Wały Waryńskiego są jak najbardziej na tak :) Koła Satelit porządne robi ZMN Świdwin. Krzyżaki wiadomo Polfarmer :) Uszczelniacze Corteco :) Pozdro byku :)
Witam. Bardzo dobra robota. Często w starych sprzętach jest tak że te podkładki cierne na kole centralnym są zjedzone do końca albo satelitki wgryzły się w korpus zwrotnicy i zjadły próg w którym osadzona jest właśnie ta podkładka cierna. Wtedy albo zakładamy półoś w zwolnicę jeszcze na warsztacie, albo do koła centralnego wiążemy cienką nicią z obu stron podkładki cierne aby nasunąć całą zwolnicę na już zamontowaną półoś do ciągnika. Tuleja z brązu super pomysł, podobnie jak wałeczki na całą szerokość satelitek. Kiedyś próbowałem dopasować koszyczek z igiełkami na półoś zamiast tulejki, ale gniazdo zwrotnicy nie jest bieżnią łożyskową oraz są tam zbyt małe prędkości obrotowe i zbyt duże obciążenia dynamiczne.
Jedyne do czego można się przyczepić to wbijanie trzpieni czy łożyska bezpośrednio młotkiem. Ja zawsze staram się podłożyć kawałek drewna przy wbijaniu tulejek, trzpieni itd. krawędzie się nie klepią. 😀 Dzięki za wartościowy materiał, pozdrawiam.
Mam tą sama awarie w zetorze 8145 i zastanawiałem sie czy włąsnie potrzebny jest jakis ściągacz zeby to rozdzielic zwolnice od zwrotnicy ale teraz juz wszystko jasne :) elegancki pomocny materiał :) łapka
Naprawiałem zwolnicę i wbiłem tulejkę z stopubrązu ale otworkiem nie w dół tylko lekko w bok (nie zwróciłem uwagi) wiem że olej smaruje wałek bo jest kanał w koło tulejkiprzy otworku ALE przez to złe ustawienie lubi czasem olej wylewać się odpowietrznikiem chodź pilniję stanu (kontrolnego przelewu)u Zetora 7745 jest taki .A łożyska lekko podgrzewane i lekko się je osadza wtedy
Witam. Bardzo dobry odcinek 👍. Marcin te długie wałki satelitów gdzie nabyłeś? Te małe koło zębate w środku łączę z podkładkami oprócz smaru nitką w trzech miejscach jest bardziej pewne że się nie przestawią w czasie montażu. No i nie wspomniałeś o odpowietrzniku aby go sprawdzić. Mało kto o tym pamięta i później zdziwko, że wszystko super zrobione a olej się leje😉pozdr
@@marcinstoker3435 a widzisz. Ja na wiosne kupiłem gufero tylko czarny kolor, no i teraz mi puscil simering. A wiesz coś o simeringach wykonanych z gumy NBR ? Nadają się ?
Być może jakiś kanał wewnątrz jest zatkany. Tam.wewnatrz olej powinien być przelewany z układu na wał koła i jak coś jest niedrożne to właśnie potrafi wyrzucać.
Nawet leży gdzieś u mnie taki wałek ;) Jeszcze taki motyw miałem, że po złożeniu wszystkiego nie można było kołem maksymalnie skręcić bo nośnik krzyżaka zapierał się o wał koła.
