Richarda jsem mel tu čest poznat uplnou náhodou diky spolujizdě přes jednu aplikaci. Popravdě musim uznat ze to je neskutečný srdcař, co se týče jedničkových Octavii a celkově aut. Tím mu hlavně drzim palce s timto projektem
Super video, jsem rád, že se k Vám na kanál dostalo právě tohle auto, neboť ho sám vlastním. Richardovi držím palce, ať se mu vše povede. Já mám již třetím rokem o1 rs, dovoz Švédsko, 2002, momentálně najeto 172 tisíc, vše v origu, garážovaná a mám to auto fakt rád, chtěl bych, aby z ní byl jednou veterán.
Je zajímavé, jak se všichni opírají do zadní vlečné nápravy u Octavie 1. Že jí mají i ostatní auta i Octavie 3, to je pak vše v pořádku. Já žádné odskakování nepociťuju. Pružiny mám eibach, r18 a sedí to jako přibité, prostě jedu v zatáčce vezmu za volant a to auto sedí neskutečně. Asi to je tím že existují i lepší auta, ale že jí hodně lidí bere jako modlu, tak si to už spoustu let musí vyžírat. Já jí jako modlu neberu, je to pro mě jednoduché poctivé auto a jsem pořád spokojený.😊
Moje řeč. Taky jsem měl jedničkovou Octavku v naftě a chovala se spíš neodtáčivě (asi díky těžkému motoru vpředu), než aby mi někde zadek ustřelil (maximálně párkrát na mokru nebo sněhu při brždění a zároveň zatáčení).Jinak vždycky záleželo hlavně na pneu a tvdosti podvozku a až pak rozhodovala víceprvková nebo vlečná náprava (ta hraje hlavně roli taky na nerovných cestách a ty už dneska moc nejsou). Teď mám dvojkové RSo FL taky v naftě, tam je ta víceprvková a celkově tvdrší podvozek, tak je to o level výš, nehoupe se to tak do zatáček, ale s tou víceprvkovou nápravou vzadu budou časem akorát starosti.
Koment o liftbacku plno kombíkářských čecháčků nebude moc dobře chroupat. 😀 90% kombíků jsou nepěkná auta a pohádky o tom že něco odstěhuješ, na to jsem nikdy neslyšel. Když něco budu stěhovat, tak si půjčím dodávku :)
Už sa tešim na video až to Richard dá do poriadku a bude stoho zas pekne auto👍Ja si myslim že to zmysel naopak má,ako na konci videa povedal je to Česke auto neni stočene búrane nezaslúži si aby skončilo niekde na vrakáči. .Super video chlapi..👍😃
Cením záchranu jedničkového rs, mám podobný projekt. Mě se do rukou dostala jedna ve verzi combi ale za ty peníze co ji mám sem ji tam nemohl nechat 😂👌 Držím palce ať ji udržíte při životě.
Parádní auto na projekt 👍 o moji rx8 taky říkaly když sem ji kupoval že je zralá tak na vrakac nákup 35 tis Kč a po X nocích na dílně lidi nabízí i 230tis ale není na prodej 😄
Které jiné, běžné auto najezdí milion? Pokud s tím jezdí myslící člověk a né adolescent, který z toho dělá závoďák, tak ta rotačka 1,9 tdi to vydrží s nějakou rozumnou údržbou a zacházením. To dřív chcípne kastle na korozi než motor.
Pokud uděláte další video po renovaci vozu, jistě se rád opět podívám. Co se týče toho 1.8 T motoru, tak ho mám v Polo GTI (9N3) a tam to funguje neskutečně. Chlapi, pěkná práce.
Já se Richardovi omlouvám ale škodovka mě nikdy neoslovila, prostě levnější volkswagen. A já tedy neholduji ani volkswagnu 🙂 za mě vrážet peníze do něčeho takového nemá moc smysl. Já mám rád Japonská auta hlavně Hondu. Někdy mi to příjde jak když Češi neznají jiná auta než předraženou škodovku. Ale chápu každý jsme jiný a každému se líbí něco jiného, což je v pořádku. A díky za to že si zatím každý najde to své. Tak se držte a plnou nádrž 😉👍
Proč by češi neznali jiná auta ? Proč lidi co mají rádi japonce mají pořád tendence hejtit všechno ostatní ? Podívej se co třeba chtějí lidi za ufo type-r... V tom "levnějším volkswagenu" najedeš v klidu 500 000km s normální údržbou, vypadá to hezky, jezdí to slušně, vleze se tam všechno a k tomu ještě máš jeden z nejlepších čtyřválců vůbec s obrovským potenciálem. Jednoduše je to skvělé AUTO pro každodenní fungování, které po chipu a pár drobných úpravách nebude mít problém držet krok s type-r, za to tam ale i odvezu věci na dovču... Spíše se zeptám co je třeba na hondě ze stejného roku (např. 2001) lepší ve stejné cenové hladině, to by mě fakt zajímalo :D... Btw: mám rád hondy jen mi přijde že 90% japofilů ani o těch autech nic neví a kdybych nalepil logo hondy na hyundai tak budou mít stejné argumenty...
