ZAŠTO NIKADA NEĆU KUPITI ELEKTRIČNI MOTOR? 

"Dan je prelep, a život je odvratan." 😂 😂

Pametno. Benzinci imaju dušu. ✔️

Tako je, to je okej eventualno za do posla kad bi cena bila normalna(mada je i to upitno) i to je max. Kazu brzi punjaci... pa samo ludak moze da se popali na to, pogledaj guzve na pumpama sad kad se sve zavrsava za 3-5min, a ono sat ipo na brzom punjacu(na kucnoj uticnici preko 6), zamisli da se to omasovi... opsti kolaps, a i sta da radim sat ipo na pumpi, muvam kasirke? :D Userem se kad mi neko to predstavi kao nesto do 00... sem toga, svi koriste telefone, pa sto je stariji sve krace i krace traje dok ne propadne totalno... isto vazi i za akumulator itd. SUS motori, ako nista drugo, zanemarljivo menjaju svoje perfomanse kroz godine eksploatacije. Kod tih kvazi ekoloskih sranja puknes hiljade i hiljade eura i vec posle 2-3-4god opadaju perfomanse, domet, sve... sem toga, struja ne pada s neba, i ona mora da se proizvede... zagadjuje se ovako ili onako, sad da li ce to biti na ulici ili oko elektrane... nema zvuka, nema saltanja, rezanja... sto se mene tice hvala ali ne hvala

Mozda ce novijim generacijama struja da bude zanimljiva, poput hoverborda itd. Pretpostavljam da se prelazi na struju, jer ce u nekom momentu nestati resursa kako bi se benzin i ostala maziva proizvodila. A do tada, SAMO PUN GAS!

Pozdrav, veceras sam te zapratio i znam da kasnim vise od pola godine ali ajd da kazem sta mislim. Prvo ja sam poceo da vozim motore sa nekih 13 godina. Dvotaktna masina od 175ccm ČZ, imao sam srece da probam dosta modela i najvise mi nekako leze nejkedi. Nisam protivnik elektricnih motora ali za tu cenu se ne dobija to sto bi trebalo a nista ne moze da zameni zvuk bezinskog agregata na 2 tocka😀. Pozdrav😉

Vozim električno auto već 5 godina i prija mi i čuva mi vozačku i pare i sve to ide 100% na hidroenergiju. Zero sam mogao probati i imati ali sam se napokon smirio na MT-09 Jamahi. Sa njom furam duge ture bez problema, putovanja sa strujićem nisu zabavna. Žao mi je da Begiš i drugi gradovi u regiji doživljavaju zagađenja. Čišće životne sredine traže mnogo razumevanja na svim nivoima društva, para i dugoročne projekte. Vidim, motor je još uvek isti 😉

Nisam neki ljubitelj ni motora ni elektricnih automobila ALI, zanemarivsi zabavu, jer je verovatno nekom bas to zabavno sto su tebi mane :D Mislim da se ta tradicija pocinje od nule tako da ako kupis elektricni motor mozda ti budes deda za kog ce unuk reci "e ovako je moj deda pre 50 godina isto radio". A trece mislim da se ekologija ne leci za 3 dana tako da sve ima uticaj, kakav takav, ako nam uopste ima leka. :D Veliki pozdrav i velika podrska za dalji rad!

Druže, ovo je sjajno. Iskustva gradske vožnje, neka etička pravila i kultura vožnje bile bi dobre teme.

Dobro si rekao,ovih klasičnih motori imaju priču dok električni su iz nekokog virtuelnog svjeta.

Čini mi se da sam sličnih godina kao i ti, i u zadnjih godinu dana baš razmišljam da prodam auto i da kupim motor. Gradske gužve, manjak parkinga a i sve skuplje održavanje automobila, me stavlja u pravac motora. Hvala na dobrom sadržaju. 👍

Bravo za temu. Jednostavno elektricni motori nemaju svrhu. Ne cuju se, ne vide se, brzo idu, bolje startuju, ima takvih udesa da bude da to ima pre da stane sa proizvodnjom nego sto je pocelo. Ne razumem poentu samo ne mogu da pricaju o zagadjenosti kada je on bukvalno na dnu lestvice. Igoree samo cepaj.

