@@НиколайКарташов-р9я будет идеально👍 Как раз планирую про это масло в вязкости w90 заснять сюжет. Бывал летом на Рено Логан в ваших краях и в Крыму. Это масло показывает себя отлично. А вот от -25 и ниже начинает густеть, при этом, до -35 затруднений в переключениях не наблюдал
@@ОлегГрабовский-о5ю Производитель ZIC Артикул162626 Емкость4 Вязкость75w85; ZIC 162629 Масло трансмиссионное синтетическое "GFT 75W-90", 4л Обращаю ваше внимание, что для Рено Логан, вязкость следует выбрать в соответствии с климатическими особенностями региона эксплуатации автомобиля. W90 идеально для жары и морозов до-30 W85 прекрасно подходит для холодных регионов, в том числе с морозами ниже -30
Использовал два с половиной года в РЕно логан 2008г. ZIC G-FF 75W-85, ощущения только положительные. Зимой в -25 густеет заметно меньше, на счет лета не могу ничего сказать. Задняя тоже включается лучше. В спецификации к нему указанно, что синтетическое, индекс вязкости выше -191 у Зика, против 175 у NFJ 75W-80.
Данное масло полусинтетика ( замечу, очень хорошее), а 75w90 синтетика, на ней написано fully syntetic в переводе "полная синтетика", если на канистрах написано просто syntetic, значит масло полусинтетика.
@@gasmys8447 не мороси и не ааоди в заблуждение ...g-ff синтетика ,вот описание с оф сайта Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий, требующих вязкость по SAE 75W-85 и категорию по API GL-4. Изготовлено на основе полиальфаолефинов (ПАО) и собственного синтетического базового масла YUBASE. Специально разработано для Hyundai и KIA.
@@dasha7716 А-ха ха да что хотите заливайте в свою машину!) В данном случае классом выше не значит лучше!) GL-5 в КПП с допуском GL-4 приведёт к повышенному/ ускоренному износу!) И на каком морозе густеет GFF 75W85 ? У нас эту зиму -35 -40 Бывало и никакого загущения не замечалось!))
У меня на эльфе в -20 коробка мягко работала, понравилось. А вот при +30 - мягкость пропадала, передачи втыкались жестко. Ездить можно, но 3-я передача жестко включалась и не всегда включалась с 1 раза.
я на сандеро на родном масле проехал 120 тыс. последние тыс 15 1 и 3я передачи туговато включались. и задняя не всегда с первого раза. Когда сливал масло было темное, как будто с графитом. залил ельф NFX нынче модный. как замена старым линейкам. все стало отлично. передачи залетают мизинцем. красота.
Рено дастер 2016 сегодня поменял масло кпп. Не скажу прям чёрное было, но темноватое родной эльф. И с завода реально не доливают 200 мил Залил ZIC GFF 75w85 вообще супер столо. На старом масле было при переключении хруст на 3 и 4 на 3, сейчас все пропала стало мягче переключение.
@@Pro_Avto-102 Тоже сомневаюсь. Слабое место КПП JH3 Логана - резиновый чехол левого привода, который и без того часто страдает течью. Как он поведёт себя от воздействия ПАО ZIC 75W85GFT (GFF)?
Привет, сколько уже проехал на данном масле, как коробка, проблем нет? живу на урале, недалеко от тебя в Златоусте, климат похожий , имею рено меган 2 с коробкой такой же, вот думаю, эльф дорогой, недавно при замене выжимного поменял масло взял GL 4 полусинь Газпромнефть, сначала не замечал, но в последнее время замечаю, что передачи втыкаются тяжелей, чем раньше с Эльфом, наткнулся на твой ролик, ты меня вдохновил, вот решил узнать про то, как короб4а поживает
@Евген З эльф за 5 лет пару раз сменили рецептуры масел КПП. Сейчас они предлагают 75w- это если только для севера годится. Проехал я ~50 тыс км с замены масла в КПП. Могу особенно рекомендовать зик GFF. Заливал знакомым / соседям - таксистам. Пробеги после замены больше, чем у меня. Всё ок. Главное в нормальном магазине взять, чтобы не левак. Можно запросить сертификат соответствия. В Златоусте бывал 👍
@@ЕвгенЗ-ч2з именно. Без 80. Оч низковязкое масло. В жару коробка с ним воет, как ведьма на костре. Знакомым официалы Рено такое заливали. Тысяч ч-з 5-6км слили нафиг. Хотя денег не мало было выложено за "официальное" масло
Рено дастер jr5 пробег 95тыс Не менял масло в мкпп, до меня даже не знаю , меняли или нет , появился шум в мкпп после того как поезжу на работу и обратно, хотел залить elf nfj , но сейчас его нет , смотрю на 3 варианта Elf nfx 75w, zic gft 75w85, valvoline gear 75w80 О валволине мало наслышан , зик в гур лил и в двигатель лью х9 , так как эльф дорогой, elf nfx действительно как вода, не знаю что взять, посоветуйте . Кто-то говорит на nfx очень хорошо все, а на зике не очень, мол, вязкость не совсем та, а кто-то наоборот , о валволине положительные отзывы, но это масло сам не знаю
@@defade3661 в -35 эту зиму ездил с gff затруднений с первыми переключениями после начала движения не было) Всё верно, Gft рассчитано на более длительный интервал замены. Gff - чуть мягче переключения, ниже кислотное и интервал замены 60-70 тыс
Как у автора, только на сузуки задняя не всегда сразу включалась. Залил Zic 3 дня назад. Разница ощутима. Коробка перестала пинаться, всё плавненько, мягенько стало. Масло Zic 75w85 GFF
А вот посмотрите, я видео инструкцию снимал по замене масла в КПП Рено, тайм код 4 :20 - как раз шланг для заливки показываю ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bi3i39g3hKE.html Диаметр в точности сейчас уже не помню, давненько дело было.
