Cześć, może kolega po fachu coś podpowie 🙃 Pytanie strategiczne czy w fzs 1000 występował problem z pękającymi tulejami lub głowicami ? Pacjent po serwisie, na wolnych obrotach przebiera i chrumka z wydechu jakby synchro było mocno rozjechane. Gaźniki kompletne przekładane, świece, cewki, kompresja równa po 13 bar, na obroty wchodzi normalnie. Po postoju ok. 3 tygodnie zapala jakby na 2 gary i musi się rozchodzić, wygląda jakby płyn chłodniczy naciekał 🤔 Miałeś może coś podobnego ?
Nie nie miałem , ale płyn tez łatwo sprawdzić, i nie spotkałem się tez z pęknięciami w tych silnikach . A poziomy paliwa jak wyglądają bo ja bym tu obstawiał
Majster mam pytanie . Mam ktm 690 SMC 2016 przebieg jak kupiłem miał 2000 mil po przejechaniu 1000 mil znikło litr oleju co może być w prawie nowym motorze( motor kupiłem od kolegi z którym kiedyś kupil od dilera zawsze razem jeździliśmy wiec przebieg prawdziwy)
Witam mam pytanie dotyczące gsf 650 2008r.mam problem z kontrolką od luzu raz jest raz niema i jak chcę postawić odpalony motocykl na bocznej stopce na luzie to gaśnie dzieje się to nie za każdym razem .i pytanie co go boli co jest przyczyną.mogę prosić o podpowiedź.
Prawie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie:) stając na bocznej stopce, gdy czujnik luzu zgaśnie to i motocykl zgaśnie (takie zabezpieczenie aby nie zapiąć biegu na bocznej stopce) najprawdopodobniej sam czujnik luzu:)
Co mogło się przyczynić do takiego zabrudzenia układu chłodzenia i do takiej korozji ? Brak serwisu tj wymiany płynu chłodniczego według zaleceń producenta ? Sam płyn jest antykorozyjny ale jeśli przez lata się go nie wymienia to może zrobić niezłe bagno .
Korozja była z zewnątrz a wiec nic wspólnego z płynem i serwisami nie miała … widać to wyraźnie , po prostu stał motocykl u obecnego właściciela w blaszaku i tyle
Wyjątkowo po zrobieniu gaźników ciężko palił trzeba było się wspomagać roll gazem i do tego nie było filmu po regulacji i synchro gaźników jak chodzi na wakuometr czy są duże rozbieżności szkoda.Ale z tego co słyszę nie było łatwo ustawić gaźniki dla tego nie było filmu domyślam się.
Zawsze po zrobieniu gaźników ciężko się odpala pierwszym razem , poznien już jest Ok. A czy ciężko się je robiło , w miarę, tyle ze o tej porze roku za dużo pracy aby wszystko nagrywać, Non stop tel , inni klienci itp. Liczy się efekt końcowy , a właściciel przy odbiorze sam mówił ze dużo lepiej chodzi , równiej i lepiej reaguje na gaz .
