Тёмный

MRJ/SpaceJet - японская попытка 

Skyships
Подписаться 523 тыс.
Просмотров 307 тыс.
50% 1

Mitsubishi Regional Jet (так же известный, как SpaceJet) - региональный реактивный авиалайнер, создававшийся компанией Mitsubishi Aircraft Corporation (дочернее предприятие Mitsubishi Heavy Industries) в 2010-хх. Проект был анонсирован в 2007 году и был крайне амбициозным, претендуя как на лидерство в нише региональных перевозок, так и на вывод Японии на место в списке стран - больших производителей авиационной техники.
Изначальный план предполагал создание семейства из 2 базовых лайнеров: меньшего MRJ70 и более крупного MRJ90 с вместимостью, соответственно, 70-90 кресел. Самолеты оснащались по последнему слову техники, должны были иметь высокую долю композитов в конструкции и новейшие двигатели.
Однако, работа по программе постоянно сталкивалась с множеством технических и стратегических сложностей, что приводило к затягиванию реализации и постоянным переносам поставок. Изначально, самолет должен начать поставляться в 2013, но, в реальности, его первый полет был выполнен только в 2015, а сроки поставок, с течением времени, смещались к середине 2020-хх. В условиях столь больших сложностей и переносов, а так же изменения конъюнктуры рынка и появлением новых лайнеров конкурентов, MRJ, тогда уже переименованный в SpaceJet потерял интерес заказчиков и, вскоре, весь проект был закрыт.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк! Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: public123681709
Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff024222...
00:00 - Необычный вертолет
00:42 - Японские амбиции
02:11 - Проект лайнера
03:02 - Анонс и планы
04:28 - Описание самолетов
07:12 - Забудьте про композиты
08:30 - Учеба находу
09:51 - Презентация и испытания
11:08 - SpaceJet
12:15 - Дикий Запад
13:14 - Проблемы и ошибки
14:30 - Не взлетел

Наука

Опубликовано:

 

17 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,4 тыс.   
@AleksD817
@AleksD817 7 месяцев назад
Как показывает практика компетенции в высокотехнологичных областях утрачиваются очень быстро. Достаточно потерять опытных специалистов и все старые наработки значительно теряют свою ценность. Поэтому если Mitsubishi не начнет какой-то другой проект в данной области лет через 7-10 ей придется все создавать практически с нуля. Просто не будет специалистов, что смогут спроектировать самолет под новые требования.
@user-cb2cj5ve3r
@user-cb2cj5ve3r 7 месяцев назад
ну могут как и создатели суперджет нанять французскую или какую-нибудь иностранную компанию для проектирования.
@roigofinklefire9166
@roigofinklefire9166 7 месяцев назад
@@user-cb2cj5ve3r вот только проблема - все ведущие инженеры MRJ как раз и были иностранцами, нанятыми в это самолётное подразделение MHI. японцы должны были научится у них, для того чтобы в будущем занимать ведущие позиции.
@MC-Spek
@MC-Spek 7 месяцев назад
Да, нужно не упустить время и людей
@eivannoguine7771
@eivannoguine7771 7 месяцев назад
@@user-cb2cj5ve3r Или как создатели МС-21, сделать всё самостоятельно
@giodima4024
@giodima4024 7 месяцев назад
у мальчика в маске был на эту тему просто замечательный спитч.
@user-tm1gy9xz1q
@user-tm1gy9xz1q 7 месяцев назад
"Гиганская" проблема японских авиапроизводителей в виде ГОДЗИЛЛЫ - это ТОП!!! 💥💥💥 СКАЙ - ты Гений! 👍🏻🔥🔥🔥
@user-xh8je6bj7j
@user-xh8je6bj7j 7 месяцев назад
😂😢х
@KirsanKayffat
@KirsanKayffat 7 месяцев назад
Обожаю канал SkyShips за адекватность, наш SSJ некоторые хаят на чём свет стоит или наоборот, что японский (или любой другой страны) но к сожалению у многих понимания что самолёт это сложнейшее инженерно-конструкторское изделие на проектирование и постройку которого требуется уйма времени, денег, компетенций и т.д. и т.п. и никто не может дать гарантий что из этого хоть что-то получится. В общем каналу SkyShips и его ведущему в очередной раз Огромный Респект!
@user-hr8bl3su8k
@user-hr8bl3su8k 7 месяцев назад
Разница в том что японский самолёт разрабатывала частная конторка, и пилить деньги сама у себя не будет, это тебе не бюджетные деньги в ОАК РФ
@KirsanKayffat
@KirsanKayffat 7 месяцев назад
@@user-hr8bl3su8k оговорку про ошибки японских чиновников прослушал?))) и ОАК это частная контора с долей государства, там нет бюджетных денег
@ELDaemon66
@ELDaemon66 7 месяцев назад
@@user-hr8bl3su8k разница в том, что ssj несмотря на все трудности летает и построен серией в 200-250 машин, в то время как mrj канул в лету.
@user-ii9sx4tv8o
@user-ii9sx4tv8o 7 месяцев назад
@@user-hr8bl3su8k Рассказ с первых минут начинается с гос заказа правительства.
@bobbydoyle8184
@bobbydoyle8184 7 месяцев назад
​@@user-hr8bl3su8kразница ещё и в том, что ССДЖ летает
@user-up6tf4pt9t
@user-up6tf4pt9t 7 месяцев назад
Лучшее что можно сделать вечером после работы - это посмотреть Ская! Спасибо, как всегда интересно!
@alexanderpak3817
@alexanderpak3817 7 месяцев назад
Есть огромная претензия к каналу - почему так редко выходят новые выпуски) Отличные экскурсы в историю авиапрома!
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 7 месяцев назад
Когда ролики были минут по 10 и канал был только 1. Ролики были кажждую неделю. Теперь же ролики идут 1-2 раза в месяц из-за размеров видео и подборки материала. Так что это закономерно. Плюс у ская Испано язычная версия канала и Англо Язычная есть.
