Witam, dostroiłem molassi master 2 ,luz zaworowy minimalny ex0.20 in 0.10 tłumik oryginalny stock i yzf125/180 chodzi pieknie, głowica za twoją poradą została oryginalna, jest super 👍
@@bajkowymotocykle5737 zgadza się, kupiłem wałek rozrządu uma Racing r1 ale beznadziejnie silnik pracował, nie miał mocy (za długo zawory były otwarte moim zdaniem) więc zmieniłem ponownie na seryjny, teraz ładnie się wkręca, siła jest na każdym biegu, dzięki za teleporade, rób to co robisz bo jesteś w tym świetny 👏👏👏💪👍
Witam ile wytrzymuje silnik tłok cylinder po takiej wymianie ile mozna zrobić km bez zaglądania ponownego bo mam zamiar kupic Yamaha yzf r 125 po remoncie silnika i nie wiem czy warto proszę o odpowiedź
Tłoka też pewnie założyłaś większymi wycieciami do zaworów sących? W tych modelach yamahy jest na odwrót większe wycięcia na tłoku do zaworów wydechowych, czyli tłok kropką do wydechu
tłok został założony poprawnie, zgodnie z instrukcją i zaleceniami producenta, nie robię tego pierwszy raz i u mnie pierwsze co to instrukcja napraw tak aby było wiadomo co robić i jak robić.
@@bajkowymotocykle5737 wiele ludzi popełnia błąd montują tłok w r125 kropką do góry sugerując się wycieciami na zawory, słynny Pan z Rybnika który ma swój kanał na yt ,na swoich filmach zakładał tłok na odwrót i upierał się że jest dobrze, stąd mój komentarz do twojego filmu
@@tomaszwiecha7472 spoko, rozumiem, ja wolę najpierw poczytać i się upewnić co i jak zanim wezmę się za pracę, jest zbyt dużo różnych rodzajów silników aby wszystko zapamiętać, dlatego uważam że książka to podstawa. już nie raz płaciłem za takie instrukcje po 50 dolarów bo nigdzie nie ma za darmo do niektórych sprzętów.
Własnie jade po taką tylko model przed liftem. Jak bede miał możliwosc sprawdzenia kompresji to sprawdze. Tak więdz jaka powinna byc kompresjia min 4.8 przy działającym dekompresatorze?
A pytanie mam co za numerki pod luzami zaworowymi ? kompresja jaka powinna być ? 4.8 do 6.2 Bara ? 1:35 filmu Co do świecy w modelach od 2015 z ABS ma być CR9E
@@bajkowymotocykle5737 Jak sprawdzić bez dekompresora ? W wałku rozrzadu jest taki mały Waleczek właśnie ten dekompresator. Wystarczy wyciągnąć ten wałeczek? Rozrusznik da radę przy takiej kompresji kręcić ?
Witam, mam pytanie w yzf125 falują nieco obroty a pa mocnym rozgrzaniu zgaszeniu i ponownym uruchomienie po około 5min, spadają obroty o około.0.4 tys, czy jest to wina uszkodzonego tps?
Obroty nie powinny falować, powinny stać równo. Nie podejrzewałbym TPS, ale można go sprawdzić. Może być wiele przyczyn falowania, wystarczy że ciśnienie na tłoku będzie za małe, lub był wymieniany cylinder na większy lub wydech na przelotowy. Akurat te Yamahy są czułe na to wszystko.
Co jako mechanik motocykli sądzisz o głowicy naraku z wiekszymi zaworami 21/23mm do yzf r125 z cylindrem molassi 183cc i sterownikiem Force master 2 + wtrysk 150cc będzie to dobrze latać?
Akurat firme Naraku niezbyt znam, tutaj zamontowałem ale tylko dlatego że nic innego nie ma osiągalnego poza chinolem. Ale opinje niezbyt dobre to ma. Co do takich przeróbek to nie polecam, przerabialem to już parę razy i później bez odpowiedniego strojenia i mapowania to nie chce chodzić i dużo problemów robi, nawet te dodatkowe moduły nie dają rady i trzeba jeździć na hamownie i mapowanie
@@bajkowymotocykle5737 ogólnie to mam założony zestaw molassi 183cc z tym co wyżej wymieniłem (oprócz głowicy) głowica została standard, Force master ma już wygrane 3mapy, zrobiłem już około 5tys km na tym, problem jest taki że głowica 125cc nie daje rady na wysokich obrotach, przy ok 8-9 tyś moto łapie zadyszke, ciężko się kręci dalej, winie za to zbyt małe zawory, poprostu się dusi, myślałem też nad wymianą samego wałka rozrządu na molassi lub uma racing, zawory by się nieco głębiej otwierały co za tym idzie spaliny by szybciej zostały wypchane, co o wymianie samego wałka sądzisz? Czy już lepiej głowicę zmienić?
@@tomaszwiecha7472 ciężko mi powiedzieć, każdy sprzęt inaczej reaguje, ale uważam że główny problem jaki masz to brak odpowiedniego zestrojenia, nawet na tym co masz po odpowiednim zestrojeniu i mapowaniu powinno to chodzić. Zresztą jak chcesz to zadzwoń do mnie 503150720, łatwiej mi mówić jak pisać, tym bardziej jak się pracuje
Tak wiem że mają dekompresator, ale 4 bary to deko za mało i to było widać po tłoku że miał straszne przedmuchy, podobnie olej w filtrze powietrza o tym świadczył, ale nie pokazałem już tego na filmach. Sprawdzałem teraz ciśnienie i jest 8 po 15 minutach pracy silnika. Jak popracuje parę godzin 10 bezie bez problemu
@@dyzio1417a gówno ze śladowymi ilościami orzechów to nadal gówno czy już batonik? XD Widziałeś co było na cylindrze. Z fabryki takiego stanu nie wypuszczają.