scusate i post multipli, non è per difendere i cinesi ma 3 settimane di questi tempi è ok, ricordatevi è tutto più lento ed incastrato, ci sono guerre ovunque. Per le cinesi si parla di 3 mesi. Io ho una moto cinese, 4 mesi per cambiare un faro, eh.
"tutti sentiamo parlare bene di Volkswagen" ma dove che sono le regine della manutenzione senza senso ed il dieselgate è cominciato per colpa di VW... :') Ma poi 32mila euro... una golf... base. Porco due dai. Edit: no dai scusate, arrivato ora al finale. 32mila euro. No retrocamera. No tergi automatici. ma che stiamo scherzando
Per i tergicristalli che vanno piano c’è una levettina piccola che sceglie le gocce le puoi mettere che vanno velocissimo e pianissimo ma non quello normale che va su e giù un leva piccolissima da destra a sinistra
In realtà quando una macchina nasce male e inizia a dare problemi gia da nuova è sfiga Un'altro magari con la stessa auto stessa motorizzazioni identica Fa 400k km solo con i tagliandi
Devo essere sincero, questo video non mi è piaciuto. In famiglia abbiamo un Tiguan del 2021 150cv dsg con 160 mila km (preso km0) ed è perfetto internamente, unici lavori eseguiti cambio batteria e cuscinetti ruota posteriori.. Mentre io sono possessore di a3 8y del 2020 150cv diesel dsg con 90 mila km e posso dire che ho riscontrato qualche problema software (riavvio schermo) e la chiamata d'emergenza non disponibile causato dalla mancanza di connessione con i centralini sos. A fine 2023 si è aggiunta la Cupra Formentor di mia sorella 150cv diesel manuale e per ora 0 problemi ha 10mila km quindi è un pò presto..
Ciao Mirko, mi spiace leggere che non ti sia piaciuto, ma cosa non ti ha convinto? sostanzialmente noi abbiamo portato l'esperienza di Juri cercando di non omettere nulla e facendolo in tono scherzoso
Interni in quella maniera non mi venite a raccontare che e’ colpa della qualità 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️….. pazzesco nemmeno se fosse entrato un caterpillar l’avrebbe ridotta cosi in appena 2 anni …. Ma daiiiiiiii E poi posso immaginare lo stile di guida che avrai Avuto su questa golf Non mi convinci Per niente proprio!
Il tuo pensiero è assolutamente condivisibile, mi chiedo, come ha fatto a conciare così il volante? lo ha staccato con le mani apposta? ...perché sulla portiera ci può stare, magari strofinando il braccio si va ad aprire..
@@RecensioneSmartma non saprei, però il volante più che impugnarlo per guidare non è che potesse avere maltrattamenti, il mio, ripeto sotto il sole dalla mattina alla sera, era solo leggermente spelato ma lo notavi solo per la ruvidità al tatto. Non è che la trattavo con i guanti. Adesso l’ho cambiata, ma più per sfizio.
Io ho un golf 8 tgi quindi con alimentazione a metano allestimento style presa a 105.000 km ora me ha 120.000 nessun tipo di problema interni come nuovi sempre tagliandata con intervalli regolari e sono pienamente soddisfatto unica pecca che x aumentare l'autonomia del metano hanno dovuto sacrificare il serbatoio della benzina purtoppo da 9 lt un po pochino... Cmq complementi x il video mi piace un sacco questo format grandissimo continua così
7:20....il DSG a bagno d'olio è più problematico del DSG con frizioni a secco????????????? Scusatemi, mai sentito una roba del genere; è vero il contrario. Semmai il problema è dato dalla meccatronica e non dall'uso dell'olio, difatti da che mondo è mondo il DSG a bagno d'olio a 6 marce (la prima edizione) è più robusto delle serie successive a 7 marce sempre a bagno d'olio. Detto ciò, preferisco sempre un automatico come lo ZF 8HP che un doppia frizione (olio a secco che sia)
Che dire, io ho avuto la golf 7e 7.5, TDI 150 Cv cambio dsg. Manuenzione ordinaria. 280.000 la 7 e 320.000 circa la 7.5, percorsi prevalentemente in autostrada. Ora ho una T-Rok cambio DSG, 150.000 Km e per ora nessun problema. Ho potuto notare che sulla T-Rok Rline la qualità è scesa rispetto alla golf. La cosa che ho notato a lampo, pannelli portiera posteriori tutti in plastica senza un minimo di finitura in tessuto...e altro. Non piace nemmeno a me la 8, ma per le mie tasche sarebbe andata benissimo, non è l'unico a lamentare usura precoce degli interni..mio fratello 8 GTI non ha molta strada ma difetti tanti ed anche lui arriva a partire dalla golf 5-7.5-ora alla 8 e quest'ultima...è un po deluso anche se esaltato dalle prestazioni..Grande Fede! Avanti così!
