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機場空論
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This channel, 機場空論 that pronounced as "Kijokuron" is where I talk about topics related to aviation. My videos are in Japanese but some videos have English subtitles. If the title of the video was in Japanese, English subtitles have not been made yet. However, it would be created shortly. If you have thoughts or concerns, do not hesitate to leave a comment in the videos. I read all the comments. (I apologize in advance for not being able to reply to every comment. )

▼I use these sources. Thank you!
Narration: Google
Map data: Google Earth/Maps, Skyvector, Flightradar24
Sound effect: Sound Effect Lab, Niconi commons, OtoLogic
Video: pixabay, videvo,
Simulator: Infinite flight, Microsoft Flight Simulator 2020
Image: Wikimedia Commons, Flickr, Google Streetview, Pixfuel
ATC data: LiveATC.net
BGM;
Buddha - Kontekst soundcloud.com/kontekstmusic
Steve Hartz - Never Get Old ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sjQqv354mtI.html
Комментарии
@とり-k5t
@とり-k5t Час назад
これで本当に飛行機乗らないと心に決めた
@mogeru1
@mogeru1 6 часов назад
ヨーロッパや東南アジアのバーで、なぜ鶏の手羽先のことをバッファローウィングと呼ぶのか不思議でしたが、ココが発祥だったのですね。
@mogeru1
@mogeru1 8 часов назад
しかし絶妙な位置のパネルだったのは不幸中の幸いでしたね。 この塗装なら日本人でもKLMを特定できますし、KLM側でもパネルの位置特定は容易でフライト中のリスク管理も可能だったのだと思います。
@mogeru1
@mogeru1 10 часов назад
0:13 ボーイングの本社はかなり前にバージニア州アーリントンに移転しています。 日本語wikiはなかなか修正されませんね😅
@ステラ-v9d
@ステラ-v9d 19 часов назад
起きてしまいましたね... 今年の1月に...
@莉緒関田
@莉緒関田 21 час назад
空中分解は怖すぎる‼️
@かのう-w7k
@かのう-w7k 22 часа назад
母親が目撃者。以降、飛行機には怖くて乗れないと。仕方のないことだと思います。。。
@mclightning-y8g
@mclightning-y8g 22 часа назад
ラマダーンの影響はあるかもしれない、程度で断定はされていないのに、コメ欄にはラマダーンを含めたイスラームの教義を否定する声ばかり。 イスラーム圏ってとても広くて、パキスタンのパイロットが適当な奴だからといって他のムスリムも全員適当な奴とは限らない。日本人が全員礼儀正しく遅刻をしないわけでもないように。 いかに日本でイスラームや中東について、ネガティブな色眼鏡をかけた認識が蔓延していることかよくわかる。 コメ欄の方々はエミレーツのこともお嫌いなのかね?
@NINPEO_yt
@NINPEO_yt День назад
こわ。 飛行機乗れんわ
@tigerbig8430
@tigerbig8430 День назад
そんなお粗末な失敗で背面アクロバット飛行を食らった乗客はたまったモンじゃなかったろうな。 ひとつのミスでなったのではなく複合的要素がかさなったなんちゃらと言い訳しても、結局はしなくてもいい稚拙なミスで乗客の命を危険にさらすアクロバット飛行につながった。よくよく反省せよ。
@kaname_go
@kaname_go День назад
中華航空は『華航四年大限』の印象が強すぎてチャイナエアに変わってからも怖いイメージ
@denvermishima8071
@denvermishima8071 День назад
機長がレバノン料理食ったのかと思った
@kkiiyyaakko
@kkiiyyaakko День назад
機内食あったらいいのに みんな早食い大会するシュールな所が見れる
@tsubossie
@tsubossie День назад
赤いライトが目立つ(浦安のネズミ御殿を除く)
@tsubossie
@tsubossie День назад
脱税者爆釣れで草
@黄莺-z5r
@黄莺-z5r День назад
カンタス7474ラストフライト(泣)
@反町和也
@反町和也 День назад
第三者による遠隔操作でコックピットの扉を開けられる様には出来ないの?
@野茂のものも飲も
@野茂のものも飲も День назад
ヒューマンエラー パイロットのミスと不適切な指導に起因する
@TakashiY-k9l
@TakashiY-k9l День назад
123便もズレてたのか?
