Wyjaśniam ELEKTRO-ŚCIEMĘ ostatni RAZ ! 

Jakim prawe? A takim, że ludzie są zarządzani jak stado krów i nie mają nic do powiedzenia.

I tu dotarłeś do sedna🙂 rozumiesz teraz ściemę rządzenia, jak i słowa DEMOKRACJA-Dla potrzeb rządzących🙂

@@janmichniak9154 UWAZAM, ZE ON WCIAZ NIE ROZUMIE, JESLI ZADAJE TAKIE PYTANIA ;-(

@@SopotKrzyn poliniak.????

@@dubtribe1176 dodam tylko ,stado posłusznych sprzedajnych systemowych baranów

Zgadzam się w 💯%

ale przecież ten filmik to jedna wielka manipulacja i dobieranie danych, żeby się dobrze sprzedało xDDD od mówienia o tak samo ścierających się hamulców (DEBILIZM I IGNORANCJA) aż po porównanie 2 zupełnie różnych samochodów bez podania metodologii. Wg moich obliczeń (70% energii z OZE, 50kWh, segment C, porównywalna moc koło 150km) samochód elektryczny zwróci się po około 180-200k km, czyli środek życia samochodu o który ktoś rzeczywiście dba. Jak lubie ten kanał i z niecerpliwościa czekam na nowy filmik (w szczególności z zakupu samochodów używanych), to ten musiałem przewijąc, a i tak po 10 minutach musiałem pójść po bigos na uspokojenie

@@piotrloch5672 przeciez film nie ma na celu pokazac co jest bardziej oplacalne...

@@piotrloch5672 czy na pewno ten sam film oglądaliśmy bo ty dane też podajesz z 4 liter xddd jak so ścierające się klocki? a opony lewitują

Przerażające jest to jak słaba jest w tym kraju umiejętność weryfikacji źródła informacji i później powstają takie kwiatki jak ten i poprzednie materiały. Dramatem jest że robią to w pełnej nieświadomości bo nie posądził bym go hipokryzję...

👍

😂

Rel

👏👏

Dla mnie to kupa zlomu

To zdanie jest bardziej prawdziwe w odniesieniu do UE niż Ci się pewnie wydaje.

Zamiast narzekać zaproponuj technologie magazynowania energii które nie będzie niebezpieczne a także będzie o dużej pojemności energii a później zrób research & development żeby wprowadzić do użytkowania. Jak się uda to dzięki temu będzie można bardzo mocno przejść do używania żródeł odnawialnych energii jak słońce czy wiatr.

@@rtsp nie w tym kraju z takimi podatkami i prawem

@@jacekrodak5241 To osobna sprawa zresztą faktycznie powalona w tym kraju że nie inwestuje się w przyszłość tylko rozdaje na prawo i lewo a także poza budżet. O zapożyczaniu nawet nie mówie.

@@rtsp osobna sprawa przecież to nasze życie u nas chyba jedynym kraju w Europie masz wszystkie markety nigdzie tak nie ma bo płacą tylko 0.04 procenta i to wszystko a zwykli przedsiębiorcy ponad 50 procent swoich dochodów a szkoda gadać

@@jacekrodak5241 Ogólnie jest wiele takich rzeczy powiem więcej markety dyktują cenę rolnikowi a nie na odwrót. Ale jak widać ludzie chcą tanio to mają tylko się nie zastanawiają kosztem czego.

Dlatego przejście na elektryki ma sens, chodzi tutaj o eliminacje wytwarzania spalin (smogu) w miastach. Ale nasze społeczeństwo woli narzekać na to że nie maja wolności decydowania.

