witam, podobnie czyli sporo rozbierania, instrukcja serwisowa mówi o wyjęciu/wyjechaniu silnikiem, natomiast szybciej jest wyjąć zbiornik paliwa, ale to dopiero na 10tys. km.
Jaką masz opinie na jego temat? Szukam czegoś do latanie na codzień żeby kawasaki z900 nie męczyć po mieście ;) Jaki przelot na trasie taki realny. Miałem kiedyś Kymco Downtown 300 11' i leciało to realnie 130 max.
Jak patrzę na ten łańcuch rozrzadu, to odnoszę wrażenie, że w nie jednym samochodzie jest cieńszy, a tu jest tylko 35Nm. Wypowiedz się proszę, czy w wersji 125 silnik jest identycznie zbudowany, jedynie cylinder z tlokiem jest mniejszy czy jakieś jeszcze inne zmiany konstrukcyjne sa wprowadzone? Nosze się z zamiarem zakupu 125 na B kategorię, czysto do jazdy przedmiescia-centrum do pracy. Być moze po roku wprawy na 125 zrobię wiekszą kategorię :)
to prawda silnik jest solidnie od podstaw skonstruowany, kazdy z tych trzech silników różni się i nie jest to tylko większy cylinder, wszystkie widziałem na serwisówce i są różnice, lecz konstrukcyjnie są podobne, różnią się osprzętem, montażem osprzetu itp. tego 125cc jeszcze nie rozbierałem/serwisowalem, jak na cenę tego 125cc to brak konkurencji, cena jakość bije inne skutery. ja polecam Zontesy, jeździłem i mam suzuki sfv650 i powiem tak że jak kupiłem skutera Zontesa 310M tak suzuki poszedł w odstawkę i nie chcę już jeździć niczym innym niż skuter, jednym słowem rewelacja i nadaje sie na długie trasy , jesli chcesz mozesz zajrzeć na motocykle dominator Gorzów Facebook i zobaczysz jak tym skuterem bylem nad zatoką biskajska i na giblartarze w 7 dni ponad 6K km.
@@waldekdomaredzki7401 Cena do jakosci, to jest dobry wyznacznik. A za 16 tys. ciężko bedzie innym markom konkurować jeśli chodzi o klasę 125. Owszem, są chińskie klony pokroju Barton, Junak ale pojeździłem takimi dzień, biorąc je na testy, nie kupiłbym ich za tą cenę. U mnie w grę wchodzi używana Forza albo nowy 125M. Na chwilę obecną wygrywa Zontes, w dodatku mam ich salon/serwis 20km od miejsca zamieszkania, więc całkowicie rewelacja.
@@mateuszpiotrmyszke4612 najlepiej podjechać do tego salonu, zobaczyć, usiąść, przymierzyć się, dotknąć itp. , a co do bartonow, rometow, junaków to nie ta półka jakosciowa, Zontesa spokojnie mozna porownywac z Kymco, Symem, Hondą, itp. Zontes nie klonuje pojazdów jak inne chińskie fabryki, on je tworzy od podstaw, dlatego Zontesy mają swój własny styl i wygląd.
@@mateuszpiotrmyszke4612 Forza 125 fajny skuter, miałem go na serwisie, bardzo dobrze wykonany pojazd, tyle ze nowy kosztuje ponad 20K pln. a używany to różnie z tym bywa, jeśli używany to nie od handlarza i nie sprowadzany bo to na ogół zajazdy są.
@@waldekdomaredzki7401 @waldekdomaredzki7401 I właśnie ten indywidualny wygląd Zontesów do mnie przemawia. Podoba mi się ta przednia czasza, ma swój urok. Myślałem wcześniej nad u125, biegówką. Ale pojeździłem i denerwująca stała się zbyt częsta zmiana biegów, jednak wolę dziadkowe wyprane z emocji CVT. A co do Hondy, czy Yamahy to wiem, żadna używka z salonu. W grę wchodzi jedynie polski salon z drugiej ręki bezpośrednio od właściciela. Jest dostępnych kilka sztuk w moich okolicach i widełkach cenowych które mnie interesują, ale pomimo pewnej kwoty która chce przeznaczyć, mam z tyłu głowy że nowy sprzęt to nowy sprzęt, zupełnie inna sprawa od używanych :)