@user-ej8bu8ox9h
@user-ej8bu8ox9h 7 месяцев назад
Да и самолёты заканчиваются
@robotnikkkk001
@robotnikkkk001 7 месяцев назад
=А ПРО что РАЗ СКАЗЫВАТ ТО????.....ЗА ПАС АВЫА ИСТОРИИ САМ ЗНАЕШ, *НЕ* БЕЗ КАНЕЧЕН .............ТАК ШО.........КАЖНОВА ВЫПУСКА В СТРЕЧаУ НОРМ И СРАТ какие ПЕРЕ РЫВЫ,БЛИН
@robotnikkkk001
@robotnikkkk001 7 месяцев назад
@@user-ej8bu8ox9h =ВОТВОТВОТВОТ,САМАЛОТЫ ЗАКАНЧВАУЦА ...........................
@HOKYAK_V_PENE
@HOKYAK_V_PENE 7 месяцев назад
лучше долго но качественно чем говно за несколько дней
@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom
@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom 7 месяцев назад
Распил по - японскии😂
@Santilll
@Santilll 7 месяцев назад
Наконец то Скай стал снова выпускать видео! Всегда жду с нетерпением новое видео! Подписан еще с 30 тыс подписчиков! Все удивлялся, почему так мало? Теперь понимаю, канал был молодой и так быстро каналы не растут! Желаю с новой активностью скорее преодолеть рубеж в 500 тыс. подписчиков!
@civilmodeller
@civilmodeller 7 месяцев назад
Чудовий проект був, нажаль що так і не дійшов до серії...😢
@SotaProject
@SotaProject 7 месяцев назад
Так они его отменили?! Офигеть, столько сил и времени на это потрачено. Опыт, он, конечно, в любом случае, опыт..но всё-таки..Вот смотрю Я на SSJ-100 и МС-21 после этого и думаю, мы-то смогли, в отличии от самураев..
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
Отменили, так как триллион йен (10 млрд долл по курсу 2020 года) - отбить практически нереально, нужно выпустить больше 1000, чтобы хотя в ноль выйти.
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
Насчет "смогли" - просто взяли готовые решения по электрике и электронике у западных партнеров по кооперации. Японцы думали что своими силами справятся. То, как смогут наши это заместить - еще предстоит выяснить.
@Cynevscy
@Cynevscy 7 месяцев назад
В наших самолетах речь об окупаемости не идёт. Все покроют налогоплательщики 😢
@Mrmusicpls
@Mrmusicpls 7 месяцев назад
​@@VolleyP"просто взяли" звучит интересно
@nogaan
@nogaan 7 месяцев назад
@@VolleyP погугли SJ-100. Вряд ли там всё полностью замещено, но направление есть. Забавно слышать про готовые решения:)
@user-jm4vm6zv2j
@user-jm4vm6zv2j 7 месяцев назад
Спасибо, познавательно и любопытно, респект и поклон всей вашей команде! 🎉
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 7 месяцев назад
Я уж думал, не дождусь этого самолёта на канале. Огромное спасибо Скай и развивай пожалуйста тему Азиатской Транспортной и Гражданской авиации.
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
дождался и очень разочарован качеством материала этого видео. Как активно интересовавшийся проектом могу уверенно сказать, что Карен сделал плохое и малоинформативное видео, вводящее в заблуждение по ряду ключевых пунктов.
@dmitryche8905
@dmitryche8905 7 месяцев назад
Было 4 года назад же уже видео
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 7 месяцев назад
@@dmitryche8905 у Авиасмотра Да. У Скайшипс нет.
@dmitryche8905
@dmitryche8905 7 месяцев назад
@@DmitriyKazusiro я именно про него
@baklan77
@baklan77 7 месяцев назад
@@VolleyPдавайте спросим у уважаемого Карена, почему он скрывается в РФ и пилит видосики, в то время когда Армения переживает такие сложные времена?
@Ni1zz
@Ni1zz 7 месяцев назад
Я бы очень удивился, если Боинг и Аэйрбас так просто их пустили на рынок.
@Diocilis
@Diocilis 7 месяцев назад
Боинг бы пустили. там просто нет альтернативы. а вот эирбас - да
@user-sq2ff5rh4y
@user-sq2ff5rh4y 7 месяцев назад
Он на тот момент ни Боингу ни Аэрбасу конкуренцию не составлял. У них не было самолетов такой размерности в линейке. А MRJ убили не козни конкурентов, а корявое проектирование, не позволившее пройти сертификацию.
@user-yq1lv1tt4q
@user-yq1lv1tt4q 7 месяцев назад
как всегда хороший познавательный ролик.про гражданские поршни посмотреть бы плиз...
@user-vz6sk8pi8q
@user-vz6sk8pi8q 7 месяцев назад
Вау! Я нашла канал про самолеты, где правильно ставятся ударения и вообще нет проблем с русским языком автора! Поверить не могу! Большое спасибо, очень интересное видео!
@oriolun
@oriolun 7 месяцев назад
А на каком канале о самолетах есть такие проблемы?
@user-vz6sk8pi8q
@user-vz6sk8pi8q 7 месяцев назад
@@oriolun авиасвит, например. Там кошмарный диктор. Да и на других каналах про авиацию я тоже такое нередко встречаю. Там не такое адище, но тоже прямо проблемы с русским.
@user-qr3rc8rm5x
@user-qr3rc8rm5x 6 месяцев назад
а еще не говорит "тире", "дефис", услада для ушей просто
@arcticocean2895
@arcticocean2895 Месяц назад
это из за машинной озвучки
@yurzsitnikov
@yurzsitnikov 18 дней назад
Добро пожаловать! Автор приятнейший человек, довелось поручкатся в монино как то.
@jollyroger3075
@jollyroger3075 7 месяцев назад
Очень интересно, как впрочем и всегда, спасибо. Здоровья и успехов!!!
@user-uj5sr3en8z
@user-uj5sr3en8z 7 месяцев назад
не ошибается тот, кто ничего не делает... но, прошу заметить, что у японцев нет каких-то внешних форс-мажорных обстоятельств, они не пережили "святые 90-е", более того - были экономически благополучными на всем пути, начиная с 60-х годов, но столкнулись с тем, что проект провалился.. их пример - урок для наших авиастроителей как по части сохранения компетенций, так и по части бережного отношения к собственному авиастроению. автору отдельное спасибо за интересный выпуск!!