@@gregolejniczak5631 Nie, nie ma sensu w oparciu o obecną technologię ogniw i politykę tych dla których jest to katalizator do generowania zysków, a ekologia to tylko sposób by przepchnąć coś z czego czerpią zyski, widzimy to teraz na przykładzie działań UE w kwestii domów. Niezmiernie "ekologiczne" jest to, że nie ma co z tymi bateriami później zrobić, że wymiana ogniw w pojazdach jest nieopłacalna.. Że pojazdy elektryczne, które na etapie transportu stają w płomieniach, a są to nowe pojazdy. Cała ta ekologia nie jest nastawiana na ekologię i należy to zrozumieć. Jest nastawiona na zyski. Dotyczy to wszystkiego co zamknięte jest obecnie w pojęciu "ekologia". Kobalt jest pierwiastkiem wysoce toksycznym, podczas pożaru takiego samochodu wszystkie te hasełka o ekologii są co najmniej komiczne, tak jak bajanie o dwutlenku węgla który jako taran obrały sobie korporacje i tacy oszuści jak Al Gore. Dlaczego mówi się o elektryfikacji? Bo tak działa propaganda serwowana przez tych, którzy mają w tym udziały, a zarazem przemilcza się kwestię wodoru. Ślad węglowy to globalne oszustwo. Jeśli mówimy o ekologi to dlaczego z Polski robi się śmietnik sprowadzając do kraju tony śmieci, z Polski zrobiono wysypisko śmieci. Natomiast przyznaję rację w jednej kwestii, jak przejedzie taki kopciuch z lejącymi wtryskami to idzie się udusić idąc chodnikiem. Mam działkę obok drogi dojazdowej do okolicznych domów, będąc na drugim końcu działki gdy drogą przejedzie rozklekotany diesel, smród aż zwala z nóg. Eliminacja spalin,/smogu w miastach dokonana zostanie innym sposobem, ludzi nie będzie stać na samochody, widzimy co dzieje się z cenami samochodów obecnie, nie jest to przypadkowe działanie.

Szczególnie jak się palą to są bardzo ekologiczne

@@TheHayabusa1990 Spalinówki się nie palą? Patrząc na statystyki z USA, gdzie jest tych samochodów dużo więcej i można wyciągnąć jakieś sensowne wnioski to mamy tutaj do czynienia ze stosunkiem gdzie elektryki wygrywają 1:10

@@gregolejniczak5631 Te spaliny dalej beda wytwarzane w elektrowni . Im wiecej aut alektrycznych , tym wiecej tych spalin. Prosciej sie nie da. Czego jeszcze nie rozumiesz ?

Dobrze napisane

Mój dziadek mówił, że przyjdą takie czasy, że stado głupców i idiotów do normalnego człowieka będzie mówić "jesteś głupcem", bo nie jesteś taki jak my!

Nikt nie musi milczeć, ale jak się wypowiadasz publicznie to musisz być gotowy na polemikę

@@MrdeMatys dziadek byl madrym czlowiekiem niestety zaczelo sie to nie od dzis juz ,za czasow komuny ludzie mieli jednego wroga jakim byl system teraz sami szukaja podzialy w efekcie rzad i system robi co chce kiedy ludzie podzieleni traca czas na klutnie

@@Powazny667 szkoda ze wielu niejest i siedzi cicho

Tak samo mówiono o internecie i telefonach komórkowych.

Zamiast narzekać zaproponuj technologie magazynowania energii które nie będzie niebezpieczne a także będzie o dużej pojemności energii a później zrób research & development żeby wprowadzić do użytkowania. Jak się uda to dzięki temu będzie można bardzo mocno przejść do używania żródeł odnawialnych energii jak słońce czy wiatr.

@@rtsp zamiast wypisywać ciągle ten komentarz sam tutaj nam napisz swoje pomysły jeśli je masz.

​@@przemysaws.1051 Jednymi z ciekawych akumulatorów które są sprawdzane w laboratoriach to z tzw akumulatory ze stałym elektrolitem, największym problemem jest wytworzenie ilości produkcyjnych cienkich warstw. Drugim są akumulatory sodowe też bardzo obiecujące natomiast ich problemem jest uszkadzanie sieci krystalicznych przy magazynowaniu jonów. Czyli w tym wypadku mała trwałość. To są akuratnie pomysły ludzi ze świata. Moim prywatnym (niekoniecznie możliwym) byłoby odkrycie materiału na ogniwo paliwowe dla długich łańcuchów węglowodorowych (pracującym jak najbliżej temperatury pokojowej i sprawności powyżej 35%). Do takich rzeczy trzeba mieć dobre zaplecze naukowe jak i laboratoria a wiemy jak są w Polsce dofinansowywane odkrycia i wynalazki.

Jak można tak myśleć skoro Tesla powstała w kraju bez żadnych regulacji gdzie całe lobby rzucało im kłody pod nogi, a teraz biję rokordy sprzedaży na całym świecie 😂

Dodam, że lit jest wydobywany przez dzieci.

