Hikmah yg bisa diambil dr video ini: 1. Tidak ada mobil yg sempurna 2. Belilah mobil sesuai kebutuhan 3. Perlu penyesuaian/perubahan mindset/perilaku berkendara dari ICE ke EV krn bbrp fitur berkendaranya berbeda Btw om, parkirnya tolong agak "tertib" yaa..sayang fitur AVM 540⁰-nya kayak gak kepake gitu 😢😊
Yang saya tidak suka dari Omoda 5 : - Kabin terasa sempit (padahal dari luar kelihatan body besar) - Konsol tengah terlalu besar - Hanya kapasitas 5 seater
body mobil nya juga tebal nya minta ampun, paling kentara klo diliat dari belakang pas bagasi dalam keadaan terbuka 😅 plus minus sih, dengan ketebalan seperti itu akan lebih safety saat terkena sesuatu, tpi cabin space kemakan banyak
Kalau masalah adas kita bisa matikan semua sbg default dg cara matikan semua yg kita inginkan dr HU Nanti saat diperlukan baru baru nyalakan, dan yg plg tersedia sbg tombol fisik adalah ACC dan Integrated ACC Sebenarnya perlu tombol fisik sbg short cut yg tak terintegrasi yaitu LKA
Hahaha, mobil FWD dengan akselerasi 0-100 kurang dari 8 detik pasti kerasa banget torque steernya, di tiggo 8 saya juga.. Pas bejek terutama di jalan gak rata, stir kerasa melintir di satu sisi, tergantung ban depan mana yg paling banyak traksi, tipsnya kalo di jalan yg gak rata / gelombang jangan main bejek full, pas awal2 sih ngeri, sekarang mah biasa 😁
@@hidayatmultistruktura61 mungkin beda di ban om, saya skarang udah ganti michellin primacy dan torque steer udah gak kerasa lagi, dulu pas ban bawaan wedew, ban mahal gak bohong...
@@hidayatmultistruktura61 konsumsi sama keknya om, cuma deviasi speedonya jadi 5kpj dari yg tadinya cuma selisih 2kpj, berarti ban nya lebih pendek dikit, saya bandingin dengan ban belakang, memang berasa lebih pendek dikit, maklum baru bisa ganti 2 ban depan doang, belakang nanti nyusul 🤣 Tapi puas sih, selain lebih ngegrip juga jauh lebih kedap.
Emang nge REM nya selain bunyi, SUSAH, misal di garasi, mau maju dikit dikit, tempat sempit, jedak jeduk, karena EPB nya ga bagus. salah satu trik nya lepas seatbelt, baru masukan ke D, itupun ga bisa halus, tapi mending, EPB ga aktif, ga sendat sendat karena EPB
Kalo dari cerita Om ini , karena om aktifkan fitur AVH nya jika mau parkir maju mundur yg dikira sering atret gitu baik nya di non aktifkan dulu AVH nya
keknya bunyi ngik ngik itu karena EPB coba aja klo lagi injek rem terus aktifin EPB lewat display unit gk ada suara lagi, padhal biasanya di mobil laen epb ato hand brake pasti ada suaranya.
@denid2s150 oh e5 ane nggak bunyi2 seperti itu sih saat ngerem, apa mungkin karena penggunaan belum banyak ya, semoga nggak 😂 ngmg ngmg mobil om deni no produksi nya brp ya? e5 ane nomer 1399, karena warna gray jadi datang nya lumayan blkgan
@@SuperJosteen ya mungkin juga yg batch2 awal masalah bunyi2 ini om, sudah coba test di temen2 juga bunyi sih .... Kemarin cobain mobil yg test drive juga bunyi sama... Semoga batch2 awal aja
Assalamualaikum guys. Mau tanya masalah AC E5 sy yg baru diambil 18 Mei sudah direset 2x oleh bengkel Chery, kambuh terus penyakinya. Arah semburan selalu mwngarah ke bawah, tidak bisa ke atas. Mohon masukannya
ikutan bang, saya sudah dapat unitnya tgl 3 may meskipun penuh drama. kalo saya yang ga suka power back door bisa di buka di posisi apapun. di mobil dulu baru bisa di buka jika posisi P. ada settingan nya ga bang?
iya om , karena charger nya Omoda belum ke urus SNI nya...lagi tahap asessment tapi denger2 sdh lulus...dan kemungkinan bulan juni sudah bisa implementasi...sabar aja nanti akan bisa kok
@@sandylie2128 itu masuk mode savemode, artinya motor overheat... Biasa nya kalo habis nanjak2 extrim, atau bisa juga air coolent habis atau low Musti di cek bagian cooling system om
Faktur kayak nya baru release om, sedang pengurusan ke polda minggu2 ini kayak nya, soale saya sempat dibtanya ada request nomer apa gak minggu2 kemarin berarti lagi tahap pengurusan STNK kayak nya mereka
Nah saya awal2 juga ngalamin ini, sudah tanya ke bengkel, sama jawabannya speed warning, padahal sudah saya matiin, ternyata yg bunyi bukan speed warning seting yg dari mobil tapi dari peta bawaan yg di head unit, masuk ke setingan petanya, matiin speed warning dari situ, hilang deh, suaranya mengganggu banget 😅
@@denid2s150 makasih om,sya serius lgi menimbang" mau ambil sih,cma beneran lgi bimbang nanti klu ambil g lama kluar yg obh worthed kya binguo dengan cloud hahahah, yg paling worthed ap y om, air ev, binguo, cloud , mgev, omoda e5ev ??
belum tant, memang dari pusat FAKTUR kendaraan nya belum Release buat OMODA E5 ini , jadi blm bisa di urus ke polda sama dealer tapi setau saya minggu2 ini baru akan release Faktur nya dan Dealer mulai Urus untuk STNK nya
Kalau saya belum nyobain duduk belakang lama, jadi belum ngerasain. Untuk rem bunyi nya mirip kaya di HRV lama juga khususnya untuk elektronik break. Road noice much better dari HRV sih. Sisanya mantab super. Dan betul pas kick down dalam karena tenaganya besar maka steering wheel kadang suka sulit dikendalikan. Padahal mode nya masih eco. Utk belok pakai adaptive cruise control sama seperti disampaikan oleh kang deni