@olegverizhenko
@olegverizhenko 7 месяцев назад
👼 Обожаю Годзилу, не знаю что со мной, но когда вижу его, на душе становится спокойно, и хорошо, я спокоен за японцев))) ❤ Ми ми ми... 💘💋 😊 🙏 🌼
@Dimasyan763
@Dimasyan763 7 месяцев назад
А будет выпуск про Dassault Mercure? Очень редкий самолёт был, даже штучный, французский среднемагистрал в 70е.
@KF99
@KF99 7 месяцев назад
Скорее чисто ближнемагистральный, именно недостаток дальности его и погубил.
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 7 месяцев назад
может как нибудь до него Скай и доберётся.
@Oxut
@Oxut 7 месяцев назад
Скрещение Boeing 737-200
@user-zf3bf3gi8l
@user-zf3bf3gi8l 7 месяцев назад
Средние магистрали не согласились, что покрываются дальностью в 700 км (с полной нагрузкой), даже в Европе.
@user-pn9oi8ef4r
@user-pn9oi8ef4r 7 месяцев назад
Всё чётко и по делу! Отличный выпуск.
@Panthera_tigris_tigris
@Panthera_tigris_tigris 7 месяцев назад
Тут надо заметить, что несколько лет назад автомобильное подразделение Митсубиси тоже обанкротилось и было куплено Ниссаном. А актуальный Аутлендер является перелицованным X-Trail. Напрашивается вывод о руководстве Митсубиси.
@bushkovboi
@bushkovboi 7 месяцев назад
Спасибо скай и команда, всегда интересно смотреть ваши фильмы
@stanislavsh1324
@stanislavsh1324 7 месяцев назад
Спасибо за интересную работу на чистом энтузиазме))
@LS-oh6po
@LS-oh6po 7 месяцев назад
То есть здесь мы обошли японцев с нашим SSJ? Как здорово ✌
@LS-oh6po
@LS-oh6po 7 месяцев назад
@@sgm_447_nmV5 я искренне
@Psoglawec
@Psoglawec 5 месяцев назад
Дело не в планере. Его любая макака сделает. Дело в движках, это вот высший пилотаж. Они должны достаточно долго служить, а не заменяться после каждого полета, должны развивать мощную тягу и при этом не жрать в три горла. Ни китайцы, ни японцы этого не осилили. Русские буднично разработали новые, просто нужно было дать техзадание инженерам и выделить финансирование.
@tasbekovbaglan6039
@tasbekovbaglan6039 4 месяца назад
Теоретически да, но на самом деле весь самолет был разработан не в России с нуля, а тут с нуля, причем сами же
@user-xu9fm9gi6q
@user-xu9fm9gi6q 2 месяца назад
Если бы суперджет ставил задачу делать максимально передовой самолёт - он бы тоже никогда не взлетел. Наоборот, ставилась задача использовать решения, которые точно работают, чтобы сертифицировать по европейским стандартам как можно быстрее.
@valikvalik8200
@valikvalik8200 3 месяца назад
Спасибо! Информативно! Интересно! Продолжайте! С уважением!
@2000Vendigo
@2000Vendigo 7 месяцев назад
Как всегда супер интересно! Спасибо )
@Undeadsuccubus
@Undeadsuccubus 7 месяцев назад
Спасибо за видео. Было интересно. Мирного неба.
@MC-Spek
@MC-Spek 7 месяцев назад
Да, построить конкурентный самолёт - сложная задача. И хотелось бы, чтобы действительно этот опыт, за который заплачены миллиарды, не пропал!
@Wot.CHUDNOI
@Wot.CHUDNOI 7 месяцев назад
​@@LUVME.RUnepexogu_na_sait_конченый?
@Wot.CHUDNOI
@Wot.CHUDNOI 7 месяцев назад
Ага когда ниша уже устоялась и там есть 3 типа самолёта боенг 737 а320 и дс9
@vnk5932
@vnk5932 7 месяцев назад
Главное чтобы мы строили свои самолёты. А что там до японцев-поезда пусть делают.
@MC-Spek
@MC-Spek 7 месяцев назад
@@vnk5932 ну это вообще здорово, конечно, чтобы свои да конкурентоспособные. Жаль ситуация сейчас не лучшая(
@vovagreen7414
@vovagreen7414 7 месяцев назад
@@vnk5932японцы делают все...что угодно...россия -- только войну! какие самолеты...вас лет через десять уже не будет в этих границах...идя глупо патриотическая!🤣🤣🤣
@Aleks-peremoghnik
@Aleks-peremoghnik 7 месяцев назад
спасибо большое за выпуск, ждем следующей
@vitalyradenkov7273
@vitalyradenkov7273 7 месяцев назад
Спасибо за крайне познавательный ролик.
@dgolovaSH
@dgolovaSH 7 месяцев назад
Блин, я до сих пор жду - получилась ли Celera 500L
@TheEnix5
@TheEnix5 7 месяцев назад
Видел, заходил на борт этого лайнера. На Камчатку прилетал.16-17 годах точно не скажу. Даже фото где-то были. так как работаю в аэропорту. Новенький канолевый весь был. Видать облётывали его так пустой был. Мне понравился👍. А Хонда джет шикарен. Мини секси такси 😅
@slavayashin
@slavayashin 7 месяцев назад
Уникальный опыт оказался. Во всем мире это мало кому удалось :)
@dimaapteka5384
@dimaapteka5384 7 месяцев назад
Тут главное следить, чтобы японцы не отправили свои самолёты на Гавайи по старой памяти..
@user-oq6yz4yz2l
@user-oq6yz4yz2l 4 дня назад
Чот поржал со всех этих вставок то с роботами, то с Годзиллой))) А так как всегда - отличный уровень)
@dmitry.aleksandrov
@dmitry.aleksandrov 7 месяцев назад
Ну не шмогли..
@user-ew5lz2fu5t
@user-ew5lz2fu5t 7 месяцев назад
Спасибо, Sky. Есть предложение запилить сюжет о сумрачном гении британского военного авиапрома. О модели Harrier.
