Dziś VLOG o wymianie tulei gumowych w Oplu Corsa C stukach zawieszenia. Nowym skanerze OBD2, szafce narzędziowej Hogert Technik, kamerce 4K , pile spalinowej oraz innym bzdurach. Grooz.pl - Portal motoryzacyjny grooz.pl/
Taaaak, gumy to większość klekotania, nie jestem mechanikiem, a lepiej od mechaników wyczuwam takie ustereki w moim aucie.😉 Pytam mechaników co to za stuki? Uuuuuu, panie dwumasa. Ppppphhhhaaaa, w tym aucie nie ma dwumasy. Znawcy. Łączniki metalowo gumowe.
Odnośnie stuków w zawieszeniu: jakiś czas temu w swoim aucie (VW Passat B5 FL Variant) wymieniałem kompletne zawieszenie z przodu i z tyłu). Jakież było moje zdziwienie, gdy okazało się, że podczas pokonywania autem nierówności słychać jakieś stuki mimo, że chwilę wcześniej robione było zawieszenie. Udało mnie się zdiagnozować, iż winne wszystkiemu było mocowanie górne firmy Meyle jednego z tylnych amortyzatorów. W starym, oryginalnym mocowaniu występowało elastyczne połączenie aluminiowego korpusu z tuleją pod amortyzator. W nowym zamienniku z Meyle tuleja siedziała "na betonowo", co zapewne powodowało jakieś naprężenia na pracującym amortyzatorze, co ostatecznie prowadziło do odgłosów stukania. Wymiana owych mocowań na produkt Sachsa rozwiazała problem. Morał? Warto sobie czasem (mimoi zaufania do danej marki, jak to było w moim przypadku z firmą Meyle) porównać nowe elementy ze starymi 'funkcjonalnie' przed montażem, żeby potem nie mieć nieprzyjemności i nie musieć robić roboty dwa razy.
Год назад
Ja zawsze porównuje ,czasem są kwiatki ale tu nie było
Cześć, posiadam Opla Combo z tym samym silnikiem (i nawet przebiegiem). Od dłuższego czasu zaobserwowałem drgania podczas jazdy przy prędkości 80/90 km/h. Towarzyszy im poruszanie się drążka zmiany biegów. Koła/ opony można wykluczyć bo dzieje się tak samo na letnich i zimowych kołach. Czy poduszki skrzyni biegów mogą być dobrym tropem, czy lepiej zweryfikować stan przegubów wewnętrznych? Z góry dziękuję :)
Akurat mam problem z drganiami w corsie C ale w benzynie, przy większych prędkościach powyżej 100km/h i to różnie pod górkę, z górki itd. Obstawiam wylane amortyzatory przednie, ale po tym filmie zerknę jeszcze na gumki zawieszenia.
Mam identyczną corse i identyczne objawy z dwumasą, dodatkowo ciężko biegi wchodzą i też odstawiam poduszki plus stukanie z tyłu amorki i sprężyny, łaczniki, przód tył nowe.
Skoro już zacząłeś temat wibracji w benzynie i nakierowałeś na niewłaściwą mieszankę paliwowo-powietrzną, to może coś więcej o tym? Jak zdiagnozować, jak sobie poradzić?
Kolego mam 1.7 Di to to samo tylko niema IC wiec mam 65km. Robilem ostatnio sprzeglo jest zwykle niema Dwumasy. Sa trzy rodzaje 200 205 i 210mm dalem sahs 800pln kpl
Год назад
Tak pomyliłem się się ale objaw jakby była, ogolnie sprzęgło jest ok tylko pedał wibruje i hałas. Może to tylko łożysko albo ktoś wymienił tarcze a zryte koło zostawił
@ wszytsko mozliwe, u mnie sprzeglo bylo ok tylko slychac bylo wysprzeglik.. Tzn lozysko. Tak zrobilem ok 100tys i poleciał uszczelniacz na wale. Zwalilem skrzynie, sprzeglo bylo oryginalne GM z 2001r. Uszczelniacz ktos zapunktował i musialem wymienic ta obudowe. Przebieg obecny na zegarze 300k
@ A może kolega Darek (o ile dobrze zapamiętałem ;) podpowie, bo mam taki problem w Mondeo MK4 z silnikiem 2,0 TDCI/Peugeot - w kabinie i na silniku czuć dziwne dudnienia, zmieniona niedawno dwumasa, wtryski po sprawdzeniu (dobre), poduszki silnika ponoć dobre, a źródła efektu nikt nie potrafi ustalić. Wibracje i dudnienie wychodzi jakby z dołu kabiny silnikowej, mniej więcej przy maglu (czuć mrowienie na kierownicy i widać na masce). Czy to mogą być gumy wahaczy ?
Год назад
@@AnjinNes ja tylko BMW robię więc nie potrafię odpowiedzieć
