Aki azt hitte, hogy Kelet-Európában csak rozsdás vonatok vannak, az még nem látta, mi száguldozik ezekben a percekben is a lengyeleknél. Facebook: on. 1hc3BIa
A Rolls-Royce is meglépi a 300-at, csakolyan a légellenállása mint a Nemzeti Múzeumnak, és (részben) ezért baromi nagy motor kell bele, meg a fogyasztása se túl előnyös :D
Tök jó, hogy Lengyelországot választottátok. Az utóbbi években a PKP rengeteget javított az InterCity szolgáltatás minőségén. Arról nem is beszélve, hogy Lengyelország, vasúti járműgyártó nagyhatalom lett. Van egy hazai fejlesztésű IC motorvonatuk is, a Pesa DART. ( Ők gyártották a szegedi villamosokat is, igaz azokról nem sok jót hallani, :D) Az 200km/h-ra képes elvileg, igaz csak 160-ra van engedélyezve. Jó lenne már végre itthon is valami fejlődést tapasztalni, ne csak az elővárosba önteni a pénzt. A MÁV utoljára a '90-es években szerzett be új IC kocsikat, a mai napig ezeket használjuk. Az ajnározott IC+-t meg el kéne felejteni, 20 évvel ezelőtti színvonal az is.
Ez nagyon jó! Ha radikálisan szeretnénk csökkenteni a környezetszennyezést, és a túl nagy autós forgalmat, akkor az ilyen vonatokra bizony úgy lesz szükség, mint egy falat kenyérre. És talán nem csak nemzetközi járatoknál, de még Magyarországon belül is volna értelme megyeszékhelyek között szerintem.
Az megdöbbentő hogy 10 eruro jegy mellé még van mozgóutasellátó is.Mivel 2 órás az ut az cirka 400km vagy több.Vagyis a máv árakhoz képest kedvező .Itt nálunk minden bokorba megálló ic van helyjegyel és gyorsvonati potdijjal,miközben lehet hogy még állhatsz is a vonaton.
Szia Csaba! A lenne a kérdésem hogy ha a Discovery-n lemegy a teljes sorozat akkor ide feltöltöd azokat mert kiváncsi lennék a teljes epizódokra(Digi-s vagyok) válaszodat előre is köszönöm.
Amúgy valójában 20 évig tartana felmelegíteni 60 fokra egy csésze vizet. Tengerszinten. A felforralásban már nem vagyok biztos, hogy lehetséges-e, de egy hegy tetején el is képzelhető.
Eddig ez volt a legbutább videód, de látom, hogy ez négy éves és azért, valahogy előkerült a film. A lényeg kimaradt belőle, hogy a Pendolino az ívekben bedől és ezzel csökkenti az utasokra kényelmetlen oldalgyorsulási erőket. A lengyel mérnökök is is megvezettek az 500 km/h utazósebességgel.