Na naftu se ore, na plin se kuva, a na benzin se vozi. pozz

Pošto si tražio mišljenje nas koji prihvatamo električna vozila da malo napišem koji su moji pogledi u odnosu prema njima. Od vozila imam Peugeot RCZ (200 ks) i Toyotu Prius plug-in i motore Kawasaki ZX9R i Hondu CBR 600F. Kawasakija vozim kad želim da uživam, Hondu skoro i ne vozim jer je više pokvarena nego ispravna. RCZ a vozim kad se želim izduvati sa brzom vožnjom auta a Priusa vozim da se prebacim od tačke A do tačke B. Drugim riječima najčešće. E sad vjerovao ili ne sa priusom sam prešao u toku juna i jula prošlo ljeto 1000 km i onda odlučio da odem na pumpu da naspem gorivo. Stalo je tačno 12,7 l . Potrošnja je bila manja nego kod Tomosa automatika. E to je prednost električnih i hibridnih auta. Skoro se besplatno voziš a na svakom većem parkingu u gradu imaš besplatno dopunjavanje baterija. Dažbine za registraciju su desetak puta manje nego za vozilo sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Druga stvar je kad kočiš ili ideš nizbrdo motor se pretvara u generator i dopunjava baterije i tako ostvaruje motorno kočenje a velika je ušteda na paknama kočnica jer iako je moja Toyota prešla 200 000 km još uvijek nisam mjenjao pakne na kočnicama. Isto tako i ulje i filter za ulje se mjenja rijeđe jer elektro motor radi više od 30 % pređenog puta. To sve ukazuje da je velika stavka u zaštiti prirode. Još kad se pogleda da su smanjeni kvarovi na motoru sa unutrašnjim sagorevanjem onda je i to ušteda. Ja sam prezadovoljan tim autom. Spomenuo si i Teslu. Prije par godina kad su se pojavili na tržištu otišao sam u njihov prodajni centar i preuzeo najjaču verziju na probnu vožnju. Nije da me oduševilo već sam ostao zabezeknut sa ubrzanjima. Na auto putu i kad ideš 110 pa dodaš gas osječaš kao da si u avionu koji ubrzava da bi se odljepio od piste. 500 i nešto konja pri svakom broju obrtaja podjednako vuče auto tako da ti ne treba mjenjač. Razdaljina koju prelazi sa jednim punjenjem baterija je oko 450 km a baterije se dopune 80% za pola sata. Taman da protegneš noge poslije 4 sata vožnje. A na punionicama besplatno puniš struju. Toliko o autima. Sad električni motor. Jedina zamjerka mi je bila kad sam probno vozio Zero SR/F ZF14,4 što nema zvuka dok se vozi i nema ručicu kvačila jer nema ni mjenjač. Sve ostalop je samo za pohvalu. Vožnja bez trzaja i pri skroz niskim brzinama, odlična ubrzanja (3 sec od 0 do 100) a najvažnije nema potrebe za skupim servisima na svakih 5 000 km. El motor ima samo dva ležaja koji se okreću. Nema svjećica, klipova, lanaca i bregaste osovine, ventila i još koje čega što se može pokvariti. Pogledaj moj video sa probne vožnje Zera SR/F ZF14,4 da vidiš kako ide. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZCidtM0ph3Q.html Jedina zamjerka električnih vozila je cijena jer su još uvijek noviteti. Vremenom što ih bude više to će i cijena biti niža. Iako se već može nači Tesla star par godina sa cijenom ispod 50 000 eura a to je jeftinije od mnogih novih auta sa standardnim motorima i lošijim karakteristikama u vožnji. Puno pozdrava i sve najbolje.

Sve lepo receno !

Ovo je velika prednost el motocikla u odnosu na one koji koriste motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Elektromotor ima veoma mali broj pokretnih delova, te je samim tim veoma dugovečan. Baterije su strahovito napredovale u prethodnoj deceniji, te je degradacija istih tokom višegodišnje upotrebe sve manja. Zbog prostog i jednostavnog pogonskog sklopa održavanja električnih motocikla je jeftino. Osim toga, kočnice na električnim motociklimaa mogu da traju veoma dugo, jer je kod većine modela... Tačnije, skidanjem noge sa gasa, motocikl samostalno „koči“ odnosno pokušava da „zarobi“ kinetičku energiju koja bi inače bila protraćena i dopuni bateriju i gomila takvih prednosti. Vreme će pokazati svoje. Ostaje da čekamo i vidimo ...

