Yamaha XT1200Z Super Tenere. Обзор, наше мнение. 

Мотоцикл на видео с двиглом в 110лс. 112лс в поколении с 2014 года только. И карты немного переделали. Двигатель ходит под 300 тысяч миль! есть на ютубе один американец... На ADV форуме полно владельце со 100-150 тысячами миль пробега без капремонтов и т.д. Я бы советовал брать модели с 2016-17 года, в них пропали почти все детские болячки - ломающиеся спицы, сопливящий клапан редуктора. Клетку лучше все-таки ставить, оригинальные панели стоят 1200$ за сторону! И даже если они не трескаются, то вентилятор вминается в радиатор при падении. Оригинальные кейсы - жутко неудобные замки, одним неверным движением можно согнуть ключ. Также при первом же падении на них верхняя часть крепления откалывается, ящик один стоит с завода 700$. Лучше брать ES версию: в комплекте сразу ручки с подогревом, круиз и удобно менять подвеску при смене дорожного покрытия за 30 секунд

Хороший мот и обзор но Макс 180 км по победе (( ты же не мамкин ракетчик ? Прекращай не первый раз в твоих видосах ты наваливаешь по городу (( сынишки смотрят и берут пример ((

Когда будут деньги куплю мот только у вас. Хороших вам продаж.

Отличный обзор. Про оградки особенно))

Узнал Днепропетровск, хотя уехали оттуда чуть более 30 лет тому назад. Хороший обзор, спасибо!

Оо сутенер! лайк не глядя

Хорошая база для всякого рода доработок?

Цікаво, а Honda Varadero 1000 йому конкурент? І як якість в Honda?

Зажёг от души. Хороший видос. Про " оградку" 100 баллов

Спасибо, Максим! Очень доходчиво!

Я правильно понял, что нет индикации выбранной передачи?😮

А где вы "оффроад" снимали? Симпатичные места, но не могу понять где это.

Хочу такой!!!!!!

подскажи - как не купить хлам со скрученным пробегом?

Макс, у меня рост 198, присматриваю турэндуро вместо турера, как будет на нем с такими характеристиками? Или есть другие моты более удобные для высоких райдеров?

А во сколько такой может стать, если проганять под заказ?

👍👍👍

Очень жду обзор на Yamaha FZ6R , которая у вас стоит, наверное только серый остался)) Удачи в вашем деле.

С бородой лучше

Не "ложите", а "покладайте" (((

Подскажите, хонда NC 750X на рост 195 подойдёт как первый мотик , или маленькая будет

Как он для роста 170 см?

Уж Версис то, никак Сутенеру ни конкурент. Сравнить Версис и Сутенер... Дальше можно не смотреть.

А цена? Сколько если у вас заказать?

Ездию на таком. Worldcrosser.👍

17:50 ...электронная регулировка касается не только передней вилки, но и заднего амортизатора. Есть три основных установки - SOFT, STANDARD и HARD, а в пределах каждой из основных предусмотрена тонкая регулировка от "-3" (т.е. мягче) до "+3" (т.е. жестче). Плюс к этому - четыре установки преднатяга, которые тоже меняются через меню при заведенном двигателе: один райдер, райдер с багажом, райдер с пассажиром, райдер с пассажиром и багажом. 19:30 ...это один из тех мотоциклов, где кататься без дуг может себе позволить только совсем беспечный или слишком самоуверенный райдер, к тому же не считающий своих денег. Дело в том, что если просто уронить мотоцикл на левую сторону (со всеми может случиться, мот не из легких) - с очень большой вероятностью лишаешься радиатора с вентилятором, т.к. именно там они и находятся.

