Alter, ich hab Autos auseinander geschnitten und wieder zusammengebaut, aber die Aktion gerade hat mich echt fertig gemacht😂. Beste Like, dass ich jeh vergeben hab. Danke dafür..
@@mrsrici1627 Ich habe schon fast die Luftpumpe in die Ecke gefeuert, weil nichts passiert ist :D Mein letztes Fahrrad war noch aus DDR-Zeiten und selbst das habe ich seit 10 Jahren nicht mehr. :D
Wichtig ist wäre auch zu erwähnen, daß manche dieser Standpumpen sich genau andersrum festklemmen und wieder öffnen lassen, so ist es bei einer vom Bekannten und bis wir das realisiert hatten kann sich jeder vorstellen was das für Nerven, Anstrengungen und Schläuche gekostet hat 👺 - aber davon abgesehen sind diese "französischen" Ventile auch der absolute Mist - am besten zum aufpumpen, "französisches" Ventil lediglich vorsichtig öffnen um dann direkt eine Autoventil Übersetzung raufschrauben (kosten 1-2 €) und damit dann aufpumpen, erst Recht wenn man keine solche Standpumpe zur Verfügung hat also eine gewöhnliche Luftpumpe nehmen muss! *Ich hab grad Heute wieder beim abschrauben der Kappe, versehentlich dieses ganze kleine Ventil rausgedreht, ganz was Neues 😩😠👎🏻, wenigstens konnte ich es wieder reindrehen, bin mir Vorgekommen wie ein Uhrmacher dabei, dieses rumgefingere mit diesem kleinen Dingelchen ist einfach nur behämmert!
Hätte niemals geglaubt, dass ich mir ein Video anschaue, welches mir erklärt, wie ich Luft aufpumpen muss. 😂 Von anfangs wütend bis letztlich sehr dankbar. Danke danke!
Kleiner Tipp: Nach dem Aufdrehen der Ventilschraube kurz oben drauf tippen, sodass es ein bisschen zischt. Die Ventildichtung klebt nämlich gerne ein bisschen fest, dann geht trotz aufgedrehter Schraube keine Luft rein.
Boah ich kann meine Dankbarkeit nicht in Worte fassen! Danke, Danke, Danke!!!! Ich hatte mir sogar eine zweite Pumpe gekauft, weil ich dachte, dass die andere evtl defekt ist. Letzendlich musste ich nur diesen Ventil aufdrehen ^^
😂 btw, an alle Zweitpumpenbesitzer:innen, ihr seid nicht dümmer, sondern einfach ungeduldiger als andere 😂 ich hatte das Problem eben erst nach Ladenschluss 😮 daher dank diesem Video nach wie vor nur eine Pumpe im Haus ...
Zu cool der Typ. 😂 Der Sarkasmus (das größte Problem.. Verkaufen wir 1000mal) kombiniert mit "jetzat" und "nicht nur ein bisschen, nicht nur halb, ganz." Ich liebe Leute die mich mich selbst und mein Problem nicht ernst nehmen lassen 👌
😘😘 Ich hab's endlich geschafft! Jetzt gerade. 🤗 Vor ein paar Wochen hatte ich es über eine halbe Stunde versucht - natürlich erfolglos 😁 -, danach war ich so groggy und verschwitzt (und total frustriert 😡😁), dass ich direkt schon wieder duschen musste. Super erklärt! Danke 😍🤗
Hab mal die ganze Luft beim Vorgang rausgelassen und nachher nie wieder selber probiert und ein Trauma davon getragen. Jetzt, nach zehn Jahren, dank diesem Video, hab ich’s wieder gewagt und hat es geklappt! Fühle mich richtig stolz! 😂
Dank dem Video hab ich es endlich geschafft, meinen Reifen aufzupumpen. Fahre seit Monaten mit zuwenig druck durch die Gegend, weil ich einfach nicht mehr Luft reinbekommen habe. Irgendwann dachte ich, vielleicht geht einfach nicht mehr rein 🙄🤦♀️ leider hab ich das ventil nun verbogen
Ich bin dir unendlich dankbar, denn ich gehöre zu deinen die überhaupt keine Luft hineinbekommen, bzw. den anderen Reifen durch aufdrehen komplett leer machen. Ich hoffe, es klappt nun auch mit einem Adapter an der Tankstelle. So eine Pumpe wie du sie verwendest wird meine nächste Anschaffung sein.
@@accio3429Aerodynamik in ein 0815 damenrad?? Man muss schon die Kirche im.dorf lassen. Sowas gehört NUR ins profisport! Ich fahre ja meinen VW auch net mit F1 Reifen.
