Ciao ti volevo chiedere delle informazioni sulla temperatura del mio ciao come modifiche monto un 65 malossi cvf albero mazuchelli anticipato e carter lavorati trasmissione a variatore completa malossi gianelli fire e 13/13 e filtro malossi e come temperatura mi raggiunge i 120/130 gradi quando lo uso per un po’ e come termometro ne ho messo uno sotto candela
Motorino? Questo è un ROCKET.. X fortuna con quel discone e pinza all' anteriore.. un po' di peso.. lo tiene giù... Con rapporti molto lunghi... Da 140all' ora
A quel regime di rotazione per forza se lo deve bere tutto.....oltre al cilindro e a quel gigantesco pacco lamellare, deve riempire tutto il carter con quelle sacche di travaso che sembrano borselli portamonete. 😂😂😂 Ecco perchè ci sono stati dei netti miglioramenti passando inizialmente dal 28 di carburatore, dopo al 32, e infine al 40. Ma canta veramente molto, molto bene!
Complimenti mr Sniper, siete sulla strada giusta, finché ci siete, montate un gt trofeo malossi Piaggio 70cc , erano oltre i 20 cv con un 19 di carburatore (come da regolamento) !! Continuate così e buon divertimento. Saluti, Corrado. 😉😉😉
Questa esperienza gentilmente da te pubblicata mi ha convinto che il pacco lamellare (ero un sistenitore della valvola) si beve carburatori piu grossi senza troppe difficoltà. Un 40 non me l'aspettavo con soli 70 cc. Con pezzi addirittura di normale reperimento (soldi permettendo) perche i carter sono in catalogo dbr se non sbaglio. Sai dirmi che pacco lamellare monti ? AM 6 ?. Comunque complimenti un lavoro magistrale. Molto bello anche nelle finiture e completo. Cordiali saluti.
Ciao elaboratore folle😉. Avrei una domanda da farti se permetti! È possibile fare funzionare i nuovi carter Polini con un carburatore 13 pari e con il nuovo gt sempre Polini?
