Will the new Forester be fully remodeled in 2024? Easy-to-understand explanation of the details 

いつもご視聴ありがとうございます！ 今回は新型フォレスターの予想される情報を出来る限り分かりやすくまとめてみました！ 皆さまのコメントでこの動画を盛り上げて頂けると嬉しく思います！

😊 更なる！人間・機械工学の融合性・・・

前の車がTHSIIだったけどオルタやセルモーターが内蔵だし、クラッチ板やハイドロバルブやベルトも無いしでミッション系含めて長寿命にも貢献すると思う。 ただTHSとの組み合わせはエンジン特性にプログラムをどれだけ合わせられるかがキモですね。 個人的には期待したい組み合わせです。

期待されるエンジンは純ガソリンターボの300馬力仕様なんだけれど。。。

現行のレヴォーグの様に、液晶パネル内にナビと空調が全て一つにまとまったのは良いのだが操作性は感覚で出来ないので、出来るなら空調関係の操作は独立タイプがやはり良いですね。素早く温度や、場所を操作パネルを見ずに操作出来る方が使い勝手は良いですね。見た目より、使い勝手を良くして貰いたい。

今晩は、動画拝見しました。 新型フォレスターに期待したいですが 現行ＳＫの最終Ｆ型に乗り換えます。 不等長サウンドが欲しいので😊

フロントがキープコンセプトでグリルが比較的小さくてストロングハイブリッドの上級グレードが乗りだし価格４５０万円までなら買おうと思います。

2LのNAでいいから復活してほしいです… ハイブリッドにするなら低回転域をハイブリッドで高回転域はエンジン使うようにして燃費改善に努めてほしい… どうせバッテリーも大きなものは積めないだろうし

ストロングハイブリッドも楽しみですが、乗り出し価格が凄いことになりそうですね（苦笑） SJGはコスパが良かったのでそこが心配です。

次のフォレスター楽しみになる動画でした。昨年のクロストレック、今年発表、発売されるインプレッサから方向性が分かってくるのではないかと・・ さすがにＥＶ化ハイブリッド化の方向に進むのは仕方ないですが走りにこだわるSUBARUはなくして欲しくないですね。

トヨタはスバルのアイサイトが欲しい。 スバルはトヨタのハイブリッドが欲しい。 　 　 スバルの水平対向エンジンにトヨタのハイブリッド技術が加わ加われば、間違いなく良い車が出来ると思う。

金食い虫…　Boxerサウンドは良かったけど。

ウィルダネスの最低地上高とデザイン・ストロングハイブリットの燃費・最新アイサイト　いいですね～ 今乗っている2.0XTと同レベル以上の動力性能で　2本出しのマフラーの後ろ姿は残してもらいたいですね 　価格も400万を越すんでしょうね　寂しいですが10年後の中古車狙いになるんでしょうか？😂

😮 機械工学の Mechanism

SKのD型が出た時点で妻は諦めて、さらにこの新型の予想CGで確信してました。やっぱり、SJを超えるフォレスターは出ないのかなぁって。

今までフォレスターファンでした。ですが去年7月、他社から凄い車が出て、一目惚れしてしまい、あっさりとファン辞めました笑　でもこれは相当な数いると予測出来ると思います。それにフォレスター、来年、相当頑張らないと他社と並ぶこと出来ないと思います。個人としては結構な遅れをとったと思ってます。来年この気持ちを覆えす車種が出てくるとはちょっと思えませんね。今までありがとうって感じです😂

英語が邪魔して、日本語が見えません。ぜひ改善をお願いします。 チャンネル登録、高評価しました。

なんかスバルの車はあか抜けしないなぁ😅もう少しお洒落になって欲しいな😢