen Interesse angeschaut. Mach bitte weiter so.....vielel Grüße aus Lingen
@thomasritter1998
@thomasritter1998 3 года назад
Du bist quasi der MrArchitektur2Go! Wieder mal ein super interessantes Video, vielen Dank!
@reimundboxhammer1447
@reimundboxhammer1447 Год назад
Sind erst am Wochenende durchmarschiert. Ein beeindruckendes Zeugnis der Bau und Ingenieurskunst. Hast du gut und anschaulich erklärt 👌
@riedstreuner1042
@riedstreuner1042 2 года назад
Du verstehst es wirklich wunderbar, mit verständlichen Worten und viel Motivation solche Bauwerke zu erklären. Da gehört bestimmt auch eine Menge Recherche Arbeit dazu. Um so beeindruckender ist das Ergebnis. Solche Videos sollten für (Bau-) Ingenieure und Architekten zum Pflichtprogramm gehören... Danke
@RickRieck
@RickRieck 2 года назад
Danke! Freut mich sehr!
@juergenfischle
@juergenfischle 2 месяца назад
Ich bin selber Bauingenieur. Ich finde, Sie stellen den Sachverhalt sehr verständlich und sehr lehrreich da. Ich hoffe, daß durch Ihre Videos wieder mehr junge Menschen sich für die Bautechnik und vielleicht weniger für Klimakleber interessieren.
@siegmars.450
@siegmars.450 3 года назад
Klasse gemachtes Video! Als ich das erste Mal in der wunderschönen Röhre stand, wunderte ich mich, wie schmal die Fahrspur ist und noch mehr, dass die tatsächlich durchfahrenden Autos nicht ständig mit den Kanten kollidieren. Immerhin kenne ich nun die Antwort zum Erstgenannten: weil sie gar nicht für PKW, sondern für Pferdefuhrwerke konzipiert wurden 😌 Unglaublich, wie aufwändig der Bau war. Und heute scheitert ein BER an Brandschutztechnik. Meinen Respekt für die Leistung unser Vorfahren. Ich glaube, die hatten mehr auf dem Kasten 🤔
@m.th.rf.ck.r3727
@m.th.rf.ck.r3727 3 года назад
Das kann man gar nicht mehr vergleichen....Bauen heute ist einfach anders und komplexer.... die Ingenieure damals Generalisten und heute eher Spezialisten.... Vorschriften komplexer und wenn dann noch die Politik mitmischt ist sowieso Schicht im Schacht 🤪🤪🤪
@kiwi_kirsch
@kiwi_kirsch 3 года назад
oft genug sind da autos dran entlanggeschrabbt :D
@Balikon
@Balikon 2 года назад
Tatsächlich orientierte sich die Spurbreite von Autos über Jahrzehnte mehr oder weniger an der Spurbreite von Kutschen. Das erscheint auch logisch, schließlich waren die ersten Autos nichts anderes als motorisierte Kutschen gewesen, aus denen die modernen Autos hervorgingen. Während die Karossen breiter wurden, hat sich an der Spurweite selbst gar nicht soviel geändert. Auch mit einem Auto von 2021 kann ich auf mit den Reifen quasi auf normalspurigen Straßenbahngleisen "fahren". SUVs sind wohl die ersten Autos, die auf einer deutlich breiteren Spur stehen, besonders die schweren Fahrzeuge.
@walterschulz4885
@walterschulz4885 2 года назад
Die ursprüngliche Spur war sogar noch 10-15 cm schmaler. Mit Zunahme der Autos wurde von den Hamburger Kanten n paar cm abgenommen
@joshibear
@joshibear 2 года назад
Danke für das schöne, kurzweilige und doch sehr für den Alltag taugliche Video zu unserem alten Elbtunnel. 😊 Super auch die handgemachten Animationen, die sowohl eine gute Verdeutlichung der Praxis aber auch durch ihre "Schlichtheit / handgemacht" so klasse zu den alten Bauwerken passen. Klasse 👍
@alioloco1279
@alioloco1279 3 года назад
Danke für das interessante Video! Noch ein Videovorschlag zum Thema Tunnelbau: Die neue U5 in Berlin, wo der Boden unter der Spree gefroren wurde, um da durchbohren zu können. Dein Content ist auf jeden Fall super interessant und auch für Laien gut verständlich!