Warum ein Video, wenn man zu 98 % es nur hört, aber nicht sieht. Kameraführung sollte doch bitte näher ran gehen. Bin als Frau technisch nicht unbegabt und wenn man es mir richtig zeigt, verstehe ich aus. Also weiter suchen. Schade 😞
"Eines der größten Probleme im Fahrradbereich" > Ja, diese Kackventile sollten endlich mal abgeschafft werden, dann hat sich das Problem auch erledigt ;-) Von mir aus können sich ja Rennradfahrer damit quälen, die einen besonders hohen Druck brauchen, aber bei nem Mountainbike will ich ein einfaches Autoventil, an dem ich nichts rumschrauben muss und das ich an jeder Tanke und mit jeder noch so billigen Pumpe ohne große Fummelei sofort benutzen kann.
@@ScaniaMF Habe ich auch so gemacht, irgendwie habe ich seit dem "Adapter" auch ein deutlich besseres Gefühl, das kleine "Nippelchen" an so nem Sclaverand ist mir in den letzten Jahren schon 2, 3 mal kaputtgegangen, gleich wieder neuer Schlauch, so ein Adapter ist ungefähr wie ne Bandage an nem lädierten Knie :-), schützt und stützt es
Das hab ich auch gemacht. Das loch an der felge auf 8mm aufgebohrt und autoventile da durch. Solche tüddelventile haben meiner meinung am mtb nix verloren
Autoventil ist mist. Alleine deshalb, weil man dann kein Tubeless mehr fahren kann. Ein gutes Fahrrad, egal welche Art, hat meiner Meinung nach immer ein Sclaverand Ventil. Das ist nunmal der Standard für Fahrräder, mit dem Dunlop Ventil. Das Autoventil gehört einfach nicht ans Rad und ist viel anfälliger. Außerdem frage ich mich, warum man sein rad an der Tanke aufpumpen sollte, gerade beim Mtb? Mal davon abgesehen, dass dir meisten das schon nicht mehr anbieten. Arbeite im übrigen in nem Radladen und es gibt quasi keine Mtbs mit Autoventil und vor allem keine guten felgen mit av.
@@quimicos_comunistas Erklär mal warum ein Autoventil viel anfälliger ist? Ich hab die seit ..immer .. in allen meinen Autos und Motorädern, in den Rädern vom Anhänger und Unimog ohne Probleme. Und die fahren KM die kaum ein Rad jemals erreichen wird.
Ich kann euch für dieses Ventil nur die SKS Rennkompressor Standpumpe mit Messingnippel empfehlen. Ich habe mittlerweile alle Räder in unserer Familie auf dieses Ventil umgerüstet. Ein Ventil eine Pumpe. Beim Messingnippel muss man nicht mal mehr einen Hebel umlegen. Dieser Nippel passt aber nur für das Französisches und bedingt auf das Blitz Ventil, wenn die Gummimembran im Messindnippel noch in Ordnung ist. ( Gibt es als einzelnes Ersatzteil ) Was ich nur noch mal betonen möchte, beim Aufpumpen des französischen Ventils die Rändelmutter ganz öffnen und dann einmal kurz fest auf die Rändelmutter drücken, damit der Konus im Ventil sich löst. Wenn ihr ein zischen hört ist der Konus frei. Wenn das Ventil längere Zeit nicht benutzt wurde sitzt der Konus fest und ihr bekommt auch keine Luft in den Schlauch.
Das hilfreichste Video, das je auf YT veröffentlicht wurde! Ich war kurz davor mein Fahrrad in die Luft zu sprengen. Aber gebe ich dem Fahrrad noch eine Chance!
Danke!!! Ich habe mein Auto seit 3 Jahre und fahre kaum kein Farrad mehr..heute muss ich mein Fahrrad aufpumpen und könnte leider nicht mehr richtig machen, bis die ganze Luft weg ist.. Wahnsinn! Dieses Video hat mir sehr geholfen.. Gracia!!
Sehr gut erklärt. Das Schlimmste sind nämlich "Fachleute" die erklären und erklären - jedoch vergessen zusagen, welches Loch ich an der Pumpe verwenden soll. Hier wirklich sehr gut erklärt. Ist nämlich keine Wissenschaft. Danke.
In 15-Jahren als KFZ-Mechatroniker habe ich keine so dumme Konstruktion gesehen. Wäre es gut hätte jedes Auto so ein Mistding. Früher ging es ja auch ohne dieses Mistding. Trotzdem danke für die Erklärung die ich beim Kauf von einem 3000€-Rad nicht bekommen habe.
