Новый ГАЗ СОБОЛЬ NEXT 4х4. Джипы ОТДЫХАЮТ! Полноприводный внедорожник. Обзор, тест-драйв! 

Подписка за Честный обзор, всё показал и рассказал!

Болт под шестигранник? На кардане? Скажите конструкторам на заводе, что любой шестигранник забивается прессованным говном. Его потом приходится выковыривать из дыры. Шестигранники не используются в таких местах (привет немцам). Возьмите обычный качественный болт и поставь туда. 7:34 Это моторчик от стеклоподъёмника что ли?

Это точно джипы отдыхают, а собенно в цене 😂

Передний редуктор-"лопату грейдера" Так и оставили, чтобы удобнее было упираться в колее, неужели заводу тяжело в форме лыжи сделать, как на уазовском военном мосту, опять надо за них дорабатывать :(

Сука ну неужели на заводе нельзя было додуматься поставить колеса ПОБОЛЬШЕ, как же он ущербно смотрится.

Точно😁они это сделали для Африки😂😂😂😂

Здравствуйте, спасибо за обзор, честно ждал, когда серийно пойдёт, если какая то информация, спасибо.

Машина супер!.... Жду когда будет доступна к покупке. Эксплуатировал газель некст 2017 гв. К надёжности вопросов нет, кабина огромная не с одним японцев не сравнится по комфорту.

Денис, привет. На 4 минуте ты рекомендуешь поменять сдвоенные пассажирское сиденье на одиночное. Какое легче и дешевле всего поставить? Заранее спасибо за ответ. P.S. Планирую переделать для семьи на обычном семиместном нексте цмф.

Над надёжностью нужно работать. Все сыпатся будет как всегда.

Эх, размер кузова бы знать, не сказали ничего про это. Только что мотоцикл влезет, а какой мотоцикл? Они бывают разные

Какая категория?

Повторение - мать учения. Денис, давай что-то новое. Когда открытие мотосезона на ваших байках?

Рулевой редуктор это две сырые шестерни по цене китайского скутера. 💪👍

Лучше L200 за эти деньги взять, чем эту огромную шаланду, да и с проходимостью у него не понятно ничего, кароче думаю не зайдут они

Акпп когда нибудь будет?

Камминс))) Если на нем не ездить-то будет смотреться как хороший

К серийному выпуску когда приступят или так и останется в выставочном центре

ДА,МЕСТА МАЛО НА ЗАДНЕМ РЯДУ,-ЭТО ЖИРНЫЙ МИНУС!!!

мдэ, раньше гнили две двери, теперь гнить будут четыре)))

Где там джипы отдыхают?)))

Август 2021, где эта машина? Я хочу её, а её нет

В кабине с зади вообще неудобно будет, маркетологи на оценку 2 постарались двоечники.

Когда они уже поймут, что нужна нормальная акпп

Александр сказал Идеально. Все, что нужно!!!!

Жесть... 21 ый век... почему так не продуманно

Что за музыка вначале?

Не, ну есть плюс. Можно гаишникам сказать, что номер сам от ветра поднимается.

Кузов точно для ящиков с патронами. На крышу пулемет. А в на задний ряд не сажать а ложить раненых. . Большое лично я не представляю для чего её придумали .

Буханку купить и Всё. И будет тебе счастье. Цена на это авто слишком большая

Вроде бы пикап на обзоре. Очень интересна была информация про пиво. Ну а такую мелочь как размеры кузова (ДхШхВ) вовсе то и освещать не нужно. Уверены что туда хотя бы короткий буран влезет? Я вот сомневаюсь.

Интересно будет ли пассажирская версия?

Джипы ОТДЫХАЮТ! ага ржать устали))))))))

Бессмысленный кузов, фургон куда лучше

перезалив?

Что ни говори, а блокировка заднего И переднего диффа прямо с завода это суперкруто. Такое есть разве что у Гелика, Джипа Рубикона, ну и внедорожной версии пикапа Шевролет Колорадо (в России его, насколько знаю, не продают). Возможно, у какого-нибудь Лендровера ещё? Но все эти тачки в 1.5-2-3-4 раза дороже Соболя.

Сцепления и коробка год не больше, проезжая примерно 50-70 км в день.