Conosco la vettura nelle precedenti versioni, ma avevano altri difetti. Da quando ho conosciuto toyota ho escluso dai miei acquisti le vetture tedesche.
fa ridere davvero, mondi separati... cioè ma manco a esagerare: a casa abbiamo dato via la vecchia Panda da poco, per motivi di legislazioni di inquinamento. Mia madre ha praticamente ignorato la manutenzione per 21 anni. non s'è rotto nulla di serio. 180mila km 80% città. Giusto un buco al radiatore successo chissà come e gli ultimi 2 anni aveva qualche problema di pressione olio quando ci si fermava per tanto nel traffico. Mo uno vede sti video e la Golf, una macchina che ai tempi era immortale, tocca sentire che esplode il cambio in 50k km, roba che in condizioni normali è una macchina NUOVA con 50k. Io boh, allibito. Macchine che costano il doppio e vanno 1/4
Bah?...non pensavo avesse questi problemi una golf così recente 🤔....sono felice possessore da 24 anni di una golf GTI serie 3, 2000 8 valvole 115hp, del 1993 con 140k kilometri! (lo so, non va un cz😂) le uniche cose che ho sostituito sono, la frizione a 120k (600 euro), il gruppo pulsanti finestrino lato guida (36 euro originale) no che non andasse...ma i pulsanti erano diventati "spugnosi" e non mi piaceva il feeling, il sensore temperatura liquido della ECU (15 euro), e il kit boccole del leveraggio del cambio che aveva dato un po' di gioco alla leva(40 euro su Amazon)...gli interni, e i sedili, sono perfetti, non presentano nessuno di quei difetti , l'unica cosa che dovrò far sistemare quando avrò tempo, è il cielo, da cui si è scollato il tessuto, il tappezziere mi ha chiesto 150 euro, vabbè, dopo 32 anni ci può stare🤗.... saluti a tutti 👋
precisiamo che la Dr commercializza soltanto, non è proprio italiana però ok oggi la maggior parte dei brand collaborano con la cina con Geely dunque...
Per chi critica il cambio automatico perché boh “si rompe” o “ha senso solo nel traffico” vi invito a provare un doppia frizione e ne riparliamo… Non parlo di quell’immondizia degli elettroattuati FIAT, ma di cambi seri a 7-8 marce… Non aggiungo altro.
Hai provato a cambiare le candele per gli strattoni? Io ho Audi a1 40tfsi 200cv stronic 6 marce bagno olio. Anche a me dava questi strattoni in prima e seconda marcia, cambiato le candele tornata come nuova !
Bel video onesto direi. Anch’io ho avuto golf 7.5 a mio parere la migliore golf di sempre pentito di averla venduta ma cambio auto ogni 3/4anni per lavoro. Acquisto una Skoda octavia un dramma centralina fulminata al primo tagliando, infotainment che si blocca ogni 3x2 usura delle pastiglie e dischi, mai sostituite nelle precedenti auto cambiate a 80/90k km. E per ultimo cambio dsg che slittava e faceva rumore…. Me ne sono liberato fin che era in garanzia. Ho fatto un acquisto forse un po’ azzardato pensando di non sostituire più l’auto così frequentemente ho preso un auto con qualche anno in più A6 allroad 6 cilindri diesel un capolavoro a mio parere e ben tornate lancette analogiche le adoro….. ovvio che come consumi non c’è paragone parliamo di un’auto pesante e 4x4 permanente 14km/l andando piano. Però ragazzi è un altro viaggiare…. Condivido anche la scelta di comprare una Toyota se non avessi trovato una bella occasione avrei scelto anch’io Toyota.