@lyapunov_aleksandr
@lyapunov_aleksandr 7 месяцев назад
Неистово плюсую, Harrier очень интересная машина!
@user-un9ip1xr9o
@user-un9ip1xr9o 7 месяцев назад
Так у Ская уже были ролики про него вроде-бы 🤔
@lyapunov_aleksandr
@lyapunov_aleksandr 7 месяцев назад
@@user-un9ip1xr9o да? Спасибо, поищу!
@user-de7gk5ge4v
@user-de7gk5ge4v 7 месяцев назад
Спасибо за ролик, как всегда на высоте!
@clonetrooper904
@clonetrooper904 7 месяцев назад
12:08 Лучшая вставка 😂
@borysandreyev9717
@borysandreyev9717 7 месяцев назад
Не делает ошибок тот кто ничего не делает. Успехов японскому авиапрому
@MercilessDoc
@MercilessDoc 7 месяцев назад
А если бы такой примерно ролик про российский авиапром вышел, что бы ты пел?
@Vedmed88
@Vedmed88 7 месяцев назад
@@MercilessDoc Это другое!
@mannas273
@mannas273 7 месяцев назад
@@Vedmed88 ну Су 57 вышел. Куда-то точно вышел. Ещё и Су 75 вышел. Тоже куда-то
@user-kb7uz1ub7u
@user-kb7uz1ub7u 7 месяцев назад
Теперь про китайцев жду. P.S. Самолёт жаль. Уже практически готовый лайнер...
@andrewbondaryuk
@andrewbondaryuk 7 месяцев назад
Да уж. Китайцы со своим внутренним рынком и поддержкой бюджета могут себе позволить :)
@stannumroute1080
@stannumroute1080 7 месяцев назад
@@andrewbondaryuk да ничего они не смогут. Скай в этом ролике кстати сказал, что наличие технологий - это еще не всё. А у китайцев и технологий то по сути нет, всё ворованное. А в авиации не получится, как в автомобилестроении.
@user-hr8bl3su8k
@user-hr8bl3su8k 7 месяцев назад
Это точно, поэтому РФ не смогла создать полноценный двигатель пятого поколения для су57
@salehpirat
@salehpirat 7 месяцев назад
@@user-hr8bl3su8k Почему не смогла?
@alexanderg.3178
@alexanderg.3178 7 месяцев назад
​@@salehpiratпотому-что двигателя нет. Поэтому и не смогла.
@lyapunov_aleksandr
@lyapunov_aleksandr 7 месяцев назад
Спасибо за ролик, очень интересно.
@jilevichpavel4533
@jilevichpavel4533 7 месяцев назад
Спасибо за работу, Годзилла - огонь)
@pt.8740
@pt.8740 7 месяцев назад
Про 220-ый неверно указали, их стоит немало из-за проблем с движками
@atlant747
@atlant747 7 месяцев назад
Как говорится - главное вовремя остановиться. Иногда взвесив все За и Против, необходимо принять решение, возможно на испытаниях вышли на какие то недостатки, которые требовали либо множество костылей, либо глобальной переработки конструкции, в итоге получив отрицательный результат приняли решение о завершении проекта, за то получили колосальный опыт.
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
Они остановились не вовремя. 10 млрд долларов убытков - это провал, больше которого разве что убытки Airbus от проекта A380.
@user-kf3bb9ly6v
@user-kf3bb9ly6v 7 месяцев назад
@@VolleyP не считайте чужие деньги :) млрд-ы убытков фирмы = млрд-ы чьей-то личной прибыли :)
@antonaleksandrov
@antonaleksandrov 7 месяцев назад
Очень красивый самолёт.
@frosdon9190
@frosdon9190 7 месяцев назад
А я при слове Митсубиси вспоминаю самолеты Времён Второй мировой войны
@disel963
@disel963 7 месяцев назад
А я лансер😅
@AndreyPutilov
@AndreyPutilov 7 месяцев назад
​Большинство людей, да, лансер, аутландер. Хотя аутландеры стали очень редкими. Да и лансеров не осталось.
@munetanimashiro8375
@munetanimashiro8375 7 месяцев назад
Живой! Добрый вечер, ведь у меня он уже добрый, всё благодаря вам!
@yuriproff
@yuriproff 7 месяцев назад
Камео Ская в собственном видео - прекрасно! :) 7:24
@user-fk2el1ci6c
@user-fk2el1ci6c 7 месяцев назад
Когда-то очень давно говорили, что самолет, и особенно вертолет, с нуля (от чертежа до серии) построить могут всего несколько стран в мире... Этот ролик это подтверждает)) Все эти суперпупер технологии никому не брякают, если нет базы!)) И всем эти бразильцам, японцам, да даже китайцам, ещё учиться и учиться))
@vladkalmar
@vladkalmar 7 месяцев назад
Офигеть, ЯПОНЦЫ не смогли, без всяких санкций, а у нас некоторые посмеиваются над Суперджетом и МС21. Очень поучительно.
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
Они подумали что с нуля сделают сами всю электрику и основную электронику, но из-за пожарной небезопасности, которую узнали лишь спустя продолжительный срок, когда прочитали сертификационные требования FAA, пришлось все перекраивать.
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 7 месяцев назад
Ну тут не стоит забывать, что у нас Авиа строение шло до самого распада СССР и после него какое ни какое, а потом разогнались. У Японцев же был Огромный пробел в своём Авиастроении после 2й мировой. И они только в 70х-80. начали что то делать своё.
@fantasianew-toys
@fantasianew-toys 7 месяцев назад
Сразу вспомнил постоянное ёрничество из Омана.
@foresterization1
@foresterization1 7 месяцев назад
суперджет и МС-21 создавались БЕЗ санкций, неуважаемый пропагандист
@user-wb3cf5uj4w
@user-wb3cf5uj4w 7 месяцев назад
оба самолёта просто куплены готовыми проектами . ни кто ни че с нуля не создавал .
@apokalipsx25
@apokalipsx25 7 месяцев назад
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другие "небесные корабли"
@user-sc2je5ke1m
@user-sc2je5ke1m 7 месяцев назад
Я тоже не теряю надежды, что вы хотя бы не будете постить один и тот же текст под всеми видео данного канала.
