The channel was created in 2013 for the World of Warplanes game guides. For 3 years, only game videos were released. Then the main focus was on World of Warships. In all my videos, I tried to make a historical reference about the technique I was talking about. In 2017, I stopped playing WoWs, and in 2018 finally stopped playing WoWp. During this period I tried to stream other games because I like to play. But the content did not reach the audience. So now purely historical videos about military vehicles of the first half of the 20th century are published on the channel.
The project is implemented by the author of the channel alone, is not affiliated with any companies, and is based solely on enthusiasm. The main goal of the video is to show rare photo and video of the golden era of aircraft and shipbuilding.
Support the author ru-vid.com/show-UCCYVBzeSmN2Fldaq9YENGFAjoin
Какой американский адмирал был наиболее успешный? Нимиц или Макартур? Ну Макартур потом ещё воевал в Корее, что говорит о доверии ему со стороны командования и президентов США, между делом подписав капитуляцию Японии, но именем Нимиц был назван крупный атомный авианосец, а авианосца Макартур не было. Может потом следующий назовут? а может нет.
Микаса на своём театре была Микасой, и скорость и калибр и броня и обученный экипаж могли задать жару всем, и даже немецкой лёгкой эскадре во главе с фон Шпее на Гнейзенау и Шарнхорсте с группой. Они и сбежали из Китая, но в Южной Америке нарвались на крейсера как Асама, нормальное соотношение броня-скорость-калибр, что было уже крупным калибром и скоростью в сравнении с ними. Но правда переход через Тихий океан для машин и экипажа был не лёгким, а англичане всего лишь крейсировали вдоль побережья, чуть что, сразу в гавань переждать шторм, это не переход через 30 морей. Конечно Микаса бы не догнала Шарнхорст и Гнейзенау, но если бы их заперли в бухте, то потому они и успели убежать, понимая что с ними поступят как и с эскадрой в Порт-Артуре, потом так и случилось, но они уже оттуда сбежали.
Эта серия были не плохие корабли и в крейсерстве они показали класс. Не против англичан 1-2 против 5, а на маршрутах Северного Пути, там они громили конвои по одному и успешно, что Тирпиц бы позавидовал. А против английской эскадры они были слабые, технологией, радар обнаружения у англичан позволял стрелять в тумане и ночью по радио-силуэтному ориентиру, а немцы их не видели, а их накрыли и потом потопили. Они вроде ранней Асамы у японцев, отличный броненосный крейсер уровня линейного корабля (Худ строился по той-же идее и потом с французами себя показал, хоть и был старше на десятилетие), но с меньшим бронированием и чуть меньшим главным калибром, но хорошей, прекрасной скоростью. Ойген задал Худу жару, по Вики это он его потопил а не Бисмарк, калибр и дальнобойность позволяли (и палуба Худа для навесной стрельбы была картонной, её бы и 122 легко пробил), потерявший дальномер от собственной стрельбы сверхмощным калибром. Потому Ойген и выжил, что из всех был не только самым удачным и наверное лучшим, может потому что строился по максимуму тогдашних самых последних немецких технологий. Расположение брони на Бисмарке оказалось фатальной огрехой, что нос был не защищён и был пробит на вылет ниже ватерлинии, что привело к последствиям..
Зачем немцы дважды наступили на одни и те-же грабли? И снова погубили 2 не плохих броненосных крейсера с теми-же названиями Шарнхорст и Гнейзенау в том-же районе. Наверное "карма", по тупости. Как карма у русских называть корабли именами погибших и они снова гибли и так далее по "карме обречённых лузеров", хоть и героических, а англичане переназывали лишь корабли выжившие в боях и просто живых. Например Худа и Принц Уэльский с Ройял Оук больше не встречалось. Бисмарка и Тирпица больше нет у них? Могут назвать Дёнитцем и Редером с адмиралом Канарисом лузером.
Сижу в Нормандии, накануне 80- ти летия D-day и слушаю, не только об успешном десанте. Интересно,есть ли у автора, что-то подобное об открытии второго фронта?