Alter bin ich doooooofff!!!! Verzeiht mir meine Aussprache! Ich wollte mehr Luft rauf tun. Schraubte die Kappe ab und fing das pumpen an.....finde den fehler🙈🙈🙈
Ich stand hier echt vor dem Ding und hab gedacht "Scheisse ich bin zu dumm einen Reifen aufzupumpen. Kann doch nicht sein". Stellt sich raus, doch war so. Zum Glück hat's jetzt geklappt mit dem Tutorial. Danke also dafür!
Oh man, war schon dabei das ganze Schlauch-Wechsel-Prozedere zu starten, dann zufällig auf dieses Video gestoßen und siehe da .... das Problem sitz auf dem Rad 🤣 Danke fürs Video. Aber immerhin kann ich jetzt mein Hinterrad de-/montieren, ist auch was. Grüße aus Berlin
Vielen Dank für die super tolle Erklärung 👍, ich bin gestern am verzweifeln gewesen, wollte mein neues Fahrrad aufpumpen und hatte dieses neue Ventil gesehen wo ich doch glatt zu meinem Fahrrad Laden des Vertrauen fahren wollte. 1000 Luftpumpen zu Hause und wieder eine neue kaufen? 🤔 Da mein Fahrrad Laden nicht gleich um die Ecke ist dachte ich, geh doch mal bei RU-vid rein vielleicht finde ich eine Alternative. Jippi 🥳🤗🙏 ich habe dein Video gesehen und Danke dir, so eine gute Erklärung, und, ich brauche keine neue Pumpe von mir gibt es 3 Daumen hoch 👍👍👍und Knutschi dazu 😘😘😘🙋🏻♀️
Ha! Ich hab gleich das richtige Ventil fürs/ im? Video gefunden :). Ist halt doof wenn man immer alles andere machen lässt und dann plötzlich keiner Zeit hat :) danke für so Kleinigkeiten die du zeigst :) cool gemacht
Danke für die Erleuchtung mit dem dazugehörigen Selbstbewusstseins-Boost 🎉 wollte gleich nach dem Video alle Fahrräder in der Nachbarschaft aufpumpen gehen 😂
Jahrelang hab ich ne zweite Person gebeten den Kopf auf das Ventil zu halten weil es nicht gehalten hat. Dank dem Video hab ich das Ventil jetzt reingedrückt wie ein Ochse und siehe da- der Kram funktioniert 1A. Danke. Titel passt zu mir.
Danke, Mann! Ich habe schon mehrere Luftpumpen weggeschmissen, weil ich dachte, dass die alle kaputt sind. Problem: Ich habe das Ventil nicht aufgedreht und mich dann gewundert, warum keine Luft reingeht!
Jetzt habe ich zwei Tage auf den platten Reifen meines Fahrrads geschaut und gedacht, dass ich mir wohl ein neues kaufen muss. 🙈😂 Danke für's Helfen beim sparen. 🤝🤪
Ich hatte noch nie Probleme mit diesem Ventil, bei einem MTB oder Trekkingrad reicht ein Autoventil vollkommen aus, klare Sache, aber fürs Rennrad ist dieses Ventil für mich nicht mehr wegzudenken.
Ich wollte heute raus mit mein Rad und ich habe auch solche Vintel und wusste nicht wie ich mein Reifen Pumpen soll. Dank dieses video ist mein Problem gelöst
Danke. Ich habe am hinteren Reifen so ein Ventil und jedes Mal zu blöd zu pumpen. Sogar leicht verbogen habe ich es. Und jaaaaaaaaaaaa -> am besten alle 4 Wochen nachpumumpen je nach Bedarf. Ich fahre jeden Tag zu Arbeit und zurück nur mit dem Rad 🚲 und das ist so mega wichtig. Diese Ventile sind gut. Man muss nur etwas Geduld haben.
Also dass solche Ventile überhaupt noch verkauft werden dürfen :D ich hab bis jetzt mit den nicht-Autoventilen nur Probleme gehabt. Auch wenn Ventile mal kaputt gegangen sind, waren es nur solche komischen wo man schrauben musste oder sonst was. Die autoventile sind einfach super, man kann sie überall aufpumpen
Mann Mann Mann, danke dafür! Bin auch zu blöd zum Pumpen und fahre daher mit zu wenig Druck durch die Gegend... Ständig habe ich Angst, dieses komische Ventil zu schrotten...Danke für dieses klasse Video für Blöde! 🤣
Endlich sagts mir mal einer. Bin die ganze Zeit nur mit Autoventil bzw. Blitzventil gefahren, wäre nie auf die Idee gekommen, dass das kleine Ding da oben ein Funktion hat.
