YAMAHA GEAR 125 : Harga setara Beat 110cc tapi mesin lebih gede! 

Mungkin Kedepan Pengembangan : 1. Velg "Lebih Bagus" 2. Speedometer Digital 3. Dek Bawah bisa muat untuk Gas LPG 3 kg dan Galon (Tipikal Kebutuhan Masyarakat Indonesia)

Kalau AutonetMagz bikin video komparsi skutik entry level, ok gak nih? Kita siksa ketiganya (Yamaha Gear 125, Honda BeAT & Suzuki Nex II), gimana?

Velgnya udah bagus, gampang dibersihkan. Speedometer full analog, kalo rusak, gantinya murah. Udah bagus juga. Saya udah ngerasain ganti speedometer digital yang rusak, ampe 600 ribuan.

Cc 110 irit wajar Tp cc 125 klo iritnya menyamai 110 cc patut di apresiasi

Paling senang kalau bang audi yang review sepeda motor, detail jelas . . . Semua diulas walaupun ada kekurangannya tetap dibahas, tidak menutupi kekurangan produk dan menonjolkan merk² tertentu . . . Lanjutkan . . .

Velgnya bagus , ga mudah pecah kalau kena lubang . Lebih lentur. . Dibandingkan brand sebelah. Yamaha patut mempertahankan ini . Cat velg juga ga mudah lecet . Kalau reviewer bilang velg masih jd kekurangan itu subyektif dia aja. Sebagai mekanik perbaikan velg saya anggap velg gear 125 cukup baik .terkadang oleng jika kena lubang tapi bisa diperbaiki.

Sudah 5 bulan pemakaian gear 125 cukup enak di kendarai dan lumayan responsif mesinnya.

Mantap nih motor😍 Cc BESAR Tenaga OK👌 Desain Unik+Fitur KEREN👍🤍 YAMAHA TOP👌🔥

Udah punya yg type S overall enak tarikan enteng dan responsif. Konsumsi BBM lumayan lah walaupun masih iritan beat. Untuk desain velk gak masalah karna kalo Roda udah muter kan gak ngeliatin velk. Intinya sesuai kebutuhan dan selera masing2 😬

Om audi kayak nya lebih cocok kalo review motor daripada review mobil, bukan lebih jelek ya om review mobil nya cuma kalo review motor tu kaya totalitas menyatu gitu sama motor nya.. peace om🙏

Alhamdulilah udah beli dari juli 2022,, sampai sekarang puas banget, gak pegel do pake jarak jauh, irit, tenaga jg bagus jadi PD tiap mau nyusul kendaraan besar.. bagasi jg bisa muat 2 jas hujan sma 2 sandal,, jd pas banget untuk kebutuhan gw..

Keren...di motor lebih detail jelasinnya. Teruskan review motor. Req motor bebek please.

Yamaha keren sih masih mikirin usaha orang lain agar laku juga, seperti usaha jualan variasi velg

Pernah nyobain nih motor 1 puteran waktu launch di surabaya. Motornya sih agile bgt, khas skutik entry level 😁

Saya pernah punya mio 2013. Karakter yg saya tidak betah saat mengendarai adalah Suspensinya belakang yg terasa lebih kaku dibanding merek lain. Hal ini disebabkan karena keadaan di sini, di mana jalanan tidak semua mulus. Jika jalan mulus, saya pikir suspensi tak pernah masalah. Sayangnya kondisi jalan tak pernah semulus sirkuit moto GP. Selain suspensi, yg membuat kurang nyaman adalah cepatnya keausan pada bearing komstir, saya pernah punta juga jupiter mx 135 denganasalah bearing komstir juga di usia yg belum tua. Di generasi selanjutnya Gear ini semoga dua hal ini bisa diimprove, agar maksimal nyaman untuk entry level.