@kaik.6930
@kaik.6930 2 года назад
Wow. Sehe dich das erste Mal und bin total beeindruckt. Das Thema in diesem Video interessiert mich zudem ebenso. Als ich vor einigen Jahren meinen ersten Besuch in diesem Tunnel erlebte,war ich extrem fasziniert von der Bauart. Gänsehaut am ganzen Körper. Danke für dieses tolle Video. Super wie du es schaffst, Dinge verständlich zu erklären, die eigentlich gar nicht so verständlich sind, bzw nicht leicht zu erklären sind. Bin wirklich durch und durch begeistert und freue mich deinen Kanal zu erforschen. Habe dich mit Begeisterung abonniert! Bin gespannt ob du den Kölner Dom schon aufgenommen hast,wenn nicht unbedingt nachholen. Ein unglaubliches Objekt. Viele Grüße und unbedingt weiter so!
@kaik.6930
@kaik.6930 2 года назад
OK, sehe gerade dass du den Kölner Dom noch nicht in deiner Playlist hast. Das wäre super. Sicherlich gibt es bereits viele Videos darüber, aber von diesem unglaublichen Gebäude kann ich nicht genug bekommen. Ich werde es nie vergessen,als ich zum ersten Mal vor diesem atemberaubenden Gebäude stand und es bis heute nicht für möglich halten kann,dass Menschen vor hunderten Jahren dieses Haus bauten. Die gigantische Größe und Spannweiten , zudem die unzähligen Statuen und Verzierungen. Die Unzähligen Tonnen Material und und und. Ich als Zimmerer finde einfach keine Worte um meine Faszination wirklich zum Ausdruck zu bringen. ..... So, jetzt gucke ich erstmal was du noch so schönes in deinem Kanal präsentierst. 😁
@biggiweinert1378
@biggiweinert1378 Месяц назад
Ich bin vor vielen Jahren mal im Elbtunnel gewesen. Das hat mich schon beeindruckt. Danke für die Erklärung. 😊
@chrispostiga4127
@chrispostiga4127 3 года назад
Mega geiles Bauwerk. Ich als Hamburger durfte an der Sanierung der neuen Röhre mitbeteiligen war eine geile Erfahrung die alten Tubenringe zu sehen quasi das Skelett des Tunnels und wie der Tunnel ohne den Beton, Fließen und Lampen aussah. Eine Fahrt durch den Tunnel lohnt sich immer ob nur aus Spaß oder als Abkürzung zur Arbeit auf die die andere Elbseite.👍
@wtc7862
@wtc7862 3 года назад
Vielen Dank für die hervorragend präsentierten Einblicke.
@b.z.6849
@b.z.6849 3 года назад
Schneller und genauer gebaut als alles was heute angepackt wird. An dieser Leistung können sich heute alle ein Beispiel nehmen. Riesen Respekt vor dieser Leistung. Toller Beitrag 👍🏻👍🏻
@uwepaul6281
@uwepaul6281 3 года назад
Sehr interessanter Bericht über den alten Elbtunnel, habe ihn schon meesucht. War immer fasziniert über die technischen Lösungen. Deine Berichte sind sehr gut, verständliche Erklärungen der Physik und StatikEin Bericht über die Müngstener Brücke (Höchste Eisenbahnbrücke) Zwischen Solingen und Remscheid würde mich sehr interessieren.
@teamtyp1
@teamtyp1 3 года назад
Kann ich jedem Touristen empfehlen mal durchzulaufen. :D Moin Moin aus Hamburg!
