In today's video we go with 0.9 tce on Transfagarasan. We notice how it behaves and how much it consumes the three-cylinder engine on the Dacia Logan / Sandero.
Si motorul de 1.0 urca super bine pe Transfagarasan / Transalpina / alte zone de munte, cu 4 - 5 persoane + bagaje + aer ON. Consum de 5 - 5.5 in afara, iar in oras de 6 - 6.2 ( cu aer ON si fara mers la consum ). Cine ' se plange ' de aceste motoare ca nu urca un deal, motoare de stergatoare, schimbati soferul. Multi se cred soferi, putini sunt cu adevarat P.S: Montati si navigatie cu soft mai mare de 1.0.3? Cu Android auto ( Dacia Logan ) - Bucuresti Drumuri bune !
Ai dreptate! Cat despre navigație, e plug&play. Pt cele cu android auto trebuie sa scoți ceva bani din buzunar, prețul pleacă de la 1.200 lei și nu prea se merită.
Foarte frumos! O sa mergem si noi din nou cu Loganul dupa ce scapam de virus. Cu Vitara a fost exceptional si pe Transfagarasan si pe Transalpina. Multumim pentru video!
Dacia e oricum o mașină super bună. La un preț foarte convenabil. O mașină fiabila și foarte ușor de întreținut! Eu detin un Dacia Logan 2009 1.5 DCI și pot să spun că după 11 ani de zile încă zburdă pe toate drumurile posibile! Numai bine va doresc !
"Zburdă" e mult spus (am un Logan nou 2020, 1.0 SCE, iar pe drumurile naționale și județene mă claxonează și mă depășesc mulți). Dar sunt de acord cu tine că este o mașină foarte fiabilă, la prețuri convenabile. Mult succes!
@@MrVasilicus depinde și de șofer. Eu am ajuns sa fac "Liniuțe" cu prietenii, și ghici ce. Loganul meu de 60 de PS le da fum la aia cu 110 de PS. Vorbesc de Honda Civic și VW Golf 6. Am mers pe autostrada cu 180 km/h. :)
@@Latini00 , depinde și de capacitatea mașinii, drumuri, trafic, etc, nu doar de șofer. Loganul meu are viteza maximă constructivă de 158 km/h, și la ce drumuri avem prin Maramureș și spre Cluj, n-am trecut de 100 km/h cu el. Da, nici nu-mi place să merg supraturat cu el, între 3000 și 4000 rpm la benzină schimb treapta de viteză, dar nici drumurile nu-mi permit. Mai ales că drumurile în Maramureș sunt în reconstrucție, prinzi minim 5-6 semafoare pe drum, 40 km din satul meu până în Baia Mare îi faci în minim o oră. Dacă vrei să mergi cu cel puțin viteza a treia pe porțiunile acelea de drum, riști să rămâi fără baia de ulei, mai ales dacă ai o mașină cu garda la sol joasă. Deci, depinde de multe.
Legat de noua Dacie, voi ce recomandați? 1.0 tce cu GPL sau 0.9 tce și cutie automată? Știu, e alegere intre consum + putere vs confort. Dar care este părerea voastră, a celor care aveți 1.0 tce și/sau 0.9 tce?
Cutia aceea nu e automata, ci CVT, folosesc concepte diferite. Cutiile CVT sunt mai putin rezistente in timp din cate stiu eu(cel putin modelele mai vechi-pana in 2000 sa zicem) dar din punct de vedere al folosirii sunt foarte comfortabile. Eu personal as lua versiunea cu 100 hp cu GPL si cutie in 6 trepte. Mi se pare cea mai ok, insa momentan nu stim nici preturile cum o sa fie
@@maximdan1136 chiar mă surprinde răspunsul tău. Dacă tot vrei manuală, de ce nu ți-ai lua un motor mai mare? Dacă ai ceva informații pro sau contra ne-ar ajuta. Eu sincer chiar nu am testat și de aceea întreb.
@@ValentinChivu Chiar am manuala ! Sunt la a 2a masina cu zero9 si n am motive sa ma plang . Consuma atat de putina benzina incat nu vreau sa aud de gpl - fara a critica sau a avea ceva de impartit cu utilizatorii de gaz !
@MagicStick folosea retrovizoarele...faci sacrificii pentru clipuri bune... iti asumi unele lucruri... eu unul am fost deranjat de acel dreptunghi negru....
Dacă la o mașină relativ noua va mirați ca mergeți fără probleme într-un concediu înseamnă că eu cu o mașină de 15 ani, un Astra H 1.7, înseamnă că l-am prins pe Dumnezeu de picior dacă merg fără probleme 15-20mii km 😁🤔
De fapt consumul este de 6,8/ 100Km. Din cei 327Km parcursi in total, 46,5Km nu s-a inregistrat nici un consum de carburant. Deci ati parcurs 280km cu 19,2l de benzina, ceea ce insemna 6,8l/100km. Asa arata calculatorul de bord.