​@@rakieta6006tak przez dzieci bez rączek i nóżek , potwierdzam byłem tą plastikową łopatką ktorą wyciagrzebaly 468 milionów ton skał.

@@kleryk chcesz zabłysnąć? To się brokatem obsyp. Nie bądź takim ignorantem bo faktycznie dzieci są wykorzystywane do wydobywania rudy. Poszukaj filmów (bo takie są) przed napisaniem takiego wysrywu. Chciałeś być śmieszny ale nie wyszło. Wyszedłeś na debila

@@rakieta6006 A pomyślałeś o naszych dzieciach które wdychają chmury spalin z twojego passata w dieslu?

Ale mięsko pewnie wpierdalasz codziennie xD

egr y w bmw ;p

Większość społeczeństwa nie mysli, tylko słucha tego co powie niebieskie logo w TV.

Ściemą jest podsycanie konfliktu samochody elektryczne kontra spalinowe, podczas gdy problem leży zupełnie gdzie indziej. Paliwa kopalne jako źródło energii się kończą i potrzebne jest rozwiązanie tego problemu, albo przez ograniczenie ich konsumpcji, albo przez znalezienie alternatywy, jakakolwiek by ona nie była.

@@2EOGIY Jest silnik spalinowy wodorowy, który został zablokowany przez niemcy i francję w 2013 roku.

@@papipapito7518 tak, jest tyle ze raz silnik spalinowy ma niższa skuteczność energetyczną w porównaniu z elektrycznym, więc lepiej jest już ten wodór zamieniać na prąd i tym prądem zasilać silnik elektryczny, a dwa, to produkcja wodoru też nie jest efektywna (potrzeba włożyć więcej energii w oddzielenie wodoru od tlenu niż uzyska się z odwrotnej reakcji) na poziomie 70%, więc już lepiej tym prądem ładować baterię z której odzyska się 97% energii. Produkcja wodoru ma sens kiedy nie masz innego sposobu na zużycie energii elektrycznej (np. nadprodukcja w elektrownii). Magazynowanie jest problematyczne, bo np. ciekły wodór gdyby go nalać do szklanki to przelatuje przez ścianki, bo to są bardzo małe cząsteczki. Dochodzi jeszcze kwestia bezpieczeństa: auta elektryczne spalają się w kilkanaście godzin, auta wodorowe potrafią to zrobić w kilka sekund. Na pewno dobrze by było pójść w tą stronę i gdyby była jakaś szansa na skalowalność było by super. Problematyczna tutaj jest właśnie efektywność, bo skoro brak brądu na elektryki to na wodór będzie go brak o kilkadziesiąt procent więcej.

@@2EOGIY widzisz szukanie alternatyw przez rzad ? czy raczej wymuszanie na ludziach zmiany wlasnego zycia ?? bo ja to drugie ewidentnie i nic sie niezmieni dopuki niepowturza sie zamieszki z frnacji etc gdzie ludzie oficjalnie wysszli na ulice do tego czasu rzady beda sobie robili co chcieli a my dalej mozemy tracic czas na pisanie ktore w konsekwencji da nam miedzy nami zatarg i strate czasu nic wiecej

oraz trzymać się daleko

Zrobię se naklejkę. "Elektryku nie podpalaj mi auta. Nie parkuj obok."

@@tolonowicki9516 to byloby ciekawe

Może musimy zmuszać? jeśli nie postawimy sprawy jasno to za 50-100 lat nie będzie czego ratować! Tak zatrujemy naszą planetę.

@@gregolejniczak5631 tak, tak to zajmujemy sie najpierw moze indiami i chinami, a nie motoryzacją w Europie która produkuje promil, powtórzę promil zanieczyszczeń profilowanych przez człowieka... Pomijając sam fakt, ze infrastruktura leży i kwiczy. Najpierw powinni zrobic infrastrukturę dookoła elektryków, a później niech sobie zmuszaja do "ekologicznych" samochodów.