в 50м году была написана книга" 10 флотилия МАС" Валерио Боргезе,через пару лет вышла в СССР, после тех событий изьята из библиотек союза. У тех,кто читал не останется ни малейшего вопроса,кто взорвал " новороссийск".в конце книги есть любопытная фраза:" описание некоторых средств я опускаю, ввиду возможного использования их в дальнейшем", и это Италия,которая проиграла! на дне под местом взрыва в иле было две воронки, взрыв пробил несколько палуб вверх. точно такие же повреждения были у английских линкоров после атаки итальянцами,они подвешивали зарядное отделение торпед ( весом как раз в тонну) под днищем. позже в Крыму начали обучать дельфинов для противодействия подводным диверсантам. итальянцы, как упомянул автор,долгое время базировались в Севасе,тренировались и досконально знали бухту, на внешнем рейде на момент взрыва находились несколько итальянских торговых судна,которые скорее всего и выпустили " майяле". опыт такой у них был, судно " ольтерра" во вторую мировую они таким образом переоборудовали для атак на англичан.
В каком-то сражении японские крейсера хорошо насовали 5 американским крейсерам, полностью их разгромив и потопив, ни один не успел убежать, хотя кто-то пытался. То сражения стало чёрной датой в войне на Тихом океане после Гуадал-канала. Это в Коралловом море было или где-то там, может на Филиппинах, не вспомню точно. вот не знаю, были ли эти крейсера или другие, но насовали им тогда знатно, с времён Цусимы японцы не испытывали такой эйфории, снова уверовав в фортуну и кинув весь флот, даже самые крупные Мусаси с Ямато, но получив ответ, ибо то было как сказали после наживкой. Но назвать провал наживкой вопрос, но японцы на неё клюнули и потеряли более тяжёлые корабли. Наверное дело было где-то на Филиппинах, там было не одно сражение, а целая компания отдельных эскадренных боёв соединений, где-то успешней, где-то поражение.
Хотел бы Я быть Немецким летчиком в той войне! Даже зная печальную судьбу Рейха, постарался бы сделать всё возможное, штобы уничтожить как можно больше врагов.
к сожалению, у Немцев не было нужных металлов вроде кобальта, молибдена, титана. Не хватало хрома и никеля. В итоге они вынуждены были делать лопатки двигателя из простой стали, отсюда и малый моторесурс... После окончания сражения в 45-ом, пленные Немецкие Инженеры с UMO в совке сконструировали реактивные движки, в том числе и для знаменитого ту-95... которые стали лучшими в Мире! Просто в совке не было деффицита металлов... там не было колбасы и всего того, чем пользуется любой нормальный человек в цивилизованном Мире, но металлы и всё необходимое для войны там было в достатке...
ту2, сб7, ил2, пе2 совершенно однотипная «русфанера» на переделанных иностранных моторах да просто разные сорта одного и того же говна! Горели они все замечательно! Не просто так Немецкие Асы сбивали «русфанеру» по 200-300 штук за войну! А было этих Асов в Германии под 100 человек... и если б не проклятые амеры с их чудовищными поставками по ленд-лизу и бомбежками Немецкой промышленности, пасли б сейчас лаптеногие поцреоты свиней гденть за Уралом... Но сегодня Украинцы довершат великое дело и загонят «страителей светлага будущега» назад в стойло! Тока теперь лаптеногим не суждено заговорить по-Немецки... их судьба теперь учить китайский! и просить на нём «хозяин, дай хлебушка! очень кушать хочеца...»
ту2, сб, ил2, пе2 совершенно однотипная «русфанера» на переделанных иностранных моторах да просто разные сорта одного и того же говна! Горели они все замечательно! Не просто так Немецкие Асы сбивали «русфанеру» по 200-300 штук за войну! А было этих Асов в Германии под 100 человек... и если б не проклятые амеры с их чудовищными поставками по ленд-лизу и бомбежками Немецкой промышленности, пасли б сейчас лаптеногие поцреоты свиней гденть за Уралом... Но сегодня Украинцы довершат великое дело и загонят «страителей светлага будущега» назад в стойло! Тока теперь лаптеногим не суждено заговорить по-Немецки... их судьба теперь учить китайский! и просить на нём «хозяин, дай хлебушка! очень кушать хочеца...»