@Andyfun2010
@Andyfun2010 3 года назад
Vor ein paar Jahren gemacht. War sehr schön und interessant. 👍🏻
@desertdave5768
@desertdave5768 2 месяца назад
Super informativ und interessant, danke Rick für diesen schönen Beitrag 🤗🙏
@cjk1881
@cjk1881 2 года назад
Danke für die super Videos. Die sachlich, fachlichen Erklärungen in deiner ruhigen Art sind super verständlich. Das Abo deines Kanals hast du dir redlich verdient 👍🏻👍🏻
@matthiasneubert3223
@matthiasneubert3223 2 года назад
finde das sehr imposant... was für tolle bauwerke es alles gibt. wahnsinn
@mastertexwero8316
@mastertexwero8316 3 года назад
Würde mich sehr über ein Video über den „neuen elbtunnel“ freuen, mich interessieren die bodensttukturen und Geschichten wie zum Beispiel, dass mehr Sand auf die südportale gemacht wurde, damit der Tunnel nicht hoch kommt…
@manfredkuminski5448
@manfredkuminski5448 3 года назад
Und die drei Lüfterbauwerke.
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
Hier ist die immer tiefere Elbausbaggerung das Problem. Im Grunde müsste man ihn abreißen und wesentlich tiefer verlaufend neu bauen.
@manfredkuminski5448
@manfredkuminski5448 3 года назад
@@bernhardammer5106 Oder nicht mehr ausbaggern.
@manfredkuminski5448
@manfredkuminski5448 3 года назад
@Exraucher Das wird er auch. Das Bessere ist der Feind des Guten. Die Auflösungserscheinungen sind ja schon zu sehen. Hafengebiet wird zu Bauland ( Hafencity ) und Modelleisenbahn. Schiffsbau und Überholung finden in Asien statt. Da kann man nicht gegenanbaggern, was zudem noch zur Übersalzung der, ohnehin gebeutelten, Landwirtschaft führt..
@Jan_Hannibal
@Jan_Hannibal 3 года назад
@Exraucher So schnell geht Hamburg nicht pleite. Mag sein ,dass die großen Pötte dann eher in Wilhelmshaven anlegen. Allerdings benötigt man für einen Hafen auch Infrastruktur, Verwaltung und Vertrieb, Logistikzentren und Verkehrsanbindungen, sowie Angestellte. Das ist in Wilhelmshaven kaum vorhanden. Hamburg hat außerdem einen internationalen Ruf, wenn es darum geht etwas nach Deutschland zu exportieren. Die Elbvertiefung führt außerdem dazu, dass die Elbe noch mehr versandet durch höhere Sedimentationsraten. Durch die Vertiefung wird die Elbe schneller und dadurch kommt eher mehr Sediment aus dem Oberlauf.
@snaky72
@snaky72 2 года назад
SEHR Schönes/Interessant Video! Ich war im Jahr 2004 an der Forth Bridge und bin über die Forth Road Bridge gefahren. Wahr Beeindruckend! Im Jahr 2005 (glaub ich) bin ich mit meinem Auto durch den alten Elbtunnel gefahren. Trotz das eine Felge „gelitten“ hat, war es sehr Cool durchzufahren. Gruss aus der Schweiz
@allyouneedisclassiccars8774
@allyouneedisclassiccars8774 2 года назад
Wie immer sehr gutes und informatives Video.... Einer der besten Kanäle auf RU-vid da sich der Betreiber des Kanals wirklich sehr reinhängt
@RickRieck
@RickRieck 2 года назад
Danke! Freut mich. :)
@moriimoto5522
@moriimoto5522 3 года назад
WOW wir klich sehr cool gemacht das Video, einfach und verständlich erklärt. Ich, als Hamburger, habe mal wieder was neues dazu gelernt
@dirksonntag446
@dirksonntag446 2 месяца назад
In Weilburg an der Lahn gibt es ein Schiffstunnel für Sportboote. Dieser ist der älteste noch befahrbare Schiffstunnel in Deutschland.