@@happybreadfruit3530 Já nic nehejtim, jen píšu svůj názor a také tam píšu že chápu že se každému líbí něco jiného nesoudím asi blbě chápeš. Jinak ten tvůj Volkswágen promin ale Hondě nesahá ani po kotníky vysvětlovat a rozepisovat se tady vážně nebudu. Ale pokud ti vyhovuje v pořádku proto sis ho asi koupil každý máme jiné požadavky od auta. Tak at ti slouží měj se 🙂
za svuj zivot jsem mel 3 zluty auta.... je to proste super :)) jinak RSa jsem mel 2.. 1. generaci a 2. generaci facelift, oboje kombiky a byly to super auta :) rad na ně vzpomínám.
Tak měl jsem 1,8 20V bez turba a to auto jelo, sic to žralo i trávu kolem cesty, ale když tomu člověk šlápl tak od 3000 otáček to jelo. teď mám dvojkovou ovci v kombíku 1,6 FSI a to je motorově šrot . Jako né že by motor nefungoval ,ale ta jedničková měla motorově lepší akceleraci. Každopádně dobrý nápad natáčet videa z opravy...
Super video. Děkuji za takové video a určitě se těším na videa z proměny této Octavia RS. Sám vlastním O1 RS kombi ve stříbrné barvě a dávám jí postupně do krásného a co nejvíc originálního stavu. Koupil jsme jí na Spider R17, ale plánuji koupit i R16 abych je měl v případě že to chci dát do originálu. Investoval jsem do toho víc než jsem chtěl, ale oto mám z toho teď větší radost, že postupně vypadá jako velice zachovalý kus. Mám to pouze na občasné jezdění a na normální ježdění mám O1 TDI.
Přeji ať se podaří. Již jsem zmiňoval, ve ŠA docházejí díly pro tenhle model. Pokud si jej chcete nechat, nalítněte co nejdřív do ŠA a udělejte si předčasné Vánoce.
@@richardgrym3521 předčasné vánoce už si dělám od nového roku a mnoho nedostatkových dílu jsem sehnal úspěšně. takže to co je nedostatkové mám i naštěstí víc zásobě. Sice to něco stojí ale tu radost co z toho auta mám to je naprostá pecka. Děkuji vám moc i vám držím palce na tomto projektu a doufám, že z toho vzniknou videa .
Jestli se chceš podívat na červené RS a zároveň na stříbrnou Octavii 1.4 MPI se 44kW osmiventil, kterých bylo vyrobeno 727 kusů, tak se ozvi a můžu ti ukázat obě. A ještě teda ikonickou 1.9 TDI 66kW v kombíku, ale to už není taková zajímavost :D
Tu nejistotu v zatáčce jsem vyřešil tak že jsem si koupil 1.8t sedan 4x4(zadní víceprvek stejný jako na s3 tt cupra golfr32...) a když tomu člověk dává bídu tak je to fakt znát.
Zlte RS kombi mal sef mafie v Kosiciach. Pozdravujeme Oki, nech sa uz skryvas hocikde... :-D A ked je Matej frajer, nech si namiesto kufra, sadne na zadne sedadla :-P Ereso som nemal. Ale mal som tu moznost sa viezt niekedy okolo roku 2001 na funglovke. Ten "smrad" novej koze asi nezabudnem nikdy. A hej, na svoju dobu to bolo oproti naskej Skode 125 auto o 3 galaxie inde.
Objel jsem jich už spousty. Ceny od 110-150 a nedalo se koupit. Buď stočené, po bouračce, koroze, roztrhané sedačky apod.. tohle je teda na pohled cirkus, ale vzhledem k nákupní ceně super.
Richarda znám. Pomáhal mi kupovat Octavií III cca před necelýma 2 rokama.Fakt skvělá práce..jezdí bez závad. Takže paráda. Jen teda asi Richard odešel z firmy která se stará o prověrky? A pracuje už pro vás Matěji?