@firsttmr8153
@firsttmr8153 7 месяцев назад
У vert dider вышел ролик о дирижаблях сегодня
@user-eu5ij4dy9i
@user-eu5ij4dy9i 7 месяцев назад
Ты жив! Где ты был под прошлым видео?
@apokalipsx25
@apokalipsx25 7 месяцев назад
@@user-eu5ij4dy9i Я там и есть, но к сожалению не в топе. Всего 8 единомышленников набралось, но ничего я не сдамся ........... НИКОГДА !
@apokalipsx25
@apokalipsx25 7 месяцев назад
@@user-sc2je5ke1m Если приглядитесь, то я уже практически год оставляю этот запрос под каждым видео. Рано или поздно товарищ Скай надеюсь обратит на это внимание. Тогда мы получим очень качественный материал по весьма эстетически красивым воздушным кораблям.
@dmitriyburtsev8849
@dmitriyburtsev8849 7 месяцев назад
Супер всегда рад новым видео
@artemsokirko6933
@artemsokirko6933 5 месяцев назад
Класс, я еще "записки пилота смотрю"
@sammyc952
@sammyc952 7 месяцев назад
На фоне этого видео, есть надежна в наших авиа конструкторов 🙈
@bogdanovdenis3515
@bogdanovdenis3515 7 месяцев назад
Ха
@xalekcey
@xalekcey 7 месяцев назад
Ну так у наших получилось создать Суперджет100 и он летает. А начали проект практически одновременно с Мицубиси.
@evilkabab
@evilkabab 7 месяцев назад
@@xalekcey Это не очень российский самолет
@xalekcey
@xalekcey 7 месяцев назад
@@evilkabab Очень. БЮольше чем Боинг американский. Боинг собирается из комплектующих поступающих из практически 10 стран. Кстати, а Мицубиси для вас был бы японским?)) По вашей логике нет)
@zedanilla
@zedanilla 7 месяцев назад
@@xalekcey из двухсот построенных Суперструев ни одного не продали за реальные деньги. Всё в долг или в виде перекладывания из одной госкормушки в другую
@Aleksej-K
@Aleksej-K 7 месяцев назад
А зачем Mitsubishi в 2020 году выкупили программу CRJ у Bombardier? Жаль что ты это не упомянул в видео, мне было бы интересно узнать ответ.
@xalekcey
@xalekcey 7 месяцев назад
Для облегчения сертификации и для получения готовых технических решений.
@user-ut6ru2fb9s
@user-ut6ru2fb9s 7 месяцев назад
Вероятно, по причине приближающегося краха своего проекта MRJ. Но амбиции ещё видимо не совсем похоронили и чтобы хоть как-то использовать имеющиеся компетенции планируют возобновить выпуск более скромного CRJ700 на 50 мест. Но для этого им ещё новый завод в Канаде надо построить.
@pravdarub5988
@pravdarub5988 7 месяцев назад
Самый лучший кадр в видео- это Дональд в аэропорту.)))
@user-km4mx3uk4f
@user-km4mx3uk4f 7 месяцев назад
Как всегда великолепен!
@vikter501
@vikter501 7 месяцев назад
Пипец а мы на мс и Суперджет жалуемся
@user-vl6sm3wr4n
@user-vl6sm3wr4n 7 месяцев назад
И что? Они не окупаются и не окупятся никогда. Их принудительно навязали и субсидиями
@MrSnranger
@MrSnranger 7 месяцев назад
@@user-vl6sm3wr4n, когда единственная альтернатива - отсутствие гражданских лайнеров вообще, окупаемость в списке приоритетов стоит далеко не на первых местах.
@pro-jecktbd6740
@pro-jecktbd6740 7 месяцев назад
у МС и Суперджета немного другие проблемы - в организации качественного серийного производства, опытные образцы стабильно летают для сертификации, а вот японцы даже на уровне прототипов не потянули
@St0nehead999
@St0nehead999 7 месяцев назад
Зачем вы на них жалуетесь? МС и Суперджет - не коммерческие, а имиджевые проекты.
@neytrino1
@neytrino1 7 месяцев назад
То есть даже не в музей поместили, а просто на металолом порезали чтобы не вспоминать?
@DmitriyKazusiro
@DmitriyKazusiro 7 месяцев назад
Ну не было же сказано , что Все порезали. Что то оставили наверно как платформа для отработок на будущее.
@neytrino1
@neytrino1 7 месяцев назад
@@DmitriyKazusiro Ваша правда, не правильно услышал, "некоторые" в видео прозвучало ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SxtHegjOPME.html
@Darakusillygoober
@Darakusillygoober 5 месяцев назад
9:57 M.O.G.U.E.R.A Прикольно, что добавил это
@NcKel777
@NcKel777 7 месяцев назад
Насчет самолета ничего не скажу, а вот видео получилось отменным! Спасибо)
@maximumless
@maximumless 7 месяцев назад
5:20 Дизайн надписи ANA/ на фюзеляже просто гениален! Лебедеву бы понравилось )
@avak_98
@avak_98 7 месяцев назад
Возможно для успеха хватило всего двух знаков марса слева и справа от надписи…
@JekiX11
@JekiX11 7 месяцев назад
Да уж... а у нас ещё суперджет грязью поливают все "эксперды"...
@iachelovek-ib8rw
@iachelovek-ib8rw 7 месяцев назад
Потому что самолёт русский
@Nareshikadesu
@Nareshikadesu 7 месяцев назад
@@iachelovek-ib8rw Нет, там полная шиза. У них RRJ-95 когда им надо - русский, а где надо по другому - целиком иностранный, и вообще немцами спроектированный. И при этом - говно. Парадокс и противоречие.
@user-he9cx1ut4e
@user-he9cx1ut4e 7 месяцев назад
​@@Nareshikadesuто что он немцами спроектирован , только недавно начали говорит Откуда это вообще вылезло и кто первый это сказал ?
@iachelovek-ib8rw
@iachelovek-ib8rw 7 месяцев назад
@@Nareshikadesu у боинг 787 более 60 % процентов самолёта иностранные, но это не мешает назвать его американским
@Nareshikadesu
@Nareshikadesu 7 месяцев назад
@@user-he9cx1ut4e А кто их знает, этих ЦИПСОшников.