@traveliseverything_2114
@traveliseverything_2114 3 года назад
Oh super merci 🙌 bei mir ist der neue Gotthard-Basis-Tunnel 🇨🇭😍
@thomasseidel3135
@thomasseidel3135 2 месяца назад
Bravo, das war ja mal ein sehr spannendes und lehrreiches Video. Besonders wie die altes Technik und Ingenieurskunst letztlich auch heute noch wirkt.
@customerjrni1158
@customerjrni1158 3 года назад
Eine sehr geniale Dokumentation. Danke dafür. Ich würde mich freuen wenn mal ein solcher Bericht über die Hotoppsche Schleusen entlang des Elbe-Lübeck-Kanals erstellt werden würde. Meines Erachtens ein zeitloses Bauwerk und Ingenieurskunst, die bis heute seinesgleichen sucht.
@MoempfLP
@MoempfLP 3 года назад
Ich wundere mich seit Jahren, was genau das Problem bei der Taucherkrankeit ist und hier wird es einfach mal so nebenbei sehr verständlich erklärt. Tunnel finde ich übrigens interessanter als Wolkenkratzer oder Brücken.
@Pauls-Welt
@Pauls-Welt 3 года назад
Tolles Video, danke für immer wieder interessante und gut aufbereitete Videos! Die Geschichte des Baus des Ulmer Münsters, dem höchsten Kirchturm der Welt, wäre meine meine Empfehlung 👍
@SOadminMan
@SOadminMan Месяц назад
Toll gemacht! Wollte es nicht gucken,aber du hast mich begeistert
@Jodokusable
@Jodokusable 3 года назад
Sehr interessantes und gut gemachtes Video. Was noch interessant sein könnt, wäre vielleicht der Schifffahrtstunnel Weilburg. Es macht auf jeden Fall Spaß ihn mit dem Kanu zu durchfahren und die Doppelschleuse am Ende zu benutzen.
@Steph-wi1vb
@Steph-wi1vb 3 года назад
Der Tunnel ist echt schön. Hoffentlich bleibt es lange erhalten und zugänglich.
@dominik1909
@dominik1909 Год назад
Hoffe ich auch, aktuell wird ja die eine Röhre saniert, die andere wurde bereits saniert, somit scheint der wille da zu sein, dass der Tunnel noch lange erhalten bleibt, lediglich Autos/Motorräder usw dürfen nicht mehr durch den Tunnel, aber zu Fuß und mit dem Fahrrad ist er weiterhin zugänglich
@witsh1620
@witsh1620 3 года назад
Sehr interessant anzuschauen und anzuhören, danke für das Video
@GuentherB.
@GuentherB. 2 года назад
Schaon wirklich faszinierend, was unsere Großväter auf die Beine gestellt haben. Ich war zwar schon lange nicht mehr im alten Elbtunnel, aber ich habe ihn als sehr angenehm und nicht bedrückend in Erinnerung.
@karstenwetzlar8304
@karstenwetzlar8304 2 месяца назад
Auch heute können unsere Baufirmen noch sehr gut 👍 bauen und arbeiten, wenn man sie denn lässt! 💁‍♂️👍
@rudolf2000
@rudolf2000 2 года назад
Ich war auch schon dort und war fasziniert von diesem Tunnel!
@misforyoutube8452
@misforyoutube8452 2 месяца назад
Tolle Erklärung, vielen Dank! Ich war schon einige Male in Hamburg und bin durch den Tunnel spaziert, aber die Dimensionen der Baustelle habe ich so nicht umrissen. Toll was damals schon an Ingenieurskunst beherrscht wurde.
@kridclausson2636
@kridclausson2636 2 года назад
Nun bin ich schon über 60 Jahre und lerne immer was dazu. Ein sehr schöner Beitrag. Danke für die sehr gute Erklärung.
@johannessterrn9079
@johannessterrn9079 Год назад
Grosses Lob, sehr interessant wie Du das machst Bitte weiter so 👍🏻 Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭
@RickRieck
@RickRieck Год назад
Danke! :)
@jeanlouis866
@jeanlouis866 Год назад
(De Paris) Salut ! La construction d’Elbtunnel est vraiment impressionnante ! En allant à Paris en voiture, j’ai pris ce tunnel (au lieu de l’autoroute). C’est féerique !🤩🤩 Et puis j’ai roulé sur le Köhlbrandbrucke. Encore féerique !🤩🤩 Cordialement.