Kayaknya Yamaha kalo buat matic bebek gak terlalu banyak perubahan, tapi kalo yg matic besar di atas 150 banyak bang perubahannya terutama nmax yg terbaru 2021

Pembawaan Audi emang salah satu yang paling enak sih. Kereeen.

Untuk video selanjutnya yg komparasi,saat sesi adu konsumsi BBMnya,plus nanjak klo bisa boncengan om,biar jelas secara real siapa yg unggul

Dan honda membalas dengan matic yg bisa membaca keinginan emak2, mslh sen dan laporan kl berhenti di rmh janda. 😀

kalo model velg gak berubah tidak masalah,,tp kalo kualitas velg yg menurun,itu yg jd masalah dulu waktu mio j keluar velg bawaannya rentan belong,,jd mesti upgrade ke velg mio sporty dulu biar lebih awet

Velg ganti jadi model palang 3 khas yamangap yg kay dulu di F1ZR keren tuh, ini masih palang gitu2 ja sampe PPKM level 1000..🤭🤣

speedometer analog masih oke sih, terutama di bagian indikator bensin. kami pribadi lebih suka yang analog untuk indikator bensin, ga suka naek turun sendiri :D:D:D

Yamaha Gear peduli anak nih ada fitur footstep khusus bocah 👍

Sebenernya gue demen sama ini gear kalo ada duitpun langsung beli, cuman yg masih kepikiran itu kenapa desain velg nya dari zaman VOC kok gitu2 aja 😂

Punya yg merah type S Plus minus selama pemakaian Minus 1. Design pelek 2. Top speed sulit banget nyampek 100 3. Saat kecepatan tinggi sedikit melayang 4. Skok depannya daya pegas nya kurang tinggi jadi sering mentok dan bunyi jedok2 Plusnya 1. walau design pelek jadul tapi tapaknya lebar 2. Responsive enak banget buat selap selip 3. Motor ringan banget 4. Rem top banget Kesimpulannya ini cocok bgt buat wanita yg tangguh, buat belanja banyak gantungan nya, ringan, dan tidak perlu top speed yg penting putaran bawah. Motor ini kurang cocok buat jalan pedesaan yg bebatuan, skok depannya kurang bisa redam getaran

Nah review motor lebih baik.. Karna kami hanya bisa beli motor daripada mobil 😅 Walaupun misalnya kami bisa beli mobil udah Alhandulillah hehe 😅

Channel paling rekomended buat review kendaraan...jos gandooooos

Kalo saya karena bapak2 jadi lebih melihat fungsionalitas, soal model dan pelek itu relatif yah selera masing2, ndk ada yg sempurna semua punya kurang lebih nya

Masalah velg matic entry level Yamaha mah bisa ganti Rcb, V rossi, atau repaint warna lain juga udah kelihatan beda dan keren

buat ngeliuk-liuk enak, karena suspensinya firm.... Kalau jalannya mulus juga enak banget,,,, Tapi pas ngerem.... beuh.... travel sok depannya pendek banget, dan feeling nya aneh, kayak ga ada feedbacknya.... susah buat ngira-ngira kapan ban bakal kehilangan traksi pas hard braking. Ketemu jalanan rada keriting, Saya dengan berat 75KG, 175CM, pinggang + pergelangan tangan sakit kena suspensi standarnya.

Mio Gear rasanya gesit, lincah, energik, suspensi dan handling nyaman, jok empuk, posisi berkendaranya pas, dengan harga segitu. Ok banget.

jujur ane lebih pilih gear batan beat, alasan jelaslah harga setara beat tp gear lebih besar mesin dan lbih kaya fitur. tapi jangan ngarep juga tenaganya setara vario 125 cc.

Secara desain aku suka banget, Trus tenaganya juga gede.. Tapi yang disayangkan bagasinya kecil, Kurang lega..

YAMAHA PLIS DESAIN VELGNYA DIGANTI. DARI JAMAN MIO PERTAMA GITU2 MULU 😂

Sumpah kepingin banget motor ini. semoga tahun depan kebeli.

