A minha experiencia nessa excelente pista foi com um Autocarro de turismo em 2021 no grande prémio de F1 nos três dias foram 12 voltas e o ano passado no Moto GP duas voltas, experiencia maravilhosa
@@tiagorochauto foi a trabalho transportar os comissários de pista duas voltas de manhã e duas ao final do dia. e gostei do Edgar, embora eu o conheça pessoalmente ele ainda era vendedor da VW e é meu amigo no Face. sou seu subescritor já alguns anos, um forte abraço cá de Portimão
Pequena correção aqui, esteve sempre ligado, apenas estava no modo race e fica menos intrusivo, mas como o Tiago tem bastante controle e sensibilidade no pé na injeção de acelerador ele não entra sequer em ação 👌
90000 kilometros é muito kilometro. Os aclamados 1.9 TDI do tempo dos que já não se fazem como antigamente trocam a correia de distribuição nesse período de km.
Video top! Fiquei cheio de vontade de ir conhecer o circuito! Há que pensar num Portimão Revival Race com máquinas do passado! Não cobro direitos de autor pela ideia, desde que possa fazer parte do staff 😁
Tens muito conteúdo de qualidade com menos frequência nos últimos tempos , é certo . Mas o importante é continuares a fazer o teu trabalho de excelência, que sem ele nem para o mês, nem para o ano que vem conteúdo!! Cumprimentos a toda a equipa e em especial ao Rei Tiago 🙏🍀💪
@@rceauto Não é bem para verificar o desgaste. Na verdade essa ferramenta apenas permite verificar se a correia alargou devido ao contacto com o óleo. através da tampa de abastecimento do óleo dá para validar a largura da correia e se está ou não dentro da tolerância.
Mesmo os que têm tensor dinâmico automático, já vi um Fiat línea em que a bomba de água ficou completamente desfeita e era uma bomba de água original. Não sei até que ponto o tensor não estava a fazer força a mais. Mesmo no meu, que tinha um tensor da Dayco, até faz impressão como é que aquilo andou ali 5 ou 6 anos e nunca se queixou de nada. É que a força que o tensor faz na correia é simplesmente absurda. Eu até pensei que ele estava trancado ou assim... Agora tenho um da GATES e além de não fazer tanta força, parece que o motor até arranca melhor.
1.2 puretech PSA e 1.0 ecoboost Ford lixo! trocam a vai voltar a ter o mesmo problema. ter carros com esses motores é super dispendiosos. O que diga UK que já ouve recall da parte da peugeot e Ford. Aqui ainda não sei se já o houve.
Um assunto que aos poucos tem vindo à baila é o da correia banhada a óleo. Conheço múltiplos donos de carros com este tipo de sistema, e desconhecem por completo as particularidades destes sistemas, tal como os cuidados de manutenção que necessitam.
Não vou ser o futuro dono do accord mas penso que os pneus dianteiros não são iguais… boa matéria e quem é da arte aprende muito com os vossos vídeos 😊
Muito Simples. Cada vez mais as marcas são obrigadas a produzir carros mais eficientes, com baixos níveis de emissões. Uma correia de distribuição banhada a óleo tem muito menos atrito que uma correia simples ou mesmo uma corrente metálica além de ser mais silencioso. As marcas são “obrigadas” a adoptar estes sistemas, para cumprirem as já restritas normas ambientais. E vai ser cada vez pior.
@@oliv3irasam Atrevo-me a dizer que as normas ambientais e eficiente é uma norma de as coisas durarem menos tempo no seu ciclo de vida peça e carro. Dá jeito as marcas, e assim vendem mais. Claro que depois cada um vai interpretar isto de varias maneiras.
@@UnderMediaThaker claro que é isso mesmo... Não tem nada haver com ambiente, quando uma peça de borracha derevada de petróleo tem que ser trocada várias vezes onde em vez de usar uma peça metálica que iria durar a vida toda do motor é escolhida uma correia tem tudo menos haver com normas ambientais
Tiago, tenho uma duvida! Ao fazer a descarbonização não há probabilidade de empenar as válvulas? Imaginando que ao descarbonizar, cai um bocado de carvão maior, bate na valvula ao fechar, ela pode empenar? Abraço.
acho que esse cliente se focou no aspecto pouco importante nessa viatura, a travagem, visto que o carro praticamente trava com o motor. Deveria sim ter mudado a suspensão e braços de direção, que pelo que alguns donos de tesla me dizem, é o componente mais fraco dessa viatura. abraço
Olá o Renault isso acontece por causa de um fusível de firça 5 que queima e faz isso no mutor isso me aconteceu em dois carros um igual a esse e uma Kangoo
Boa tarde.O meu golf e igual a esse e tem o mesmo sintoma Achas que vale a pena usar o spray sem pistola de vacuo para ver se melhora? Nao tenho pistola de vacuo mas vale a pena exprimentar o spay na mesma visto agora nao haver condicoes de o levat a oficina por ser um mes complicado de tempo cump
É engraçado o cliente ter mais conhecimento que os engenheiros da tesla, mas enfim tem dinheiro para jogar fora. De qualquer forma parabéns pelo conteúdo.