@stefandillmann7643
@stefandillmann7643 2 года назад
Mein Kompliment sehr gut erklärt, ohne diverse Schnörkel und unnötige Füllerklärungen.
@silvanascholtissek2423
@silvanascholtissek2423 2 года назад
Tolles Video. Wir hatten letztes Jahr bei unserer Elberadtour die Chance mit den Rädern und den alten Fahrschtühlen einmal den Tunnel entlang fahren zu können. Evtl ist für euch ja der Leipziger Citytunnel auch mal interessant. Da er auch Mithilfe so eines Bohrschildes gebaut wurde
@michelles4177
@michelles4177 3 года назад
Dank Google Maps musste ich durch den alten Elbtunnel mit dem Auto 😅 und das als Fahranfängerin, das war schon ein kleines Abenteuer. Sehr interessantes Video. Danke
@rosemarielenz6421
@rosemarielenz6421 3 года назад
Mir ging es damals als fahranfänger mit Auto 🚘 ebenso
@HH-80
@HH-80 2 года назад
Wow, ist ja wirklich super interessant! Danke für das Stück Geschichte. Das hast du echt gut erklärt und veranschaulicht👌
@Despotarr
@Despotarr 3 года назад
Tolles Video. Wenn wir bei der Elbe sind kann ich als Bauwerk das Schiffshebewerk Magdeburg empfehlen. 1938 eröffnet ist es ein beeindruckender Bau, der ein Kräftegleichgewicht von Trog und Schiff durch luftgefüllte, schwimmende Pontons erreicht. Die Bautechnologie mit Einfrieren des Bodens finde ich zusätzlich beachtlich.
@hsch2716
@hsch2716 2 года назад
😍 schon lange kein so gutes Video mehr gesehen
@RickRieck
@RickRieck 2 года назад
Danke!
@BaileyofMunich
@BaileyofMunich 2 года назад
Bei uns gab es zwischen Laufach und Heigenbrücken die "Spessartrampe" hoch in den Schwarzkopftunnel, Bestandteil der Ludwig-West- Bahn n den 1840/50ern gebaut, damals von der Philipp-Holzmann. Vor einigen Jahren wurde die Steigung verringert, neue Tunnels gebaut. Dadurch werden auch keine Schublokomotiven für Güterzüge mehr benötigt. 🌳🌳🌳🌲🌳🌳🌳🌳🗻 🚂🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋 💨💨💨
@diekanne9641
@diekanne9641 2 года назад
Sehr interessant noch ein Grund mehr mal nach Hamburg zufahren 😌
@Speedhawq
@Speedhawq 3 месяца назад
Spitze erklärt. Der Tunnel ist der schönste.
@hansjoachimwallek2421
@hansjoachimwallek2421 2 года назад
Herzlichen Dank für die tolle Information. Da freut sich das Herz eines Bauingenieurs Liebe Grüße vom Hans aus Essen
@doerthemanahan9912
@doerthemanahan9912 2 года назад
Toll dieses Video. Als alte Hamburgerin hab ich den Tunnel viele Male benutzt, meistens mit dem Fahrrad.
@Morteezy2332
@Morteezy2332 Год назад
Danke für das informative Video. Gerne mehr
@mr.strategie-strategiegesc4921
@mr.strategie-strategiegesc4921 3 года назад
Habe deinen Kanal einfach mal auf der Startseite entdeckt und jetzt schaue ich gerne immer wieder mal rein. 😊
@dominicalexanderabels7793
@dominicalexanderabels7793 3 года назад
Danke für das Hochladen 👍👍👍 Das finde ich sehr Interessant. L❤️G
@stefankassbohrer2765
@stefankassbohrer2765 3 года назад
Top erklärt ! War da 2001, schön zu sehen daß es ihn noch gibt :-) Gruß aus dem Schwabenland
@leebenswert1057
@leebenswert1057 3 года назад
ohne witz vor ein paar Stunden wusste ich noch gar nicht, wie ineressant ich tunnel finde. jetzt binge ich alle deine Videos zu dem Thema hahahaha
@negruejschnuff2065
@negruejschnuff2065 2 месяца назад
Der Bau des Rennsteigtunnels ist auch hoch interessant. Ich war ab und an dabei.