@T-72_TURMS-T
@T-72_TURMS-T 7 месяцев назад
Очень хотелось бы видеть ролик про Як-141 и Як-38/М
@iAZAAR
@iAZAAR 7 месяцев назад
Не знал о нем, спасибо!
@user-yg2dk7ri9k
@user-yg2dk7ri9k 7 месяцев назад
Отличное видео! Гайдзины не дали взлететь самолётику). Пролетарский лайк товарищ Скай!👍
@user-un9ip1xr9o
@user-un9ip1xr9o 7 месяцев назад
Да капитализм у них какой-то неправильный 🤔😁✌️
@user-yg2dk7ri9k
@user-yg2dk7ri9k 7 месяцев назад
@@user-un9ip1xr9o а как честная конкуренция?))) Невидимая рука рынка?
@user-yg2dk7ri9k
@user-yg2dk7ri9k 7 месяцев назад
@@sgm_447_nmV5 остряк прям
@yevgenijpanych3811
@yevgenijpanych3811 7 месяцев назад
Гойда?
@user-yg2dk7ri9k
@user-yg2dk7ri9k 7 месяцев назад
@@yevgenijpanych3811 японский?
@zhenyasmartable
@zhenyasmartable 7 месяцев назад
Качество Made in Japan работает только если продукт выпущен для внутреннего рынка, что-то типа Toyota Crown, а вот, если вмешались региональные дилеры, то надо вносить поправки на жадность!😊
@user-un9ip1xr9o
@user-un9ip1xr9o 7 месяцев назад
Ну мы уже видели их качество.. На Фукусиме..
@zhenyasmartable
@zhenyasmartable 7 месяцев назад
@@user-un9ip1xr9o На Фукусиме было, по сути, не японское, а американское качество, сама станция - продукт 70х годов строилась американцами.
@user-qs5iy3sj8x
@user-qs5iy3sj8x 7 месяцев назад
Ну техника у японцев хорошая, это точно🤠👍Радиоэлектроника, автомобили! А вот по самолётам у них мало опыта, и нужных специалистов. Хотя потенциал есть
@maxdudin9639
@maxdudin9639 7 месяцев назад
​@@zhenyasmartableнормальное американское качество. От стихии никто не застрахован
@initprocess
@initprocess 7 месяцев назад
@@maxdudin9639 А надо было застраховать.
@user-sq6fc6tt8u
@user-sq6fc6tt8u 7 месяцев назад
Правильно автор сказал,что из хорошего кардиолога получится хреновый стоматолог.Каждый должен своим делом заниматься...
@dvvv6134
@dvvv6134 7 месяцев назад
Карэн тщательно обходит в ролике упоминание о SSJ-100 и тем более SJ-100 )))
@aky8420
@aky8420 7 месяцев назад
Не знаю почему, но переживаю за японцев 😢 Спасибо за видео 👍 Как всегда очень интересно и познавательно 👏
@user-ev8tr5fh1o
@user-ev8tr5fh1o 7 месяцев назад
Многие упрекают Россию в отсталости, но делать свои самолёты не может ни хвалёная Япония, ни даже Китай. Притом делать не сборную солянку из импортных комплектующих, каким был первый "суперджет" или новый китайский C919, а по-настоящему, самолеты состоящие на 100% из своих комплектующих. 🎉🎉🎉
@LeChat_Oleksii
@LeChat_Oleksii 7 месяцев назад
На 100% из своих комплектующих в гражданской авиации не делает НИКТО. Это просто невыгодно.
@juryfilatov4520
@juryfilatov4520 7 месяцев назад
​@@LeChat_OleksiiКитай сделает. Ибо там собирается до 50% всех комплектующих к самолётам, и до 80% комплектующих к комплектующим. А запуск собственного 7нм литографа ещё и полностью снимает с них ограничения на производство чипов.
@yorik4897
@yorik4897 7 месяцев назад
​@@juryfilatov4520 Вы наберите в Гугле "comac c919 suppliers" и почитайте из каких комплектующих состоит самолет. Узнаете много нового.
@St0nehead999
@St0nehead999 7 месяцев назад
Никто не упрекает. Всем насрать на эту страну.
@juryfilatov4520
@juryfilatov4520 7 месяцев назад
@@St0nehead999 так насрать, что новости о России постоянно на первых полосах западных СМИ, мол я двадцать миль бежала рассказать, как вы мне безразличны 🤣
@Kss62
@Kss62 4 месяца назад
Представляю какой бы тут стоял вой про царя и коррупцию, если бы эта история произошла у нас) спасибо за ролик!
@astarkmn
@astarkmn 7 месяцев назад
История a220 более захватывающая и интересная
@user-pj8yy1hm9i
@user-pj8yy1hm9i 7 месяцев назад
Спасибо Карен за новое видео. Как всегда все пределтно ясно, информативно и без лишней воды. Давно хочу спросить - планируешь выпустить обзор нашего великого труженика АН-12?
@DADandCAT74
@DADandCAT74 7 месяцев назад
а еще ржали над нашими композитами в МС-21))) типа, хрен чего выйдет... а Митсу - не вывезла))
@St0nehead999
@St0nehead999 7 месяцев назад
Когда это японцы ржали над МС-21? 👀
@Vedround
@Vedround 7 месяцев назад
​@@St0nehead999а когда санкции ввели на композиты
@Skrech007
@Skrech007 7 месяцев назад
а у МС-21 вышло? где они летают? И судя по видео с испытаний у МС-21 только обшивка композитная. Т.е. никаких особых преимуществ в прочности крыла на излом или снижении веса это не даёт. Чтобы сделать полноценное черное крыло нужны вакуумные печи, которых в России нет.
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
@@Skrech007 у МС-21 алюминиевый фюзеляж и композитное крыло с оперением
@Nareshikadesu
@Nareshikadesu 7 месяцев назад
@@Skrech007 Долбанутый? У МС-21 композитный лонжерон крыла, это главное. Бля... нет вакуумных печей в России, а детали как-то методом вакуумной инфузии изготавливаются. Чудеса.