Apsolutno delim misljenje s tobom. Po meni taj prelazak s benzina i pravog zvuka na elektriku je prodavanje muda za bubrege. Pozz, kako si rekao da nisi tandrkalo kao Aca i Zoki, jako dobro ti ide :)

5:20 imaju sigurno rekuperaciju struje, to ti je kočenje motorom, i ja to imam na autu, elektičnom, jako mi puno znači po gradu jer kočnicu ne pipam sve dok ne planiram skroz da se zaustavim Sve u svemu pozz 👍🏼

Volim motore ali nemam pojma o njima ,vise sam za automobile ali kada gledam ovakve klipove javlja mi se zelja za motor 😁

Za "lična vozila" kao vozila koja nisu u bilo kojoj službi kao taksi, autobus itd. kod nas nema nikakvog smisla(a i u širem smislu gde su manje države i gradovi) a električni motori je bukvalno po meni "bullshit". E sad električni skuter, električni taksi, električni autobus,tramvaj itd. e to je već maltene odlična ideja i primena. Sve pohvale na klipu barem si sve konkretno i tačno reko!(za razliku od nekih naših "pametnih" "motovloggera"

Vidi ovako , ja vozim trenutno elektrini bicikl marke Tailg (bicikl zato što ima pedale i zbog njih ne mora da se registruje , polaže i ne treba čak ni kaciga) prelazi 50ak kilometara sa jednim punjenjem puni se 6 sati, a maksimalna brzina mu je 52 km/h. Bilo gde u Novom Sadu mogu da budem za 20ak minuta. Tako da sam ja i više nego zadovoljan sa onime što sam dobio za malo više od 500 e :)

Baš ti je dobra ovaj video i tema koju si izabrao. KTM je napravio odličan posao sa elekt.biciklima, i sam imam jedan takav, pa su se valjda ohrabrili... Slažem se sa tobom, mislim da je zvuk motora nezamjenljiv i teško će se bajkeri navući na struju, jedino ako uvedu neke extra velike poreze, ali to je još na dalekom štapu. Pozdrav od pratitelja iz Zagreba,

Vrlo moguće da će dodati zvuk motorima. Kao što to rade sa kolima. Što zbog bezbednosti, što zbog korisničkog doživljaja. Kočenje motorom može da bude slično kao sada, a i biće korisno zbog regeneracije električne energije. Pitanje je samo u kojoj meri će ko to primenjivati (pogledaj test za Hondu e, automobil je u pitanju). Čak i šaltanje bi moglo da se simulira... Istina je da benzinski motori manje zagađuju od dizela, ali je energetska efikasnost SUS motora generalno mala. Elektromotori imaju veću energetsku efikasnost. Bolje je praviti energiju u termoelektrani i napajati el. vozila. Pritom, kontrola nad sistemom filtracije je centralizovana, na elektranu, pa bi i zagađenje trebalo da bude manje. Ne kažem da su termoelektrane dobre, samo da su ipak bolje rešenje od toga da imamo gomilu SUS motora. Ne bih voleo da imamo nuklearku ovde. Ne zato što nuklearka ne valja, nego zato što bismo mi i nakovanj pokvarili. :) Cena će svakako padati i to drastično. Kao što je cena Tesle pala (doduše, i ponudili su nešto manje). Musk je pričao o tome otvoreno. Da će "early adopters" platiti veću cenu za razvoj tehnologije koja će kasnije postati dostupna široj populaciji. Kada je zagađenje Beograda u pitanju, tu nema brzog rešenja. Pre par godina sam skakao iz aviona, i instruktor mi je objasnio da iznad grada vec nekoliko decenija postoji oblak zagadjenja koji ide do visine od 500m cini mi se. Tada tema aero zagadjenja nije bila ni blizu zanimljiva kao što je danas. Decenijama živimo u smogu...

Nzm zašto ih proizvode tihi su gori i opasniji od bicikala a i motor je napravljen da se čuje i potreban je dobar zvuk da bi te čuli uopšte u saobraćaju...

Sta mislis o motorima sa automatskim menjacem,ne mislim na klasicne skutere,nego bas na motore.Pre svega kazem za Hondin DCT,da li ce to zaziveti po tebi?

Torque, torque, torque... Ja bi rado sjeo na onaj elektricni kroser! Ali da, cijena ne opravdava dobiveno.