@TV_PS_King
@TV_PS_King 3 года назад
Super video und sehr gut erklärt unfassbar was man noch von dir dazu gehört bekommt. Das Terminal 3 in Frankfurt ist auch echt beeindruckend und wenn es dir nichts ausmacht könntest du gerne ein video darüber machen, wie man das baulich realisiert. Glückwunsch fast 50 k.
@TV_PS_King
@TV_PS_King 3 года назад
Ich finde es scheiße
@TV_PS_King
@TV_PS_King 3 года назад
FFM ist Wiesbaden
@DirtyFaze
@DirtyFaze Год назад
Rick bester Kanal wenn es um Bauten geht!! 🫡😘
@teimo5721
@teimo5721 3 года назад
Sehr geiles Video, wie immer. Essen Zollverein ist der Wahnsinn, Lohnt sich mal anzugucken
@RickRieck
@RickRieck 3 года назад
Kannte ich tatsächlich noch nicht, sieht wirklich sehr interessant aus.Danke für den Vorschlag! Nehme ich mal auf meine Liste.
@mikeman01234
@mikeman01234 3 года назад
Der Bau der Eisenbahnbrücke mit Schwebefähre über den Nord-Ostsee Kanal würde mich interessieren.
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
Die Rendsburger Hochbrücke.
@michaeldethlefs4336
@michaeldethlefs4336 3 года назад
Wird gerade wieder eingebaut ducheinen Neubau ersetzt ! Die Fähre, wurde duch einen Unfall vor jahren zerstört !!
@morgenmontag8646
@morgenmontag8646 2 года назад
Also ich bin in HH geboren und hier sagt eigentlich "alter Elbtunnel" ;) St- Pauli Elbtunnel hab ich zum ersten mal gehört. Aber schöner Beitrag. Danke. Gern mehr über Hamburg. Alte Straßenbahn, Alsterdampfer usw. Auch mal was zur Geschichte des Hamburger Doms würde ich mir wünschen. Oder mal was zur Alster.
@elmarb4230
@elmarb4230 3 года назад
Wieder mal auch für Laien verständlich erklärt! Auch die Erklärung der "Kompressionskrankheit". Danke!
@stefanfeldmann1720
@stefanfeldmann1720 3 года назад
Toll erklärt. Danke. Kleine, konstruktive Kritik: lass Dir ein wenig mehr Zeit und sprech etwas langsamer. Wirkt sehr hektisch, als hättest du noch einen Termin. 😅
@ChembePh7
@ChembePh7 2 года назад
Tolles Video, wir sind einmal als Touristen hier gewesen, toller Industriebau...
@creativechins
@creativechins 2 года назад
Super schönes und beeindruckendes Bauwerk und ein sehens-/hörenswertes Video dazu. In der Nähe von Magdeburg gibt's das Wasserstraßenkreuz, mit einer Trogbrücke für den Mittellandkanal und total faszinierend beim zusehen. Und in der Nähe von Schönebeck gibt's auch noch das Pretziener Wehr, ein sehr interessantes, altes und schönes Wehr. Vielleicht wäre ja eine der 2 Bauwerke dir mal ein Video wert.
@Hr.0ldenberg
@Hr.0ldenberg 2 года назад
Hallo, damals gab es im Hamburger Hafen kaum Fähren... Die Arbeiter wurden mit Barkassen hin und her transportiert. Danke für das Video!