Вот интересно всегда было. Столько дифирамб Москито, Дэхевеланд. И тут же камаз говна на советские самолёты. Деревянные говна, которые сбивали немцы больше чем этих самолётов было построено. Ага, интересно
Спасибо за интересную поднятую тему. Но имееться ряд неточностей,в которых вероятно проявляеться некое "англофильство" автора. Захват "Суркюфа" и других французских кораблей в Англии(операция "Катапульта") - а также нападение на эскадру караблей на главной базе ВМС Франции,и на базу на Мадагаскаре проводилось не в интересах "Свободной Франции"(ее тогда еще не существовало) и без всяких заявлений и предупреждений. По существу это было бандитское нападение на войска союзника(т.к. совместное сопративление немцам еще продолжалось,а перемирие и образование правительства Виши еще не наступило).Эта была "превентивная" акция,т.к.существовала гипотетическая возможность взятия в дальнейшем этого флота под контроль Германией,поэтому французские маряки и стали жертвой своих союзников. Но это сугубо "прагматичный" подход англичане проявляли не только к французским союзникам,но и к советским. Примером может послужить план английской операции "Немыслимое",когда под конец завершения ВМВ на европейском театре военных действий Уистон Черчиль был готов использовать против СССР немецкие войска,вооружив своих недавних нацистских противников. История с Сюркуфом также напоминает подарок к концу ВМВ новой английской подводной лодки СССР ,отплывшей от берегов Великобритании с советским экипажем и пропавшей. Уже в наши дни ее обнаружили у берегов Шотландии,где ее торпедировал английский самолет,якобы по ошибке. Случалось нечто подобное и во внутренней политике - взорвался самолет с принцем,братом английского короля,позднее вынужденного отказаться от трона(они оба были лицами пронацистской,античерчелевской ориентации).Во время войны взорвался сразу после взлета самолет с руководителем самопровазглашенного "польского правительства в изгании"(в Лондоне),генералом Сикорским(человеком с большими пронацистскими симпатиями и связями).Говоря о французском антигерманском сопративлении,то у него изначално оказалось два лидера - адмирал Дарлен и генерал ДеГоль.Как вы понимаете адмирал был устранен,и генералу асю жизнь приходилось доказывать что к этому делу он ни имеет никакого отношения.Самое прямое отношение имела английская дипломатия и разведка к отстранению своего союзника в годы ПМВ Николая2 (позднее,его двоюродный брат английский король Георг даже отказался прислать за ним судно для вывоза - что им делалось для других лиц(английские агенты участвовали в убийстве Г.Распутина,стремившегося уговорить царя пойти на сепаратный мир).Американцы также имели в ПМВ и ВМВ свои интересы - существуют мемуары президента Вильсона,а также секретаря президента Рузвельта,в которых цитируються его слова к сыну,которому он обьясняет,что в ВМВ главным врагом США являеться не Германия,а ...Великобритания,а немцы лишь средство для ослабления конкурентов США. Интересно таже пауза в поставках по лендлизу из Великобритании в СССР(вообще-то Англии США поставил в 3 раза больше продукции по нем,чем СССР),которая произошла из-за гибели конвоя потопленного в значительной мере. Причем,конвою шедшему под охраной эсминцев был отдан приказ из Адмиралтейства Англии "рассредоточиться",что и привело к тому что его суда стали легкими жертвами немецких подлодок в Норвежском и Баренцовом морях(по сию пору неизвестно кто отдал такой абсурдный приказ).
