W tym filmie pokażę Wam jak wymienić rozrusznik w silnikach 1.6 16v BCB (oraz pewnie pokrewne AUS / AZD) grupy VAG czyli Seat Toledo II 1M / Leon I / VW Golf IV / Audi / Skoda itp.
Praca wymaga kilku etapów:
00:04 - gdzie jest rozrusznik ;)
00:16 - wyjęcie bezpiecznika pompy paliwa (benzyny) w celu sprawdzenia ile obrotów ma rozrusznik (ile kręci obecny rozrusznik) za pomocą komputera z VCDS
00:50 - wypalenie resztek paliwa (benzyny)
00:57 - dźwięk rozrusznika po odpaleniu który szura/trze/ociera się bo nie może się cofnąć - właśnie dlatego go wymieniam
01:17 - sprawdzenie programem parametrów rozruchowych (obrotów rozrusznika i napięcia akumulatora)
03:15 - jak odkręcić i wyjąć akumulator
04:17 - jak odkręcić i wyjąć podstawę akumulatora
04:40 - lepiej pokazane gdzie jest rozrusznik wraz z tłumaczeniem jak i gdzie idzie przewód/kabel do rozrusznika
05:05 - jak i gdzie idzie przewód masowy do silnika i fartucha (masy pojazdu)
05:20 - jak odkręcić przewód rozrusznika
05:35 - jak odpiąć wtyczkę rozrusznika
06:10 - jak odkręcić uchwyt na przewody z rozrusznika 13mm
07:00 - jak rozrusznik jest przykręcony/przymocowany do bloku silnika na 18mm
08:00 - dolna śruba rozrusznika uchwyt przewodów klimatyzacji na 13mm
09:00 - dolna śruba ma dłuższy gwint więc potrzebna jest nasadka głęboka/długa 18mm
11:30 - wyjęcie starego rozrusznika
12:00 - porównanie rozruszników
12:20 - czyszczenie gwintu śruby rozrusznika
13:00 - montaż nowego rozrusznika
14:20 - dygresja gdzie jest wysprzęglik (odpowietrznik wysprzęglika) sprzęgła hydraulicznego, żeby móc je np. odpowietrzyć oraz szybkie tłumaczenie jak działa hydrauliczny wysprzęglik sprzęgła
15:40 - wracamy do montażu rozrusznika
17:00 - jak ocenić stan przewodu/kabla rozrusznika - na co zwrócić uwagę
18:40 - ponowny montaż podstawy akumulatora
19:40 - "spis" narzędzi potrzebnych do wykonania roboty / narzędzia które ja użyłem
20:25 - dygresja na temat problemów odpalania na ciepłym / gorącym 1.9 TDI - znany problem ciężkiego odpalania dotyczy prędkości obrotowej rozrusznika i mapy 1.9 TDI w celu ochrony dwumasy (sprzęgła dwumasowego)
20:45 - jak wpisać kod do radia (zakodować radio fabryczne Seat Aura CD)
21:10 - jak ustawić zegar / godzinę w liczniku Seat Toledo II 1M / Leon I
21:30 - sprawdzenie jak kręci nowy rozrusznik
22:10 - porównanie parametrów poprzedniego i "nowego" rozrusznika
23:00 - wsadzenie bezpiecznika pompy paliwa
*sorry za dźwięk ale różne dziwne rzeczy się z nim trochę podziały
e-mail: rzezbiarz.tytus@gmail.com
Instagram: rzezbiarz.tytus
#mrAkumulator #Tytus #Rzeźbiarz
9 сен 2024