ГДЕ ТЕСТ ДРАЙВ???!!!

Видимо главный минус, это цена

Скучно на карантине. Прошлогодний ролик пригодился!

Вот все хорошо красиво, ну одну не могут сделать, как достаёт этот пласмасовый бампер и пластика.

все как обычно местами крутейшая задумка а местами такие проебы как будто это вообще первый автомобиль в мире

Перезалил ролик. Приятного просмотра, кто еще не видел.

Шикарный ролик

Заканчивался 22 год. А обещанной машины так и нет.

Что это было?

Ребята, заходите к нам в группу ВКонтакте, всегда можно получть быстрый ответ на любые вопросы, а так же поделиться своим опытом и доработками vk.com/gazel_automobile

Шел 2023, на дороге их не видел)

Мой друг около 10 лет назад покупал Газика за 240 000 и всю перетряхивал. Сейчас она стоит мильен и мало, что изменилось . Люди, не берите эти машины ! Пусть на них ездят вожди и Дерипаска !

Да за такие деньги я грузопассажирскую KIA-дизель возьму всё как-то по-человечьи будет и дольше без ремонта пройдёт и ТО-2 первое время доступнее будет ну по крайней мере Корейцы точно уступят... :-)

Авто хорошее, но блин цена конечно жесть...

Очередное гамно за лям с куем👎

Ну и агрегат...задний отсек для детей или спальник там замутить ))

Это чё вообще? Нахуй он такой огромный?

Очередное говно от газона! Это писец!

Красивая и дорогая игрушка для покатушек...никакой практичности для наших просторов....

Ну если маркетологи уже занимаются разработкой авто, то све, тушите свет.

Ни заднего сидения ни кузова! Я может и купил такой если бы был полноценный задний ряд сидений.

Сделано не для людей, а для галочкиа вообще вырвал руки и гнать в шею за такое производства. А вообще узнать о Вашем производстве, почитайте отзывы

Рычаги зря убрали, провода гниют и отпадают,рвутся, глючит электрика, рычаги всегда 99% успеха, даже если штырь вылетел то залез под него и руками включил, ну или болт поставил, починил на коленке и вперед.

Я плачу, когда это увидел.🤦🏾‍♂️

Шрус на задний мост ходит очень мало,приезжают меняем на обычный кардан.пробег у машин 15-20т.км.крестовины на привод передних колес это вообще расходник...постоянно ослабевают стремянки,передние рессоры просто ездиют по сайлентблокам при поворотах.на этом соболе поставили шрусы вместо крестовин на привод колес передних посмотрим что получиться😄скорее всего будут менять обратно на крестовины.да и цена на кардан с шрусами где-то в районе 35т.р а обычный 8т.шрусы это хорошо но качество нуль.

Так задний ряд и не рассчитан на каждую поездку.

Ты сам себе противоречишь местами...

периодически думаю, как он выйдет, поменять свой нынешний экспедиционник TLC70 на соболь 4wd. Окей, нормальный салон-трансформер от чего-то типа делики поставлю. Окей, антикор сделаю. Окей, силовой бампер, чтобы защитить кулер и морду поставлю (один чёрт куда-то лебёдку ставить). Но реально понимаю, что за автомат (асфальт ладно, а на бездорожье автомат критичен), высокую крышу, дизель, блокировку, абс и кондей они захотят 2 млн. А отдавать два ляма, чтобы потом ещё новую машину доводить до ума - такое себе... С этими мыслями отходил год, плюнул, и отдал живой и ездящий крузак в капиталку: раму - в пескоструй и порошковый покрас, движок - в свап на 1kzte, мосты, КПП, РК - в ревизионную переборку с установкой пневмоблоков, с прицелом лет пять ещё минимум ездить. Похоже, ездить мне до пенсии на TLC70, хотя внешне и за рулём соболь-4wd, в целом, нравится. Слать посылы заводу типа "либо ценник поумерьте, либо сделайте идеально" не буду - понятно, что и так брать будут

Странноватая конструкция, что употребляют конструкторы и инженеры ГАЗа? Передняя 1/3 нормально сделана, за передними дверями конструировали явно под психотропными веществами.