В институте на кафедре авиации, на первых курсах была курсовая, это 90, историю авиации не знал так серьёзно, развесовка и подъемная сила крыла. Я точную копию сделал не понимая😊 исторических моделей, за что от руководителя получил два за вал который утяжеляет самолёт и создаёт проблемы усложняя конструкцию, то ли я был шпаной Толи руководитель не знаю о Р 39😂, так то все же верно ! Отцентрованая модель более маневренная и самое приятное что более мощный и тяжёлый двигатель в моменте интереснее, а вал можно было и полым делать, или композитным. Да неприятно конечно такое вращение рядом так тот в чем безопасность любого механизма 😂
Что за документы? Учёный? Или ты напечатал сам? Время перед началом Курской дуги. Где шли такие бои? Насколько я помню, то это время было спокойным. Чтобы нести такие потери? Да, полного превосходства не было. И на Курской битвы, авиация несла потери. Немцы были стянутые с всего восточного фронта. Но чтобы такие потери нести....??? В этой битве не один полк штурмовой авиации не понесли таких потерь в один календарный день. . Лучше сравни учёный потери люфтваффе в битве за Британию , с потерями техже в воздушных боях и зенитной артиллерии. Сравни за неделю, за месяц. А то ты басни рассказываешь. Ты не красный и не белый. Ты без цвета и запаха. На конференцию ездил.... Заказ получил и авнс. Не стыдно. Врать просто. Или ты потомок какого то власовца? Или современный продвинутый? Деньги не пахнут, а тут можно заработать. Если не я, то кто-то другой с радостью отработает деньги. А я лохом буду, да? Я как услышал сколько ты самолётами занят. Сразу понял что будет нечто. Это такие как ты называют танк пантера средний Сравнивать пикировщики ю 87 штука, с ил 2 штурмовик. Твердят что ленд-лиз был спаситель Москвы и главный , решающий фактор в Победе в ВОВ. Хотя факты никакие не приводят. Помогли ли нам в войне? Да. Победили бы без помощи? Да. На 41 42 год поставки по ленд-лиз, от общего объёма поставленной помощи состовляли где-то 3%, возможно чуть больше на пол процента. Только после начала зимы 43го года поставки начали увеличиваттся . Пиком поставок был 44,45год. Расскажи как Монголия нам помогла. С первых же дней войны. Не расскажешь, хозяйва выкинут как гондом с финансирования. Где же воевал твой предок? Если он был достойный человек,воин,или рабочий ковавший Победу в тылу, то ты Память о нём дерьмом заказываешь. Ответ придётся держать всё равно придётся, за поступки перед родом и народом.
Ил 2 изначально строился одноместный. Это потом , врезали вторую кабину, но уже за бронированной капсулой. Вот и всё. Сталин Илюшину говорил,А не слышали? Хрущёва слова. Когда он После переворота власти рассказывал как товарищ Сталин не разрешил уколоть американский антибиотик, со словами американцам доверять нельзя, могут отправить. И Ватутин умер. Сталин и там оказывается виноват. Как сказочники? А люди верят.
Волд оф варшипс - дрочево. В реальному житті есмінець або легкий крейсер, який атакує лінкор - це самовбивця, і йому дуже пощастить, якщо він лінкор хоч трохи подряпає. В грі же - самі знаєте...
Добавлю из своего опыта. - Заведующая аспирантурой прямым текстом заявляла - "пока вы аспиранты очной формы обучения, работать вы не имеете права!" На вопрос - "а жить на что? на стипендию, которой только на проездной хватает?" отвечала - "меня не волнует, вы должны днем и ночью сидеть в библиотеке" - Руководитель / по совместительству начальник лаборатории, где ты корпишь над НИОКР (хорошо, если хоть 20% будет соответствовать теме дисса) сделает всё, чтоб ты защитился никогда... Пока ты связан этими отношениями "аспирант-руководитель" и надеешься защититься, ты никуда не денешься. Ты раб. Защитился - оковы сбросил. И руководитель это понимает и оттягивает защиту год за годом. На нашей кафедре кто-то по 10 лет пишет, кто-то уже и 20... Я после 6 лет посмотрел на свои полстраницы диссертации, пошел к завкафу и попрощался.
Аж слух режет твое "мицубиши" Правильно "мицубиси" и точка !!! В русском произношении это слово всегда звучало именно так , а не иначе . Но только в девяностых , стоило какому то дятлу произнести это дебильное "мицубиши", так все недоумки стали повторять как Попки . А вообще то даже русскоязычный ЮТЮБ , подчеркивает твое "мицубиши" как ошибку . Проверь сам , а лучше почитай в словаре .
