N’hésitez pas à nous faire part de votre retour d’expérience au sujet de cette machine, vos sensations, le duo, la conso, d éventuelles problèmes détectés, mais aussi si possible des tarifs que cela a pu couter niveau entretien… Plus de photos sur mon insta: instagram.com/jmyromeo?igsh=em4zanh6a2xkOGQx&
Perso j'ai un Forza 300 avec sous la selle une capacité phénoménale , et pour le week-end j'ai une Honda CB 1100 (très lourde, mais un bruit moteur exceptionnel et un démarrage de 0 à 100 en 3,5 secondes).
Vendre pour acheter une nouvelle? Je pense que vendre est une bonne idée car il y a tellement de nouveautés! C'est justement l'occasion de se faire un plaisir permanent en achetant la nouvelle technologie. Je me faisait justement cette réflexion quant j'ai entendu un motard dire chez un sellier " depuis que j'ai découvert le shifter, je ne veux plus rien d'autre", disait-il à propos de sa Trail. Et je peux le comprendre. Merci pour tout ce que tu nous procure. Pierre de Bruxelles le 24 mars 2024
Merci pour cette vidéo. Retour d expérience xadv Pas adapté pour les + de 1m85... autrement c'est très sympa et fun avec un bémol sur la protection et sur urilisation moyenne et longue route.
Merci pour ta vidéo Ça fais quelque une que je regarde et j’aime bcp ta façon de présenter tes machines La première que j’ai vue était sur le adv 350 car je trouve que pour la ville c’est suffisant Mais j’avoue mon cœur balance sur le xadv et tmax mais vue ce que tu viens de dire sur les révisions ils vont ce le garder lol Le faite que le xadv a une boîte auto et non variateur pour la longévité de la machine je pense que ça serai mieux. J’aime bcp aussi le faite d’être rationnel sur ta façon de dire et conduire et de vouloir ta futur machine pour rouler et non te défouler à 300 Tu gagnes un abonné de plus Longue vie à ta chaîne et encore merci à toi
Salut, ta vidéo est au top ! Je suis en train de voir pour prendre une moto et ta vidéo est la plus complète au sujet du x-adv .. tu as parlé de tous et tu fais bien ressentir les choses concernant le scooter , ho top merci 😉👍
Merci pour ce retour d'expérience. Est-ce que en achetant le ADV 350 on sera proche de l'expérience de ce X-ADV, ou est-ce que dans la catégorie 350 tu nous conseillerrais plus le forza 350? En fait j'hésite entre le ADV et FORZA 350. Mais je voudrais une expérience proche du X-ADV. Merci!
De rien. Perso si tu veut une expérience proche du xadv prend le adv c est ce qui s’en rapproche le plus, par contre celon moi le adv 350 est a des années lumières du xadv c est différent, la seul ressemblance sera un peu dans le look sinon c est le jour et la nuit, j ai aussi hésiter entre le adv et le xadv puis je les est essayer et j ai annuler ma commande du adv pour commander un xadv
Au top merci sa serais cool que nous fasse un récapitulatif de combien sa coute mensuellement prendre tout les entretiens consommables que tu a fait plus assurance et nous dire à combien sa te reviens en mensuel sa serais top merci à toi encore
@@asn9258 apres par contre jles garder que 6 mois donc j ai fait que la revision des 1000 ce qui qui fait que niveau entretien et consommables j ai rien fait Mais je peux trouver les infos et au pire je ferai un short ou une petite video
je roule hypra mollo, je suis à 5l/100 , il manque 5l dans ce reservoir ! et il manque un régulateur de vitesse et une bulle electrique ! le jour ou y aura ça , elle sera parfaite ! avec 50 ch de plus
Merci Jimly pour la vidéo! Dis moi juste pourquoi le choix de passer sur un forza alors que tu as x-adv. J'ai un forza 750 et justement j'aimerai peut être passer sur un x-adv... si tu peux argumenter un peu la diff entre les 2 qui te ferai aller vers un forza 😊
Beh en faite j aimerais garder le x mais il me faut une seconde moto et comme le xadv se vend bien en le vendant je peux acheter un forza et un roadster
Sinon entre le x et le forza ya pas trop de différence a part la position de conduite mais le forza et plus bas avec un centre de gravité plus bas il est plus maniable a mon gout Le xadv est moins joueurs qu un forza 2kg plus lourd et la selle est je crois 5cm plus haut sur le xadv
@@Jimmyromeo1399 c'est clair! Merci. J'ai pas pris le x-adv que je trouvais trop chère pour ce que c'est... le forza est quasi pareil en moins chère.il est un peu sous côté bizarrement, les effets de mode.... mais un truc les gars une bécane ça se conduit pas sur la pointe des pieds, attention au choix des bécanes
@@mohameda.5424 en fait en conduite c est mieux le forza, en polyvalence et au niveaux des accessoires c mieux le xadv. En fait c est quand j ai essayer le forza que j ai commencer a vouloir changer, car j ai trop aimer son centre de gravité plus bas, en fait c est le même moteur mais ca na rien a voir pour le bitume le forza est au dessus et en plus il est pas moche Mais bon apres c est les gouts et les couleurs