@@richardgrym3521 To je fakt skvělá náhodička. Zrovna jsem kolegovi z práce říkal, že vás od někud znám😀 Tak přeju ať jste spokojený v nové práci. Hlavně je skvělý že děláte to co vás očividně baví. 👍
Nedávno jsem jel v S3 1.8T a ty emoce jsou neskutečné , jelo to mnohem lip jak dnešní některé nová auta , když to Mateji porovnam s Hyundai i30N tak mě ta S3 bavila mnohem vic , ale určitě nemela originál výkon .
Ano to ke vlastne pravda. Poslednich 11 mesicu vyroby se dala objednat v tt i 180 kw verze. Mam ale za to, ze to nebylo mozne jinde nez v nemecku. Podobne jako treba ve vw tehdy 1,9 tdi 110 kw.
Pokud vím, tak Spidery 17 se dávali jen na liftback a ty vzpěry v kufru a zpevněná kastle s tím měli co dočinění... Takže to znamená když teď má někdo combi na 17tkách, tak nemá originál :) Jinak ovce těsně před smrtí a rozprodání na ND.... Zachraňte jí :)
@@renep.4948 Zase píšu: pokud vím... tak na combi se dávali 16 palců, na liftback pak 16 a 17 palců. Tak to vyjíždělo z fabriky. Nikdy nevyjelo combi na 17ctkách :) Někdy jsem to četl v prospektu O1RS. Takže jsem jenom psal, že když má někdo RS combi na 17, tak už to není jako když to vyjelo nové originál, ale má upravený vůz.... Jinak čím víc palců, tím samozdřejmně hezčí.... Krásný den
@@renep.4948 Byla na Spiderech i combi, ale na 16ti palcových :) o to mi šlo...... Spidery se vyráběli ve dvou velikostech :) 17ky se dávali jen na liftback..... 👍
JA mám obyčajného golfa 5 2005 a nemenil by som ho ,hlavne v dnešnej dobe .Nehovorim ked pride norma 7 . Určite si nenechám ujsť pokračovanie prerábky oktavie 😊
Ohľadom kilometrov na Škodovkách, jasné že je ťažké veriť čomukoľvek, keď človeka nepoznáte a kupujete, ale nájdu sa autá, ktoré majú malý nájazd. Poznám jeden prípad 21 ročnej s 80t km, a moja 11 ročná má 156t km.
Časem klenot a super investice 😉 video natočit jak ji probudíte do krásy 🥰 Jinak jsem ji měl v černé a po 2 mesicich jsem ji prodal jak jsem byl zklamaný z jízdních vlastností- brzdy a výkon top ale to bylo vše ...
Jízdní vlastnosti slabé. A na dnešní poměry není nijak zvlášť rychlá. Ale je to český klenot a ty nedokonalosti se po více než 20 letech musí odpustit.
Já koncern VW nemusím, hlavně Škodovku. Nicméně jedničková Octavie (facelift) je po letech pořád pěkný auto. Možná bych upřednostnil výbavu Laurin a Klement s motorem 1.8 T. Ovšem takto stará auta bych bral jenom na víkendy. Bohužel za ceny za které se prodávají jsou úplně mimo se stavem auta. Už dneska jsou zničený a zachovalí kousky budou mít důchodci v garáži a ty můžou mít takovou hodnotu, ale to je pro ten náš malí škodovácký rybníček. Já bych si na víkendy aktuálně vybral Mercedsa E W124 minimálně E300, ale ideálně nějaký slabší V8 E420. E500 a vyšší je pro sběratele. Ta cena neodpovídá vozidlu i když ty slabší verze jsou taky předažené.
A co si teda chcete koupit za auto? Napriklad novej golf 8 v plne vybave, za vic nez milion, kde po 10k budou vrzat vsechny plasty? Auto na leasing se vubec neoplati :D Ja osobne mimo koncern bych sel asi do Hyundaie, Kie, nebo treba do Japoncu - Toyota, Mazda, ale ty ceny jsou proste mimo. Radsi si udrzovat nejakou ojetinu.
presne po takejto octavii túžim. . tento motor a táto farba... môj nesplnený sen. perfektne sa na nej jazdí dobre vyzerá. a je vzácna a nikto ju takmer nemal. a keď sa nájde v dobrom stave tak ľudia nevedia čo za to pýtať a preháňajú to. keď sa to podarí urobiť tak to bude úžasné auto.