Klo dr komen banyak yg suka banyak yg antusias, cm sayang'a cm skedar d komen doang ga scara real. Karna pd kenyataan'a motor ni msh sepi peminat. Jd komen sm kenyataan d jalan berbanding terbalik. Mudah2an kedepan'a lbh laku lg, n bisa bersaing sm honda beat...

Trimakasih om,review nya,enak di dengar,mudah dimengerti dan pastinya nggak kaku.

Lama2 keren juga diliat, harga jg murah 👍

yap ini lebh rekomended dari beat di tanjakan ngisi bgt, suspensi nyaman pake banget, mau lubang mau polisi tidur enggak bakal ngerasai sakit pantat mcm beat, cuma kurang di bagian bagasi nya aj, sama desain yang kurang eyecatching. tp kalau dr segi performa dan kenyamanan ini lebih di sarankan daripada beat.

Fitur answer back system sbnrnya pernah ada di vario 110 efi yg pertama keluar versi sblm esp. Jadi di kuncinya dpt gantungan remote tp cm buat answer back system nggk bs buat alarm. Tp setelah versi esp udh nggk dksh remote lagi

Yamaha udah order velg mio kebanyakan kayaknya. Jadi harus dihabisin stocknya. Desain velg dari mio sporty th 2007 sampe skr masi sama :)

Pernah punya mio saat awal-awal , soal mesih saya akui yamaha enak , tarikan enteng , desain sih selera ya , cuman velg aja sih gak pernah ganti

Sy juga punya Gear. Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang kuat di tanjakan.

Saya lebih suka spidometer analog dari pada digital,krna lebih tahan lama dari pada digital

wah saya ngasih pengalaman make tipe mesin yamaha diasil 125cc hehehe kelebihan - Performanya bagus - Responsif - lebih nyaman dari suspensi dan handling, posisi riding pas - desain lebih bagus, keren yamaha lancip. - fitur banyak - harga bekas murah banget kelemahan - olinya cepet banget habis, harus sering cek dipstick. padahal ga ada ngebul-ngebulnya. - konsumsi bahan bakar lebih boros sedikit. - bodynya ribet kalau bongkar-bongkar ga praktis.

Motor yang kuincar selama ini Semoga nanti aku bisa beli baru dan kontan motor yamaha gear 125 ini Bantu doa nya ya?

Itu Velk gk gampang pecah, peyang iya. Cm klo di press bisa balik lgi karena bahannya lebih lentur

Bagus banget nih motor! 😍

Sama shockbreaker belakang apa sih susahnya produksi yg pake cover kaya honda punya..🤔 Gampang kotor jadi cepet bocor kan

Kurang laku mungkin gara2 desainnya, lebih sukses yamaha freego, lexy, nmax, aerox, desainnya lebih masuk buat masyarakat umum 😀

Info: untuk alarm penunjuk posisi motor sebelumnya di yamaha fino grande 125cc sudah ada fitur tsb. Terimakasih.

Kenapa namanya engga "mio" aja? Kenapa harus ada embel2nya "m3" lah, "gear" lahh.. Iya sih, harga bisa dibilang setara dengan beat, tp untuk konsumsi jangka panjangnya masih lebih worth it.

AutonetMagz review Yamaha X Ride dong 🙏👍😁

12:55 langsung di adu aja mint sama beat & nex,, jangan kelamaan!!

Mio gear ini ky mio sporty/smile jadul yg gw punya, mulai dr hook, pijakan kaki anak dan dashboard yg luas, jd menurut gw mio gear ini mio sporty reborn, cuma cc naik level

ini motor saya kmren aku beli alhmdulillah puassss ❤

another motor penunggu gudang by Yamaha.... Hegemoni Honda Beat emang belum bisa dibendung di segmen ini.