@@torpedoulcututoriale2500 Cand faci un vlog trebuie sa iei in calcul toate variantele pentru a fi credibil. De obicei tot ce spui se poate folosi impotriva ta. Asta e o certitudine.
Matematicianu’ lu’ peste prajit, logica ta e schiloada rau de tot! Masina a parcurs 327 km cu acei 19,2 litri de benzina, normal este sa faci consumul impartind la totalul parcurs, nu la ce visezi tu! Diferenta de la 327 la 280 km masina a rulat la coborare, in frana de motor, cand calculatorul taie alimentarea cu benzina, nu a zburat si nici nu a fost dus pe platforma. Media de consum obtinuta in cazul de fata este ceea ce a rezultat in urma unui parcurs de urcare, cu consum evident mai mare de media afisata, si unui parcurs de coborare, unde consumul in frana de motor este zero! Asa se face ca am urcat weekendul trecut pe Transfagarasan, fix in sensul din filmare, avand sus la Balea Lac un consum mediu de 6,9, si ajuns acasa la Slatina cu un mediu afisat de 5,7 (intors tot pe Valea Oltului, Rm Valcea, Slatina), masina fiind o Vitara 1,4 boosterjet din 2018, cu trei persoane plus bagaje moderat. De fapt, ca sa te citez, stiintific vorbind te incadrezi perfect la categoria analfabeti functionali, subcategoria Gica-contra.
Transfagarasanul e fix pix pt 0.9 tce. Am mers pe transalpina cu masina plina si singurul loc unde a dat 10% semne ca parca nu-i place drumul a fost in apropiere de ranca unde urcarea este de-a dreptul violenta. E excelent motorasul asta de motocoasa
Iulian, 0.9 TCE înseamnă 90 CP și nu e slab pentru o caroserie de nici o tonă. 🙂 Ai și la Duster un motor 1.3 TCE care dezvoltă 150 CP. 😉 "Sticluțe mici, esențe tati." 😁
@@adamsabb8680 Wszyscy sa goscinni jak im placisz ;) to taka zasada nr 1. Ale faktycznie na całych Balkanach Rumunii Bulgaria też da sie to odczuć dużo częściej niz w naszej kochanej Polsce 🙈
mama nene s-a umflat tarata in tine cand ai vazut o femeie si o masina pe RU-vid in acelasi video si filmat chiar de ea? In viata reala ai vazut macar una? Poate vorbim cu domnisoara sa-ti faca un tutorial si acolo sa nu te pierzi cu firea cand deschizi primul sutien :) Apropo, tema de gandire pana data viitoare daca tot esti smecher mare mecanic si cunoscator : In ce subansamblu mecanic se gaseste butucul canelat la o masina? Dar bratul maneton ce reprezinta in calcularea cuplului motor? Fa nani, puisor
@@aleatorul111 aoleo prietene daca ai fi singurul care s a uitat la mine pe canal sa vada ce playlisturi am...multi au recurs la asta cand n au avut un argument sa mi dea inapoi. De atat esti in stare, arat te duce capul?
No offense, dar un 0.9 tCe e pentru o persoana extrem de ponderata in stilul de conducere, dar in acelasi timp un pericol pentru cei care adora subturarea. Nu te bagi in depasiri riscante cu 3-4 persoane in masina, ca devii criminal pe loc. Nu zic ca e un motor rau, dar sa pui o masa de echilibrare in locul pistonului care lipseste, pentru a reduce vibratiile - ca de anulat nu vei reusi ever - mi se pare scarpinatura olteneasca. Ori, aceeasi masa a masinii trasa de un motor cu o capacitate castrata, aduce atingere fiabilitatii. Dacia a constatat ca 1.4 MPi e prea reusit, prea rezistent in timp - vezi taximetristii cu logane de peste 1 milion km - si a scos zongoneaua asta, ca sa crape la maxim 200.000 km, sa ia proprietarul alta. Si referitor la clip, e o prezentare a unui drum frumos al tarii noastre, pentru cei care nu au fost pe acolo. Valoarea automobilistica a filmului tinde spre zero absolut...
Ești sigur ca e șezutul? La mine tot pe la 10000 km scatiia ceva și tot asa am crezut că e scaunul sau fata de ușa și pana la urma mi-am dat seama ca era în hi, autorul de la centura, am dat un pic de wd40 și nu am mai avut treaba
Si la a mea a facut la fel tot devreme, la un moment dat nu mai face, apoi iar revine sunetul. La mine e undeva la buretele de la spatar in partea dreapta care scartaie. In schimb imi joaca scaunul soferului, cel al pasagerului nu. La tine cum e?
Sandero meu, 0.9 TCE de 90 CP, plin de bagaje și persoane, cu AC-ul la maxim, a făcut față. 🙂 Îi taie din elan și îi crește din consum, dar rămâne OK. 😏
Cine ar spune asa ceva e habarnist în domeniul auto O simpla privire pe caracteristici și vezi ca are 90cp și un cuplu de 140Nm. Oricum nu se mai produce a fost înlocuit cu 1.0tce
Orice motor va urca fara probleme pe transfagarasan, diferenta o face modul in care acest traseu este parcus , probabil in sezon unde nu esti singur pe drum te vei simti putin impins de participantii la trafic. Ramane totusi un motor ok pt. oras cu posibilitati modeste extraurban.
