В видео неполностью раскрыта тема. Для мощных турбовых моторов к примеру, разница в разгоне не почувствуется вообще. На моторах 120-150 сил разница 0-100 тоже не особо заметна. А вот дальше уже интересней. Если разгоняться 100-180, то на тяжелых колёсах динамика ухудшается существенно. У меня 2 комплекта: 205/65R15 и 225/45R18 .. разница в весе 5 кг на колесо. На 15 колёсах разгон до 180 идёт легко ..а вот 18 раскручивать уже не так просто, и чем выше скорость - тем тяжелее она даётся. Так же, из-за большой инерции тяжёлого колеса, тяжелее даётся и торможение. Показания по gps на 205/65R15 равны показанию спидометра (100 - это реальные 100кмч) .. 225/45R18 за счёт большей длины окружности даёт прибавку к скорости в 2% (при показании спидометра 100, реальная скорость по спутнику 101-102кмч)
Первый раз посмотрел, очень жаль что у тебя так мало подписчиков, интересно рассуждаешь, мир тебе и успеха. Мужики нам ничего не стоит подписаться давайте поможем человеку
Почему так предвзято?? ВАЗы отличные машины. Ездил на 14ке, сейчас 12ка. Комфортно и надежно. Получше кредитопомоек. Ресурсные движки,отличная подвеска и толстый металл кузова! Четырка прошла 328тыс.без капиталки.
У меня попала ауди а3 tfsi 1.4 турбо купил ее на 176 тысяч пробег да купил все комлект изменил масло фильтры ну короче все как надо быть ездил на ее до 179.587 км и просто запарковал ее в гараже и все на следующий день не хотела пришлось изменять цепь цепь был растянуть короче изменил скажем комлект цепь и остальное что надо смотрели коробка передача изменили сцепление подшипник не изменили говорили комлект но не изменили а ещё натяжитель не измели цепь да и там остальные части но без натяжитель короче да сделали ок такая тихая и быстрая ты просто не чувствуешь двигатель внутри даже когда стартуеш вообще класс и икономна так я купил ее за 7 тысяч евро и еще 3300 евро для ремонти масла фильтры и так и мне сказали в сервис только на 5w40 масло уже ездить и сказали на 7 тысяч изменят масло и так и сделал короче был дома хлопця в сервис каторы делали уже знаели ее историю изменил масло после 7 тысяч и поехал зад граница поездил все чётко пришлось изменять комлект фильтры масло объяснил на холпця что хочу масло 5w40 уже после ремонта только такое масло мне давали в машину да да ок нет проблем а они мне дали 5w30 так я пошёл заплатил дали ключи у их было конец рабочего дня каждый быстрее разбежались она сидела на парковку да иду зажигаю и что мне слышно тарахтене от 3 до 7 секунды какбуто цепь хоче перескакнут зубчик я был с это просто в шок 🤯 так поехал и сразу звоню на хлопця каторы делали машину говорю после изменения масло чул тарахтене под капота сторону цепь они говорят что это не може быть ну сказал что може быть сделал им видео как стартует слышно цепь и мне звонят а они каком масло наливали в машину но говорю сказал уже надо 5w40 а я думал что действительно там есть 5w40 а смотрю в документ что там пише 5w30 ну и парня сказали что получилось из за этот масло на следующий день я пошёл где изменили масло говорю так и так они говорят что это не може быть от маслом что у меня все равно есть проблем в двигатель а я им дал вообще машину после ремонта и не може быть я был злой ушёл от там послали друг другу и все начинал ищут нормальны сервис а бы посмотрели целый город ездил через друзя спрашиваю ну я зад границу и не знаю где хороший где плохие и так я,понял что 90 процентов от сервиси плохие и я боялся дать свою машину и так ездю до сихпор ну после этого тарахтене получилось такой проблем отпускаю кондиционер а кондиционер загружает двигатель и чую какбуто крутится поломаны подшипник нажимаю сцепление изчезвет отпускаю педал слышно блять говорю у меня какой-то хаус нашёл парень нормальны это тарахтене може быть больтик каторы открутился или натяжитель не изменили да сняли смотрели что там только цепь проблемны изменили но оставили натяжитель старый так сказал что маховик надо изменить сказал хорошо изменяй все что надо но в этот парень не было так очень много времени и только снял коробку а бы посмотреть что там подшипник вобще поломаны и оригиналы подшибник не изменяли а только сцепление так он это слелал осталось этот тарахтене так я еще ездю так с этот тарахтене но у меня снова начинало слышть этот звук на поломаны подшипник самое тоже нажимаю педал сцепление потеряется отпускаю слышно а отпускаю кондиционер еще по больше слышу короче извините но пизда полная ездю на ее когда очень мне срочно надо идти где-то а так иду на работу с трамвай 😂😂😂 так для ремонти 3.300, евро 7.000 тысяч евро для машину 10.300 евро увидим пока что никому не дам машину трогать пока не найду нормальный сервис короче хочу сказать что если не поставляете оригиналы часты на 1.4 тфси у вас будут каждый месяц проблемные с двигателья изменяйте на оригиналы частый потому эти двигатели очень чувствительный если не будете ходить пешком или с ездить на трамвай как я я снова дам если 4000 тысяч для ремонта если и этот раз сделает проблем просто ее с удовольствие отдам на металолом 😂 и то бесплатно 😂😂😂😂😂
Недавно приобрел себе T5 1,9 tdi AXC. Кузов и салон живые, а вот технически, поменял практически все на новое. Но теперь машина радует. По комментариям понял, что мотор надо крутить, а то катался в диапазоне 2000-2500 оборотов.
Взял в том году двенашку. Подубитую, уставшую немного по кузову, и еще до кучи с ограничениями( да, я алень, не спорю), но ценник компенсировал неудобства. Ремонт вышел недорого. :машинка комфортная как по мне, все под рукой, на своих местах. С багажником не согласен, если выкинуть полку, то багажник здоровенный.