@yaske-z3m
@yaske-z3m 2 дня назад
中国語か英語かわからんイントネーション
@zeki_stealth2773
@zeki_stealth2773 2 дня назад
機長、副操縦士は手動で着陸モードに戻ったつもりでそのまま降下しようとしてた。 機体はゴーアラウンドモードが正しく解除されなかったのかゴーアラウンドモードで飛び続けようとしていた。 けっか矛盾した操縦によってパイロットは着陸しようと速度を落とし続けて、自動操縦系は飛び続けようと機首上げし続けて墜ちたのか…。
@katudakorya2000
@katudakorya2000 2 дня назад
自動なら自動、手動なら手動のみで動くようにしろよ どっちの入力も受け付けたらダメだろ
@De0Deo
@De0Deo 2 дня назад
あまりにも美しい着陸
@strawberrymilk1526
@strawberrymilk1526 3 дня назад
たしかエアバスの新しい機体だと尾部当たった時にECAMに「TAILSTRIKE」が出るようになってたような…うろ覚えですが。
@yuoz-x7v
@yuoz-x7v 4 дня назад
おそロシア
@jr231217
@jr231217 4 дня назад
ご飯の美味しいブリティッシュエアウェイズ便がヒースロー〜羽田便に一桁使ってくれてるの嬉しいよね
@フィルハル
@フィルハル 4 дня назад
航空機の位置がわかるアプリ!登録しました😊
@braver6845
@braver6845 4 дня назад
こういう時自衛隊が輸送機を派出して邦人の救出に向かいます、最近はこのような時はC-2輸送機が大車輪なのです
@とある施設の警備員
@とある施設の警備員 5 дней назад
いやいや、逆走なんて車でも怖いですけど航空機なんてもっとやばいです
@ちくこうた
@ちくこうた 5 дней назад
プロフェッショナルって格好いいな…
@貞久川
@貞久川 6 дней назад
いつも動画の配信ありがとうございます。 テールにちなんでなんですが、フレイターなんかは(747F)駐機時にAPU付近にテールスタンション(名前がこの名前ではないかもしれません)大雑把に言うとカメラの三脚みたいな感じなんですが、その機材でテールを支えていました。 JALのITV(グランドスタッフ用のシップの時間のモニター)にはREMARKにテールが重たい時はT/HEVYと出ておりました。 JALのITVは色分けされてて見やすかったなー テールにちなんでの小ネタでした~
@たまこ-w1g
@たまこ-w1g 6 дней назад
アメリカン航空663あたりからもうめちゃくちゃ申し訳なさそうに亀申告してて笑う
@空港大好っきー
@空港大好っきー 6 дней назад
いつもの動画の飛行機のシミュレーターは、なんのゲームですか?
@TT_in_NY
@TT_in_NY 6 дней назад
クルマのようにオイルとかガスが規定内に入っていないと警告する仕組みが作れないかと素人の私は思ってしまいます。
@けーちゃんまん-j6j
@けーちゃんまん-j6j 6 дней назад
グラフィックが、JETでGo2にしか見えませんよ?
@敏夫-y5s
@敏夫-y5s 6 дней назад
沖縄と北海道だけ未だいったことがありません、近々そちらに行きたいと想います。
@坪井容代-r7q
@坪井容代-r7q 6 дней назад
そういうことでコレがあるんですか。 教えて下さりありがとうございました😊
@板谷越廉
@板谷越廉 6 дней назад
ぼく、いつもこのチャンネルをみています。またこの路線が復活したら乗ってみたいです。
@kijokuron
@kijokuron 6 дней назад
板谷越廉さま、いつもご視聴ありがとうございます。 こちらの路線は廃止と紹介されていることが多いのですが、正式には運休となっており、個人的にも再開を願ってあくまでも運休と述べています。 復活して乗られることがありましたら、ぜひ感想を教えていただけたら嬉しいです☺️
@user-oq4mz
@user-oq4mz 7 дней назад
コレがあるからダイハード2みたいな事にはならないんだよね。
@厨房管理
@厨房管理 7 дней назад
丁度、墜落してる最中でしたので助かります。
@kazumichiaoki8547
@kazumichiaoki8547 7 дней назад
何回見ても泣ける… 疲れてんのかな…
@諸塚義嗣
@諸塚義嗣 8 дней назад
以前日本でも有ったのに学習しないのね😢管制ミスになる大事なのに😱
@caraful_san
@caraful_san 8 дней назад
日本では市街地への墜落を防ぐために命を捨てたパイロットもいるのに、この機長は終わってる
@gfcp9asndf
@gfcp9asndf 8 дней назад
2次離島あるあるみたいですね食問題。 6月に多良間に行きましたがスーパー2軒、飲食店3軒 食堂のある民宿数軒と次行く時は気をつけねばと思いました。 特に3月、卒業シーズンは進学で島を出る子供達の送別会で貸切になることもあるとのことで 直接の確認は大事だと思いました。 あ、多良間は9Kと7Kでギヤ動作堪能しました笑
@user-lf9ms4nu4k
@user-lf9ms4nu4k 8 дней назад
わかりやすいです。主観が入っていないのがいい。
@hitsuki_karasuyama
@hitsuki_karasuyama 8 дней назад
ロシアの児童操縦は子供が操縦したくらいで墜落するのは機体の欠陥扱いだったのに、こっちは機長の責任なのか
@斉藤靖彦-s8r
@斉藤靖彦-s8r 8 дней назад
日航もコンコルドが登場した当時、数機導入する方向だったが最終的には取りやめた。
@sellexarb
@sellexarb 8 дней назад
荷物の積載量がキニナル…
@kijokuron
@kijokuron 8 дней назад
Sellexarb sskobeさま、いつもコメントをありがとうございます。 また、スーパーサンクスも頂戴して恐れ入ります…! 改めて参照した報告書を確認しましたが積載量の情報は動画で触れた以外にはほぼなく、 「出発時の情報では離陸質量225,405kg、燃料60,000kgで、離陸前の飛行データでは225.435kgだった」との記載しかございませんでした。
@電話級ダイヤル式
@電話級ダイヤル式 8 дней назад
胴体離陸!?新手の技か?w
@3小柳
@3小柳 8 дней назад
テールストライクとか某JAL見たいで怖いな…