Lo sanno anche i muri o chi ne capisce un po di auto che oramai non esiste più la qualità tedesca.....se cerchi un'auto affidabile, acquisti japponese o coreano....Toyota in primis
Avuto golf 8 etsi1.5, full, devo dire di averla amata ma dopo 6 mesi l ho venduta, diciamo che mi sarei aspettato di piu, attendo la 8.5 pero gte perche mi semvra una motorizzazione piu interessante e sedili ventilati d obbligo 😂😂
Mi riferisco solo a quello che ho sentito nel video, non ho conoscenti con auto uguale o paragonabile. Il problema al cambio ci può stare, fa parte della statistica. La qualità non eccelsa degli interni, no, perché sarebbe una scelta deliberata del costruttore. Mi sembra strano che vw abbia scelto per golf questa strada. Io ho necessità di avere molto spazio e ho scelto una c4 grand Picasso usata con cambio automatico eat6. Non è un fulmine di guerra, le cambiate sono fluide, predilige la tranquillità, ma del resto l'auto è un barcone che fa onestamente il suo e non è il tempo sul giro il suo obiettivo. Piacerebbe anche a me poter comprare serenamente un'altra auto da affiancare alla prima non soddisfacente. Certo, quelle citate nel video ( golf e yaris) non mi sembrano molto paragonabili per motorizzazioni tipo di utilizzo.
Avevo bmw serie 3 cambio automatico,anche lei qualche strattone lo dava...auto elettrica e mi sono dimenticato di quelle rotture di scatole , superiore in tutto, confort di marcia ,tiro, fluidità,no cambio ,no filtri, no fap, niente di tutte queste menate ...per me una svolta, per questo rimango basito quando c'è gente che ancora non capisce la superiorità dell'elettrico in tal senso.
Dopo aver passato vw vecchia scuola benza, alfa Romeo 147-159 JTDm, VW nuova con dsg sono arrivato al punto di voler scegliere ora Mazda con lo Skyactive G manuale e via…basta problemi. Spero….
Io lavoro in concessionaria vw e posso dirti che la qualità delle macchine attuali, è inferiore rispetto a quelle di 5/6 anni fa. Costano sempre di più , fanno sempre più schifo e sono sempre più complesse, con elettronica troppo invasiva. A chi dice che non è vero, dico di iniziare a guardare i particolari. Golf 8 ha l’asta per alzare il cofano , golf 7 ha il pistoncino. Golf 8 non ha il cofano verniciato sotto , golf 7 si. Tanto per citarne un paio. Pensate a tutto il resto. Comunque le auto tedesche hanno problemi come le altre. Sono finiti i tempi in cui le auto del gruppo VAG erano immortali. Oggi solo le giapponesi sono una spanna sopra. Tutto il resto è, chi più chi meno, sullo stesso piano
600 euro per un tagliando base ad una Golf??.... Da chiamare i Carabinieri al momento del preventivo per poi denunciarli per tentata truffa... Mini F56 jcw 6 kg olio 0w30 motul filtro olio = 120 euro.... CENTOVENTI EURO!! fatto da solo... Ragazzi anche se avete i soldi NON portate le auto nei concessionari... NON PORTATELE!!
Io guido da un anno una VW ID.3 (35k chilometri) gli interni sono pari al nuovo, mi sembra assurdo che quelli di questo ragazzo si siano deteriorati da soli in questo modo… anche per quanto riguarda tergicristalli e infotainment mi sono sempre trovato benissimo 😂 la mia é anche una versione base, quindi praticamente sorella di questa. A parte il cambio dsg che ovviamente non é presente sulla mia, per il resto secondo me o é un problema di quell’auto in particolare o é il proprietario che non ha cura
Ciao,ho posseduto ben 6 GTD l' ultima era la 7.5 auto stupende, fatto migliaia di km senza problemi. Passato alla GTI 8, sono cominciati i problemi. Lo dico da grande utente Volkswagen la 8 non è da acquistare è una ebenemerita porcheria. Qualità pessima, comunque quasi tutte automatiche.Questo è quanto.
io ho avuto 2 volte la sostituzione del pacco frizione Dsg nella mia golf 6 1.6 td erano i primi cambi DSG a secco fortunatamente in garanzia, poi la ho venduta per paura e vedo che i problemi con il DSG continuano ancora