Co se tyce starsich aut, tak pred 2 lety jsem koupil Golfa 5 2007 za 80 tisic, vyssi najezd, pres 250 tisic, bez koroze, jen kosmeticke vady na karoserii, interier zachovaly, takze cena bych rekl adekvatni. Co se tyce vybavy, tak snad vse, krom multifunkcniho volantu, el oken vzadu, senzoru deste.
Cau kluci zajimave video ale nejsilnejsi RS oktavie co se vyrobila v prvni generaci byl RS ale pod nazvem na zadnim stitku mela GT 193 HP a to byl nejvetsi vrchol skodovky co v tu dobu vyrabela jeste nad RS ale na tu se hodne zapominaa vseci maji v pameti jen RS ale mam taky pocit ze to bylo vyrabeno jen pro Recky trh ale to bych kecal to uz si nemapatuji je to hruza roku tocite dalsi videa tehle oktavii?
Ano, 1.8T AUM 110kw bylo vyvezeno jako Česká verze Tour se sportpaketem u Řeckých dealerů nachipováno na 142kw a dostalo to jen štítek dozadu. To je hrozná nuda. Nudné sedačky, tapecy, bílý strop, r16 kola..
Zdarec. Držím palce chce to hodně trpělivosti a financí. Ja osobně si snažím udělat všechno sám a i tak je to finančně a časově zničující. Bohužel staré auto nikdy nedokončiš, vždy se něco ...... . Tak hodně úspěchů. Honza
Upřímně ne každý ma půl milionu aby si koupil auto snů a cením to že do toho chce investovat čas a finance ja mam starou E39 a take po koruně do toho vrážim abych si to udělal dle svého. A od vás mi to trošku přijde jako výsměch Matěji a rád na vás koukám,
Jo hele Matěji ta barva jinak je absolutně takovéto barvě bych si nepomůžeš nepořídil ani koloběžku a možná by bylo jednodušší říkat co nebude nové nebo není😅
@@matejhornak-vyberovaauta8927 vy jste se nějak rozkmotřili?? v jednom z poslednich videí,Kubrt měl nějakou připomínku,že on nebude nikdy šaškovat s heverem a ležet pod autem ...tak mne hned napadlo,jestli to není narážka na tvoji poctivou práci Matěji 🤔
Čekal jsem větší tragédii, tato byla v dobrém stavu. Čekal jsem auto z kopřiv s prorezlíma prahama na upadnutí potrhaným interiérem zadřeným motorem a bouranou kastlou
Nemá ta Octavia náhodou vyměněné zadní okno? :) Protože pak by to byla ta "slavná" žlutá Octavia RS, která se proslavila jistou událostí... Schválně, jestli Matěji tušíš, jakou....
😅 jako pobavilo, vrakem to bylo vždy, už když to sjelo z linky. Jak u nás na benzikach ty individua s golfama a apod. Přilepí si startovací tlačítko a 2tydny si o tom povídají.
@@richardgrym3521 auto to bylo hezké a zachovalé. Nicméně já ho dal pryč protože to umelo jezdit jen rovně. Zatáčky byly proste katastrofa. Umelo se to spontánně urvat. Ještě ze tak bylo esp 😂
Pridana hodnota benzin...😂😂,to mi pripomenulo ked zaviedli hranice CR a SR jazdil som vtedy na totalnom vraku koli praci v terene moravsky colniik buzeroval vodicov luxusnych aut amen pomyslel som si.pozeral na mna ako na emigrujuceho tromedara na pusti.a len sa opytal..tento vrak ma este nejake doklady ?.ja ze jasne aj poistku..mavol rukou a zakrical jed do prdele a nezabi se...😂🔥
Pokud z toho udela vonavku, tak jednoznacne respekt. Ja mel jednickove rs. Dal jsem ho taky do topu. Vse v originalu, aby to proste melo hodnotu. Horsi to bude mit s nekterymi mechanickymi dily, uz dochazi a na vrakaci jich tolik neni. Jinak zaklad tam je dobrej. Interier nevypada vubec hrozne na to, co asi zazil. Tapec vypada neodlepene a zlutych rs se stresnim oknem bylo fakt malo. Jinak motor byl fakt drzak. Ten se jentak niceho neleknul. Jestli ke tam ok olejove cerpadlo, saci kos byla slabina, tak bude slouzit dobre. Mozna bych kouknul na civky, ale jinak to je fkat pekny