@dimaivanov2365
@dimaivanov2365 7 месяцев назад
Скай молодец. Ждён новых выпусков
@SelDeRay57
@SelDeRay57 7 месяцев назад
Главная ошибка Миубиси - в названии самолёта. Надо было назвать семидесятку - Лансер, а девяностый - Аутлэндер, и всё бы получилось! Затем бы потихоньку Эволюшен подтянулся бы для Американского рынка.
@sergeyogorodnikov549
@sergeyogorodnikov549 7 месяцев назад
Ребята, подскажите что там с ПД-14. Год назад здесь ролик выходил. Есть изменения какие?
@alexanderg.3178
@alexanderg.3178 7 месяцев назад
Нет.
@bv8941
@bv8941 7 месяцев назад
началось серийное производство
@sergeyogorodnikov549
@sergeyogorodnikov549 7 месяцев назад
@@bv8941 где можно прочитать про это?
@nogaan
@nogaan 7 месяцев назад
@@alexanderg.3178 хрюкнул
@nogaan
@nogaan 7 месяцев назад
Этой весной в Перми началось серийное производство, для МС-21-310.
@user-ns4yy3xm5c
@user-ns4yy3xm5c 7 месяцев назад
Интересно. Следуя логике Корнеги вложить ещё милионов 500 при вложенных 3х миллиардах имело смысл, да программа бы была сложна в окупаемости, но опыт, производственные линии были бы испытаны, инженеры знали бы свой тех. предел и следующий самолёт уже на опыте был бы лучше, но бизнес не терпит "если".
@user-vl6sm3wr4n
@user-vl6sm3wr4n 7 месяцев назад
КАрнеги
@VolleyP
@VolleyP 7 месяцев назад
Карен очень слабо подготовил этот ролик, суммарные затраты достигли почти 1 трлн йен и 10 млрд долларов по курсу 2020 года.
@user-yi8gj5qv1p
@user-yi8gj5qv1p 7 месяцев назад
Как всегда очень интересный обзор
@freeNavalny_1
@freeNavalny_1 7 месяцев назад
Великолепный контент ❤
@alexpishvanov736
@alexpishvanov736 7 месяцев назад
Жаль, птичка красивая. Очень аутентичная. Чувствуется, что это японнц. Как-то неуловимо, но есть. Нет ощущения вторичности. Надеюсь, это лишь пераая глава в истории этой оригинальной машины и продолжение следует...
@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom
@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom 7 месяцев назад
Упаси боже от этого хлама😅
@olegverizhenko
@olegverizhenko 7 месяцев назад
​@@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom👼Этот хлам, с ваших слов, всё таки создавали лучшие инженеры, нашего времени.. И если бы их правительство, было не сплошь американским, этот самолёт, увидел бы небо!!! 😊 🙏 🌼
@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom
@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom 7 месяцев назад
@@olegverizhenko и эти "лучшие инженеры" так хреново спроектировали самолёт? Ну и олени да)
@olegverizhenko
@olegverizhenko 7 месяцев назад
@@TimFil.za.pobedu.nad.nacizmom 👼Зачем вы пишите, и думаете такие глупости..!?? Не понимаю таких людей, сам не инженер, в науках не бум бум, а берётесь судить, о том.... Понятия не имеете, вообще, о чём? Вы что видно, не досмотрели, или так глупы...?? Самолёт у них получился, но слишком поздно, когда уже клиенты ушли к другим производителям, а в своей стране, их просто слили как при СССР (((, они стали не нужны, их не поддержали.. А продать свои самолёты, не могли, так как как из за затрат на разработку, а так же, из высокотехнологичности, они стали не конкурентоспособны. Ниши, где их можно и нужно было применять, уже заняли американцы, и самой Японии тоже. Выход один - банкротство. Но всё могло быть, и по другому, вот о чём я.. 😊 🙏 🌼
@user-qv8wp6dv4t
@user-qv8wp6dv4t 7 месяцев назад
Видимо не все красивые самолёты летают , как говаривал Туполев.
@pavelkostyluk1362
@pavelkostyluk1362 7 месяцев назад
Спасибо за ролик!
@vertwheeler1026
@vertwheeler1026 7 месяцев назад
Как же я хочу увидеть на этом канале рассказ о b2 spirit. До сих пор частенько пересматриваю видео о sr-71
@chocolateromaforta
@chocolateromaforta 7 месяцев назад
Не Subru WRX конечно но тоже нормальный аппарат)
@zwerushka1
@zwerushka1 7 месяцев назад
точнее, не лансер с паджеро. это же митсубиси!!!
@user-sf4od4mb9m
@user-sf4od4mb9m 7 месяцев назад
Они и в ВОВ переоценили свои возможности! У японцев нет цели, есть только путь, кароч ... Странно, что нарушили свои же принципы - от простого к сложному! Вот Honda - потихоньку, помаленьку, накатом ...
@je9fd
@je9fd 7 месяцев назад
В какую ВОВ они переоценили свои силы?
@strannik666
@strannik666 7 месяцев назад
@@je9fd В которой получили Хиросиму и Нагасаки.
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo 7 месяцев назад
@@je9fd В ту, когда им наши наваляли на Халхин-Голе. Почитайте про их авиацию 30-ых, 40-ых годов. И про японские "танки". Можно ещё ущербные пулемёты вспомнить. Японцы ничего не изобрели. И не изобретут. Клепать по лицензии - это их потолок.
@MT6AI_Zheltok
@MT6AI_Zheltok 7 месяцев назад
насрал @@Sa300dvideo
@Krasnopyourov
@Krasnopyourov 7 месяцев назад
Они и в формулу-1 не рассчитали силы, потратив кучу денег и не выиграв ни одного гран-при.
@maksimmaksimowich2703
@maksimmaksimowich2703 7 месяцев назад
Надо сказать, что Зеро японцы тоже не то что бы сами проектировали, как и другие свои самолёты. Пока что единственное в чём японцы реально преуспели это кейкары. В остальном они в роли догоняющих.
@maxdudin9639
@maxdudin9639 7 месяцев назад
Зачем изобретать велосипед, если можно взять преимущества от каждого?