В этой вязкости переключения передач в мороз -40 так же легки, как и при плюсовой температуре. Если взять в вязкости 75w90, будет чуть больше защиты в жару, однако затруднения переключений будут начинаться при морозе -27-30
В Логана кпп Jr5 ? У меня на Рено аркана jr 5 коробка, хочу zic залить , чтобы вой снизить. Как , поможет замена масла на это или нет? Оно немного гуще эльфа или нет?
Крик помощи! Ребята, подскажите пожалуйста! Такой вопрос: можно ли заливать разные масла в двигатель и коробку. Допустим я залил моторное масло в двигатель фирмы "Sintec", а в коробку залью фирмы" Zic" синтетику. Так можно делать? И подойдет ли это масло для КПП от приоры ?( zic 75w-85 GFT) Спасибо огромное заранее за помощь!И в чем разница между трансмиссионными маслами с пометкой "GFF" и "GFT". Просто один человек посоветовал с пометкой GFT, а другой с пометкой GFF
Данияр да, конечно же можно заливать масло в КПП одного, а в ДВС- другого производителя. GFT рассчитано на более длительный межсервисный интервал, а GFF более щадящее к деталям узла (окисление, влияние на РТИ и тд)
Здравствуйте. Лада Веста с мотором 1.8, мкпп JR5. По допускам и GFT и GFF подходят. Что лично Вы посоветуете лить? Сам склоняюсь к ZIC GFF 75W85. Редко, но есть проблемка в виде недовключения задней передачи. В коробке пока ещё родное масло. Пробег 39 000 км. Воя нет. Регион СКФО, Дагестан. @@Pro_Avto-102
@@Andrei_Konovalov таки мы ж с вами соседи, у нас тут тоже -35 бывает, и я в Казани на машине зимой бываю) В КПП Киа Сид и Рено Логан gff вполне нормально себя показывает. В -35 пара первых переключений может быть слегка затруднена и дальше норм. С GFT вообще в любой мороз как летом переключается даже без прогрева. Но летом в жару переключения становятся менее мягкими и может слегка подвывать коробка. Возможно, многие этого и не заметили бы, не все внимательны к таким ньюансам
@Андрей Ерëмин % содержания ПАО и пакетом присадок., GFT - увеличенный интервал замены и менее щадящее отношение к РТИ. GFF-чуть более мягкая работа, щадящее воздействие на РТИ и стандартный интервал замены
@@325Shahin Земляк значит! Зик GFT 75W90 возьми, даже не сомневайся. Эльф по хуже будет, лично мне не нравится. Можно и 75w85, оно зимой себя особенно хорошо показывает. Однако w90- более универсальный продукт. Всё таки в нашем краю и летом вон жара стоит, за +30 переваливает, и зимой морозы суровые.
И чем современнее иномарки - тем капризнее. У товарища Волга, от отца ещё осталась. Ездит- проблем не знает. Думал продать и Солярис взять в кредит. Я ему показал проблемы этих машин и расценки на их решение/обслуживание - товарищ сразу передумал. Ездит на Волге и радуется)
@@Pro_Avto-102 я вот как раз в солярис такое взял. Сначало залил mtf но на нем передачи не четко включаться стали. Теперь это залью посмотрим как на нем будет
@@Pro_Avto-102 буду заливать завтра. А то MTF 75W-85W в канистре мобис не понравилось через день уже затупы при включении появились. До замены штатного масла с завода все четко было
Доброе утро. Подскажи пожалуйста, сегодня купил такое же масло, но что то заливать страшно, какое то оно прям жидкое что ли)))) У Вас тоже примерно такая же консистенция масло была? Канистра проверил, вроде все как в оригинале) До этого заливал в авто обычно минералку от лукойл
Утро доброе. Это масло действительно довольно жидкое: его базовая основа-ПАО. Если масло не поддельное- то всё это только на пользу. Если Вы зальёте в КПП подделку, или что либо не приемлемое- то поймёте это сразу. Сразу же после запуска двигателя, на холостом ходу и в нейтрали КПП будет издавать такие звуки, что всё станет понятно. Ничего страшного не успеет случиться, если поняв что это подделка, не начинать эксплуатацию. То же самое будет, если залить не достаточный объем масла. Во всяком случае, на Рено это сразу четко и безошибочно слышно. А Вы в какой автомобиль заливать будете? В Киа Сид мы такое же залили, отлично работает. На сколько знаю, подделок этих масел почти нет.
@@Pro_Avto-102 Лада приора 2014 год, подбор масла делал на сайте компании ЗИК, вчера забрал данную канистру и просто на фоне минералки от лукойл, показалось что уж очень жидкое)))
@@АлександрЧистилин-з4к Лукойл наверное ещё и w90 был? Синтетика и в маслах для ДВС выглядит более жидкой. Если в вашем регионе жаркое и затяжное лето - в будущем можно это масло брать в вязкости w90. Хотя и w85 должно работать отлично
Залил TRANSELF NFX в меган 4, при -10 уже задняя, 1я и 2я с затруднениями. специально выставил остаток в литрушке на балкон - при -10 густое как кисель, при +20 жидкое как вода.
