Sir very intersting poh yong demonstration ng inyong pag over huale ng STX motor 125 ganito rin yong motor siclo ko gusto kong pagawa sa inyo saan lugar ba kayo at madala yong motor siklo ko sa inyong lugar hintahin ko poh yong reply niyo salamat poh.
Well anyways, maraming salamat po Maam Joy sa positive comment nyo po at sa panonood nyo po ng video na ito... Ahm actually, taga-Sampaloc, Manila po ako...😊
Hello po Maam.. Good day po.. Well, about sa ma-Carbon at maitim na Spark plug particular sa spark gap & copper core just like what you said, depende po yan.. E.g. kung WET/Basa, posibleng "Oil Fouled" na po at yon ay dahil sa WORN OUT na ung PISTON & PISTON RINGS at Possibly damaged na ung Cylinder Bore sa loob ng Block, in short may "loose compression" na... So kailangan nang mapalitan na ng panibagong piston & piston rings... Or much better kung mapalitan na ng bago at original na cylinder block kit para sa STX 125.. Pero kung DRY/Tuyo, posibleng may "RICH AIR & FUEL MIXTURE" na.. So pwedeng malinisan ung "carbon deposit" sa spark plug gamit ang toothbrush, gasolina, at clean & dry na basahan... Or much better, palitan na lang ng bagong Spark plug...
And about naman sa matakaw sa gas.. Una, posibleng dahil sa adjustment o replaceable na ung carb needle set or ung mismong needle na nakakabit sa throttle valve sa loob ng carb... So pwedeng magpalit ng bagong needle, or bumili na lang ng bagong carburetor kit for STX 125... Pangalawa, sa spark plug na posibleng "carbon fouled" na, meaning may rich air-fuel mixture na... Pangatlo, posibleng dahil sa improper adjustment of throttle screw and pilot/air screw sa carburetor, lalo't kung bago...
Anong sira sir ng motor ko pinalitan ko lng nang clutch lining e pqgkabit ko nang bagong clutch ayaw na gumana ang clutch e kapag linuwagan ko ang bolt sa clutch e gumagana e kapag hinigpitan ayaw..matigas
Hello po Maam/Sir, good day po.. Ahm depende po yan, maraming posibilities yan kung bakit hindi gumagana ang clutch ng motor nyo even na bagong palit na ang mga clutch linings... *Improper Adjustment sa Push Rod 1 sa gitna ng Pressure plate *Push Rod 2 sa loob ng Main Axle kasama ang maliit na Steel ball, na baka durog na or wala na ung steel ball. Baka palitin na rin ung Push Rod 2 *Baka may kayod na ung sa Pressure Plate at Boss Clutch, baka palitin na din... *Baka palitin na rin ung Clutch Plates at Clutch Springs...