Денис! Ну как так можно в прямом эфире? Ты авторитетный механик по газелям и такое говоришь? Не снимай проплаченные видосы. Какие 500тыс на сцеплении, тем более на внедорожном авто. Я проехал 200 тыс на сцеплении ито это нонсенс,на пробеге 100-150 тыс( как повезет) сцепление становится тугим и когда глушишь двигатель,звон от демпферных пружие такой будто воскресную заютренню колокола звонят. Может и есть кто умудряется 300 выходить, но это исключение,а не статистика. Занимайся свои делом, и не говори народу глупости,ато ведь кто нить поверит в сцепление на 500 тыс км и что тогда?Разочарование и негатив. При этом я Некстом доволен и машина по соотношению цена/качество была достойнач,пока не стала стоить как фюзеляж от низколетящего самолета. Коротко об эксплуатации: 215 тыс пробега, кроме сцепления и переборки кпп на пробеге 207 тыс- никаких расходов,только масла,фильтры и колодки,из запчастей :замена втулок переднего/заднего стабилизатора, направляющих суппорта и ролики с ремнем. Конечно же резина еще, НО я сделал правильные углы сход/развала и проблемма была решена.

Нехрен это выпускать на дорогу! Пусть допиливают косяки!

их в продаже так и нет !что тянут не понятно?

Ну так то видос жЫРный, задумка хорошая, получится ли у завода, нормально довести всё.

Бестолково сделано, защиты снизу нет. Все по вырвет с днище.

Лучше купить за сотку уаз буханку и ехать куда по кайфу

Эсли в штатном режиме нету лебёдка придётся платит за особую отметку в тех-паспорте. А можно же внести изменения в закон (без штампа установит нужные элементы) И вообще это машина дорого и по качеству отстаёт немцам и японцам

Смысл делать внедорожник который при сьезде на бездорожье все себе оторвет к хренам

Так себе драндулет. Сзади тесно, кругом краска. Лучше дождаться семиместный Садко Некст с автоматом...

Боже какое дикое устройство непонятно для чего.

Кусок г.. Моя, тойота дюна 2001г., намного удобней и проще в эксплуатации. А если будет столько денег то на это не посмотрю даже.

Три года ждал соболь некст 4х4... В итоге взял патриот. Засранцы😂

Безграмотные инженеры Газа высрали очередное чудище. Разогнать конструкторский отдел на хрен.

Это не делай,то не делай,а зачем покупать новый авто и дрожать что он словается

Денис, я уже писал, и не поленюсь повторить, обзоры это не твоё!

Нихера ты проснулся уже почти год этой выставке, это авто никогда в серию не пойдет нахер кому нужен он у нас уазов для охоты и рыбалки полно да и разных пикапов иномарок тоже достаточно где есть и комфорт и проходимость. Автогаз херней страдает лучше бы качество своих газелей повысили

🤣🤣🤣🤣

300тышь очень мало.

Денис! Не залазить, а залезать. Ну блин, выучите несколько простых слов.

Одни не достатки!!!

Мда, автообзорщик даже не понимает что говорит и куда при этом тычит его палец!

Ничего особенного. Груда металла.

Вы машину показываете, или собой красуетесь? Зачем постоянно показывать журналиста, вместо того, чтобы нормально показать авто со всех сторон и ракурсов?

Вы как это нагромождение железа на посёлке видите? Хрень непотребная.

Если бы был цельнометаллический кузов грузопассажирскую версию я бы купил а этот Пикап г**** кабина непродуманно позор

Слова "залазить" в русском языке нет

коммерческий авто без фаркопа деньги на ветер

У нас в стране хорошего не делают. А вот гимморойную х... Ер... Ню в серию запустят. Ах, да. Цена, завышена на один нолик

Очередной высер горе конструкторов и больных управленцев ГАЗА...

Кабина явно неудачная взади места нет путешествовать не получится говно

Комед. Еврей дальше писец!!!

спошное недоразумение.

импортное все уберите и он никогда не увидит покупателей. Ни о чем, по газовским форумам газ забил на тех кто приобрел эти изделия ,клубы как то типа сами себя развлекают,и вроде уже искры задора гаснут в проведении встреч. нет спонсорства.

Что машина, что цена, Отстой.