Moim zdaniem nowy system kreowany przez ponadnarodowe elity będzie przypominał średniowieczny feudalizm z pewnymi różnicami. W średniowiecznej Europie, ale także w Japonii około 1.5-2% społeczeństwa posiadała ponad 95% wszystkiej ziemi, zasobów, kopalń, pieniędzy i władzy. Reszta społeczeństwa żyła z ochłapów, które starczały na to, żeby nie zdechnąć, a i to nie zawsze. Różnicą moim zdaniem będzie to, że w średniowieczu wierność dla Pana była wymuszana batem, karą śmierci bądź wygnaniem. Dziś dzięki rozbudowanem systemowi prawnemu oraz możliwości kreacji przepływu informacji przez elity będzie można trzymać ludzi za mordę zmuszając ich do podejmowania decyzji zgodnych z wolą Panów i jednocześnie utrzymywać ich w przeświadczeniu, że jeśli wybiorą inaczej, to będzie to ich własna decyzja i sami będą musieli się zmierzyć z konsekwencjami. Idealnie wpasowuje się to w hasło Klausa Schwaba "nie będziesz miał nic i będziesz szczęśliwy". I taki system już funkcjonuje w Korei Północnej. Mieszkanie nie jest Twoje. Jest Ci przydzielone tak długo, jak jesteś wierny państwu i wodzowi. Sprzeciwiasz się im - wylatujesz z mieszkania i trafiasz do obozu karnego wraz z całą rodziną. W Korei nie wolno cywilom posiadać samochodu - patrz postulaty Schwaba, który wprost mówi dokładnie to samo. Masz jeździć rowerem lub autobusem. W Korei wycieczki i wyjazdy urlopowe są dobrem luksusowym zarezerwowanym dla niewielkiej części społeczeństwa. Reszta może sobie gdzieś pojechać maksymalnie raz na dekadę, o ile są grzeczni. A jaka jest teraz narracja? Że będziesz miał limit latania samolotem raz na trzy lata i tylko w obrębie kontynentu. A jak osiągną to, że nie będziesz miał nic? No oczywiście CBDC z terminem ważności. Niby jak chcesz uzbierać kasę na dom czy samochód, skoro Twoje pieniądze po miesiącu znikają z konta? Nie da się i o to chodzi. Dzięki CBDC biedny ma być biedny na zawsze.

​@@zofffffijaniewolnik dał głos. Hehe

@@zofffffija David-19 był testem na inteligencję i widzę że nie zdałeś

Zrobią przymusowe głosowania, jak za komuny!

​@@SCHUMI01PAfakt, niektórym głupio jak mówią o zakończeniu młodych.

Łysy ordynarnie manipuluje. Dzieci kopiące kobalt 😂 nigdy kopalni kobaltu na zdjęciu nawet nie widział . Zapomina że używamy już obecnie 2-3 rodzajów akumulatorów z czego palne są głównie Lion . Mówi że tylko Europa a tak naprawdę Europa jest na końcu w elektryfikacji ( 1. Chiny 2. USA 3. UE ) . A najważniejszym powodem jest uniezależnienie się od krajów arabskich i Rosji które dziś dyktują ceny ropy . Kłamie też w produkcji prądu w Polsce. W godzinach szczytu od rana do 18 gdy mamy największe zużycie Węglowe od marca do listopada produkują maks 40% a jak nie ma słońca to dochodzą do 60% o 7-8 rano. Łysy 1/3 kłamie 1/3 manipuluje 1/3 prawdy mówi. I nie wierzę że nawet tego nie z prądem w PL czy poziomie elektryfikacji na świecie nie sprawdził.

" wreszcie ktoś powiedział" to jakiś żart, żyjesz pod kamieniem czy po prostu się podlizujesz? Problemy aut elektrycznych są omawiane od dobrych 5 lat.

Czy to prąd, czy to wodór to i tak na końcu, wszyscy stwierdzą, że to był błąd i wrócą do ropy i benzyny, czy takiej w obecnej postaci czy nowej syntetycznej. Historia zatoczy koło.

Ładowarka o mocy założeniu 85 kwh, ładuje z mocą max 7,5

Spalinowy - ile pali Elektryczny - jak długo się pali😂 Tak brzmi lepiej :p

​🎉😅 😅

​@@Gajowniczek_DkWh to nie moc

kłamstwa i manipulacje ?

NA duża skalę to działają tweety Muska... a nie kanał M4K, z całym szacunkiem dla kanału.