Apakah motor ini masih vampir oli apa udh nggk ya? Trauma dulu punya motor mio m3 setiap 1 bulan oli habis terus lama² pistonnya kena mau gak mau turun mesin deh

Di daerah saya orang2 masih memikirkan harga jual kembali, honda sangat bagus harga jual bekasnya

reviewer otomotif paling enak di youtube

Yamaha Mio Gear sebenernya motor enak. -Tenaga lebih soft dari Mio M3. -Lebih irit se-irit kompetitor padahal CCnya 125 cc. -Posisi duduk nyaman ciri khas Yamaha -Fitur setara kakak kakaknya Maxi Yamaha

Aduin komparasi sama beat sama nex2 dongg

Pgn beli aerox tp jok tinggi, pgn nmax suami ga suka body nmax, akhirnya nemu gear. Bs jd sy ambil ini motor gear.

Diantara milih mio gear atau freego gw pilih freego krna spedo udh full digital isi bensin di luar tnpa buka jok dan bagasi lega😂

Fitur cakep, tenaga oke, tapi kalo di bongkar tetep mio j kan ini? 🥲 Menunggu entry level keyless

Enak ko mio gear ini. Shoc belakangnya empuk kalo untuk boncengan. Jatuhcinta banget sama ini ❤

Kece parah sih, kebetulan gua punya motor yamaha gear 125. Recomended nyokap suruh ambil iti aja. YAMAHA DARI DULU UTK MASALAH MESIN JOSSS BET ✨👍🏻

Ane beli gear yg sdh livery merzy f1 petronas jadi.berkelas lho,scr pelek sdh dicat jd saru jadulnya 😀

Kalo malem cakep nih headlamp nya Gear

Yamaha Lexi-nya dong min di review

Mantap bro Kapan" rivew juga om yamaha r1M Atau r6 2018

Ditunggu bang Komparasinya. Sukses terus AutoNetmagz

Motor ini dr awal launching jujur pen banget minang rasanya. Cuma sayang ada 3 hal yg buat ane ga ngambil2 nih motor. 1. Velg yg ampun design dr kapan taun 2. Design speedometer yg ketinggalan. Ga perlu full digital minimal fuel meter dan odometer. Supra aja dr 2007 udh ganti begini masa 2021 masih pakai full analog. 3. Model kunci kontak. Untuk varian tertinggi pun tidak ada peningkatan. Tidak perlu sampai keyless, cukup model AKS yg di mio pun sudah cukup membantu. Ane sih sebelumnya ga begitu cerewet soal design, ada yg lebih utama yaitu irit, akomodasi, serta galonable dan gasable. Cuma gimana ya, bajunya udah bagus design baru dan cakep, eh sepatunya dan aksesoris nya masih model lama. Jadi kesan freshnya ga menyeluruh.

Yamaha selalu out of the box Itu opiniku , ga setuju yo karepmu 😂

Alhamdulillah dapat second pemakaian 6 bulan, borong 11 JT .

Cocok lah buat yg utamain fungsionalitas dan kepraktisan,,

Bagasi nya sebesar apa om?