JA SAM SE UVEK PALI NA ZVUK MOTORA ali kada sam dobio elektricni quad iskreno da ti kazem falio mi je zvuk ali meni brzina nije falila na quadu od 125ccm ali sam tek kasnije shvatio da ja sa njim predjem 75 km najvise i da ga vozim polako i da njemu treba jedno 6 sati da se napuni od 15-100 posto kasnije sam kupio benzinca sa brzinama i bila je druga prica ja predjem isto koliko sa elektricnim sa dosat grube voznje i ja ga napunim do cepa za 2 minuta a onako bi cekao 6 sati da se napuni nemojte mi govoriti kako sam klinja i da ja ne mogu da vozim quad po ulici ja sam ga vozio na selu gde nema policije

Ma gde smorio druze, jedva smo cekali😄

Kakav je Hornet za malo duza putovanja? Tipa 150-200km :) Pozdrav Igi :)

08:26 Tako je. Kratko jasno.👏

Što se zagađenja tiče, Bg-u nema spasa sve dok se ne reši Vinča (nikad). 😔 A el. motor bi mogao da dođe u obzir samo kao drugi motor u garaži, za neke kratke relacije i obavljanje poslova po gradu. Ne može se na el. motoru uživati u vožnji. 😄

Igi podrzavam celu priču, samo guraj... A za motore isto sam misljenje imao dok nisam doso do el.skutera(yuki yk15) 2kw motor radijus 40-60km sto je za moj grad i neke dnevne obaveze super! Nista ne moze da probudi ono dete u nama kao benzinac, ali bato skuterce se samo otplatilo posle 4 god i prve zamene baterija...

druze,ja sto god sam rekao da nikad necu,uradio sam... :)

Bolje za te pare uzmi husqvarnu 701cc to je za grad a kosta 10 600 vise se isplati nego to na baterije

Vozi Yamahu ne Hondu

Ja imam elektricni skuter isti pravi skuter kosto ga gledamo na cestama

No hate. Ja volim elektricne motore I aute. Ja sam ih zavoleo. Pod.1 Cuvas svoje pare ne trose toliko 2. Imaju besplatne punace 3.ne zagadjuju prirodu. 4.Ja volim da mi budi motor tih 5. Za malo para mos napraviti veliki domet. De sam ja cito za aute I automobile kostaju 0.50 - 1 evro na jeftiniji struji od kuce. Ovo nije neki hate kimentar da vas ishejtujem al po moje mislenje ja volim elektricni aute I motore.

Nikada, ali nikada se nece autoindustrija na elektricni pogon razviti! Dacu vam samo jedan primijer, odes da ga napunis, a na "priključcima" vec ima auto koje se puni najmanje 2-4 sata!

Zasto stalno stiskas levo dugme. Jel tu gasis zmigavac?

Ali zasto bi neko kupio elektricni motor pod1 cena pod2 jedna brzina I pod 3 naj bitnije ZVUKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK😫

Elektrika samo u nekom skuteru da se vozikas po lokalu. Ovo ostalo je previse skupo za nas standard. Ali da i ja sam pravio davno isti klip, suma sumarum petrolheads-i isto razmisljaju.

Електрични бих купио само тако да ми га неко поклони....и одмах бих га продао и узео редован мотор сус.

Gotovo se nista ne slazem sa tobom. Najbolji su elektricni cross motori za sumu, sjedinis se sa prirodom, ne uznemiravas je glasnim zvukom motora. Takodje, kocenje motora se podesava koliko sam ja video, tako se baterija dopunjava. Podesis da jako koci, to je onda jace od svakog benzinskog motara, zale se cak da je previse. Sto se tice kvacila i menjanja brzina, ono je tu samo zato jer mora. Zato u skuplje modele ugradjuju quick shiftere da se ne bi zezali sa kvacilom. Jedino se slazem oko ekologije, uglavnom je to BS.

Hočeš li uraditi stage2 tjun na motoru

Ja bih sto se tice zvuka dodao jos jednu stvar. Kada krene sezona, dobar deo vozaca drugih vozila ne pazi na motore, u dosta slucajeva je upravo ZVUK i glasan auspuh spasio glavu motorciklisti, a tako nesto nece postojati na elekricnom motoru (citaj biciklu 😁).

Vozim električni skuter već godinu dana. Nije normalno koliko sam zadovoljan! Sve poslove završavam s njim, nikada se ne kvari, nema održavanja, (ulje, antifriz,motor,lanac,auspuh, itd) platio sam ga na sniženju svega 1050eu (novog) sa dve god garancije, za ceo mesec svakodnevne vožnje potroši oko 100-150 dinara struje

14:10 Mazda 6 MPS 🔥

Kako ti se sad nakon nekog vremena čini Hornet 600 za početnika? Je l previše 90+ ks ili si se već opustio? p.s. Ja vozim starog Mercedesa sa dizel motorom, jasno je da mi se elektrifikacija ne sviđa :D

Zašto si prestao snimati? Kanal ti je odličan!!