J ai oublier le plus important, elle est trop voler cette bécanes trop rechercher trop pister, et ca use que quand tu te gare tu soit pas serein de peur qu on te le vole ca fait aussi partie des raisons qui me pousse à changer
Super merci pour la vidéo je viens de commander le 2024 qui arrivera en janvier 🥵 mais je mesure 1m66 ça va être tendu niveau poid et niveau taille je suis monter sur le 2023 et c’est chaud je vais devoir le rabaisser
@@christophedecuyper7328du coup je l’es reçus en février et franchement je suis bien dessus je l’es fais rabaisser et c’est le top je me régale avec juste le poid qui est un peu embêtant au début mais on s’y habitue vite
Au top ta vidéo sur le xadv moi j' ai le Honda Forza 350 de novembre 2023 1000km au conteur Je vais le changer par un xadv 750 votre avis merci pour la réponse
J y est penser mais honnêtement mise a part le design, l écran tft, le fait qu ils ont resserrés l entre jambe redessiner la bulle déplacer le frein a main et que le bridage soit passer a l électronique pour couter moins chère beh ya pas énormément de différence en vérité Le phase 2 va être du coup moins haut, mieux bridée une meilleure protection au vent une nouvelle signature lumineuse Et la boite a été modifiée aussi plus d accoups les 3 premiers rapports raccourcis et les 3 derniers rallongées Tu sais quoi je vais la faire cette vidéo ca peut etre pas mal
@@Jimmyromeo1399je préfère quand le frein moteur est VRAIMENT présent à la conduite,et de ne quasiment pas utiliser le frein arrière en usage "normal". Et des fois sur le scooter tu es limite en roue libre quand tu laches les gaz
merci pour la vidéo ! j'aimerais juste savoir pourqoi toutes les chaines de test de bécanes sont faites par des gens qui ont l'accent du sud. ? c'est un mystere
Ah bon tu trouves??? Bon moi perso je suis marseillais, mais contrairement a ce que tu dis on me dit souvent que les marseillais qui font des essais motos sont rare, du coup je sais pas… je suis pas allez voir si il y avait d autres youtubeurs marseillais dans ce domaine… mais si il y en a je les saluts
@@Jimmyromeo1399 y a la chaine RED9 , je sais pas si ils sont de marseille, masi il me semble ! et beaucoup d'autres , toujours l'accent du 13 ou du 83
@@Jimmyromeo1399 tkt pas c sur moi je fais tous les 10000 et 0 problème de plus l entretien des 10000 suivant les tableau c casi 400euro mais chez yamaha il me l ont fait à 270 la révision des 10000 donc ça va encore et un vario dessus marche mieux que le xadv pourtant c 560 contre 700 les gens comparé mais c incomparable en vrai 560 face à un 700 parcontre si tous vario est bien réglé tu vas plus vite que le xadv je dirais c un peu la honte pour un 700
De rien 💪🏼💪🏼 franchement c est 2 bonnes machines mais pas classer dans le même registre, l un est plutôt scooter l autre vrai moto, l un fait presque 13000e le second 10500e, les 2 fond du off road mais par rapport au poids et au comportement j aurais tendance a dire le Transalp est meilleur en off road car plus Leger donc plus maniable, et le xadv est super voler donc si c était a refaire je prendrais le Transalp aujourd’hui, en plus tu peux lui mettre un top case, après si tu ne veux pas passer les vitesses xadv sera un bon compromis. Tous dépendra de ton profil et de ton utilisation… mais niveau rapport qualité prix Transalp sans la moindre hésitation (et à condition d aimer les motos) En espérant t avoir aider Ride safe 💪🏼
J ai jamais essayer mais mon cousin avec le sien a fait Marseille Montpellier ça s est bien passer, c est juste dommage qui est pas de régulateur, sinon selon moi y devrait y avoir aucun souci, il y a un youtubeur qui a fait un road trip de 10 000 km avec et il a pas eu le moindre pb
Oui je sais c est bien de ça que je parle mais bon ça rend fou quand on sait que certaines marques ta pas besoin avant 12000. après si on sait le faire soit même c est le top
@@Jimmyromeo1399 oui moi je fait tout moi même donc pas gênant une vidange tt les 5000e me revient le prix de 3 litres d huile le filtre je le change une vidange sur 2 pour le reste c'est 20000kms merci Jimmy 👍
Beh tu vois j aimerais bien apprendre a faire ca juste pour pouvoir m achetez un tmax mais bon jv me penchez dessus et je vais apprendre ca doit pas être bien compliqué
@@Jimmyromeo1399 franchement y a pas plus simple et surtout le plus important la satisfaction d'avoir tous fais soit même c'est vraiment gratifiant 👍✌️
@@Jimmyromeo1399 moi c'est le contraire mon gsxs 950 c'est génial niveau couple et partie cycle mais 6.5l / 100 minimum et du vent dans la tête j'en ai assez , je vais voir chez Honda Draguignan ( Trans en provence) ce qu'ils proposent pour un Xadv ou Forza neuf .