di brosurnya, motor ini angkut galon-able klaimnya wkwk

Pokoknya lebih manteplah pakai motor Gear dengan yg sekelasnya 👍👍👍

Seneng banget dengerin reviewnya

pas ketemu di jalan dari belakangnya bikin inget sama beat karbu😀

Sampai sekarang nih motor jarang banget ketemu di jalan. Padahal sudah lebih dari 1 tahun dirilis. Sering banget ketemu cuma jadi pajangan sampai berdebu di depan dealer Yamaha dan dealer motor bekas. Yang makin banyak justru malah Beat baru, Scoopy, Vario, dan PCX160. Klo mantau dari Instagram nya Yamaha Indonesia, nih motor sudah ada beberapa keluhan dari konsumen nya. Yaitu shock depan gampang mentok, shock belakang keras karena cepat kotor kena debu. Mesin 125cc nya cuma pendingin kipas, alhasil cepat banget panas, dan oli gampang nguap karena panas mesin berlebih. Beda dengan 125cc Vario yang sudah pake Radiator cairan, makanya lebih awet dan halus klo dipakai jangka panjang. Terus itu speedometer masih analog, pake kabel ke roda, rawan putus. Velg bosenin dari jaman Mio Tessa Kaunang sampai sekarang ga berubah desainnya, bagasi sempit, cuma bisa taruh kunci kunci sudah penuh. Desain nya ga cocok dengan selera pasar Indonesia yang senang dengan lekukan sudut tajam. di channel Siboen RU-vid, juga kelihatan CVT nya cepat kotor, dan roller sudah peyang, padahal baru 2000 km. Jadi mesti hati hati klo ga mau CVT nya berisik karena gampang kotor.

Aku dah beli dari seminggu yg lalu, motornya enteng buat manuver mantap dah pokoknya

Buat velg speedometer masih analog bagi gw ga masalah, justru lebih seneng speedo analog apalagi gw biasa make motor isi bensin pas semepet mepet jarum bensin,kalo yang make digital menurut gw agak ngeganggu

Mesin yamaha masih kalah jauh dibanding honda, ketahanan mesin yamaha untuk pemakaian jangka panjang dari zaman mio J,mioGT,sampai yang terbaru sekarang mio m3,gear125, semua masih sama, gak ada yang kuat, pasti dalam jangka 2 sampai 3 tahun udah rusak parah, Beda dengan honda beat,scoopy,dll yang jauh lebih tahan mesinya, Ini surve untuk disini ya, di kalbar Karena kami punya bengkel, dan perbandingan antara yamaha dan honda khusus metik, yamaha 10: 3 honda, lebih sering motor yamaha yang masuk bengkel,servis sampai turun mesin dibanding honda,

motor pake BELT kok dinamai GEAR.. tetep aja penjualanya kena BEAT..

wah keren.. Autinet, coba review Yamaha Lexi donk.. mungkin gak hits.. tapi motor ini selalu menarik perhatian saya. paa dibomceng rasanya lebar tuk boncengers, dan deknya luas

Barusan beli mantep bener ni motor kalau pake helm motornya serasa ga bunyi , mesin alus banget , jok empuk, dijalanan rusak ga kerasa, ga gampang kena polisi tidur , kekurangan cuma di bagasi kecil ,tangki bensin kecil dibanding vario jadi cepet abis bensinnya hehehe isi 30rb pertalite udah full spion rada kurang luas itu aja si

Mantap reviewnya bang...👍👍☺☺

Klo bs motor jaman skrg lampu seinnya ada bunyinya di dashbord biar tdk lupa klo pas di nyalakan lupa di matikan😁

Salam sukses selalu AutonetMagz... Mau tanya helm yang dipakai merk dan type apa ya... Bagus kelihatannya

Entah kenapa klo oom audi yg review, materi gampang masuk ke otak, ada bakat jadi guru lu oom.. Bagasi ga dibahas oom?

Rekomended banget buat daily 🔥🔥🔥

vario 110 yg pake kipas udh ada answer backnya bang. cuman di discontinue diakhir tahun 2019

Betul pak ...cc lebih besar, sadel lebih keras, suspensi juga lebih keras, pelek lebih kuno...pokoknya serba lebih dibandingken dengan yang 110cc

Review XRIDE 125 dong bang komparasikan dengan BEAT Street!

Selain velg, kurangnya gak pake mesin xeon series, mungkin jatuhnya kemahalan karena udah water cooled segala macem, tapi sayang banget mesin seenak xeon series dianggurin

05:53, galfok sama si Cemong lewat 08:43, pe tape Nice review BTW Bang (y)

Oke dah...mantap.. sy penggemar dan pengguna Yamaha... Yamaha 👍

Answers back system bukan ada di motor 150cc ke atas, scoopy yg 110cc sudah ada sejak 5th an ke belakang ...