Szkoda, że nie poruszył kwestii zanieczyszczenia środowiska w miejscu w którym taka 500kg bateria spłonęła. Przecież te metale ciężkie i toksyny z odparowanego elektrolitu, muszą w końcu opaść na ziemię gdy ostygną. I można zadać pytanie czy jeśli taki elektryk spłonie pod blokiem, to nadal będzie to bezpieczne miejsce do przebywania przez ludzi.

W końcu? 😂

@@montechristo6571 Moze dlatego ze jak spalinowy samochod sie pali to do tego dochodza nie tylko gazy ale i plyny ktore wsikaja w glebe.

Jak już tak liczysz ile prądu zużywa wydobycie i destylacja ropy, to dolicz ile prądu i ropy idzie przy wydobyciu i transporcie węgla. Nagle twoje równanie 1l paliwa= 200 km elektrykiem staje się nic nie warte... Totalnie nie zrozumiałeś przekazu tego materiału. Możemy się tak licytować w nieskończoność i nic nam to nie da. Nie chodzi o to, że elektryki są gorsze. Po prostu nie są lepsze od aut spalinowych. Ta technologia jest jeszcze zbyt młoda i wadliwa, a infrastruktura nie przystosowana, żeby czerpać z jej zalet minimalizując wady.

​@@CynicznyNonkonformistano tak, ale to propaganda nie mówiła czasem, że te silniki miały się nie psuć, bo tak są proste w konstrukcji? Ja się czuje wręcz oszukany.

@@CynicznyNonkonformista tam padło JEDNO łożysko i trzeba było wymienić silnik bo naprawy nie przewidują to tak jak w spalinowym by padł alternator i do wymiany cały silnik

@@CynicznyNonkonformista Przyjacielu silnika elektrycznego nie naprawia sie to tak dla wiadomości twojej ;) także padnie silnik wymieniasz na nowy który kosztuje z 50 tyś zł także płać i płacz

Audi Etron który zaciski miał fabrycznie zjebane hahaha a potem pożar hahahah

@@CynicznyNonkonformista serio próbujesz porównać remont silnika który już można zarezerwować dla klasy premium do wymiany łożyska w silniku elektrycznym ? Ktoś kto kupuje samochód z wymienionymi przez ciebie silnikami chyba jest świadom kosztów eksploatacji w przypadku silników elektrycznych nie dostajesz takiej możliwości. Zamiast jakiegoś auta z V8 pod maską mogę przecież kupić jakiegoś poczciwego 2.0 TDI czy tam auto z innym silnikiem który będzie tańszy w naprawach

pieprzy głupoty o rowerach w Holandii. Niech powie mojej żonie, ze ma jechać 8 km do pracy ciasną droga po ciemku w zimie. taki sam kretyn jak inni.

No bo ile się można ośmieszać swoim ciemniactwem? Jakby podszedł do tematu pod innym kątem to by może miał jakieś argumenty w ręku a tak tylko popukać się w czoło.

@@potencjalnypracownik2966 Większym ciemniactwem jest napisanie dwóch zdań niemających żadnej wartości merytorycznej. Uwierz mi, bardziej zaboli, jeśli w rzetelny sposób poparty argumentami wypunktujesz mu jego błędy w myśleniu. Do dzieła...

​@@MrFOXPOLciężko odnosić się do materiału w którym autor nie podaje żadnych źródeł. Warto zerknąć na kanały popularno-naukowe i to w jaki sposób autorzy podejmują dyskusję z widzami i w jaki sposób odnoszą się do źródeł. Bardziej jest to materiał światopoglądowy niż jakieś pole do dyskusji.

@@fireops1434 Nie będę odrabiał lekcji za autora tego materiału, ale większość źródeł można znaleźć bez mniejszego problemu w internecie.

​@@fireops1434eko świry i ich naukowcy już przekazują swoją wiedzę i źródła naukowe. Słuchaj ich, a w zimie będziesz w samych skarpetkach chodził. Nawet prosty chłop ze wsi lepiej ci wytłumaczy i powie prawde lepiej niż oni.