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
In meinem direkten Lebensumkreis ist die Staumauer des Edersee das beeindruckendste Bauwerk. Ja, heute gibt es viel größere Staumauern. Aber man muss bedenken das sie von 1908 bis 1914 gebaut wurde. Wobei der Edersee nur eines der vielen Bauwerke ist, die zum Großprojekt Mittelandkanal gehören. (Damit die Weser unterhalb von Minden im Sommer schiffbar bleibt, obwohl dort Wasser von der Weser in den Mitellandkanal gepumpt wird.) Apropos, in den 90er Jahren wurde die Staumauer wegen erhöhter Sicherheitsstandards neu berechnet. Dabei stellte sich heraus, dass das Gewicht nicht hoch genug war, das sie durch Sickerwasser nicht aufschwimmt. Deshalb wurde sie mit Felsankern am Boden sozusagen zusätzlich festgedübelt.
@schraubschrauber9846
@schraubschrauber9846 3 года назад
Nicht zu vergessen, dass die Staumauer durch Bomben stark beschädigt wurde. In der Nacht vom 16. auf den 17. Mai 1943 flog die Royal Air Force einen Bombenangriff auf die Edersee Sperrmauer.
@bernhardammer5106
@bernhardammer5106 3 года назад
@@schraubschrauber9846 Ja, das hatte ich schon in der Grundschule in Heimatkunde. Ich bin nämlich im Kreis Waldeck aufgewachsen. Deswegen wurden in den 40ern nach dem Krieg und in den 60ern Verpressungen vorgenommen um dem vermehrten Wasserdurchfluss entgegenzuwirken. Noch im Krieg hatte man zwar die Lücke wieder zugemauert, aber der Rest war ja auch geschädigt.
@schubertjorg7428
@schubertjorg7428 3 года назад
Das ist ein sehr spannender und aufschlussreicher Bericht. Vielen Dank dafür.
@swenbautz2566
@swenbautz2566 3 года назад
Hallo. Klasse Video und sehr Informativ. Und das vor 100 Jahren! Traurig, dass es heutzutage nicht mehr so gut läuft.
@r.z.1827
@r.z.1827 2 года назад
Schön erklärt. Danke
@Fietsenfreund0110
@Fietsenfreund0110 3 года назад
Super Erklärung von dem Bau des Tunnels. Eine Tolle Leistung zu damaliger Zeit mit der damaliger Technik.
@Marcelino_y_vino
@Marcelino_y_vino 3 года назад
Wildes Ding dieser Tunnel Super erklärt mal wieder. Danke 👌😋
@RickRieck
@RickRieck 3 года назад
Danke!
@Voigt_Analytics
@Voigt_Analytics 3 года назад
Klasse Video. Toll recherchiert! Sehr interessant. Ich komme aus der Region Rendsburg und finde unsere „Eiserne Lady“ (die Rendsburger Eisenbahnhochbrücke) fantastisch. Die Bauzeit betrug rund 3 Jahre. Inklusive Schwebefähre. Kein Vergleich zu heutigem Bauprojekten. Würde mich sehr über ein Video zu diesem Thema freuen.
@olafabdullahruessau381
@olafabdullahruessau381 2 года назад
Super Video, Rick! Dank Dir
@Ollital
@Ollital 2 года назад
Ich hab's im Urlaub 2017 endlich mal geschafft, durch den Elbtunnel zu gehen. Dein Video gibt mir jetzt den technischen Background dazu.
@florentgallet3376
@florentgallet3376 2 года назад
Sehr schön gefilmt!
@segelwaldi2010
@segelwaldi2010 3 года назад
Sehr interessant mal wieder und für den Laien gut verständlich. Richtig klasse! Vielen Dank dafür
@Stefan-ek1yj
@Stefan-ek1yj 3 года назад
Danke für die Info, wie dieser Tunnel gebaut wurde! Wir waren dieses Jahr zum Urlaub in Hamburg und da musste man einmal durchlaufen (pflicht)! Schon Wahnsinn was zur damaliger Zeit schon gebaut wurde und noch immer hält!