@TS-ct4sp5kh2d
@TS-ct4sp5kh2d 7 месяцев назад
Пусть покупают новый супер джет 100 и не парятся 😄
@Skrech007
@Skrech007 7 месяцев назад
Зачем? Есть бразильские Эмбраеры. Современные, надёжные и экономичные. У Сухого даже для внутреннего рынка мощностей не хватает.
@grishkashishka8240
@grishkashishka8240 7 месяцев назад
мммммм, видосик
@user-zk8hc7xh9u
@user-zk8hc7xh9u 7 месяцев назад
За "турагента"(с). Респектище - орнул в голос!!!😂
@ervandadamyan5222
@ervandadamyan5222 7 месяцев назад
Жал что не вышло у японцев на этот раз , но думаю что в ближайшем будущем компания Mitsubishi построит свой региональный лайнер . Спасибо за интересное видео . 😎
@Yarosx
@Yarosx 7 месяцев назад
Ха, кадры из болгарского Несебра на 3:17 - зачет! Сразу узнал и место даже - ул. Митрополска № 4.
@user-ep5bs6bz5p
@user-ep5bs6bz5p 7 месяцев назад
Спасибо!!!
@shpunt75
@shpunt75 7 месяцев назад
Отличный контент. Автору большой респект за позновательное видео.
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 7 месяцев назад
Лицензию на Суперджет им продать 🤔
@bpwarrior1
@bpwarrior1 7 месяцев назад
Можешь себе оставить
@Syrimbet_ata
@Syrimbet_ata 7 месяцев назад
Не надо , поубиваются все и не будет Тайот и ниссанов
@pro-jecktbd6740
@pro-jecktbd6740 7 месяцев назад
не освоят особенности российской технологии установки заклёпок 😎
@dimaesin8594
@dimaesin8594 7 месяцев назад
Автор умничка.
@altiplano341
@altiplano341 7 месяцев назад
Супер! Спасибо
@certero777
@certero777 7 месяцев назад
Ещё одно доказательство насколько крутым был Советский Союз. Что до сих пор на основе тех компетенций Россия может самостоятельно делать гражданские самолёты причём полностью, и движки, и крыло, и фюзеляж. Ну вот автомобили не получается. Место заколдованное:)
@wladimirschafer3252
@wladimirschafer3252 7 месяцев назад
да нет, ничего заколдованного, машины делают, и совсем неплохие, просто не сильно надо, походу, делать лучшие. Вот и сё.
@dm999ufa5
@dm999ufa5 7 месяцев назад
Красивый самолет, жаль что не взлетел в широком смысле.
@mr.derrikman6862
@mr.derrikman6862 7 месяцев назад
Вообще не жаль
@romanfrolov278
@romanfrolov278 7 месяцев назад
Харакири кто нибудь в митсубиси сделал?😂😂😂😂
@user-qy9zi9tj9h
@user-qy9zi9tj9h 7 месяцев назад
В Mitsubishi харакири сделал самолёт.
@user-uk8wt1fn7c
@user-uk8wt1fn7c 7 месяцев назад
Не харакири а сеппуку
@romanfrolov278
@romanfrolov278 7 месяцев назад
@@user-uk8wt1fn7c не надо умничать, не думаю, что все самурай в Мицубиси
@slavazotov4347
@slavazotov4347 7 месяцев назад
Тот случай, когда сначала ставлю лайк, и только потом смотрю)👍👍👍
@SerpkoBakotiinii
@SerpkoBakotiinii 7 месяцев назад
Хороший ролик и хорошее напоминание, что при всех своих минусах, SuperJet - летает и пошел в серию.
@blenderrr
@blenderrr 7 месяцев назад
Лада калина тоже пошла в серию. 😂
@Mr.Black..
@Mr.Black.. 7 месяцев назад
​@@blenderrrи слава богу
@jackson60.
@jackson60. 7 месяцев назад
С SSJ всё проще. Первое - бесконечное количество денег которое можно было потратить на проект. Второе - авиакомпании можно "заставить" взять самолеты :)
@yurypozdnyakov5177
@yurypozdnyakov5177 7 месяцев назад
@@jackson60. Количество денег, особенно в первые годы, в RRJ (тогда) было совсем не бесконечным, наоборот, это в определенной мере считалось исключительно затеей Сухого/Погосяна. Второе, что следует не забывать, AFL (который по вашему "заставляли") так на всякий случай, получал до очень недавнего времени (2014) ВСЮ пролетную ренту и только за счет нее был прибыльным. И при наличии подписанного контракта, всеми руками и ногами отпихивался от SSJ. И последнее, естественно попользованный немного Боинг или Айрбас будет стоить дешевле нового SSJ, при этом они обычно были и больше, и имели готовую рабочую программу по техобслуживанию на территории РФ... Как думаете, что выберет обычная небольшая авиакомпания, при прочих равных? (это все конечно мы рассуждаем про старые теплые ламповые времена до 2022)
@bpwarrior1
@bpwarrior1 7 месяцев назад
на Супержесть тратили (и тратят) деньги недорогих россиян. А покупают их только российские авиакомпании и только из-под палки. Так что сравнение крайне глупое. Но самоутешаться, конечно же, не запретишь.
Далее
BAe 146 - еще больше двигателей!
20:15
СКУФСКИЙ УЖИН С DERZKO69
19:52
Просмотров 261 тыс.
100❤️
00:19
Просмотров 1,8 млн
COMAC C919 - заявка на будущее
30:27
Просмотров 642 тыс.
Bombardier Global 7500 | Быть лучше всех
18:56
Lockheed L-1011 TriStar - слишком хорош
17:29
ВК-1600В - мощность и технологии
13:32
HondaJet - крылатый спорт-седан
15:31
The power button can never be pressed!!
0:57
Просмотров 43 млн
How about that uh?😎 #sneakers #airpods
0:13
Просмотров 9 млн
Вот ЗАЧЕМ здесь ВОДЯНКА?
1:00
Просмотров 165 тыс.
ОБЗОР Pixel 8a | iPhone от ГУГЛ👀
0:33
Просмотров 19 тыс.