X-TRAIL T31 /If the steering wheel is tilted, adjust it./ステアリングの傾きを真っ直ぐに調整してみる

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Wheel alignment may become incorrect when changing the vehicle's springs to raise the vehicle height. When driving straight, the steering angle may not be straight, but may be slightly tilted. This can occur for a variety of reasons, including uneven tire wear, deterioration of the bushes on each arm, and frame distortion. I'll show you how to adjust the steering to make it straight.
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車両のスプリングを変して車高を持ち上げた時にホイールアライメントが狂ってしまうことがある。直進走行時にステアリング角度が真っ直ぐではなく、少し傾いた状態になることも。これはタイヤの偏摩耗や、各アームのブッシュ劣化、フレームの歪みなどさまざまな原因で起こります。そのステアリングを真っ直ぐに調整する方法があるので紹介します。
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Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 25

@Marphoon 7 месяцев назад

Very clear and good instructions. I had this issue on my old car and did not know how to fix myself. If I have this problem again I will use your instructions. Thank you very much!

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

It will be easier to work if you check the lock nut size and adjustment shaft thread direction in advance. I'm glad this video was helpful.

@edwinalexander1170 7 месяцев назад

The steering has tilted because your Xtrail is too high up and need a wheel balance. Your Xtrail has very nice engine sound.

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

I don't want the car to be any higher than this. But with this height, driving on snowy roads is very easy. Steering position has been improved. It emits a unique diesel sound that intoxicates me

@edwinalexander1170 5 месяцев назад

I think even in Xtrail at Normal height, the rear height is slightly higher than at the front, because the rear height is for adusting with the front when the Xtrail carries luggages in the boot.

@HeadwayDrive 5 месяцев назад

That's certainly true; when you load a lot of luggage, the rear vehicle height always goes down. The X-Trail T31 has a very large luggage space that can accommodate a lot of luggage. The load on the rear will also increase accordingly.

@ВикторСоловьев-ю5ж 7 месяцев назад

Привет 👋 из России!!! Я с Владивостока Спасибо за информацию ..У меня Х-трейл31 2012г выпуска Машина 👍👍 Есть не достатки Но восновном тачка супер 👍👍 УДАЧИ ВАМ !!!

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

Спасибо из России. На 2 года новее моего Х-Трейла! . 👌Правильное положение рулевого колеса и регулировка колес значительно улучшат ходовые качества. Давайте любить каждую проблему, какой бы маленькой она ни была.😊

@ВладимирРоманов-п2р 6 месяцев назад

Привет, я из Питера, тоже т31 2010 m9r

@HeadwayDrive 6 месяцев назад

@@ВладимирРоманов-п2р Думаю, редко встретишь точно такой же автомобиль! Мне любопытно, кто сможет продолжать кататься долгое время: ты или я.

@edwinalexander1170 7 месяцев назад

Is your red rubber boot still in good condition ? Or you have changed them already

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

The red shaft boots are working very well. I can't find anything better that I know of.

@裕希-p6e 7 месяцев назад

DNT31乗りです。前にも動画を拝見してドライブシャフトブーツのインナー交換に挑戦して成功しました。いつもすごく勉強になり参考にさせて頂いてます。もしこのような経験が有りましたら教えて欲しいのですが、ステアリングコラムシャフトの辺りから段差のたびにカチャカチャと音がなります。（ハンドルを回した時に音がする感じは無いです）足回りなどでは無く、室内からなっているのですが、もし何か分かれば教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いします！

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

ドライブシャフトブーツ交換できてよかったですね。当時の作業で気になった事や使った工具などノートにメモしておくと良いですよ。ステアリング付近からカチャカチャ音ですか。そんな音は鳴ったことがないのでよく分かりませんが、プラスチック系の音なら中の部品や配線が振動でカバーに触れているか、エアコンの風を足元に出しているダクトが外れているとかですかね。金属音ならステアリングチルトのレバーくらいかと。ステアリングコラムシャフト部分はユニバーサルジョイントになってますが、固定ボルトナットが緩んでないか確認してください。下から覗けば見えます。段差で鳴るなら、常に何かがカタカタしているということなので、下のカバーだけ外して走行してみるのもいいかと。キーシリンダーのカバーを外して、プラスのビス2本取れば外せます。

@裕希-p6e 7 месяцев назад

ご返答ありがとうございます。ドライブシャフトを抜くのが大変で心が折れそうになりました💦 動画が無ければ出来てなかったと思うので本当に助かりました！アドバイスありがとうございます。コラムカバーを外した状態で走行してみましたが、カチャンカチャンと金属音がハンドルにも伝わって来ます。段差でなる時とならない時もあるのでなかなか特定が出来ませんでした。室内からなっていると思うのでなんとか治せるように頑張ります！

@mostbeet 7 месяцев назад

お疲れ様です。ステアリングの向きってチョットズレるだけでも気になりますよね。自分も、スペーサーを入れた時やロアアームを交換した時にはズレました。その時は・・・・巻き尺を2本用意して、タイヤの前後を対角線で結ぶと車体から見てタイヤが平行になっているか判るので、その方法で調整しました。邪道ですが、速度を抑えて走るならば、トーをゼロにするとステアリングが軽くなって良いです。

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

ステアリング位置の調整のように、ホイールアライメントも簡単に出来ると良いですね。いろいろな確認方法があり工夫して行なっているのが伺えます。トー角度ゼロだとなんだかフワフワするので正規の状態が好みです。片手運転でフワフワしない程度が好きです。

@MirrorHell 7 месяцев назад

いつも参考にさせて頂いてます。ステアリングセンターズレは私も経験しましたが、私の車両ではタイロッドエンドのナットが全然緩みませんでした... 話題が異なりますが、DNT31はウォーターポンプ交換が大変と思いますが、今後動画にされる予定はありませんでしょうか？ディーラーだとエンジン降ろして交換するようですが、降ろさずにエンジンを斜めにして交換出来た人もいるようです。是非挑戦ください、期待しております！

@HeadwayDrive 7 месяцев назад

タイロッドエンドのナットは硬いですね。ほんとにもう、初めての時は、予め潤滑剤を吹いて何日か経過したのち緩めました。現在はスルスル緩みます。ウォーターポンプですが、交換すべきなのか判断がつかない状態です。タイヤを外して覗いた感じでは少しエンジンを下げれば取り外せそうです。ロシアの方がエンジンを下げて外しているのを動画で観たことがありましたが、かなり大変そうでした。一度も交換していないので、検討してみます。