@GlobiXD
@GlobiXD 3 года назад
Das beeindruckendste Bauwerk in meiner Gegend ist der Nord-Ostsee Kanal und damit zusammenhängend die Rendsburger Hochbrücke
@kittymoonful
@kittymoonful 3 года назад
was die Hamburger nicht haben ist eine Schwebefähre und wir haben endlich eine neue 👏🏻
@robertstephan6461
@robertstephan6461 2 года назад
Klasse Video, sehr informativ und anschaulich. Danke dafür.
@Uschabry
@Uschabry 3 года назад
Super Content ! Genau für solche wertvollen Inhalte sollten Digitale Features genutzt werden.
@manfredr.7745
@manfredr.7745 3 года назад
Sehr schön, besonders auch die Einblendung von Berlin! Grüße aus der Nähe von Hamburg
@tobiaswinter1358
@tobiaswinter1358 3 года назад
Einleuchtend erklärt und sehr sympathisch noch dazu.
@SeniorRed1337
@SeniorRed1337 3 года назад
Meeeeega faszinierend... danke! vielen dank für dieses video... der hammer was die menschen mit so...krasser technik eigentlich bereits vor so langer zeit geschafft haben. mega. ich bin begeistert.. und dann noch schneller und genauer.. u nd bestimmt keine verdreifachun des preises... pervers ich bin gerade so begeistert von tunneln :D
@bozeman7685
@bozeman7685 3 года назад
Hoch interessant..... Sehr toller Bericht 👌
@BaileyofMunich
@BaileyofMunich 2 года назад
Wie gescheit die Ingenieure damals doch waren. RESPEKT. 👍
@immarchenwald5131
@immarchenwald5131 3 года назад
Unglaubliche Meisterleistung für die damalige Zeit !
@j.t.trumpler2475
@j.t.trumpler2475 3 года назад
Großartig erklärt. Vielleicht wäre das Völkerschlachtdenkmal in Leipzig eine Sache für ein späteres Video.
@bajuware81
@bajuware81 3 года назад
Ganz großes Lob an dich. Das sind wirklich Hammer Videos 👍👍.
@jurgenungerer2475
@jurgenungerer2475 Год назад
Ich habe jahrelang auf Finkenwerder gelebt, wollte immer mal durch den alten Elbtunnel 🤷‍♂️ mal wieder ein Grund nach Hamburg zu kommen 🥳 Klasse Video, gerne lass ich ein Abo da
@dominik1909
@dominik1909 Год назад
Durch den alten Elbtunnel kommt man aber nur noch zu Fuß/mit dem Fahrrad
@janburgholz1061
@janburgholz1061 3 года назад
Sehr ausführlich und gut erklärt,danke.
@martinstubs6203
@martinstubs6203 3 года назад
Schönes Video. Diese Tunnelelemente heißen übrigens nicht Tübinge, sondern Tübbings mit kurzem ü und s für den Plural (vom Englischen tube = Röhre).
@guri311
@guri311 3 года назад
Danke! Ich hatte dauernd "Tübingen" verstanden. ;-)
@michelaushamburg6766
@michelaushamburg6766 2 года назад
Und es ist *der* Vortriebsschild. *Das* Schild ist ein Hinweiszeichen. ("Achtung! Wattwürmer: Hier wird ein Tunnel gebohrt! Ziehen Sie um!") *Der* Schild ist ein Schutz (z.B. vor Wassereinbruch).
@Grottenolm97
@Grottenolm97 2 года назад
ich als Tübinger fand seine Aussprache trotzdem besser :D
@martinstubs6203
@martinstubs6203 2 года назад
@@Grottenolm97 Na dann ...
Далее
Ein Flughafen mitten im Meer - Baukatastrophen 9
15:07
Просмотров 870 тыс.
Офицер, я всё объясню
01:00
Просмотров 3,2 млн
So wurde das World Trade Center gebaut.
14:50
Просмотров 481 тыс.
Chinas 100 Mrd. € Himalaya-Damm
25:00
Просмотров 382 тыс.