@@sebseb4790 essaye les 2 c est 2 superbe machine pour moi en maxi scooter c est les 2 king… après niveau protection sa sera un peu mieux le forza selon moi
Je suis débutant et je compte passer le permis A2 pour avoir un X ADV est une bonne moto pour un débutant ? Qui n’a jamais eu de moto ou scooter gros cube Merci
Salut! Est ce que tu penses qu’il est utilisable même l’hiver quand il fait très froid et qu’il pleut. Niveau sécurité confort etc? Je roule h24 et j’hésite à m’en prendre un
@@byrubb pour être honnête avec toi sa sera même plus adapté ca que certaines motos, car tu as du traction contrôle et ça peut parfois t éviter la chute quand le sol est glissant ou mouiller, tu peux mettre les poignées chauffantes ta de la protection au vent supérieure à de la « moto » et tu peut au préalable installer un tablier si tu habite dans le nord par exemple et qu il fait vraiment très froid cela sera toujours plus beaux sur un scooter que sur une moto, et moi aussi je roule toujours a moto même l hiver et comme je suis dans le sud juste avec les poignées chauffantes beh yen a assez
J’ai passé mon permis il y a 1 an et demi et j’ai acheté un x adv en a2. le même que celui la sauf le top case de honda qui doit faire 4 litres de moins que celui-ci . Je roule par tous temps. Très facile a prendre en main. Mais il le dit son gros défaut c’est sont poids à l’arrêt. Il pèse un âne mort. Quand on roule même a faible allure on sent pas le poids mais à l’arrêt et dans les manœuvres c’est pas super, les premiers jours j’avais des difficultés à le mettre sur sa béquille centrale😅 maintenant pas de problème. L’autre petit défaut que je lui trouve c’est son petit réservoir d’essence, je fais seulement 12 13€ d’essence mais plus souvent car l’autonomie est faible malgré une faible consommation de 4l environ. Il est très bien pour débuter et très précis dans les trajectoires de la circulation urbaine, son guidon passe au dessus des rétroviseurs de voitures donc sa largeur n’est pas handicapante sauf quand il y a un poids lourd à côté
Cava dépendre de ce que tu compte faire avec la machine, l un est un scooter l autre une moto les 2 peuvent faire du off road mais le transalp est un vrai trail le xadv c est un scooter « polyvalent ». Rapport qualité c est mieux le transalp après esthétiquement c un peu plus jolie le xadv. Ça dépend vraiment de tes attentes de ton utilisation
Hello !! J’adore ce scoot 😎ancien motard j’ai quand même une légère préférence pour l’africa Twin et la boîte DCT aussi 🧐…je sais pas a essayer les 2 et à voir, par contre le Transalp j’aime pas du tout le nouveau il est pas beau je trouve..😎🤷🏻♂️
je dis juste que cette bécane est fabuleuse pour la ville ! mais qu'elle manque cruellement de watts !!! il manque une bonne cinquantaine de chevaux sur cette bécane , et 40 NM ! sinon, elle est fabuleuse et hypra fiable !
C sur que 65NM de couple il y a mieux mais après pour un scooter cava… c déjà plus puissant qu un tmax, après j aimerais bien qu ils en sortent un mais en 800 ou 900
@@Jimmyromeo1399 oui , meme un 1200 ! parce que la technologie est parfaite ! cette boite est une merveille ! mais moi je passe de bmw k1600 à xadv ! j'ai envie de descendre pour pousser ! je suis plus habitué à cette lenteur ! j'ai aussi une ducati multistrada 1200 ! ça envoie juste trois fois plus de watts ! par contre, je reconnais, c'est le scooter parfait pour la ville et la route ! encore une fois, en version 1000 ou 1200 , j'achète de suite !
@@jimleveilleur2510 j espère qu ils vont t entendre… moi aussi j aimerais qu ils fassent un scoot 1200 jamais personne n à essayer et pourtant je suis sur que sa marcherais…