EKOLOZI KAZU ;;;DOK SE PROIZVEDE 1 MOTO ILI AUTO BATERIJA DOGODI SE VECE ZAGADJENJE NEGO ZA CELOG VEKA TRAJANJA NEKOG VOZILA SA UNUTRASNJIM SAGOREVANJEM;; DRUGO;;ODLAGANJE ILI UNISTENJE TIH BATERIJA JE SKORO NEMOGUCE BEZ SKORO TRAJNOG ZADADJENJA TLA I ATMOSVERE++++ SAMA BATERIJE ZA VELIKE ELKTO MOTORE KOSTAJU I PO PAR HILJADA EURA A ZA AUTA CAK I DO 8,000 EURA;; SAMO ODLAGAJE JE PRESKUPO I PO 2000E MORATE U EVROPI PLATITI RECIKLAZU TE BATERIJE;;AKO BI STE JE BAZILI A NABASAJU VAS KAZNA JE ISTA 2000e,,drugo zamislite da krenete takvim motorom is francuske za grcku ,,,ili cak autom,,PA PUTOVACETE 3 NEDELJE;;MOGU AUTA PRECI I DO 350KM SA JEDNIM PUNJENJEM;;;allliii A TO KAKO NE VOZITE PREKO 100-110km/h,, CIM POPNETE BRZINU ZA SAMO 30-40km/h ,,,to jest dihnete brzinu na 140km/h,,potrosnja se povecava petoduplo dako da necete preci ni 100km za 1h voznje,,,A SA MOTORCIKLIMA JE TEK UZAS AKO ODSAFITE GAS NECETE SE VOZITI NI 45min,,najveci zagadjivaci nisu motorna vozila,, ,,ona su samo 5% zagadjenje prema svim studijama,,veliki zagadjivaci su cak i okeani jedni od najvecih ispustaca ugljenika,,itd

Слажем се скроз, а звук мотора не може ни један други звук да замени😍👍🏻💯✅❤️

Pa brate,imam 14 godina i za elektricni motor ispod 250v ne treba ni registracija ni dozvola, ja ne mogu da vozim normalan motor bez dozvole,zbog toga je po meni bolji!

Skoro sam gledao nes po internetu i youtubu da ce u evropi zabraniti proizvodnju dizela a proizvodice se benzinci i elektricni

Kupio bih elektricni jer mi roditelji ne daju ni od 50 kubika

Ne znam da li drzava subvencionise i kupovinu el motora? Inace ja jedino mogu da zamislim kupovinu istog za relaciju kuca-posao-kuca, eventualno ovako usput do grada. 50km bi vecini ja mislim bilo dovoljno. E sad nisam siguran da li bi to bila jeftinija voznja od nekog skutera.

Nazalost svi cemo morati da kupujemo ta elektricna sranja jednog dana. I vi koji volite i vozite motore i mi koji volimo i vozimo automobile. Kad ne bude benzina i dizela moracemo ta govna da kupujemo.

Par stvari si promasio: 1. Vozila su zasluzna za oko 75% emisije CO2 u atmosferu. 2. Za oko 25% vazdusnog zagadjenja su zasluzna vozila (to objasnjava cinjenicu o zagadjenosti Beograda uz to sto je vecina planete u lockdown-u pa je komparativan odnos sa drugim gradovima ostao isti). 3. Cak i ako se 100% elektricne energije dobija iz fosilnih goriva elektricni motor i dalje manje zagadjuje (i to duplo) jer je mnogo energetski efikasniji (najprostije A=F*r).

Cvajtak je cvajtak, kad iza njega miriše, a ne elektricni ni snage ko cvajtak ni zabavan

Malo logike samo, bez co2 nema stvaranja ni o2 koji jr neophodan za disanje. Na planeti zemlji ima 7 milijardi ljudi koji svi emituju co2 disnajem i to zagadjivanje je toliko minimalno da je sva ta priča glupost.. Manje seći šume, posaditi nešto i voziti ko čovek. Pozdrav

ajde cekamo da uzmes neki enduro ;)

Benzin dozivotno !

Exc nije kros nego hard enduro, sx je kros

Idalje se prevoze migranti zivim u surcinu i imam pogled na autoput malo malo po 4-5 autobusa sa policiskom pratnjom ispred njih a i iza njih

To je glupost, samo budale će voziti motor koji se ne čuje, to je Tzv zelena agenda duboke države, cilj je da se uzmu pare kao i u auto industriji gde su auta na struju skupa ko djavo

Nisi rešio luft u ručci za gas xddd🤣🤣

Prije bi vozio neki normalan motor npr.99 god, nego električni da dobijem dzabe