This channel of light commercial vehicles, you are waiting for videos of freight and trucks, tests, surveys, independent repair, information on doing business and how to start from scratch in the transport document, and more than a commercial drivers faced transporta.Iz channel name you have I realized that my name is Denis Gorban, I am an entrepreneur carrier with its own car Gazelle NEXT. Run the vehicle is at least 10 000 km per month, and over the past year 120,000 km, whatever happens to the Gazelle Next you will find in my videos. If you have questions or suggestions, write, I will answer
Хорошее видео спасибо! Я до болтов добрался только просверлив подрамник.Обошолся без гуся (открутив поддон сместив его в право,а с лева с краю поддонкратил через деревяшку столбик .
Боже, какое счастье, что я наткнулась на ваше видео. Проблема моя - как разобрать старенькую, но любимую теплицу, которая провела под открытым небом, под дождями и снегом больше 15 лет. Дело в том, что она пострадала от урагана, на нее упала другая теплица и погнула ее сильно. В собранном виде мне ее, конечно, не восстановить. Но если разделить ее на две части хотя бы по 3 метра в длину, то возможно я ее и подниму сама. Вся она из мелких металлических секций, затянутых на винты и гайки, конечно же ржавые. Пока не получается их раскрутить, но вам спасибо за обзор, буду пробовать дальше.
Все норм, но регулировку промежуточного вала надо не на ощупь, а с помощью стрелочного микрометра - точность залог правильной работы КПП и долгой службы.