Bez sensu to jest jak auta dostawcze niszczą chodniki w miastach... Natomiast jak będziemy mieli nadmiar energii z rozpadu czy fuzji atomowej, to co będzie łatwiej i z mniejszymi stratami: naładować elektryka, czy przetworzyć na paliwo syntetyczne? Wiadomo, z totalny h nadwyżek energii będzie można produkować wodór (energochłonny proces, jeśli ma być "czysty") np. do napędzania statków itp.

Nie oglądałem poprzedniego ale jeśli był na podobnym poziomie to tragedia. Do połowy dałem radę zobaczyć.

Uwierz, że zauważają. Ale takie samochody są zbyt tanie w utrzymaniu. Nie ma w tym takiego potencjału do zarabiania jak na nowoczesnych elektrykach. Mogę to porównać do zmian w umowach podpisywanych przy podłączaniu instalacji fotowoltaicznej. Skoro jest to mocno ekologiczne rozwiązanie, to czemu państwo zmniejszyło dopłaty, a umowy z grupami energetycznymi są aktualnie o wiele mniej opłacalne dla Kowalskiego? Bo za dużo na tym oszczędzamy - zawsze chodzi o pieniądze. Tak więc ekologia w tych dwóch przypadkach (zapewne nie tylko w tych dwóch) to tylko wymówka do wciskania nowych produktów i przytulania naszych pieniędzy przez polityków i wielkie koncerny.

Jak to mówił Zagłoba? Złapał kozak tatarzyna a tatarzyn za łeb trzyma. Kwintesencja elektryczna.

Pełna zgoda!!!

Stop Hybrid - Go diesel :)

@@prisnak7082 stop hybrid, go 2,5 tdi r5!!!😉😉😉👍

Dokładnie - akurat mam przyjemność jeździć teslą 3 okazjonalnie i potrafię np. przez całe miasto przejechać bez użycia hamulca. O ile w pełni się zgadzam, że polityka na siłę wciskania ludziom elektryków jest najzwyczajniej beznadziejna, a elektryki wcale nie są tak ekologiczne jak się o nich mówi, to chciałbym, aby każdy zagorzały hejter elektryków mógł się takim przejechać. Płynność, dynamika i luz z jakim można jeździć elektrykiem to dosłownie inny wymiar. (Na co dzień jeżdżę Toyotą Cariną 1.8 benzyna + gaz 1995, i z całym szacunkiem, ale mimo że uwielbiam swój samochód, to jazda Teslą sprawia o niebo więcej frajdy i przyjemności.)

@@dragon2.052 pelna zgoda!

Hamulce starczają na 200 tysięcy kilometrów (klocki) bez większego problemu. A niektórzy chyba nie wiedzą, jaką się ma minę, jak się ma pod nogą prawie 500 KM mocy... i do tego koszty przejechania 100km na poziomie Pandy z gazem, albo taniej... No ale zawsze można mówić, że to nie gulgocze jak V8. Nawet jak kogoś nie stać na to V8.

@@jurandos ja uwazam ze to nie o konie chodzi, a fakt obchodzenia sie z ok 500Nm ktore sa dostepne w kazdym jednym momencie ;) Po prostu trzeba sie przejechac i móc porownac samemu.

@@jurandos lekko offtopic nigdy nie rozumiałem tych zachwytów nad dźwiękiem V-ek. Mnie i żonie o wiele bardziej podobał się jednostajny pomruk R6 w beemce 3.0L biturbo.

Juz są

Nie zamiest, LPG nie może wjeżdżać do podziemnych garaży bo to niebezpieczne

Obecnie tankowanie wodoru jest bardziej energochłonne niż obecne baterie

Sekta eko wyprała im mozgi. Ja bym ich po prostu nie odklejał.

Oni nie walczą o ideologię, gdyż robią to w krajach, które są całkiem czyste pod względem ekologii a całkowicie omijają największych trucicieli. Kolejna zgraja ludzi, którzy nic nie potrafią w życiu zrobić a żyć przecież z czegoś trzeba. W europie łatwo się przykleić jak wiesz, że nie będziesz miał z tego tytułu żadnej odpowiedzialności. Przyklej się w Chinach.

@@bbart79 przecież są oni opłacani przez masonów

​@@romancejzik5478kiedy i gdzie tak mówił?

@@romancejzik5478 Dzięki 😄

Skąd wiesz że wszyscy?