Zilele trecute am vazut la stiri puterea calutilor loganului politist alergand in bacau ! Noroc ca respectivul urmarit s-a tamponat ! Terminati cu abureala !
Am fost în reprezentanță să îmi achiziționez un Logan, dar când am văzut la ce motoare de drujbă au trecut, am zis pas. Există motociclete cu motoare mai mari. Din nefericire, am observat ca este o modă la producători să pună motoare de mixer.
@@torpedoulcututoriale2500 Chiar nu cred ca vor mai atinge fiabilitatea celebrelor 1.4 MPI și 1.6 MPI. Am văzut atatea exemplare cu aceste motoare cu peste 500.000 de km (mai ales pe taxi) și proprietarii erau foarte mulțumiți. Un motor clasic, aspirat natural este mai simplu și merge mâna în mână cu fiabilitatea. Nu sunt fan motoare turbo, dar vom lăsa timpul să își spună cuvântul despre aceste motoare. Toate cele bune!!! ✌✌🤗
@@bogdanbesliu8930 Nu se mai vrea sa te tina atat, "consumerismul" asta inseamna ca nu iti mai iei masina "pe viata" ci la 3 maxim 5 ani o schimbi. Si eu sunt fan "aspirate".
@@cristiancodrean8119 Știu, am înțeles cum stă treaba. Aproape toți producătorii de mașini au lăsat în mod intenționat ștacheta mai jos. Nici Mercedes nu o să îți mai facă mașina care să atingă 1000000 de km pentru că ei, în timpul acesta, fac foamea. Mai bine fac niște mașini mai slabe și așa le schimbi mai des, cumperi piese mai des și treci mai des pe la service.
Nu ai depășit 50 de km /h.. Ai mers cu 35 km/h acolo unde se putea merge cu 50 - 60.. Ai condus economic, ala nu e un consum real... Și eu scot consum de 6 la mașina mea dacă merg în treapta 6 și nu depășesc 80.... Conduc zilnic 0.9 la serviciu și e consum mult mai mare..
@@maximdan1136 nu e vorba de șmecherie. Ca nu ești smecher dacă mergi în treapta 4 cu 30km/h.. Nu asa se face un consum la mașină.. Eu conduc zilnic după cum am spus 0.9 și 5.8 scoate doar la vale.. Consum e undeva la 8... Un consum real...
@@pegele-pgl- Odată în + spun fără polemica doar civilizat pt cine intelege : eu conduc 0.9 zilnic de 4 ani băiatu chiar sunt la a 2a masina cu motorul asta si n-am reusit niciodată peste 7% .
@@torpedoulcututoriale2500 Felicitări pentru sofer asa se merge în siguranță nu a tăiat nici macar o singura curbă a respectat condițiile de drum ! Daca mergea cu scartait de pneuri probabil primea aplauze dar n a facut o ! Tare tipul - sa abtinut !
@@torpedoulcututoriale2500 este super buna chiar. Am un logan cumparat de nou din 2011 1.6 benzina. Face 10 ani, porneste la sfert, nu troncane, nu bate, nu are urme de rugina....iar pe dedesubt nu are picatura de ulei.
Eu conduc un v 40 d2 an 2018, am condus si dacia si am spus că numai imi trebuie niciodată masina românească pentru ca mașinile românești sunt făcute de oameni beti 😂😂😂
@@dreamland1572 Am maşină de 30.000 de euro baiatule, si indiferent de ce maşina as avea, nu ştiu de ce comentezi când tu n-ai 18+. Iar dacă ai 18+ e grav, ai o gândire de tot rahatul :)) N-ai învăţat încă ca "gusturile nu se discută"? Daca nu îţi place maşina, de ce trebuie sa faci pe interesantul si sa o critici?
@@marius_carapcea_1974 , am zis eu altceva? Da, nu oferă prea multă siguranță, cel puțin Logan (când staționezi și trec mașinile în viteză pe lângă tine, parcă te clatină puțin), dar are vreo 6 sisteme de siguranță, printre care ERP, care nu te lasă să te răstorni sau să te abați prea mult de la traseu și să ajungi în șanț. Cât despre confort, și la Dacia, la fel ca la celelalte mașini, trebuie să plătești în plus pentru a-l avea. În rest, fiecare să fie mulțumit cu mașina pe care o are și și-o permite. Atâta hate degeaba...
@@MrVasilicus , la.Dacia nu poti avea confort. Scaunele sunt intr-o asa maniera configurate incat te termina. Iar aceste lucruri sunt intentionat facute de catre cei de la Renault, pentru ca altfel nu ar mai cumpara nimeni Renault. Deci, decat o Dacia full configurata, mai bine un Renault entry level.
