Yamaha YZF R1 E R1M 2020 | Stile e motore rinnovati. La prova in pista

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La supersportiva Yamaha R1 si rinnova per il 2020. Non un salto generazionale ma tanti piccoli cambiamenti, a cominciare dal motore, passando per la ciclistica, arrivando all'aerodinamica, fermo restando il telaio a doppio trave del modello 2019. Noi l'abbiamo provata in pista anche nelle più estrema versione R1 M. Ecco come è andata.
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Опубликовано:

7 окт 2024

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Комментарии : 12

@Carl4Ride 5 лет назад

Bellissima, avevo la 17’...sicuramente quando tornerò su una SS 1000 prenderò questa...il motore crossplane è una goduria

@giusydellarocca396 5 лет назад

Vedendo delle comparative con altre sportive, hanno fatto dei miglioramenti mirati 👍

@salvatoregian5903 3 года назад

Bellissima la r1 blu comprata da due settimane

@salvatoregian5903 2 года назад

Bellissime moto la r1 il blu e favolosa comprata

@massimoschinetti8516 5 лет назад

Bella

@LEON-ec1zz 3 года назад

Ma solo io dico che l’impianto frenante fa schifo? Ho la r1m 2020

@lucaviggiano767 Год назад

Pensiamo ..che la r1 base...basta e avanza😅

@danyboy7253 5 лет назад

Bhe' i 26000 euri della M sono sempre un bel po' di meno dei 40000 di una Panigale v4r...😅 Considerando poi che hanno le stesse sospensioni....no anzi la M le ha a controllo elettronico pure🤭

@marcosimula6574 5 лет назад

👍👌❤✌

@danyboy7253 5 лет назад

Bhe' i 26000 euri della M sono sempre un bel po' di meno dei 40000 di una Panigale v4r...😅 Considerando poi che hanno le stesse sospensioni....no anzi la M le ha a controllo elettronico pure🤭