Hej, mogę spytać gdzie w USA i czym się zajmujesz? Pozdrawiam

Mieszkam i pracuje w Janesville Wisconsin . Jestem mechanikiem w Chevrolet GMC Buick dealer

@@maciejwojcik3144 Hej, dzięki za odpowiedź, blisko do Chicago, byłem tam rok temu i będę w tym roku w listopadzie. Inny świat tam masz w USA🇺🇸 Życzę wszystkiego dobrego🤗

@@ganzganzofred2641 Będę w Polsce w czwartek to będę miał porównanie . Dzięki pozdrawiam

@@maciejwojcik3144już ci mówię : w Polsce jest więcej murzynów niż w USA. Wiesz dlaczego?

a jak ladujesz telefon to sie opiekujesz? albo jak po prostu z nim spisz to sie nie boisz ze twoja komorka cie zamorduje ? :D

@@nukedclx racja, tylko ze bateria telefonu komórkowego czy innych urządzeń elektrycznych nie jest poddawana takim obciążeniom podczas rozladowywania jak baterie samochodowe czy modelarskie.

@@CrazyMindPL to problem na ktory trzeba znalezc rozwiazanie ale nie przekresla przyszlosci, ciekawostka jest to ze jak sie zastanowic to sam klient to powoduje bo to przeciez on chce pompowac gigantyczna energie w jak najkrostszym czasie, tak samo jest z telefonami, mysle ze wlasnie dlatego powstaly technologie quick charge

Jak autor nie przekreślam całkowicie technologi opartej na wykorzystaniu tych bateri tylko technologicznie jesczze nie jesteśmy na to przygotowani sam zamysł jest dobry.

Bzdura, nikt nie zakazuje

Przecież on to robi na zlecenie koncernów paliwowych, które boją się o swoje interesy. A oni to dopiero mają kasę na takie akcje.

Michu nie jest samodzielnym człowiekiem. Wódki też nie może się nachlać tak jak my, w każdej chwili

No to dobrze Michal bedzie mogl otworzyc wiecej warsztatow😊 Czesci jak byly z Chin tak nadal stamtąd bedą

Tak jak gość co kupił 8-o letnią (w idealnym stanie) Teslę 1 za 8k USD a za nową baterię musiał zapłacić 20k USD bo stara była zużyta.

usa ma na ekologię wywalone, sami jeżdżą V8 w benzynie, palą węglem, a nam w UE każą żyć ekologicznie i zaciskać pasa. Gdzie tu sens?

@@Zatroskany mądrego to i warto posłuchać

@@Zatroskany masz być goły i wesoły i szcześliwy

@@Zatroskany Nie zauważyłeś, że Unia Europejska to polityczny kaganiec założony na dobrze rozwijającą się Europejską Wspólnotę Gospodarczą? Pytanie tylko, kto go założył.

XD Mocno sie spierdalało z chemii w byle niebieskiej farbie masz kobalt

​@@kwestionariusz1 Widac, ze jestes ciezkim kretynem z rodzaju "olow jest toksyczny, bo benzyna olowiowa jest szkodliwa". Jest feundamentalna roznica miedzy zwiazkiem kobaltu w formie plynu, a pylem kobaltowym ktory sie wziewa, tak jak olowiem, a teatraetylkiem olowiu, czyz nie? Ale fakt "mocno sie spiedalalo z chemi" ....

A jak myślisz skąd mają kasę na wszystkich influencerów? Oni nie są bankiem albo rządzem i muszą na czymś zarabiać. Jak ktoś jest nieogarnięty albo ufa kiepskiemu agentowi no to mubi pewnie wyjdzie ok, dla reszty to jest słaba opcja

A mi laryngolog zalecił inhalacje na zatoki i dlatego w maju i sierpniu jeżdże na zlot do Torunia i w pierwszych miejscach stoję na pokazie mocy😂😂

tak powinnien brzmiec przekaz materialu promujacy motoryzacje, niestety jest inaczej

Do fuzji jądrowej nam daleko.. tak łatwo się pisze o wszystkim w internecie

@@pmcmalec bardzo latwo, tak samo jak o ogniwach paliwowych czy ogniwach opartych na innych pierwiastkach, rozumiesz o co chodzi?

kielbaska z kobaltem zdrowa