Właśnie chciałem kupić takiego Zetora i gość właśnie mówił że Zetor miał luzu i założył wspomaganie. Czy warto zainteresować się takim ciągnimiem czy odpuścić?
Cześć. Montowałem dokładnie taki sam zestaw jak u Ciebie. Jak oceniasz po takim czasie wspomaganie? Jakies awarie byly? U mnie tem wspornik wycialem jak u Ciebie na filmiku, przewody inaczej poprowadzilem. Sruby tez dalem imbusowe do pompy te od tylu. Gwinty w zbiorniczku mialem zamalowane farba bo nie byly zabezpieczone. Prawie godzine skrobalem 4 gwinty wiec tez sie z tym nie popisali
Ja wymieniłem ten wspornik na nową kolumnę . I teraz widzę że dobrze zrobiłem. Widzę jak pracuje kabina wraz z orbitrolem. A nie na sztywno do skrzyni. To porażka.
W 2016 jak zakładałem do swojego, to kazali sobie 70 złotych dopłacić za ten wspornik pod kierownice. Ale i tak było warto, bo widzę że ten do mostu wspornik to jest nieporozumienie.
Gdzieś czytałem że siłownik zamiast tego drążka powoduje wyrabianie sie luzu na osi przedniej i podobno lepszym rozwiązaniem jest siłownik miedzy kołami
U mnie od kilku lat jest ten zestawi i jakoś nie widać luzów. Ta gałka czerwona od siłownika przy zwrotnicy, po roku mi się rozleciała, jak złapie luzy to od razu trzeba wywalić i kupić dobrą np. waryńskiego. Widzę że jakiś nowy zbiornik wymyślili. Wspornik lepiej dokupić pod kierownice od razu, to do skrzyni to jest nieporozumienie.
@@Tobiasz_Slusarczyk allegro.pl/oferta/kolumna-kierownicy-zetor-7245-wspomaganie-orbitrol-7379075746 tutaj masz taki zakładałem do 6245 i wszystko ładnie pasuje