Днепр))

👍💪😊😎✌️👌🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️

700ку в студію 😊

Откровенно обзор слабый. Просто перечисление замыленных стереотипов из интернета - касаемо технических моментов, но это понятно поездить на нём тебе особенно не пришлось, только прокатиться. На самом деле мотоцикл тяжёлый и это чувствуется всегда, но это скорее плюс - по асфальту идёт как корабль при этом крейсеркскую 160 можно держать часами не напрягаясь и не боясь сюрпризов на асфальте. При этом скачет по каменистым горным дорогам вообще бодряком, при этом здорово помогает антипробуксовка, которая не даёт срывать колесо на камнях, что не даёт мотоциклу потерять сцепление с покрытием, т.к. своей массой его уже не поймаешь и на ногу не обопрёшь. На мокром грунте и грязи - как любой мотоцикл массой 180 и выше - корова на льду, опасно - но словом как и на турэндурных 650ках, если чувствуешь что валится, лучше отделиться от мотоцикла, нежели чем его ловить ногой, это не чекушка. Родные кофры не плохие, но при падении были случаи поломок, т.к. задний нижний край кофров не имеет опоры, выламывает верхнее крепление. Не плохое решение в обзоре парня из Казахстана - он придумал усилители под родные боковые кофры, проходящие от нижней опоры кофра к задней точке крепления верхнего подвеса кофра, на мой взгляд гениально и просто и при падении масса мотоцикла через кофр воспримется усилителем. Двигло прекрасное - мягенькое, не сказать что динамичное, но стабильно тянет во всём диапазоне до 180, потому чуть поменьше до 200, дальше просто не пробовал. Запас по моменту никогда не лишний, литрдвести это не восьмисотка и не девятисотка. Хотя кто-то говорит что есть чувствительный провал в режиме 3-4 тыс.оборотов, но это такая вкусовщина, словно жену выбирать не по размеру сисек, а по длине мизинца на ноге. Тем более что есть мнение что этот провал сделан для экономии топлива при крейсере в этом диапазоне оборотов, а это примерно 110-120 км/ч. И да, при 120 км/ч расход укладывается в 6 литров, что на полном баке уверенно более 300 км с последующим резервом ещё на 80км. Да и вот ещё почему обзор слабый - потому-что мотоцикл на столько универсальный и сбалансированный по качествам и характеристикам, что в нём нет ничего откровенно плохого и в то же время выдающегося, но при этом всё выполнено чуть лучше среднего - и это, пожалуй, залог уверенности в мотоцикле и его надёжности, от того и сказать о нём можно не так чего много. Если кто ценит, то мотоцикл железный, в нём даже пластик какой-то железный, на болтах. Владею третий год и поверьте, для путешествий, другой мотоцикл я не хочу. Гусь? Если бы предложили меняться - не соглашусь, не возбуждает.

хороша зйомка на ходу з боків схоже на квадрокоптер

Садись 2... надо готовиться....

Ти по піску проїдь на ньому, покладеш його зразу!

нет у этой версии комбинированных тормозов! Режимы туринг и спорт меняются только на нейтрали!

Африка во всем лучше Сутера - кроме наличия в Сутенере кардана. Если бы в Африке был бы кардан - ей бы цене не было. Идеальна во всем.

Учитесь ездить, толку от такого обзора нуль...

Неприхотливый

поршневыми кольцами? что ты несешь, друг...

Много пустой болтовни, а по делу так и ни чего. Скока можно проехать на одном баке? Почему ни слова про радиатор? Он откровенно мал и стоит хуйти-где. Тока по зиме и по хай-вэям ездить. В пустыне он закипит моментально.

Ну на рахунок 5000км чувак з переляку загнув!

купи камеру нормальную

Вот ты говоришь самый лучший , а как же Ямаха ТДМ 900 ?? Что хуже что ли ???!!! Вон парни с Калининграда во Владивосток и обратно через Монголию на нём путешествовали , да и не только , они и всю Европу исколесили и многое другое ???!!! Как же он ???

Хіба не простіше казати з 89 по 96 роки, чим "тисяча дев'ятсот вісімдесят дев'ятого по тисяча дев'ятсот дев'яносто шостого"