Yo tambien he pensado respecto a esas motos que tienen que pagar impuesto y SOAT de 800, pero pues a la final eso es anual tampoco es tan costoso, tengo una dominar 400 y creo que las sensaciones que brinda las motos de cilindrada mayor a 200 vale la pena.
Saludos. He manejado dos Dominar 400 y a ambas les suena algo en el carenaje (una maraquita muy molesta) y lo otro es que ambas vibran bastante BASTANTE, una modelo 2023 Turing verde militar la otra 2022 negra, pero no sé si sean dueños pata brava o si todas salen así. ¿A la Dominar tuya le suena el carenaje? ¿Vibra también? Saludos y gracias por tu respuesta.
@@Miscuamacus48 Si parcero, es normal, tuve pulsar ns 200 y ahorita me pase ala dominar y tienen como un grillo en el carenaje como si vibraran los plasticos pero solo a ciertas revoluciones, la verdad mucha gente dice que le ponga manguera de bicicleta, o el famoso fomi, en ambas motos lo hice y solo lo disminuye, es un poco molesto pero despues de un año con ella supongo que me acostumbré al ruido.
@@Miscuamacus48 que mas parcero, yo tengo una modelo 2023 y la verdad eso no le ha pasado nada ruidos, los normales, sobre las vibraciones, si claro, es una moto que vibra y mas que todo siendo un motor monocilindrico, yo creo que por calidad precio y experiencia, no hay otra moto en el mercado que tenga ese poder de la dominar 400. Claramente es una moto de cuidado.
Esa 4V es un retote de moto, excelente, así le duela a mucho resentido chichipato que anda en bus y la critican dizque pescuezo de moto... El pescuezo se los tengo aquí.
Yo decia que la moto era fea pero otra cosa es manejarla, esa moto 4v es jn tote me encantó ese hpta que yo era comod e más naked probe la hero hunk también y esta se siente otro nivel no sé por qué.
Samuel tengo la mrx Arizona 200 para que le hagas un video comparativo y des tus opiniones la xpulse y la Arizona eran mis dos opciones pero quede con la arizona en ese entonces no estava la 4v
parce yo tengo varios amigos que tiene la Arizona y me dice que se arrepienten del todo por haber comprado esa moto muchos problemas con el motor, plata de bobinas, culata, válvulas suenan muchísimo, se recalienta mucho, yo tengo una mrx 150 y también me arrepiento por haber comprado esa moto muchos problemas tuve con el motor y el carburador, menos mal la voy a cambiar y me voy a comprar esa x pulse
Como dice el nombre, acelera al máximo girando el acelerador 1/4 del recorrido original, osea que hay que girar menos la muñeca pa que saque toda la aceleración
lo unico que me hacia desconfiar de esta moto es que a samuel no parecia convencerlo. tal vez vuelva a considerarla como proxima moto despues de ver este video.
Esa moto me gusta pero revise videos en internet y decían que la dos válvulas a veces salía con fallos, no se si ya corrigieron esas cosas, me gustaría pero me da miedo comprarla y que salga con fallos...
Yo tengo la 2v y la investigué primero. En mi país es problema es la representación, pues no saben nada de ella. Llegando a casa cambié el aceite (motul 7100 20w50) porque el "original" ya estaba degradado (nueva!). Fuga en junta de cabeza y retén de sensor de neutral; compré originales de Honda y listo. Se maneja como moto grande (estable) y acelera como 250. He tenido muchas motos y esta es de las mejores. Estoy esperando que llegue la 4v y la voy a comprar a ojos cerrados. Saludos cordiales parcero. Ya tengo 2 años y voy por 20 mil kilómetros.
Esta xpulse tiene mas potencia y torque y estab casi al mismo precio, aparte esta tiene abs adelante e inyección electrónica,lo de 4 válvulas es muy bueno, estuve haciendo test drive de esta y la sensación que da esta moto es magnífica, vayase por esta hero mejor, aunque de primera moto debe cuidarse bastante y no confiarse.
@@arjsound sí señor , a mí lo de la velocidad y hacer acrobacias no me llaman la atención , tampoco el meterse le a lis carros, entonces bien por esa parte. Anotada la recomendación
Modificada? Por una puntera/recamara/exosto? Soy el propietario de la XPULSE FI 200 más engayada de Colombia y modificado el exosto con más de $ 11 millones en accesorios.
Bueno para empezar esas exploradoras están mal puestas, ahí lo para la policía y su comparendo se lleva, la norma dice que las exploradoras deben ir debajo de la defensa. Fin del comunicado.
el solo pack de suspensiones de la xpulse paga la comprada de la moto, aparte que el tablero es más completo y tiene mejor iluminación, y tiene como 4 años de garantía, y más potencia, se la lleva a esa Arizona que es solo tapas
Quiero probar la xpulse 4v. Tengo la honda y acelera fino, esa tercera me encanta. En números gana la xpulse, pero también es mucho más pesada.. Tengo que sentirla en acción. Esa motico se ve miy firme, ojalá estas si salgan buenas. En la durabilidad y confiabilidad del motor la xr seguro es difícil de superar.
Exacto, por eso aquí esta moto pega duro y es tan esperada, porque es de las mejores (si no la mejor) opción en su segmento porque tener una de más de 200 cc sube mucho los costos
